CN102134514A - 合成生物柴油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种合成生物柴油及其制备方法，该柴油由以下重量百分比的各组分制备：酸化油脂50～70％，甲醇10～20％，脱硫重苯10～38％，轻质油1～5％，催化添加剂0.3～0.8％。本发明的合成生物柴油具有含氧量高、燃烧充分、含硫量低、腐蚀性小、4℃以下不结冻，低温流动性好，尾气排放污染物小的优点。
Description
技术领域
本发明涉及可替代石化柴油的生物柴油技术领域，具体涉及一种合成生物柴油及其制备方法。
背景技术
目前，柴油作为一种燃料油，在汽车、货车、锅炉等各个领域有着广泛的应用，随着对原油能耗的不断增加，原油资源遭到过度开采，石油资源越来越少，世界各国都面临着能源匮乏、短缺，使得原料油价格不断攀升。而且，现有技术的柴油具有CH链长、不含氧、燃烧不完全、排放污染物多，含硫量高，腐蚀性强且4℃以下易增大粘度、结冻，造成流动性差、热值低、动力性能差等不足。
发明内容
本发明针对现有技术的上述不足，提供一种含氧量高、燃烧充分、含硫量低、腐蚀性小、4℃以下不结冻，低温流动性好，尾气排放污染物小的合成生物柴油。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种合成生物柴油，该柴油由以下重量百分比的各组分制备：酸化油脂(酸化油)50～70％，甲醇10～20％，脱硫重苯10～38％，轻质油1～5％，催化添加剂0.3～0.8％。
作为优选，本发明的合成生物柴油，该柴油由以下重量百分比的各组分制备：酸化油脂50～62％，甲醇10～18％，脱硫重苯15～30％，轻质油3～5％，催化添加剂0.5～0.6％。
本发明上述的催化添加剂为纳米燃油添加剂，为市售产品，如华晟AA牌纳米燃油添加剂、亚历山纳米燃油添加剂均可。
本发明上述的轻质油为常压瓦斯油、石脑油、石油醚中的任何一种。
本发明上述合成生物柴油的制备方法：把各种原料通过计量泵泵入无压力的容器中，通过电加热静态混合器在30～50℃下，循环8小时后，静置、过滤，即得到本发明的合成生物柴油。
本发明上述电加热静态混合器为市售常规的静态混合器。
本发明的优点和有益效果：
1.本发明的合成生物柴油，其中酸化油脂与甲醇起溶解酯化反应并起到防冻效果，从而即使在4℃以下也不结冻，流动性好；其中的脱硫重苯的加入，可以达到增加热值和动力的效果，而轻质油的加入则可以降低柴油密度，易点火起动。
2.本发明的合成生物柴油，具有含氧量高，硫含量低，燃烧充分，燃烧废弃物少等优点。
3.本发明的合成生物柴油，替代一切石化柴油，不仅克服现有天然开采柴油的不足，而且，制作成本低，制备方法简单，从而作为石化柴油的替代品，降低了对能源的过度开采和消耗。
4.本发明的合成生物柴油，减少颗粒烟尘、一氧化碳、氧化氮、碳氢化合物等污染物的排放，环保性能好；热值高而节能，且具有高含氧使之能完全燃烧，增大了功率动力，热值高于普通柴油，节油达15％以上。低硫含量减少腐蚀性，延长了机械设备的使用寿命，减少尾气的颗粒排放；纳米燃油添加剂的加入增加了润滑性，减少了活塞环进、排气阀的杆端磨损和边界磨损；自动清洗油路，保持了油泵、喷嘴的清洁，免拆洗和畅通不熄火；热值高功率大，爬坡有劲，热量高；由于纳米添加剂的存在，还减少了发动机汽缸、燃烧室内的积碳和沉淀物，长久储存不变色、不沉淀；本发明的合成生物柴油各质量性能与轻柴油相当，尤其硫含量还低于同类产品的4倍，远远优于国标柴油和国际标准值，这对机械发动机的腐蚀性降低，延长了发动机的使用寿命，更减少了尾气、废弃中颗粒物的排放，更加环保；其完全可以替代现有的0#轻柴油，可广泛应用于汽车、载重车、拖拉机、挖掘机、搅拌机、铲车机、船舶、超有发动机等，其热值高于0#轻柴油2MJ/kg，更适宜锅炉、砖窑厂、铝制品厂等需要高热值的行业，从而降低成本。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步详细描述本发明，但本发明不仅仅局限于以下实施例。
本发明实施例中使用的各原料，均为市售产品。制备过程中使用的仪器设备均为行业常规仪器设备。
实施例1
称取酸化油脂(酸化油)65份，甲醇17份，脱硫重苯12.5份，轻质油(石脑油)5份，催化添加剂0.5份。
把上述各种原料通过计量泵入无压力的容器中，通过电加热静态混合器在30～50℃下，循环8小时后，静置，过滤即为本产品
实施例2
称取酸化油脂(酸化油)52份，甲醇18份，脱硫重苯25.7份，轻质油(石油醚)4份，催化添加剂0.3份。
制备方法同例1。
实施例3
称取酸化油脂(酸化油)60份，甲醇15份，脱硫重苯21.4份，轻质油(常压瓦斯油)3份，催化添加剂0.6份。
制备方法同例1。
对本发明上述实施例制备的样品，进行性能检测：
(1)取以上2公斤放在固定的3匹高速柴油机油箱内，手柄摇。在气温0℃～15℃下，摇几下即会启动，冒黑烟量小，逐渐加大油门，不冒黑烟，嗓声低，说明本产品启动着火性好，低温启动性好。
(2)取以上本品10公斤放入3吨载重空车上(事先3吨载重车的油箱已放完石化柴油)，在气温0℃～8℃下，点火启动二下即发动，并能加速行驶。
使用本产品二个月，拆卸检验，油泵喷嘴无堵塞，不积炭，行驶正常。
(3)在实施(2)的前提下，3吨载重车运载3吨货物，在平坦公路上行驶正常，在坡度≥30°的斜坡上，3吨满载重车照常爬坡有劲，说明低温下车辆启动性好，加速性能好，无堵塞，不积炭。
对本发明的上述实施例制备的样品进行质量检测，各性能指标如下表1所示：
表1 本发明合成生物柴油的质量检测结果
从上表可知，本发明制备的合成生物柴油的各项质量指标均满足标准要求，因此，是一种完全可以替代现有石化石油的可再生的合成生物柴油。
Claims (5)
1.一种合成生物柴油，其特征在于：该柴油由以下重量百分比的各组分制备：酸化油脂50～70％，甲醇10～20％，脱硫重苯10～38％，轻质油1～5％，催化添加剂0.3～0.8％。
2.根据权利要求1所述的合成生物柴油，其特征在于：该柴油由以下重量百分比的各组分制备：酸化油脂50～62％，甲醇10～18％，脱硫重苯15～30％，轻质油3～5％，催化添加剂0.5～0.6％。
3.根据权利要求1或2所述的合成生物柴油，其特征在于：所述的轻质油为常压瓦斯油、石脑油、石油醚中的任何一种。
4.根据权利要求1或2所述的合成生物柴油，其特征在于：所述的催化添加剂为纳米燃油添加剂。
5.一种合成生物柴油的制备方法，其特征在于：制备过程为：把配方比例的各种原料通过计量泵泵入无压力的容器中，通过电加热混合器在30～50℃下，循环8小时后，静置，过滤即为本发明的合成生物柴油。
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