CN102187374B - 通信系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种通信系统及一种通信方法，该通信系统包括第一通信模块(11)和第二通信模块(12)，其中，第一通信模块(11)设置在车辆(1)内部，以及其中，第二通信模块(12)设置在车库开门器(3)和/或住宅(2)内，其中，在第一和第二通信模块(11、12)之间无线传输第一信息(11)，第一信息涉及车辆(1)的状态信息，和/或其中，在第一和第二通信模块(11、12)之间传输第二信息，第二信息涉及车库开门器(3)和/或住宅(2)的状态信息。

Description

通信系统及方法
优先权声明
本申请要求于(2008年10月13日提交的)美国临时专利申请61/104,847的申请日的权益，该申请的全部内容明确地合并于此作为参考。
背景技术
本发明涉及一种方法，其允许在位于车辆内的第一通信模块和位于车库开门器(GOP)和/或住宅中的第二通信模块之间进行1通道、优选为2通道通信(单向通信或双向通信)，反之亦然。本发明还涉及一种允许这种通信的车辆和住宅系统，以及涉及一种车库开门器(GOP)，其包括用于在车辆和GOP、和/或GOP和住宅之间进行1通道、优选为2通道通信的装置。
发明内容
如今，安全性是越来越重要的问题或者成为越来越重要的问题。
因此，希望提供一种方法和/或系统来改善安全性。
该问题由一种通信系统所解决，该通信系统包括第一通信模块和第二通信模块，其中，第一通信模块设置在车辆内部，以及其中，第二通信模块设置在车库开门器和/或住宅内，其中，在第一和第二通信模块之间传输第一信息，第一信息涉及车辆的状态信息，和/或其中，在第一和第二通信模块之间传输第二信息，第二信息涉及车库开门器和/或住宅的状态信息。而且，该问题由第一通信模块和第二通信模块的通信方法解决，其中，第一通信模块设置在车辆内部，以及其中，第二通信模块设置在车库开门器和/或住宅内，其中，该方法包括在第一和第二通信模块之间传输第一信息的步骤，第一信息涉及车辆的状态信息，和/或其中，该方法包括在第一和第二通信模块之间传输第二信息的步骤，第二信息涉及车库开门器和/或住宅的状态信息。该创新的方法允许在车辆、车库开门器(GOP)和/或住宅之间进行1通道、优选为2通道的通信，反之亦然。该问题进一步利用允许第一和/或第二信息的这种通信和/或传输的车辆、GOP和/或住宅系统解决，尤其利用包括用于在车辆和GOP之间，和/或在GOP和住宅之间进行1通道、优选为2通道通信的装置的车库开门器(GOP)来解决。
附图说明
图1示意性地阐明了一种创新的通信系统，其包括第一通信模块和第二通信模块。
具体实施方式
图1中，示意性地示出了根据本发明的一种通信系统10。通信系统10包括第一通信模块11和第二通信模块12。第一和第二通信模块11、12通过无线通信接口15来通信。第一模块11和第二模块12之间的通信以单向的方式或者以双向的方式进行。根据本发明，在第一和第二通信模块11、12之间的双向通信是优选的。
第一通信模块11优选为被设置于车辆1内部。第二模块12优选为被设置于或被分配给车库开门器3(下文中也由GOP表示)，和/或被设置于或被分配给住宅2。
GOP在物理上不必包括通信装置，但可与这种通信装置(即，第二通信模块12)无线连接和/或通过地上通信线(导线束)与其连接。
归功于1通道、优选为2通道通信，可以利用创新的通信系统在车辆1、GOP 3和/或住宅3之间交换信息和/或指令，反之亦然。车辆1和GOP/住宅2、3之间的通信为经由通信链路15的无线通信。可在GOP 3和住宅2之间提供无线通信和/或经由地上通信线(导线束)的通信。
根据本发明的GOP 3为打开车库门和/或大门的任何装置。这样的GOP3例如为市场上可买到的管家GOD系统。该创新的通信系统10可包括已知的住宅链路(homelink)技术。
根据本发明的住宅2可为任何房子、公寓、或办公室等等。
车辆1为本领域技术人员公知的任何车辆。该车辆包括允许与GOD 3和/或住宅2系统进行1通道、优选为2通道通信的装置。该车辆1优选为包括报警系统，例如喇叭和灯和/或其他信号装置，以用于产生声音的和/或光学的信号。第二信息为车库开门器3和/或住宅2的状态信息，优选为激活车辆1的报警系统的信息。
归功于1通道、优选为2通道的通信，车辆1优选为被用于住宅2的住宅警报系统的补充。如果发生紧急情况，信息被自动地或手动地发送给车辆1以便开启车辆警报系统；即，尤其是喇叭和/或灯。
优选地，车辆1还包括信息通讯装置，优选为E911信息通讯装置。E911为一种基于北美电信的系统，其将物理地址与主叫用户的电话号码自动相关联，并针对该地址将该呼叫路由到最适当的公共安全应答点(PSAP)。呼叫一到达，呼叫者的地址和信息即被显示给PSAP呼叫接收者。这给应急响应者提供了出现紧急情况的位置，而无需由进行呼叫来寻求帮助的人来提供该位置。
如果在住宅2中发生了紧急情况，车辆1的第一通信模块(从第二通信模块)接收第二信息：例如，应作出紧急呼叫或者应利用另外的通知信道，如通过信息通讯单元，以便通知呼叫中心(例如PSAP)、车主或任何其他期望的人：车辆警报被激活及该警报被住宅网络/家庭安全系统激活。
在本发明的另一个最佳实施例中，车辆1经由GOP 3通知住宅网络/住宅模块：车辆1已经到达。这意味着第一通信模块11传输第一信息给第二通信模块12。
这可根据GPS/位置数据(住宅附近)、根据住宅GDO的激活和/或根据住宅链路激活来实现。归功于车辆识别和/或住宅链路识别，住宅中的装置优选(利用独特的音调、语音通知和/或视觉指示器等等)通告哪辆车已经到达。
在本发明的另一个优选实施例中，车辆和/或GDO状态信息被传送给住宅网络/住宅模块。车辆状态信息可为任何被测量的信息，其包括车辆的位置数据和/或任何关于车辆中的电传动(electric drive)的状态的信息。住宅装置优选为将所有的或选定部分的状态经由消息传递给例如业主和/或车主的用户，例如利用文本消息/语音提示或其他手段和/或电子邮件或其他装置传递到电话，优选为移动电话。优选为将独特的电话铃音建立在用户的电话上，以便表明住宅装置正在呼叫。
在车辆内，GDO/住宅网络状态信息的通知优选为通过显示器和/或语音消息传送给车辆的乘员，该语音消息通过车辆内的音频输出系统播放给车辆的乘员。优选为所有的状态信息可被通知或者选定部分的信息可被通知。最要的通知例如为GDO正在关闭。信息优选为被存储在车辆内，且可根据车辆乘员的选择而被浏览。

Claims (6)

1.一种通信系统（10），其包括第一通信模块（11）和第二通信模块（12），其中，所述第一通信模块（11）设置在车辆（1）内部，并且其中，所述第二通信模块（12）设置在住宅（2）内，其中，在所述第一和第二通信模块（11、12）之间无线传输第一信息，所述第一信息涉及所述车辆（1）的状态信息，并且在所述第一和第二通信模块（11、12）之间传输第二信息，所述第二信息涉及所述住宅（2）的状态信息；其特征在于，所述车辆（1）包括警报系统，所述第二信息为用于激活所述车辆（1）的警报系统的信息；所述车辆（1）包括信息通讯装置，所述信息通讯装置针对物理地址将呼叫路由到最适当的公共安全应答点，而且在呼叫到达时即将紧急情况的位置显示给公共安全应答点呼叫接收者。
2.根据权利要求1的通信系统（10），其中，所述第一信息为测量值。
3.根据权利要求2的通信系统（10），其中，所述测量值为所述车辆（1）的位置数据和/或与所述车辆（1）中的电传动的状态相关的任何信息。
4.一种第一通信模块（11）和第二通信模块（12）的通信方法，其中，所述第一通信模块（11）设置在车辆（1）内部，并且其中，所述第二通信模块（12）设置在住宅（2）内，其中，该方法包括在所述第一和第二通信模块（11、12）之间传输第一信息的步骤，所述第一信息涉及所述车辆（1）的状态信息，并且该方法包括在所述第一和第二通信模块（11、12）之间传输第二信息的步骤，所述第二信息涉及所述住宅（2）的状态信息；其特征在于，所述车辆（1）包括警报系统，所述警报系统由所述第二信息激活；所述车辆（1）包括信息通讯装置，所述信息通讯装置针对物理地址将呼叫路由到最适当的公共安全应答点，而且在呼叫到达时即将紧急情况的位置显示给公共安全应答点呼叫接收者。
5.根据权利要求4的通信方法，其中，所述第一信息为测量值。
6.根据权利要求5的通信方法，其中，所述测量值为所述车辆（1）的位置数据和/或与所述车辆（1）中的电传动的状态相关的任何信息。
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