CN102221028A - 液压缸 - Google Patents
液压缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102221028A CN102221028A CN2011101930714A CN201110193071A CN102221028A CN 102221028 A CN102221028 A CN 102221028A CN 2011101930714 A CN2011101930714 A CN 2011101930714A CN 201110193071 A CN201110193071 A CN 201110193071A CN 102221028 A CN102221028 A CN 102221028A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seal ring
- oil
- piston
- rear end
- port seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
液压缸，涉及液压缸的技术领域，包括缸筒、后端盖、活塞、活塞杆、前油口座和后油口座，后端盖上径向设置第一油孔，后端盖上轴向设置第二油孔，活塞的外周径向设置密封件安装槽，后端盖内设置液压锁，液压锁的进油口连接第三油孔，第三油孔的另一端连接第一油孔，液压锁的出油口连接第二油孔，液压锁的控制口连接斜孔，斜孔的另一端连接后油口座，后油口座通过油管连接前油口座；密封件安装槽内设置组合密封圈，组合密封圈包括一个基体密封圈、一个星形圈和两个O形圈，基体密封圈的外周径向设置凹槽，星形圈设置在凹槽内，两个O形圈分别设置在基体密封圈与活塞之间。本发明由液压锁与组合密封圈的配合，活塞杆停留在某一处不爬行。
Description
技术领域
本发明涉及液压缸的技术领域。
背景技术
现有的液压缸主要包括缸筒、后端盖、活塞、活塞杆和密封件，由于密封件的不合理，使得油缸的密封性能差；另外由于安全阀装在泵站上，如果管漏油、爆，造成油缸保不住压力，油缸的活塞杆会产生爬行现象。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种活塞杆停留在某一处不爬行的液压缸。
本发明的目的是这样实现的：液压缸，包括缸筒、后端盖、活塞、活塞杆，缸筒的前端设置前油口座，缸筒的后端设置后油口座，所述后端盖上径向设置与后油口座相连通的第一油孔，后端盖上轴向设置与缸筒无杆腔相连通的第二油孔，所述活塞的外周径向设置密封件安装槽，所述后端盖内设置液压锁，液压锁的进油口连接第三油孔，第三油孔的另一端连接所述第一油孔，液压锁的出油口连接所述第二油孔，液压锁的控制口连接斜孔，斜孔设置在后端盖内，斜孔的另一端连接后油口座，后油口座通过油管连接前油口座；所述密封件安装槽内设置组合密封圈，组合密封圈包括一个基体密封圈、一个星形圈和两个O形圈，基体密封圈的外周径向设置凹槽，星形圈设置在凹槽内，两个O形圈分别设置在基体密封圈与活塞之间。
本发明通过以上设计，当无杆腔进油时，液压油从第一油孔→第三油孔→液压锁的进油口→液压锁的出油口→第二油孔→无杆腔，当活塞杆需要停留在某一处时，由于液压锁具有单向阀的功能，无杆腔便无法回油。并且活塞与缸筒之间设置组合密封圈，当组合密封圈安装在槽内时，两个O形圈因为被压缩，就会施力给基体密封圈，使基体密封圈和星形圈紧贴缸筒内壁而起到密封效果。当系统的工作压力升高时，作用在密封件上的压力转化为径向压力，系统的内泄几乎没有。由液压锁与组合密封圈的配合，从而使得活塞杆停留可靠，不爬行。当无杆腔需要回油时，由前油口座供油→油管→后油口座→斜孔→液压锁的控制口，将液压锁打开，无杆腔排油。
本发明的活塞与缸筒之间设置两个铜圈，每个铜圈分别焊接在活塞的外周，两个铜圈分别设置在组合密封圈的前后两侧。当活塞与缸筒的间隙大时，随着压力的增大，组合密封圈易损坏，铜圈起支撑作用。
为了防止铜圈与活塞固定不牢靠，活塞的外周还设置两道燕尾槽，每个铜圈分别设置在相应的燕尾槽内。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为图1中A部放大图。
图中，1缸筒，2活塞杆，3油管，4前油口座，5活塞，6第一油孔，7后油口座，8液压锁，9后端盖，10第二油孔，11第三油孔，12斜孔，13组合密封圈，13-1星形圈，13-2基体密封圈，13-3凹槽，13-4 O形圈，14铜圈，15燕尾槽，16密封件安装槽。
具体实施方式
如图1、2所示，为液压缸，包括缸筒1、后端盖9、活塞5、活塞杆2，缸筒1的前端设置前油口座4，缸筒的后端设置后油口座7，后油口座7与前油口座4通过油管3连接。后端盖9上径向设置与后油口座7相连通的第一油孔6，后端盖9上轴向设置与缸筒1无杆腔相连通的第二油孔10，后端盖9内设置液压锁8，液压锁8的进油口连接第三油孔11，第三油孔11的另一端连接第一油孔6，液压锁8的出油口连接第二油孔10，液压锁8的控制口连接斜孔12，斜孔12设置在后端盖9内，斜孔12的另一端连接后油口座7。
如图1、3所示，活塞5的外周径向设置密封件安装槽16和两道燕尾槽15，密封件安装槽16内设置组合密封圈13。组合密封圈13包括一个基体密封圈13-2、一个星形圈13-1和两个O形圈13-4，基体密封圈13-2的外周径向设置凹槽13-3，星形圈13-1设置在凹槽13-3内，两个O形圈13-4分别设置在基体密封圈13-2与活塞5之间。活塞5与缸筒1之间设置两个铜圈14，每个铜圈14分别焊接在燕尾槽15内的活塞5的外周，两个铜圈14分别设置在组合密封圈13的前后两侧。
Claims (3)
1.液压缸，包括缸筒、后端盖、活塞、活塞杆，缸筒的前端设置前油口座，缸筒的后端设置后油口座，所述后端盖上径向设置与后油口座相连通的第一油孔，后端盖上轴向设置与缸筒无杆腔相连通的第二油孔，所述活塞的外周径向设置密封件安装槽，其特征在于：所述后端盖内设置液压锁，液压锁的进油口连接第三油孔，第三油孔的另一端连接所述第一油孔，液压锁的出油口连接所述第二油孔，液压锁的控制口连接斜孔，斜孔设置在后端盖内，斜孔的另一端连接后油口座，后油口座通过油管连接前油口座；所述密封件安装槽内设置组合密封圈，组合密封圈包括一个基体密封圈、一个星形圈和两个O形圈，基体密封圈的外周径向设置凹槽，星形圈设置在凹槽内，两个O形圈分别设置在基体密封圈与活塞之间。
2.根据权利要求1所述的液压缸，其特征在于：所述活塞与缸筒之间设置两个铜圈，每个铜圈分别焊接在活塞的外周，两个铜圈分别设置在组合密封圈的前后两侧。
3.根据权利要求1或2所述的液压缸，其特征在于：所述活塞的外周还设置两道燕尾槽，每个铜圈分别设置在相应的燕尾槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011101930714A CN102221028A (zh) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | 液压缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011101930714A CN102221028A (zh) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | 液压缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102221028A true CN102221028A (zh) | 2011-10-19 |
Family
ID=44777670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011101930714A Pending CN102221028A (zh) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | 液压缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102221028A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720726A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-10 | 常州液压成套设备厂有限公司 | 易拆装密封结构的液压油缸 |
| CN103879918A (zh) * | 2014-03-12 | 2014-06-25 | 庄筱凤 | 一种一体式双自锁智能信息化钢支撑及其加载、拆卸方法 |
| CN103883581A (zh) * | 2014-03-25 | 2014-06-25 | 庄筱凤 | 一种一体式自锁式智能信息化油缸装置 |
| CN103982486A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-08-13 | 徐州徐工液压件有限公司 | 一种液压缸、其焊铜支撑活塞组件及其加工方法 |
-
2011
- 2011-07-12 CN CN2011101930714A patent/CN102221028A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720726A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-10 | 常州液压成套设备厂有限公司 | 易拆装密封结构的液压油缸 |
| CN103879918A (zh) * | 2014-03-12 | 2014-06-25 | 庄筱凤 | 一种一体式双自锁智能信息化钢支撑及其加载、拆卸方法 |
| CN103883581A (zh) * | 2014-03-25 | 2014-06-25 | 庄筱凤 | 一种一体式自锁式智能信息化油缸装置 |
| CN103982486A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-08-13 | 徐州徐工液压件有限公司 | 一种液压缸、其焊铜支撑活塞组件及其加工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102221028A (zh) | 液压缸 | |
| CN103511389B (zh) | 单作用液压缸 | |
| CN202149097U (zh) | 液压缸 | |
| CN104989699B (zh) | 一种增力自锁风电液压缸 | |
| CN102278468A (zh) | 密封液压缸 | |
| CN205064439U (zh) | 具有内部回流功能的单向作用活塞缸 | |
| CN204533702U (zh) | 矿井大流量高压水减压装置 | |
| CN203823043U (zh) | 一种油缸密封结构 | |
| CN203098466U (zh) | 一种消除背压的活塞结构 | |
| CN203614507U (zh) | 一种两级等推力液压油缸 | |
| CN202301913U (zh) | 高密封离合器总泵的活塞 | |
| CN202370935U (zh) | 带密封背压释放与排气功能的导向套 | |
| CN201220662Y (zh) | 球阀式加力器 | |
| CN202520692U (zh) | 掘进机撑靴液压油缸 | |
| CN214998563U (zh) | 油缸的连接油口 | |
| CN204647062U (zh) | 离合器助力泵泵壳结构 | |
| CN202833777U (zh) | 一种汽车液压制动主缸 | |
| CN202300939U (zh) | 空气加力泵的气缸结构 | |
| CN201474955U (zh) | 汽车油缸活塞结构 | |
| CN203783844U (zh) | 一种柱塞式高压泵 | |
| CN202300938U (zh) | 空气加力泵的气缸结构 | |
| CN202468757U (zh) | 一种制动主缸总成结构 | |
| CN202301270U (zh) | 压桩油缸 | |
| CN201982550U (zh) | 双重密封液压制动后分泵 | |
| CN103486152B (zh) | 改进型离合器主缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20111019 |