CN102152723B - 山地液压机械升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种山地液压机械升降装置,以解决对山坡丘陵地无法耕种的问题。它包括前桥和后桥,所述前桥上装有前桥总成,前桥总成包括前桥管、液压伸缩缸柱、液压滑杆,在后桥半轴壳体两边分别装有后桥液压传动箱臂总成,后桥液压传动箱臂总成包括主动轴总成、从动轴总成和升降推动臂,升降推动臂装在半轴升降头孔中,主动轴总成通过后桥传动箱长臂与从动轴总成主动轴总成相连,主动轴总成包括轴承盖、轴承、链轮,从动轴总成包括传动齿轮轴,传动齿轮轴上装有车轮毂,车轮毂上装有后轮。本发明可根据山地的高低自由的升降,在耕种工作时可根据山坡、丘陵地灵活升高降低在前进中保持平衡。

Description

山地液压机械升降装置
技术领域
本发明涉及液压升降装置,具体地说是一种适宜山地、丘陵地用的液压机械升降装置。
背景技术
我国是全球最大的农业生产国,总耕地面积约为1.3亿公顷,其中16度-25度之间的耕地有3214万公顷,约占耕地总面积的四分之一。农业机械以大中型为主,适合山区的农业机械几乎没有。目前市场销售的大中小型拖拉机无法对山地、丘陵地耕种,给农户带来不便,不能充分利用农用四轮拖拉机。
国内外各种机械在作业中,必须先铲平地面,使机械保持平衡后才可铲装挖掘。
发明内容
本发明目的是提供一种山地液压机械升降装置,以解决现有机械在山坡丘陵地作业中机身的平衡问题。
本发明包括前桥和后桥,所述前桥上装有前桥总成,前桥总成包括前桥管、液压伸缩缸柱、液压滑杆,前桥管固定在前桥上,前桥管两侧竖向对称设有液压伸缩缸柱,液压伸缩缸柱两端设有卡簧,液压伸缩缸柱中装有上下伸缩臂,上下伸缩臂中心设有转向臂,转向臂的底部通过轴与前轮相连;在后桥半轴壳体两边分别装有后桥液压传动箱臂总成,后桥液压传动箱臂总成包括主动轴总成、从动轴总成和升降推动臂,升降推动臂装在半轴升降头孔中,主动轴总成通过后桥传动箱长臂与从动轴总成主动轴总成相连,主动轴总成包括轴承盖、轴承、链轮,从动轴总成包括传动齿轮轴,传动齿轮轴上装有车轮毂,车轮毂上装有后轮。
本发明以四轮拖拉机为例,对整台四轮拖拉机前桥和后桥进行了大的改进,可根据山地的高低自由的升于降,在耕种工作时可根据山坡、丘陵地灵活升高降低在前进中保持平衡。改进后的四轮拖拉机在对20度和45度的山坡丘陵地进行梨、耕、旋、耙、松、种,解决了在改装前各种大中小型四轮拖拉机无法对山坡、丘陵地进行耕种。也可被用作粉碎、抽水、发电、施肥、覆膜等作业的动力机械。比如说一般山地,农民一年耕两次,通过5年以上耕种,就会使山坡地变成平原地。
在积水的路面坑陷道路和在泥浆中,可使机身离地很高。本发明可用在各种四轮拖拉机上、汽车工程车和山区抢险救灾车和国防各种山地做战运输车。
本发明具有操作灵活方便、成本低、效率高等特点,在山地工作中发挥了它的全部优势。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明前桥总成的结构示意图;
图3是本发明后桥液压传动箱臂总成的结构示意图;
图4是本发明升降推动臂的结构示意图;
图5是本发明后桥液压传动箱臂总成工作位置示意图。
具体实施方式
下面的实施方式可以进一步说明本发明,但不以任何方式限制本发明。
本发明以四轮拖拉机为例,包括前桥和后桥,前桥上装有前桥总成1,前桥总成1包括前桥管16、液压伸缩缸柱17、液压滑杆12,前桥管16固定在前桥上,在四轮拖拉机前桥架羊角转向轴孔内,前桥管16的两侧竖向对称设有液压伸缩缸柱17,液压伸缩缸柱为单级油缸或多级油缸。液压伸缩缸柱17两端设有卡簧19,卡住液压伸缩缸柱17,液压伸缩缸柱17中装有上下伸缩臂13,上下伸缩臂13中心设有转向臂11,转向臂11的底部通过轴15与前轮18相连;转向臂11与驾驶室转向方向盘相连。在后桥半轴壳体两边分别装有后桥液压传动箱臂总成,后桥液压传动箱臂总成包括主动轴总成、从动轴总成和升降推动臂29,升降推动臂29装在半轴升降头孔20中,主动轴总成通过后桥传动箱长臂30与从动轴总成主动轴总成相连,主动轴总成包括轴承盖22、轴承23、链轮25,从动轴总成包括传动齿轮轴27,传动齿轮轴27上装有车轮毂28,车轮毂28上装有后轮21。升降推动臂可以从上、中、下、左、右的各种角度直接推动后轮上升或下降,起到了山坡地中的高低的补偿,使各种大中小型拖拉机在山地上来回自如平行工作。
转向臂11内腔中装有液压滑杆12,液压滑杆12为套管,随液压伸缩缸柱17一起伸缩,液压滑杆12上套有滑杆头14,转向臂11的外壁为圆形,内壁为方形与滑杆头14外壁的形状相适配,液压滑杆12外壁的形状为方形,滑杆头14保证了转向臂11不再左右360°范围内随意旋转,只根据需要左右轻微转动,保证前轮在前进和倒退中灵活自如,降低了前轮的摩擦,增加了前轮的寿命。
后桥液压传动箱臂总成安装如下:先把轴承盖22装在半轴24上,再装上轴承外卡簧,再装上后桥传动箱长臂30,再装轴承23,再装内卡簧,再装链轮25,再装一个内卡簧,再装链条26,再装一个轴承,再装一个外卡簧,再装后桥传动箱长臂轴承盖,主动轴总成装完。
链条26采用三排链条,链轮采用三盘链轮,增加了传动的稳定性和发动机过大不能保证拉力,保证了正常的功率工作中的稳定性和耐用性不变。链条可直接传动减少了中间各种轴和齿轮轴承的繁多工序,不在消耗发动机的马力,在保养维修中简单方便快捷既省时又省力,直接降低了驾驶员的工作时间和劳动强度。
从动轴总成安装如下:把从动轴链轮装在传动齿轮轴27上,再装上左右内卡簧,再把链条26套在从动轴链轮上,再装上轴承,再装左右外卡簧,再装左右轴承盖,然后把车轮毂28装到传动齿轮轴27上,把钢圈装到车轮毂28上,把后轮21装在钢圈上。
后桥传动箱长臂30上设有涨紧板总成,涨紧板总成包括涨紧支撑座33、调整螺钉34、锁紧螺母35、涨紧板36,后桥传动箱长臂30上固定有涨紧板36,涨紧板36底部设有涨紧支撑座33,涨紧支撑座33中心为凹槽37,涨紧板36中心的调整螺钉34底端位于凹槽37中,调整螺钉34上设有锁紧螺母35,涨紧支撑座33的底面压在半轴(24)与传动齿轮轴27上的链条26上。涨紧板总成克服在拖拉机长期工作中的磨损,对拉力造成了链条的伸长起到了涨紧作用,保证了工作中因链条疲劳伸长打滑,起到了保护从动轴链轮的作用,在工作更加可靠耐用。
在四轮拖拉机左右半轴壳体上横向各装一台双回路液压油缸,液压油缸可配单级和多级油缸。
为了适应山地坡度的变化,它采用全机械调节两轮胎相对高度差的方式,使山地拖拉机在作业时机体始终保持水平,从而达到在山地耕作时的稳定性和安全性。
在山坡地和丘陵地可根据地形的高低同时,驾驶员根据地势的高低随时调动,后桥液压传动箱臂总成和前桥总成的液压伸缩缸柱17相配合,在液压油缸的工作中,液压伸缩缸柱根据坡地高度可升高降低保持平衡,使中心不变。如图1所示,左侧的前轮18随液压伸缩缸柱17离地较高,后桥液压传动箱臂总成在液压油缸和升降推动臂的推动下向下推动左侧后轮,使后轮到达图5所示的I位,左侧的前后轮运动同步,右侧的前后轮运动同步,这样起到了在各种山坡丘陵地耕种中机身永远保持平衡,在坑陷道路泥浆路面上,可使机身离地很高,保持平行中心不变,使拖拉机继续前进。
如图5所示,后轮根据实际需要可抬高到达图5所示的II位。
后桥液压传动箱臂总成全长120厘米,可根据不同机型定做适应大、中、小型拖拉机,本项发明填补了我国没有适合山地使用的25匹马力以上机械的空白。
本发明可用于四轮轮式机械,如各种四轮拖拉机上、汽车工程车和山区抢险救灾车和国防各种山地做战运输车。

Claims (3)

1.一种山地液压机械升降装置,包括前桥和后桥,其特征在于:所述前桥上装有前桥总成(1),前桥总成(1)包括前桥管(16)、液压伸缩缸柱(17)、液压滑杆(12),前桥管(16)固定在前桥上,前桥管(16)两侧竖向对称设有液压伸缩缸柱(17),液压伸缩缸柱(17)两端设有卡簧(19),液压伸缩缸柱(17)中装有上下伸缩臂(13),上下伸缩臂(13)中心设有转向臂(11),转向臂(11)的底部通过轴(15)与前轮(18)相连;在后桥半轴壳体两边分别装有后桥液压传动箱臂总成,后桥液压传动箱臂总成包括主动轴总成、从动轴总成和升降推动臂(29),升降推动臂(29)装在半轴升降头孔(20)中,主动轴总成通过后桥传动箱长臂(30)与从动轴总成相连,主动轴总成包括轴承盖(22)、轴承(23)、链轮(25),从动轴总成包括传动齿轮轴(27),传动齿轮轴(27)上装有车轮毂(28),车轮毂(28)上装有后轮(21),先把轴承盖(22)装在半轴(24)上,再装上后桥传动箱长臂(30),再装轴承(23),再装链轮(25),再装链条(26)。
2.根据权利要求1所述的山地液压机械升降装置,其特征在于:所述转向臂(11)内腔中装有液压滑杆(12),液压滑杆(12)为套管,液压滑杆(12)上套有滑杆头(14),转向臂(11)内壁的形状为方形与滑杆头(14)外壁的形状相适配,液压滑杆(12)外壁的形状为方形。
3.根据权利要求1或2所述的山地液压机械升降装置,其特征在于:所述后桥传动箱长臂(30)上设有涨紧板总成,涨紧板总成包括涨紧支撑座(33)、调整螺钉(34)、锁紧螺母(35)、涨紧板(36),后桥传动箱长臂(30)上固定有涨紧板(36),涨紧板(36)底部设有涨紧支撑座(33),涨紧支撑座(33)中心为凹槽(37),涨紧板(36)中心的调整螺钉(34)底端位于凹槽(37)中,调整螺钉(34)上设有锁紧螺母(35),涨紧支撑座(33)的底面压在半轴(24)与传动齿轮轴(27)上的链条(26)上。
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