CN102119292A - 传动装置密封件的滑动环和/或静止环 - Google Patents

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Abstract

传动装置密封件的滑动环和/或静止环，包括在横截面上呈角状的基体，基体具有：轴向臂部，所述轴向臂部用作为弹簧元件的接纳部；以及径向臂部，所述径向臂部设有在预先确定高度上延伸的工作面，其中，至少所述工作面设有防腐蚀层，所述防腐蚀层同时形成滑动层。

Description

传动装置密封件的滑动环和/或静止环
技术领域
本发明涉及一种传动装置密封件的滑动环和/或静止环，该滑动环和/或静止环包括在横截面上呈角状的基体。
背景技术
当常规的由冷硬铸造材料或者钢材构成的传动装置密封件在磨蚀性的和腐蚀性的介质中使用时，尤其在海水中，可能会发生滑动环的强烈的磨损和腐蚀。
一般公知的是用于带有圆锥形滑动环的传动装置密封件的呈角状构造的滑动环和/或静止环，该圆锥形滑动环与圆形密封圈或者说橡胶梯形环保持有效连接。
由DE 103 52 675A1可得悉一种滑动环密封件和用于制造该滑动环密封件的方法。该构造为传动装置密封件的滑动环密封件由金属的滑动环和/或静止环构成，该滑动环和/或静止环在其工作面的区域内设有防磨损层，该防磨损层通过嵌入到工作面中的硬质材料颗粒来形成。该滑动环和/或静止环应该由轻金属，尤其是铝合金来构成。该硬质材料颗粒通过磨光粉形成，该硬质材料颗粒通过锻造、轧造或铸造来压入或者置入到工作面上表面中。在此未提供防腐蚀层。
发明内容
本发明基于以下任务，即，对传动装置密封件的滑动环和/或静止环以如下方式加以改进，即，腐蚀性能，尤其对于在磨蚀性和腐蚀性的介质中的使用，得到改善，而不使得滑动性能和耐磨性能由此得到负面的影响。
这个任务通过一种传动装置密封件的滑动环和/或静止环来解决，该滑动环和/或静止环包括在横截面上呈角状的基体，基体具有：轴向臂部，该轴向臂部用作为弹簧元件的接纳部；以及径向臂部，该径向臂部设有在可预先确定的高度上延伸的工作面，其中至少该工作面设有防腐蚀层，该防腐蚀层同时形成滑动层。
依据本发明的滑动环和/或静止环的有利的改进方式可由附属的从属权利要求得悉。
按照应用情况，除了工作面外，滑动环和/或静止环的其它的面区域也可以设有防腐蚀层。根据需求地，所有的暴露在腐蚀侵蚀下的滑动环和/或静止环的区域也可设有防腐蚀层。
该防腐蚀层有利地以电化学途径，尤其是通过电镀在工作面上被施加，或者在其它面区域上被施加。
依据本发明的另一构思，防腐蚀层由铬层或铬陶瓷层来形成。
尤其有利的是，使用带有延伸穿过整个层厚度的裂隙网络的电镀硬铬层，可以根据需求地将固体材料颗粒嵌入到该裂隙网络中。最不同的固体材料颗粒适合于此处。有利的是，硬质材料颗粒得到使用。除了金刚石颗粒外，可以考虑碳化钨、碳化铬、氧化铝、碳化硅、氮化硅和/或碳化硼。
为了提高滑动特性，此外可以将固体润滑材料颗粒作为固体材料颗粒嵌入到裂隙中。有利地，这里使用石墨、六角的氮化硼和/或PTFE(聚四氟乙烯)。
防腐蚀层的厚度，尤其是在工作面上的防腐蚀层的厚度，应该处于0.01mm与1.0mm之间的范围内。嵌入的固体材料颗粒的粒度在0.0005mm和0.015mm之间加以选择。由此通过本发明主题，至少在该滑动环和/或静止环的工作面上施加最优的防腐蚀层，该防腐蚀层同时形成可选的滑动层。
该滑动环/静止环有利地由铸造材料构成，其中，防腐蚀层/滑动层一方面的特征是相比基本材料(铸造材料)而言更高的硬度，并且另一方面的特征是较高的耐腐蚀性，尤其是当在磨蚀性的和腐蚀性的介质中使用时，譬如海水。通过这种措施可以实现传动装置密封件的更长的使用寿命。
特别有利的是，在用户处正在使用中的系列产品无须中断，因为同一的从前的密封件接纳部和圆形密封圈可以继续使用。
附图说明
参照图中的实施例描述本发明主题。
具体实施方式
该唯一的附图示出了未进一步示出的传动装置密封件的在横截面中呈角状的滑动环和/或静止环1。该滑动环和/或静止环1的基体1’具有轴向臂部2以及径向臂部3。在轴向臂部2的区域内设置有用于未进一步示出的弹簧元件的接纳区域4，而在径向臂部3的区域内设置有工作面5，该工作面5具有确定的径向高度h。这个工作面5形成所谓的滑动面。
基体1’在本实例中应由铸造材料构成。仅仅简示出的是，该工作面/滑动面5以防腐蚀层6来覆盖。该防腐蚀层6在这个实例中应该通过硬铬层来形成，该硬铬层通过电镀在工作面/滑动面5上被施加。
按照使用情况，径向臂部3、轴向臂部2以及用于弹簧元件的接纳部4的其它面区域也可以设有防腐蚀层。根据需求在工作面上和根据需求在其它面区域上施加的防腐蚀层6可以具有5μm和200μm之间的层厚度。
根据需求地，该电镀硬铬层在其产生时构造有延伸穿过整个层厚度的裂隙网络，可以将最不同的固体材料颗粒嵌入到该裂隙网络中。硬质材料颗粒适合于此处，如金刚石颗粒、碳化钨、碳化铬或者诸如此类。根据需求地，此外可将以固体润滑材料颗粒形式的固体材料颗粒嵌入到裂隙网络中，用来提高滑动特性。石墨、六角的氮化硼和/或PTFE(聚四氟乙烯)适合于此处。

Claims (13)

1.传动装置密封件的滑动环和/或静止环(1)，包括在横截面上呈角状的基体(1’)，所述基体具有：轴向臂部(2)，所述轴向臂部(2)用作为弹簧元件的接纳部；以及径向臂部(3)，所述径向臂部(3)设有在预先确定的高度(h)上延伸的工作面(5)，其中，至少所述工作面(5)设有防腐蚀层(6)，所述防腐蚀层(6)同时形成滑动层。
2.按照权利要求1所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述防腐蚀层(6)除了所述工作面(5)外，也设置在其它的面区域(2、3、4)上。
3.按照权利要求1或2所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述防腐蚀层(6)以电化学途径，尤其是通过电镀在所述工作面(5)上被施加，或者在其它的面区域(2至4)上被施加。
4.按照权利要求1到3之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述防腐蚀层(6)由铬层或铬陶瓷层来形成。
5.按照权利要求1到4之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述防腐蚀层(6)是带有延伸穿过整个层厚度的裂隙网络的电镀硬铬层。
6.按照权利要求5所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，将固体材料颗粒嵌入到所述裂隙网络的裂隙中。
7.按照权利要求5或6所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，将硬质材料颗粒作为固体材料颗粒嵌入到所述裂隙网络的所述裂隙中。
8.按照权利要求5到7之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述硬质材料颗粒由碳化钨、碳化铬、氧化铝、碳化硅、氮化硅和/或碳化硼构成。
9.按照权利要求5到7之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，将金刚石颗粒嵌入到所述裂隙网络的所述裂隙中。
10.按照权利要求5到9之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，为了提高所述工作面(5)的滑动特性，将固体润滑材料颗粒作为固体材料颗粒嵌入到所述裂隙网络的所述裂隙中。
11.按照权利要求5到10之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述固体润滑材料颗粒由石墨、六角的氮化硼和/或PTFE构成。
12.按照权利要求1到11之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，所述防腐蚀层(6)的厚度至少在所述工作面(5)的区域内是在0.01mm与1.0mm之间。
13.按照权利要求5到12之一所述的滑动环和/或静止环，其特征在于，嵌入的所述固体材料颗粒的粒度是在0.0005mm与0.015mm之间。
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