CN102199819A - 假捻丝油润滑方法及其装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种假捻丝油润滑方法及其装置，属于纺织技术领域。其特征在于：包括加油器，加油器安装于假捻器的下方，用于假捻丝在进入假捻转子前，对假捻丝进行加油润滑。本发明提供的一种假捻丝油润滑装置，对假捻丝进行油润滑后，再进入假捻转子进行假捻。使假捻丝在假捻过程中摩擦力减小，达到假捻丝的假捻度均匀饱满，又有效降低丝线假捻过程中断头率的效果。为假捻丝的生产提供一种新的方法和工艺装置。

Description

假捻丝油润滑方法及其装置

技术领域：

本发明涉及一种假捻丝油润滑方法及其装置，属于纺织机械技术领域。

背景技术：

假捻丝是现代丝线的一种品种，用它织布，其风格与真丝织物相似，又称仿真丝。通常是用假捻器对化纤丝假捻而得。

目前，本领域中长期使用的假捻工艺是预加热的假捻丝直接进入假捻器中的假捻转子，并且，假捻丝在假捻转子中的横销上绕若干圈后，继续往上运行。这是在假捻转子十几万转/分高速旋转情况下进行的。这时假捻丝被卷曲成一圈一圈的螺旋状态，并且具备了一定弹性。采用原来的假捻丝生产工艺存在一些缺陷：1、假捻丝在假捻转子的横销上绕若干圈后向上运行，在假捻转子以十几万转/分的高速旋转情况下，由于假捻丝是由多F数化纤单纤维组成，这时因为假捻丝在假捻转子的横销上绕若干圈情况下运行，磨擦力较大，引起若干单纤维化纤丝断裂，产生毛丝。2、假捻丝在上面1中所述的过程中，有时磨擦力大到会发生全部F数化纤单纤维断裂，产生断纱。3、在上面1中所述的假捻工艺过程中，与横销绕几圈直接接触的化纤单纤维受到的磨擦力比处在其他位置上的化纤单纤维所受到的磨擦力要大一些，也就是在假捻工艺过程中，横销表面与假捻丝接触并作相对滑动运动时，假捻丝内部所受到张力各单纤维是不一样的。 由随着横销表面和假捻丝之间磨擦系数大小而产生的磨擦力大小的这种差异，最终反映在假捻丝内各单纤维张力不相同，其重要原因是由上述磨擦系数引起的。这种假捻丝的各单纤维所受的张力不同，在假捻工艺过程中，各单纤维因受力不同而产生的变形也不同，造成假捻度不均匀。

上述工艺在假捻生产领域中，已被生产厂家习惯使用。因此，长期以来，从未有人提出对其改变，以弥补旧工艺的缺陷。

发明内容：

发明目的：申请人针对上述问题进行长期研究，探索出假捻工艺中由于假捻磨擦力大小，对起毛、断丝和假捻效果的影响，而减少这种磨擦系数，就能有效减小假捻丝与假捻转子横销直接接触的化纤单丝的磨擦力，单纤维之间的张力差异也会减小，假捻丝起毛和断纱情况会得到改善，假捻度的一致性就会提高。由此申请人创新地提出油润滑假捻丝工艺来用以减小假捻过程中，丝线与假捻转子中横销之间的磨擦系数，从而达到减小假捻丝和横销表面之间磨擦力，使假捻过程中假捻丝内部各单纤维的张力差异缩小，因而减少磨擦力引起的假捻丝起毛、断纱等缺陷，并提升假捻度均匀的假捻丝油润滑工艺。

基于上述目的，本发明的第一方面是提供一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：包括加油器，加油器安装于假捻器的下方，用于假捻丝在进入假捻转子前，对假捻丝进行加油润滑。

进一步地：

所述的加油器可独立设置在假捻器下方，或者所述的加油器与假捻器安装成一个整体。

所述的加油器安装于假捻器的下立柱上与假捻器成一体。

所述的加油器包括由外壳盖和外壳体组成的壳体，在壳体上设有加油孔，在壳体内装有储油层和加油层，导丝管设置于储油层的中间，在加油层的中间设置有通孔，导丝管的下部与通孔相连通。

通孔、导丝管的轴心线设置与丝线运行轨迹一致。

所述的加油层采用吸附润滑油的羊毛毡或吸油棉。

所述的导丝管采用表面光滑的材料制成，导丝管的直径大于通孔的直径。

所述的润滑油采用易挥发的化纤油。

所述的加油器包括加油器外壳，在加油器外壳内盛有润滑油，渗油通道设置于加油器外壳的中间，渗油通道采用蜂窝式结构，渗油通道的轴心与丝线运行轨迹保持一致，瓷件设置于渗油通道的下方。

本发明的另一方面目的是提供一种假捻丝油润滑方法，其特征在于，包括以下步骤：假捻丝在进入假捻转子前，先进入加油器进行加油润滑，再进入假捻器中，由假捻转子进行假捻，形成假捻丝。

本发明的假捻丝油润滑方法及其装置，与原来的假捻工艺相比，其优点在于：

1、本发明的油润滑假捻工艺，减小了假捻丝在经过假捻转子，完成假捻工艺中的磨擦力，有效防止假捻丝起毛或断纱的弊病。

2、本发明的油润滑假捻工艺，减小了假捻丝在经过假捻转子，完成假捻工艺中，假捻丝内部各单纤维之间的张力差异，因而提高了假捻变形的均匀性，也就是提升了假捻度的一致性。

以下通过附图和具体实施方法对本发明作进一步说明。

附图说明：

图1为本发明实施例一种润滑加油器与假捻器组成整体，安装在假捻器下立柱上示意图。

图2为本发明另一种实施例，另一种润滑加油器与假捻器组成整体，安装在假捻器下立柱上的示意图。

具体实施方式：

实施例1：

如图1所示的一种假捻丝油润滑装置，安装于假捻器的下方，本实施例中，油润滑装置采用加油器7，加油器7安装于假捻器的下立柱6上与假捻器成一体。

假捻器包括导丝器2、假捻转子3、从动轴4、从动轮5、下立柱6，下导丝器8，主动轮9，主动轴10，其中：带轮12与龙带13联动连接，主动轴10与带轮12联动连接，主动轮9与主动轴10联动连接，假捻转子3由磁铁11吸附定位在主动轮9和从动轮5之间，假捻转子3与主动轮9联动连接，从动轮5与假捻转子3联动连接，从动轮5装在从动轴4上，加油器7装在下立柱6上，下导丝器8安装于加油器7的下方，假捻丝1通过下导丝器8进入加油器7，再进入假捻转子。

所述的加油器7包括由外壳盖（7-1）和外壳体7-3组成的封闭壳体，在壳体上设有加油孔7-6，加油孔7-6用以加油，在壳体内装有储油层7-4和加油层7-5，导丝管7-2设置于储油层7-4的中间，在加油层7-5的中间设置有通孔7-7，导丝管7-2的下部与通孔7-7相连通，较优的是，通孔7-7、导丝管7-2的轴心线设置与丝线运行轨迹一致，所述的加油层7-5采用吸附有润滑油的羊毛毡或其他吸油材料如吸油棉等，可以在吸附润滑油的同时，防止生产时过量润滑油渗出，当润滑油不够时，可由加油层7-5上方的储油层7-4进行补充。所述的导丝管7-2的直径大于通孔7-7的直径，使丝线在加油时具有良好的运行环境，导丝管7-2可采用表面光滑的材料制成，如光滑的瓷件、塑料件。前述的润滑油采用易挥发的化纤油，在完成润滑作用后，即挥发掉，不影响后道工序的进行。

本实施例工作原理如下：龙带13带动带轮12旋转，主动轴10由带轮12带动转动。主动轮9由主动轴10带动转动，假捻转子3由磁铁11吸附定位在主动轮9和从动轮5之间，主动轮9带动假捻转子3旋转，同时，假捻转子3带动从动轮5转动，从动轮5装在从动轴4上，加油器7装在下立柱6上，加油孔7-6用以加油，假捻丝1通过下导丝器8进入加油器7，再进入假捻转子3，并在假捻转子中的横销3-1上绕若干圈后，继续向上运动，出上导丝器2，完成油润滑假捻工艺过程。其中加油器7由外壳盖（7-1）和外壳体7-3组成壳体，内装有储油层7-4，和加油层7-5，壳体内装有导丝管7-2，假捻丝1由于假捻转子3的转动而产生气圈，在通过下导丝器8进入加油层7-5小孔时，被加上润滑油，再进入导丝管7-2后导出加油器7，进入假捻转子3。

实施例2

图2示出了本发明的另一种实施方式，其油润滑结构和方法同实施例1，区别在于采用了与实施例1的加油器7结构不同的加油器7′，具体如图2所示，加油器7′装在下立柱6上，包括封闭的加油器外壳7′-1，在加油器外壳7′-1内盛有润滑油7′-2，渗油通道7′-3设置于加油器外壳7′-1的中间，渗油通道7′-3的轴心与丝线运行轨迹保持一致，瓷件7′-4设置于渗油通道7′-3的下方，渗油通道7′-3采用蜂窝式结构，通过渗油通道7′-3上的蜂窝式微孔，使加油器外壳7′-1内的润滑油7′-2渗出，这样，从下导丝器8进入的假捻丝1，通过瓷件7′-4进入加油器7′的渗油通道7′-3中，由于假捻转子3的转动而产生气圈，假捻丝1在渗油通道7′-3内被加油润滑，然后被导出加油器7′进入假捻转子3。

本实施例工作原理如下：龙带13带动带轮12旋转，主动轴10由带轮12带动转动。主动轮9由主动轴10带动转动，假捻转子3由磁铁11吸附定位在主动轮9和从动轮5之间，主动轮9带动假捻转子3旋转，同时，假捻转子3带动从动轮5转动，从动轮5装在从动轴4上，加油器7′装在下立柱6上，假捻丝1通过瓷件7′-4进入加油器7′中，加油器外壳7′-1内盛有润滑油7′-2， 假捻丝1通过渗油通道7′-3时，由于假捻转子3的转动而产生气圈，假捻丝1被加油润滑，被导出加油器7′，进入假捻转子3。

以上实施例仅作为对本发明的进一步说明。本发明的技术方案在权利要求中已有描述，在未改变本发明基本技术的前提下所作出的变更和改进均应在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：包括加油器，加油器安装于假捻器的下方，用于假捻丝在进入假捻转子前，对假捻丝进行加油润滑。

2.根据权利要求1所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的加油器独立设置在假捻器下方，或与假捻器安装成一个整体。

3.根据权利要求2所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的加油器安装于假捻器的下立柱上与假捻器成一体。

4.根据权利要求1所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的加油器包括由外壳盖和外壳体组成的壳体，在壳体上设有加油孔，在壳体内装有储油层和加油层，导丝管设置于储油层的中间，在加油层的中间设置有通孔，导丝管的下部与通孔相连通。

5.根据权利要求4所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：通孔、导丝管的轴心线设置与丝线运行轨迹一致。

6.根据权利要求4所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的加油层采用吸附润滑油的羊毛毡或吸油棉。

7.根据权利要求4所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的导丝管采用表面光滑的材料制成，导丝管的直径大于通孔的直径。

8.根据权利要求4所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的润滑油采用易挥发的化纤油。

9.根据权利要求1所述的一种假捻丝油润滑装置，其特征在于：所述的加油器包括加油器外壳，在加油器外壳内盛有润滑油，渗油通道设置于加油器外壳的中间，渗油通道采用蜂窝式结构，渗油通道的轴心与丝线运行轨迹保持一致，瓷件设置于渗油通道的下方。

10.一种假捻丝油润滑方法，其特征在于，包括以下步骤：假捻丝在进入假捻转子前，先进入加油器进行加油润滑，再进入假捻器中，由假捻转子进行假捻，形成假捻丝。

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