CN102206454A - 一种高固体份烘干汽车面漆及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
一种高固体份烘干汽车面漆及其制备方法,涉及一种汽车涂料组合物,其组分及重量百分比包括:成膜树脂65%、助剂 2%、溶剂 18%、颜料 15%,其中所述的成膜树脂包括丙烯酸树脂20%-32%、聚酯树脂15%-25%和氨基树脂15%-25%,本发明制得的涂料固体份含量约为80%,有机溶剂少,可减少大气污染;能够改善施工条件,提高生产效率,同时能够提高车身的表面效果和耐化学性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车涂料组合物,具体地说是涉及一种高固体份的汽车面漆及其制备方法。
背景技术
近几年来全人类最关注的话题之一就是环境保护问题,随着汽车工业的高速发展 ,汽车涂料的用量也在不断增长,其中大量的VOC(挥发性有机物)对环境造成的污染日趋严重,世界各国相继制订了相关法规以限制涂料VOC 的使用量。为了达到环保要求,汽车涂料正在向水性化、高固体分及粉末涂料方向发展,但是国内的水性汽车涂料发展则不容乐观,水性涂料的缺点是需要较长的干燥时间,这导致涂装线的延长,意味着为了使用水性涂料,必须对现在的涂装线进行改装,因此除了底漆大部分水性化以外,水性中涂及水性面漆均未实现工业化应用。因此降低溶剂量,发展高固体份涂料,是涂料研究的重要方向,而现在一般的溶剂型热固性涂料,在喷涂要求的粘度下,其固含量一般在40%—60%,而所谓的高固体份涂料的固含量则在60%—80%,其施工性能及所需施工条件与现有的溶剂涂料基本相等,无需进行大的改造就可以使用,因此受到更多的关注。
中国专利局公开了一种水性丙烯酸面漆,公开号是CN101104765A,该水性丙烯酸面漆主要以水性丙烯酸乳液为主要集料,与颜料、填料、助剂、助溶剂、水等相配合,经研磨、分散等工序加工而成。该面漆由于固体份低,水含量高,延长了涂膜的干燥时间。
发明内容
目前汽车涂料由于含有大量的溶剂,面临VOC排放压力和环保压力,溶剂挥发后会对人体造成较大的伤害,污染施工环境,本发明为了克服现有技术中的不足,提出了一种高固体份烘干汽车面漆及其制备方法。
本发明的技术方案是:一种高固体份烘干汽车面漆,其特征在于:所述的面漆原料组分及其重量百分比含量为:
成膜树脂 65%
助剂 2%
溶剂 18%
颜料 15%;
其中所述的成膜树脂是丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂的组合物,其中丙烯酸树脂的重量百分比为31%-49%,聚酯树脂的重量百分比为23%-38%,氨基树脂的重量百分比为23%-38%;
所述的助剂为流平剂、分散剂和催干剂的组合物,流平剂、分散剂和催干剂的质量比为1:2:2;
所述的溶剂为二甲苯;
所述的颜料为市售颜料。
丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂都具有优异的耐候性、耐湿热性,形成的涂膜具有高光泽、高硬度和高的鲜映性,能够提高车身的表面效果和耐化学性。作为优选,丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量百分比为1.5:1:1。
作为优选,流平剂选用市售的BYK-300,分散剂选用市售的BYK-110,催干剂选用二丁基二月桂酸锡。
一种高固体份烘干汽车面漆的制备方法,包括以下步骤:
(1)首先按所述面漆总重量的百分比分别称取以下原料:
丙烯酸树脂 20%-32%
颜料 15%
溶剂 9%
助剂 1%;
(2)将步骤(1)的所有原料放入高速搅拌机中进行预混合;
(3)将预混合好的原料在研磨机中进行预磨分散;
(4)再按所述面漆总重量的百分比分别称取以下原料:
聚酯树脂 15%-25%
氨基树脂 15%-25%
助剂 1%
溶剂 9%;
(5)将步骤(4)称取的原料与步骤(3)研磨分散好的原料一起进行混合、调匀、过滤,即得所需的一种高固体份烘干汽车面漆,
所述的助剂为流平剂、分散剂和催干剂的组合物,流平剂、分散剂和催干剂的质量比为1:2:2;
所述的溶剂为二甲苯,
所述的颜料为市售颜料。
本发明提供的汽车烘干面漆具有漆膜丰满、平整光亮、附着力强、硬度高、保光率好、自然曝晒性能优良等特点。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:制得的涂料固体份含量约为80%,有机溶剂少,可减少大气污染;能够改善施工条件,提高生产效率,同时能够提高车身的表面效果和耐化学性。
具体实施方式
成膜树脂的三种成分组合物在不同取值范围内的测试数据,如下表1所示:
注:失光率为1000小时紫外灯辐射后的失光率;
单边腐蚀是1000小时耐盐雾实验后划线部分腐蚀。
下面结合具体实施方式对本发明做详细说明:
实施例1:制取1吨的高固体份烘干汽车面漆,首先称取占高固体份烘干汽车面漆总质量27%的丙烯酸树脂270Kg 、15%的颜料酞菁蓝150Kg、9%的二甲苯90Kg、0.2%的BYK-300为2Kg、0.4%的BYK-110为4Kg、0.4%的二丁基二月桂酸锡4Kg,把所有原料放入高速搅拌机中进行预混合,将预混合好的原料在研磨机中进行预磨分散;然后再称取占高固体份烘干面漆总质量19%的聚酯树脂190Kg、19%的氨基树脂190Kg、9%的二甲苯90Kg、0.2%的BYK-300为2Kg、0.4%的BYK-110为4Kg、0.4%的二丁基二月桂酸锡4Kg,与前述研磨分散好的原料一起进行混合、调匀、过滤,即得到所需的一种高固体份烘干汽车面漆。
实施例2到实施例5的实施步骤如实施例1所述操作过程,制取1吨的高固体份烘干汽车面漆,所需原料质量百分比及效果如下表2所示:
本方法制得涂料固体份含量约为80%,有机溶剂少,可减少大气污染;能够改善施工条件,提高生产效率,同时能够提高车身的表面效果和耐化学性。
Claims (6)
1.一种高固体份烘干汽车面漆,其特征在于:所述的面漆原料组分及其重量百分比含量为:
成膜树脂 65%
助剂 2%
溶剂 18%
颜料 15%
其中所述的成膜树脂是丙烯酸树脂、聚酯树脂和氨基树脂的组合物,其中丙烯酸树脂的重量百分比为31%-49%,聚酯树脂的重量百分比为23%-38%,氨基树脂的重量百分比为23%-38%;
所述的助剂为流平剂、分散剂和催干剂的组合物,流平剂、分散剂和催干剂的质量比为1:2:2;
所述的溶剂为二甲苯;
所述的颜料为市售颜料。
2.根据权利要求1所述的一种高固体份烘干汽车面漆,其特征在于:所述的丙烯酸树脂、聚酯树脂、氨基树脂的重量百分比为1.5:1:1。
3.根据权利要求1所述的一种高固体份烘干汽车面漆,其特征在于:所述的流平剂选用BYK-300。
4.根据权利要求1所述的一种高固体份烘干汽车面漆,其特征在于:所述的分散剂选用BYK-110。
5.根据权利要求1所述的一种高固体份烘干汽车面漆,其特征在于:所述的催干剂选用二丁基二月桂酸锡。
6.一种高固体份烘干汽车面漆的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)首先按所述面漆总重量的百分比分别称取以下原料:
丙烯酸树脂 20%-32%
颜料 15%
溶剂 9%
助剂 1%;
(2)将步骤(1)的所有原料放入高速搅拌机中进行预混合;
(3)将预混合好的原料在研磨机中进行预磨分散;
(4)再按所述面漆总重量的百分比分别称取以下原料:
聚酯树脂 15%-25%
氨基树脂 15%-25%
助剂 1%
溶剂 9%
(5)将步骤(4)称取的原料与步骤(3)研磨分散好的原料一起进行混合、调匀、过滤,即得所需的一种高固体份烘干汽车面漆;
所述的助剂为流平剂、分散剂和催干剂的组合物,流平剂、分散剂和催干剂的质量比为1:2:2;
所述的溶剂为二甲苯,
所述的颜料为市售颜料。
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