CN102182763A - 一种可精确调节间隙轴承组座 - Google Patents

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Abstract

一种可精确调节间隙轴承组座，包括主轴、里端盖、至少三颗里端盖螺钉、轴承组座、配对的里侧轴承和外侧轴承、外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈、轴承内圆隔圈、并紧螺母、外端盖以及至少三颗外端盖螺钉所组成，所述的里侧轴承和外侧轴承之间有外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈。当轴承组因长期工作磨损后其间隙增大时，只要再次旋转改变外螺纹轴承外圆挡圈与内螺纹轴承外圆挡圈的结合量，又能实现该轴承组的轴承内在任意间隙精度。本发明的有益效果是：构思新颖地采用外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈，既提高轴承间隙精度满足了特种工艺要求，又能延长轴承使用寿命。

Description

一种可精确调节间隙轴承组座
技术领域
本发明属于机械传动设备领域，具体涉及一种可精确调节间隙轴承组座。
背景技术
在大型机械传动设备领域，轴承的使用寿命往往代表着整体设备的使用寿命。尤其是在对轴承间隙精度有特殊要求的领域，如：水晶、玛瑙、钻石等切割领域，要求轴承间隙精度控制在0.001毫米之间。即使选用市场上最高精度的轴承，如果不加以合理调节利用，也会在短时期内失效造成很大的浪费。直接损失是一对价格高昂的轴承，由此不可避免附带的间接损失更是巨大。
传统的锥面轴承、角接触等是在轴承座的端盖上用螺钉调节，手工调节难以胜任，首先凭借经验手感难以精确控制间隙，最重要的是这种螺钉调节难以锁死，没有强大的禁止力作保障，往往承受不了强震动力等影响，甚至造成更大事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种可精确调节间隙轴承组座，能弥补现有技术的缺陷，可以做到让普通操作人员只要拧紧轴承做两端压盖，就能实现轴承内在任意间隙精度的轴承组座，同时，自由拧紧锁死的强大禁止力还能保正轴承承受任何震动力而不会松动影响工作效能。
为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种可精确调节间隙轴承组座，包括主轴、里端盖、至少三颗里端盖螺钉、轴承组座、配对的里侧轴承和外侧轴承、外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈、轴承内圆隔圈、并紧螺母、外端盖以及至少三颗外端盖螺钉所组成，所述的里侧轴承和外侧轴承之间有外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈。里侧轴承和外侧轴承之间的内圆处设置一轴承内圆隔圈，可放宽外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈的尺寸限制。
作为本发明的进一步改进，轴承组座的中段设置两个以上调节孔。只要通过调节孔借着外螺纹挡圈调节槽和内螺纹挡圈调节槽，旋转改变外螺纹轴承外圆挡圈与内螺纹轴承外圆挡圈的结合量，就能实现该轴承组的轴承内在任意间隙精度。当轴承组因长期工作磨损后其间隙增大时，只要再次旋转改变外螺纹轴承外圆挡圈与内螺纹轴承外圆挡圈的结合量，又能实现该轴承组的轴承内在任意间隙精度。
具体应用时可根据间隙精度要求，事先调节、测量好外螺纹轴承外圆挡圈与内螺纹轴承外圆挡圈结合后的总厚度，与轴承内圆隔圈的厚度在间隙要求范围内并固定锁死，普通操作人员只要拧紧轴承压盖，就能实现轴承内在任意间隙精度的轴承组，同时，自由拧紧的强大禁止力还能保正轴承组承受任何震动力而不会影响工作效能。本发明的有益效果是：构思新颖地采用外螺纹轴承外圆挡圈和内螺纹轴承外圆挡圈，既提高轴承间隙精度满足了特种工艺要求，又能延长轴承使用寿命。
附图说明
图1是本发明整体安装时轴线剖面结构图；
图2是图1中A-A处的剖面图；
图3是图1中内螺纹轴承外圆挡圈8的透视图；
图4是图1中序外螺纹轴承外圆挡圈7的透视图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明作进一步说明，一种可精确调节间隙轴承组座，包括主轴1、里端盖2、四颗里端盖螺钉3、轴承组座5、配对的里侧轴承6和外侧轴承9、外螺纹轴承外圆挡圈7和内螺纹轴承外圆挡圈8、轴承内圆隔圈10、并紧螺母11、外端盖20以及四颗M8外端盖螺钉30所组成，在里侧轴承6和外侧轴承9之间有外螺纹轴承外圆挡圈7和内螺纹轴承外圆挡圈8。轴承组座5的中段设置四个调节孔55，轴承组座5的里端面上有四个M8螺孔52，轴承组座5的外端面上有四个M8螺孔502。里端盖2上有四个能容纳M8里端盖螺钉3的台阶孔21。外端盖20上四个能容纳外端盖螺钉30的台阶孔201。
本实施例选用锥面滚子轴承为例子，两轴承内圆与主轴1为过盈配合，轴承外圆与轴承组座5内孔为过渡配合。先将里侧轴承6的内圈62用高温油加热膨胀后套入主轴1并贴到轴肩15，依次将轴承内圆隔圈10套入主轴1，再将外侧轴承9的内圈91用高温油加热膨胀后套入主轴1，然后用并紧螺母11从主轴螺纹段12旋入将它们并紧。
将事先调节、测量好总厚度的外螺纹轴承外圆挡圈7与内螺纹轴承外圆挡圈8结合件放入轴承组座5的中段，轴承组座5的中段设置有四个调节孔55，再将里轴承外圈61轻轻地从轴承组座5的里端压入，盖上里端盖2用四颗里端盖螺钉3拧紧。在里端盖2上加密封圈4起到密封作用。
将已经用并紧螺母11并紧的主轴1等组件一并从轴承组座5的外端套入，让里侧轴承6的滚子贴着里轴承外圈61(轴承滚子一般是与轴承内圈连接在一起)，再将外轴承外圈92轻轻地从轴承组座5的外端压入，最后盖上外端盖20用四颗里端盖螺钉30拧紧，理想间隙精度的轴承组即告完成。在外端盖20上加密封圈40也是为了密封作用。这时，里端盖2的座侧端面22与轴承组座5的里端面51之间仍然有一定的空隙用于补偿；外端盖20的座侧端面202与轴承组座5的外端面501之间仍然有一定的空隙用于补偿。
当轴承组因长期工作磨损后其间隙增大时，只要借用专用工具，从调节孔55处卡住外螺纹轴承外圆挡圈7上的调节槽71和内螺纹轴承外圆挡圈8上的调节槽81，再次微量旋转改变外螺纹轴承外圆挡圈7与内螺纹轴承外圆挡圈8的结合量，然后分别将里端盖2上的四颗里端盖螺钉3拧紧，以及将外端盖20上的四颗里端盖螺钉30拧紧，又能做到精确调节轴承组的间隙，实现该轴承组的轴承内在任意间隙精度。
以上案例仅是本发明的一个具体实施例。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种可精确调节间隙轴承组座，包括主轴(1)、里端盖(2)、至少三颗里端盖螺钉(3)、轴承组座(5)、配对的里侧轴承(6)和外侧轴承(9)、外螺纹轴承外圆挡圈(7)和内螺纹轴承外圆挡圈(8)、轴承内圆隔圈(10)、并紧螺母(11)、外端盖(20)以及至少三颗外端盖螺钉(30)所组成，其特征是：所述的里侧轴承(6)和外侧轴承(9)之间有外螺纹轴承外圆挡圈(7)和内螺纹轴承外圆挡圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可精确调节间隙轴承组座，其特征是：轴承组座(5)的中段设置两个以上调节孔(55)。
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