CN102122150A - 一种地铁安全门控制系统 - Google Patents

一种地铁安全门控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN102122150A
CN102122150A CN2010100426720A CN201010042672A CN102122150A CN 102122150 A CN102122150 A CN 102122150A CN 2010100426720 A CN2010100426720 A CN 2010100426720A CN 201010042672 A CN201010042672 A CN 201010042672A CN 102122150 A CN102122150 A CN 102122150A
Authority
CN
China
Prior art keywords
bus
center server
input service
control center
panel interface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2010100426720A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102122150B (zh
Inventor
胡海英
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fangda Zhiyuan Technology Co.,Ltd.
Original Assignee
China Fangda Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Fangda Group Co Ltd filed Critical China Fangda Group Co Ltd
Priority to CN201010042672A priority Critical patent/CN102122150B/zh
Publication of CN102122150A publication Critical patent/CN102122150A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102122150B publication Critical patent/CN102122150B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
    • Y02P90/02—Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

本发明公开一种地铁安全门控制系统，包括：主监视系统、中央控制盘接口单元、输入服务单元、控制中心服务器以及多个门单元控制器，其中，所述主监视系统通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元相连，主监视系统通过MODIBUS总线与输入服务单元和控制中心服务器相连，且所述输入服务单元还通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元相连，所述中央控制盘接口单元还通过PROFIBUS总线与所述多个门单元控制器相连；当主监控系统出现故障不能正常工作时，输入服务单元与控制中心服务器通过MODIBUS总线进行通讯，将安全门的状态信息传送给控制中心服务器。通过本发明，可以提高地铁的安全性。

Description

一种地铁安全门控制系统
技术领域
本发明涉及地铁安全门系统，更具体地说，涉及一种地铁安全门控制系统。
背景技术
如图1所示，为现有技术中的一种地铁安全门控制系统的组网示意图，在地铁安全门系统中，一般都是通过PROFIBUS总线与MMS(Master MonitorSystem，主监视系统)相连进行通讯，之后再通过MODIBUS总线将信息传入运营协调中心(OCC，Operation Cooperation Center)，其中，OCC也可以称为控制中心服务器。
PROFIBUS是一种国际化、开放式、不依赖于设备生产商的现场总线标准。PROFIBUS传送速度可在9.6kbaud～12Mbaud范围内选择且当总线系统启动时，所有连接到总线上的装置应该被设成相同的速度。广泛适用于制造业自动化。流程工业自动化和楼宇.交通电力等其他领域自动化。PROFIBUS是一种用于工厂自动化车间级监控和现场设备层数据通信与控制的现场总线技术。可实现现场设备层到车间级监控的分散式数字控制和现场通信网络，从而为实现工厂综合自动化和现场设备智能化提供了可行的解决方案。
MODIBUS协议是应用于电子控制器上的一种通用语言。通过此协议，控制器相互之间、控制器经由网络(例如以太网)和其它设备之间可以通信。它已经成为一通用工业标准。有了它，不同厂商生产的控制设备可以连成工业网络，进行集中监控。
但当主监控系统的工业级PC(Personal Computer，电脑)死机时，控制中心服务器将失去对系统的控制权，并且控制中心服务器也读不到每个车站的信息，有可能造成整个车站失控的恶性事故。
因此，如何提高地铁系统的安全性，成为急待解决的问题。
发明内容
本发明目的在于提供一种地铁安全门控制系统，可以提高地铁系统的安全性。
为解决本发明的技术问题，本发明公开一种地铁安全门控制系统，包括：主监视系统(MMS)、中央控制盘接口单元(PEDC)、输入服务单元(IFU)、控制中心服务器(OCC)以及多个门单元控制器(DCU)，其中，
所述主监视系统通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元相连，主监视系统通过MODIBUS总线与输入服务单元和控制中心服务器相连，且所述输入服务单元还通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元相连，所述中央控制盘接口单元还通过PROFIBUS总线与所述多个门单元控制器相连；
当主监控系统出现故障不能正常工作时，输入服务单元与控制中心服务器通过MODIBUS总线进行通讯，将安全门的状态信息传送给控制中心服务器。
较优地，所述中央控制盘接口单元、主监视系统、输入服务单元安装在中央接口盘(PSC)内。
较优地，所述DCU通过硬线接收开/关门命令，通过冗余的总线与主监控系统(MMS)通讯。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
通过本发明的技术方案，当主监控系统出现故障不能正常工作时，输入服务单元(IFU)则与控制中心服务器通过MODIBUS总线进行通讯，将安全门的状态信息传送给控制中心服务器(OCC)，可以提高地铁系统的安全性。
附图说明
图1为现有技术中的一种地铁安全门控制系统的组网示意图；
图2为本发明实施例的一种地铁安全门控制系统的组网示意图。
具体实施方式
本发明在现有技术的地铁安全门控制系统中，增加一个嵌入式固件IFU(输入服务单元，Input Fabricate Unit)，完成通讯协议的转换，并专门接收控制中心服务器的控制指令；嵌入式固件IFU(输入服务单元)内部固化了嵌入式软件，它功耗低，相比较起工业电脑而言工作极其稳定可靠，从而有效地避免了常规系统设计的弊病。
如图2所示，为本发明实施例的一种地铁安全门控制系统的组网示意图，该地铁安全门控制系统主要包括：主监视系统(MMS)、中央控制盘接口单元(PEDC，Platform Electrical Door Controller)、输入服务单元(IFU)、控制中心服务器(OCC)以及多个门单元控制器(DCU，Door Control Unit)。
上行线、下行线是指列车行车的方向，DCU是指安全门的各档门的门单元控制器，在上下行线的每个车站有多个门单元控制器(DCU)。
主监视系统(MMS)通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元(PEDC)相连，主监视系统(MMS)通过MODIBUS总线与输入服务单元(IFU)和控制中心服务器(OCC)相连，且所述输入服务单元(IFU)还通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元(PEDC)相连，所述中央控制盘接口单元(PEDC)还通过PROFIBUS总线与所述多个门单元控制器(DCU)相连。
中央控制盘接口单元(PEDC)、主监视系统(MMS)、输入服务单元(IFU)可以安装在中央接口盘(PSC，Platform Electrical Door Controller)内。
也就是地铁安全门控制系统包括中央接口盘(PSC)、DCU单元、现场总线、输入服务单元(IFU)。地铁安全门控制系统是采用总线型、开放式、标准通讯协议的局域网络。DCU作为网络节点挂接在总线上、作为网络节点的各设备，监控主机作为整个监视系统中的主设备。
一个主监视系统(MMS)监测两侧站台上的所有监测点。这些监测点可以监测整个安全门系统或单个门的报警/状态/事故信息。各个监测点的报警/状态/事故信息通过串行通讯网络及硬接线传向主监视系统(MMS)。
安全门系统中央控制盘接口单元(PEDC)与主监视系统(MMS)之间的监测信号是通过可靠的硬线连接来实现的。
DCU通过硬线接收开/关门命令，通过冗余的总线与主监控系统(MMS)通讯。
输入服务单元(IFU)通过总线与PSC进行通讯。
主监控系统(MMS)是安全门控制系统的核心设备，安全门单元中所有设备的状态信息均通过PROFIBUS总线传达到主监控系统(MMS)。主监控系统通过MODIBUS总线与控制中心服务器(OCC)通讯。当主监控系统出现故障不能正常工作时，输入服务单元(IFU)则与控制中心服务器通过MODIBUS总线进行通讯，将安全门的状态信息传送给控制中心服务器(OCC)。
综上所述，本发明的实施例中，当主监控系统出现故障不能正常工作时，输入服务单元(IFU)则与控制中心服务器通过MODIBUS总线进行通讯，将安全门的状态信息传送给控制中心服务器(OCC)。所以，当主监控系统的工业级PC(Personal Computer，电脑)死机时，输入服务单元(IFU)还是可以对系统进行控制，并且控制中心服务器通过输入服务单元(IFU)读取每个车站的信息，避免造成整个车站失控的恶性事故。

Claims (3)

1.一种地铁安全门控制系统，其特征在于，包括：主监视系统(MMS)、中央控制盘接口单元(PEDC)、输入服务单元(IFU)、控制中心服务器(OCC)以及多个门单元控制器(DCU)，其中，
所述主监视系统通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元相连，主监视系统通过MODIBUS总线与输入服务单元和控制中心服务器相连，且所述输入服务单元还通过PROFIBUS总线与中央控制盘接口单元相连，所述中央控制盘接口单元还通过PROFIBUS总线与所述多个门单元控制器相连；
当主监控系统出现故障不能正常工作时，输入服务单元与控制中心服务器通过MODIBUS总线进行通讯，将安全门的状态信息传送给控制中心服务器。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述中央控制盘接口单元、主监视系统、输入服务单元安装在中央接口盘(PSC)内。
3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述DCU通过硬线接收开/关门命令，通过冗余的总线与主监控系统(MMS)通讯。
CN201010042672A 2010-01-08 2010-01-08 一种地铁安全门控制系统 Active CN102122150B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201010042672A CN102122150B (zh) 2010-01-08 2010-01-08 一种地铁安全门控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201010042672A CN102122150B (zh) 2010-01-08 2010-01-08 一种地铁安全门控制系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102122150A true CN102122150A (zh) 2011-07-13
CN102122150B CN102122150B (zh) 2012-10-17

Family

ID=44250721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201010042672A Active CN102122150B (zh) 2010-01-08 2010-01-08 一种地铁安全门控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102122150B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102627185A (zh) * 2012-03-31 2012-08-08 浙江梅轮电扶梯成套有限公司 传动式货梯
CN103774951A (zh) * 2014-01-08 2014-05-07 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 屏蔽门控制单元的运动控制系统
CN105069939A (zh) * 2015-09-11 2015-11-18 张亚 地铁屏蔽门自动监测及报警提示系统
CN107219837A (zh) * 2016-03-21 2017-09-29 刘春梅 一种用于地铁屏蔽门故障监控与预警智能系统
CN110307868A (zh) * 2019-06-25 2019-10-08 广东希睿数字科技有限公司 基于无线传感网络的地铁站台门检修项点自动监测系统
CN111305683A (zh) * 2020-03-02 2020-06-19 杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 站台门电控系统

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3258983B2 (ja) * 1999-06-25 2002-02-18 川崎重工業株式会社 ホームドア全地上制御装置
CN1992664A (zh) * 2005-12-29 2007-07-04 方大集团股份有限公司 可用于轻轨的安全门通信方法和系统
KR100774269B1 (ko) * 2006-10-23 2007-11-08 주식회사 로템 플랫폼 스크린 도어의 연동제어 장치 및 그의 제어 방법
CN101105096B (zh) * 2007-08-23 2011-01-19 上海交通大学 站台屏蔽门智能控制系统

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102627185A (zh) * 2012-03-31 2012-08-08 浙江梅轮电扶梯成套有限公司 传动式货梯
CN102627185B (zh) * 2012-03-31 2014-05-21 浙江梅轮电扶梯成套有限公司 传动式货梯
CN103774951A (zh) * 2014-01-08 2014-05-07 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 屏蔽门控制单元的运动控制系统
CN105069939A (zh) * 2015-09-11 2015-11-18 张亚 地铁屏蔽门自动监测及报警提示系统
CN107219837A (zh) * 2016-03-21 2017-09-29 刘春梅 一种用于地铁屏蔽门故障监控与预警智能系统
CN107219837B (zh) * 2016-03-21 2023-10-20 西藏谦诚信息科技有限公司 一种用于地铁屏蔽门故障监控与预警智能系统
CN110307868A (zh) * 2019-06-25 2019-10-08 广东希睿数字科技有限公司 基于无线传感网络的地铁站台门检修项点自动监测系统
CN111305683A (zh) * 2020-03-02 2020-06-19 杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 站台门电控系统
CN111305683B (zh) * 2020-03-02 2021-08-24 杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 站台门电控系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN102122150B (zh) 2012-10-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102122150B (zh) 一种地铁安全门控制系统
CN102193543B (zh) 基于现场总线冗余网络拓扑结构的控制系统及其切换方法
CN107386868B (zh) 一种用于站台门系统的模块化控制装置
KR200447920Y1 (ko) 다기종 호스트와 계전기의 전력용 통신 유니트
CN106656625B (zh) 基于arm的列车用can通信转换控制方法及转换模块
CN205247171U (zh) 一种基于现场总线技术的运煤控制系统
CN208283764U (zh) 自动驾驶系统与汽车底盘间数据通信的智能驾驶网关
CN202798144U (zh) 基于工业以太环网和隔离式can总线的移动变电站监控系统
CN202480901U (zh) 一种电动汽车电池管理系统通信线路
CN204287957U (zh) 一种制丝线profibus pa从站诊断系统
CN105141698B (zh) 一种应用于焦炉液压交换机的集中监控系统及监控方法
CN102426445A (zh) 列检库双余度智能安全保障及联锁监控系统
CN103855799A (zh) 一种远动通道监测告警装置
CN105223886A (zh) 一种用于有轨电车站台门的监控系统
CN202888969U (zh) 一种配电自动化通信安全装置
CN203014480U (zh) 船舶电站管理系统冗余装置
CN202309226U (zh) 智能配电监控装置
CN202711041U (zh) 基于modbus协议实现远程集中监控的应急电源
CN204229207U (zh) 用于铝合金轮毂锻造液压机的双总线控制系统
CN105159219A (zh) 一种工业微波电源的集中控制系统
CN103019210A (zh) 一种柔性生产线控制的总线连接系统
CN204597987U (zh) 一种电力系统双机热备份通信工作站设备
CN202141922U (zh) 一种分布式实时控制系统及主站模块
CN105044477A (zh) 电动机缺相故障在线检测预警装置
CN206250843U (zh) 一种变电站综合自动化系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHENZHEN FANGDA AUTOMATION SYSTEM CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHINA FANGDA GROUP CO., LTD.

Effective date: 20120406

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 518057 SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE TO: 518000 SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE

TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20120406

Address after: 518000 Guangdong city of Shenzhen province Nanshan District Xili, Longjing Fangda

Applicant after: Shenzhen Fangda Automation System Co., Ltd.

Address before: 518057 Guangdong city of Shenzhen province Nanshan District Xili, Longjing Fangda

Applicant before: Fangda Group Co., Ltd.

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: 518000 Guangdong 5 high tech Industrial Park, Shenzhen, Nanshan District, South China Science and technology building, twelve South Road.

Patentee after: Fang Dazhi Chuang Technology Co., Ltd.

Address before: 518000 Jingfang City, Xililong, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province

Patentee before: Shenzhen Fangda Automation System Co., Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 518000 Guangdong 5 high tech Industrial Park, Shenzhen, Nanshan District, South China Science and technology building, twelve South Road.

Patentee after: Fangda Zhiyuan Technology Co.,Ltd.

Address before: 518000 Guangdong 5 high tech Industrial Park, Shenzhen, Nanshan District, South China Science and technology building, twelve South Road.

Patentee before: FANGDA ZHICHUANG TECHNOLOGY Co.,Ltd.