CN102133867A - 一种汽车碰撞进水时电路自动保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车电路电器安全技术领域，特别涉及一种在汽车碰撞时防止电路短路着火和在汽车进水后防止汽车电路电器因进水而短路氧化损坏的一种电路自动保护装置。该装置将弹簧挤压在电磁线圈和电源连接块之间，电磁线圈挤压在电源断路器上盖和电源断路器下盖之间，电磁线圈和电磁铁芯滑动连接，永久磁铁固定连接在电磁铁芯上，电磁铁芯与电源连接块活动连接，当电磁铁芯向左滑动时可以带动电源连接块向左移动，水传感器、电源线与断路控制器线束连接，断路控制器通过线束与电磁线圈连接。本发明实现了在汽车发生碰撞或进水时能够切断全车的电源，从而最大限度地避免了火灾等事故发生，防止汽车上电路电器在水中通电而氧化、短路损坏的目的。
Description
技术领域：
本发明涉及一种汽车电路电器安全技术领域，特别涉及一种在汽车碰撞时防止电路短路着火和在汽车进水后防止汽车电路电器因进水而短路氧化损坏的一种电路自动保护装置。
背景技术：
目前国内外关于汽车电路电器本身安全仅限于通过保险丝的方式对汽车的电路电器进行断路保护，但在保险丝之前的电路短路却没有办法进行断路保护，也没有针对汽车的部份进水或全部进水时对汽车的整个电路电器安全进行保护，从而一旦汽车发生碰撞造成保险丝之前的线路短路就会出现因短路而产生火花，进而烧坏汽车，造成对人员的第二次严重伤害；在因水灾、瀑雨或其他原因造成汽车部份或全部进水时，电器在水中通电就会出现氧化或短路，造成对电器不可逆转的损坏，这时保险丝因电器进水但没有达到熔断电流而不能熔断，从而失去对电器电路的保护功能。对于现代汽车电子高度发达而普及的今天，汽车电子在汽车组成结构中所占的比例越来越高，一旦汽车电路电器进水，损失惨重。
发明内容：
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车碰撞进水时电路自动保护装置，该装置实现了在汽车发生碰撞或进水时能够及时切断全车的电源，从而最大限度地避免了火灾等更大的事故发生，起到了防止汽车上电路电器在水中通电而氧化、短路损坏的目的。
本发明所采取的技术方案是：一种汽车碰撞进水时电路自动保护装置，包括电源线、全车总电源接头A和全车总电源接头B；将全车总电源接头A和全车总电源接头B固定在电源断路器下盖上，电源连接块通过弹簧挤压在全车总电源接头A和全车总电源接头B上，弹簧挤压在电磁线圈和电源连接块之间，电磁线圈挤压在电源断路器上盖和电源断路器下盖之间，电源断路器上盖和电源断路器下盖连接，电磁线圈和电磁铁芯滑动连接，永久磁铁固定连接在电磁铁芯上，电磁铁芯与电源连接块活动连接，当电磁铁芯向左滑动时可以带动电源连接块向左移动，水传感器、电源线与断路控制器线束连接，断路控制器通过线束与电磁线圈连接，电源断路器上盖为导磁性材料，电源断路器下盖为绝缘材料。
水传感器是采用两条沾在一起的平行电线，并在两线相近处去掉两点绝缘胶皮露出内部电线。
电源断路器上盖上开孔，并挤压有胶皮堵。
本发明的有益效果是：本发明由于采用了电源断路器、断路控制器和安装在汽车各处的水传感器，因而具有在因水灾、瀑雨或其他原因造成汽车部份或全部进水时对汽车的电路电器起到保护的作用，防止电器在水中因通电而快速氧化、短路，从而造成对汽车的电路电器不可逆转的严重损坏。而在汽车发生碰撞事故时，由于能够及时切断全车电源，从而最大限度地避免了火灾等更大的事故发生，避免了巨大的经济损失和对人民的生命安全的进一步损害。
附图说明：
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明工作时电源断路器断开时的状态示意图。
具体实施方式：
如图1所示，一种汽车碰撞进水时电路自动保护装置，由电源线1、弹簧2、断路控制器3、电磁线圈4、电磁铁芯6、永久磁铁7、胶皮堵8、电源断路器9、水传感器10、全车总电源接头A11、电源连接块12、螺丝帽14和全车总电源接头B15组成；将全车总电源接头A11和全车总电源接头B15通过螺丝帽14固定在电源断路器下盖13上，电源连接块12通过弹簧2挤压在全车总电源接头A11和全车总电源接头B15上，弹簧2挤压在电磁线圈4和电源连接块12之间，电磁线圈4挤压在电源断路器上盖5和电源断路器下盖13之间，电源断路器上盖5和电源断路器下盖13为螺纹连接，断路控制器3固定在电磁线圈4上，电磁线圈4和电磁铁芯6滑动连接，永久磁铁7固定连接在电磁铁芯6上，电磁铁芯6与电源连接块12活动连接，当电磁铁芯6向左滑动时可以带动电源连接块12向左移动，水传感器10、电源线1与断路控制器3线束连接，断路控制器3通过线束与电磁线圈4连接，电源断路器上盖5为导磁性材料，电源断路器下盖13为绝缘材料。电源断路器上盖5上开孔，并挤压有胶皮堵8。
水传感器10是采用两条沾在一起的平行电线，并在两线相近处去掉两点绝缘胶皮露出内部电线，当水把两点连在一起时，断路控制器3便接通电磁线圈4的电源，从而切断全车电源。
当汽车进水时，利用安装在汽车车箱内部各部位的水传感器10检测出水的存在后，传给断路控制器3，断路控制器3经过运算放大后接通电磁线圈4的电源，电磁线圈4便通电产生电磁场而吸引电磁铁芯6，电磁铁芯6克服弹簧2的弹力向左移动，同时电磁铁芯6带动电源连接块12向左移动，并通过永久磁铁7把电磁铁芯6和电源断路器上盖5吸在一起，这样全车总电源接头A11和全车总电源接头B15便断开连接。在车上安装时全车总电源接头A11和全车总电源接头B15分别装在汽车电瓶负极和汽车车架即全车电源负极之间，这样就可以在汽车车箱内进水时，及时断开全车的电源，从而对全车的电路电器起到防止因水灾或其他原因进水而造成的严重损失。同样，在电源断路器9安装时，电源断路器上盖5方向对着车前进的方向，当车辆发生正面碰撞时，由于惯性的作用，电磁铁芯6和电源连接块12克服弹簧2的作用力向左移动，并通过永久磁铁7吸在电源断路器上盖5上。由于永久磁铁7的作用，永久磁铁7不因为水的清除、电源的通断或碰撞的解除而闭合，只有在外力的作用下，也就是把胶皮堵8拆下后通过工具克服永久磁铁7的吸力，把电磁铁芯6推回原位，断路控制器3方能重新闭合而给全车通电。
可以理解地是，以上关于本发明的具体描述，仅用于说明本发明而并非受限于本发明实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车碰撞进水时电路自动保护装置，包括电源线(1)、全车总电源接头A(11)和全车总电源接头B(15)；其特征在于：将全车总电源接头A(11)和全车总电源接头B(15)固定在电源断路器下盖(13)上，电源连接块(12)通过弹簧(2)挤压在全车总电源接头A(11)和全车总电源接头B(15)上，弹簧(2)挤压在电磁线圈(4)和电源连接块(12)之间，电磁线圈(4)挤压在电源断路器上盖(5)和电源断路器下盖(13)之间，电源断路器上盖(5)和电源断路器下盖(13)连接，电磁线圈(4)和电磁铁芯(6)滑动连接，永久磁铁(7)固定连接在电磁铁芯(6)上，电磁铁芯(6)与电源连接块(12)活动连接，当电磁铁芯(6)向左滑动时可以带动电源连接块(12)向左移动，水传感器(10)、电源线(1)与断路控制器(3)线束连接，断路控制器(3)通过线束与电磁线圈(4)连接，电源断路器上盖(5)为导磁性材料，电源断路器下盖(13)为绝缘材料。
2.按照权利要求1所述的电路自动保护装置，其特征在于：所述水传感器(10)是采用两条沾在一起的平行电线，并在两线相近处去掉两点绝缘胶皮露出内部电线。
3.按照权利要求1所述的电路自动保护装置，其特征在于：所述电源断路器上盖(5)上开孔，并挤压有胶皮堵(8)。
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