CN102118540A - 一种多媒体信息处理方法 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种多媒体信息处理方法，该方法包括：在车辆行驶至车辆聚集场所的第一预设位置时，采集该车辆标识；参考预设的车辆标识与多媒体信息类型之间的对应关系，确定与所识别的车辆标识相应的多媒体信息类型；启动设置在所述车辆聚集场所的第二预设位置的多媒体播放装置，控制该多媒体播放装置播放所述相应的多媒体信息类型的多媒体信息。本发明实施例能够自动地根据不同消费水平的车主，播放与车主的消费水平相匹配的广告。提高了广告宣传的效率，并且，仅在车辆行驶至预设位置时启动播放装置，避免出现由于播放装置一直开启而消耗较多电能的问题。

Description

一种多媒体信息处理方法

技术领域

本申请涉及多媒体信息处理技术领域，特别是涉及一种多媒体信息处理方法。

背景技术

目前，随着私家车的普及，停车场等车辆聚集场所越来越多，同时，随着广告业的繁荣，很多商家都在这些车辆聚集场所设置大量的广告播放设备，以期得到广告宣传的目的。

但是广告的种类繁多，所适用的人群自然也不尽相同，不同人群的消费水平不同，自然他们所关注的广告中的产品的档次也就不相同。但是，现有技术中的广告的播放方法只能按照预设的广告顺序进行播放，不同消费水平的车主看到播放的广告都一样，不能根据车主的消费水平不同，及时地播放与车主消费水平相匹配的广告类型的广告，即没有自适应性。并且，位于车辆聚集场所的播放装置一直处于开启状态，消耗较多的电能资源。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种多媒体信息处理方法，以实现多媒体信息播放的自适应性，且仅在某些时段播放装置才启动根据不同消费水平的车主来播放不同类型的多媒体信息。技术方案如下：

一种多媒体信息处理方法，包括：

在车辆行驶至车辆聚集场所的第一预设位置时，采集该车辆标识；

参考预设的车辆标识与多媒体信息类型之间的对应关系，确定与所识别的车辆标识相应的多媒体信息类型；

启动设置在所述车辆聚集场所的第二预设位置的多媒体播放装置，控制该多媒体播放装置播放所述相应的多媒体信息类型的多媒体信息。

优选的，上述方法中，所述车辆聚集场所为加油站，所述第一预设位置为加油车道入口，所述第二预设位置为加油车位。

优选的，上述方法还包括：

在确定车辆离开所述加油车位时，关闭所述多媒体播放装置。

优选的，上述方法中，所述采集车辆标识具体为：通过摄像头摄取所述车辆车头图像，参考预先设置的标准标识图像，确定所述车辆标识。

优选的，上述方法中，所述摄像头设置于停车场入口栅栏上。

优选的，上述方法中，所述车辆聚集场所为停车场，所述第一预设位置为停车场入口，所述第二预设位置为临近所识别车辆停车位的位置。

优选的，上述方法中，述采集车辆标识具体为：通过摄像头摄取所述车辆车头图像，参考预先设置的标准标识图像，确定所述车辆标识。

优选的，上述方法中，所述摄像头设置于加油车道入口处位于所述加油车到外侧。

优选的，上述方法中，同一种类型的多媒体信息存在多辑，各辑多媒体信息的完成时间各不相同，所述控制该多媒体播放装置播放所述相应的多媒体信息类型的多媒体信息包括：

在多辑多媒体信息中，选择完成时间距当前时间最近的多媒体信息作为目标多媒体信息，控制所述多媒体播放装置播放所述目标多媒体信息。

优选的，上述方法还包括：记录每种类型多媒体信息播放的次数，发往预设的数据中心，由该数据中心生成多媒体信息类型与所述车辆聚集场所的对应关系表。

通过应用以上技术方案，采集反映车主的消费水平的车辆标识，根据预设的车辆标识与不同的多媒体信息之间的对应关系，确定所要播放的多媒体信息，最后播放所述确定播放的多媒体信息，使多媒体信息的播放具有一定的自适应性，即能够自动地根据不同消费水平的车主，播放与车主的消费水平相匹配的多媒体信息。提高了多媒体信息宣传的效率，并且，仅在车辆行驶至预设位置时启动播放装置，避免出现由于播放装置一直开启而消耗较多电能的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的一种多媒体信息处理方法的基本流程图；

图2为地下停车场平面示意图；

图3为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在停车场的工作流程图；

图4为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在停车场时车辆驶入停车场的示意图；

图5为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在停车场时向驶入车辆播放广告的示意图；

图6为停车场平面示意图；

图7为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在加油站的工作流程图；

图8为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在加油站时车辆驶入加油站加油车道的示意图；

图9为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在加油站时向加油车辆播放广告的示意图；

图10为本申请提供的一种多媒体信息处理方法应用在加油站时在车辆离开时停止播放广告的示意图。

具体实施方式

本申请实施例提供一种多媒体信息处理方法，以实现根据不同消费水平的车主来播放不同类型的多媒体信息，即实现多媒体信息播放的自适应。

首先对本申请实施例的多媒体信息处理方法进行说明，包括：预先设定各种车辆标识与多媒体信息类型之间的对应关系，在某预定位置采集车辆的标识，参考所述对应关系，向该车辆的车主播放对应的多媒体信息。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

参见图1，示出了本发明提供的多媒体信息处理方法的基本流程图，具体包括以下步骤：

步骤S101：在车辆行驶至车辆聚集场所的第一预设位置时，采集该车辆的标识。

所述车辆聚集场所可以是商场、酒店、宾馆或游乐场等公共场所的停车场或加油站等场所，所述的第一预设位置可以是车辆聚集场所的入口处或其它合适的位置，本申请并不限制预设位置的具体位置。采集车辆标识的过程具体可以通过装设在车辆聚集场所的所述第一预设位置的摄像头获取实现。本领域技术人员应该知道，采用摄像头采集车辆标识仅是本申请的一种具体实施方式，不应构成对本申请的限制。

在采用摄像头采集车辆的车辆标识所在位置(一般在车头)的图片，进行图片处理，得到车辆标识。

步骤S102：查询预设的车辆标识与多媒体信息类型之间的对应关系，确定与所识别的车辆标识相应的多媒体信息类型。

该步骤的具体实现方式可以是：

预先建立车辆标识与车辆类型之间的对应关系，存储为对应关系表，该对应关系表具体可以是Excel表，在该对应关系表中，查找与步骤S101识别到的车辆标识相对应的车辆标识，进而确定与所识别的车辆标识相应的多媒体信息类型。

步骤S103：在同属于所述多媒体信息类型的多媒体信息中选择一种多媒体信息作为目标多媒体信息；

属于同一种类型的多媒体信息可能存在多辑，可以从中任选一辑多媒体信息作为目标多媒体信息。当然，确定目标多媒体信息的方式存在多种，任意选择方式只是其中一种而已，还可以按照顺序循环播放，或者按照制作完成时间先后的顺序进行播放，具体的，如优先播放制作完成时间距当前时间最近的多媒体信息。

步骤S104、启动第二预设位置的多媒体播放装置，控制该多媒体播放装置播放所述目标多媒体信息。

所述第二预设位置同样位于车辆聚集场所中，可以根据情况进行设置，以车辆车主能够方便接收到该多媒体信息为宜。例如在停车场中，所述第二预设位置可以是靠近车辆停车位正方的位置，下面将做详细介绍。

所述多媒体信息可以是各种音频信息、视频信息或音视频信息，例如可以是广告信息，于是，通过上述实施例，广告商可以采集反映车主的消费水平的车辆标识，根据预设的车辆标识与不同的广告之间的对应关系，确定所要播放的广告，最后播放所述确定播放的广告，使广告的播放具有一定的自适应性，即能够自动地根据不同消费水平的车主，播放与车主的消费水平相匹配的广告，从而提高了广告宣传的效率。并且，仅在车辆行驶至预设位置时启动播放装置，从而避免出现由于播放装置一直开启而消耗较多电能的问题。

下面通过两个实施例进行说明：

实施例一

本实施例中，车辆聚集场所为某大厦楼下的地下停车场，图2示出了该停车场的示意图，该停车场入口为上述第一预设位置，该停车场入口设有入口栅栏21，该入口栅栏21上设置有摄像头211，停车场内的停车位正面位置(即车辆停入停车位时的前方)即为上述第二预设位置设有多个多媒体播放装置22(下文以电视为例进行说明)。

在进行多媒体信息处理之前需要进行预处理操作，如：

将所有可能出现的车辆标识分成不同的类型。在划分不同的类型时，可以按车辆的价格区间划分成不同的类，例如，可以将宝马、奔驰等价格相对较高的品牌的车辆划分到一类。根据不同类型的车辆可以初步判断车主的消费能力，从而为选择所要播放的广告类型做铺垫。然后，按广告中产品的价格区间将广告划分成不同的类型。最后，根据不同车辆类型的车主可能的消费能力，建立广告类型与车辆标识类型之间的对应关系。

在进行上述预处理后，即可进行多媒体信息处理过程，如图3所示，包括以下步骤：

步骤S301、停车场入口前预设位置驶进车辆时，启动入口栅栏21上的摄像头211。

该预设位置可以是入口栅栏21前方2米处位置，可以通过设置于该预设位置的重力检测器检测是否有车辆驶入；

图4示出了车辆驶入停车场的示意图。

步骤S302、摄像头211摄取驶入车辆的车头正方图像。

步骤S303、将摄像头211摄取的图像进行分析、比较，确定该车辆标识。

对图像进行分析、比较主要是为了获取其车头前方的标识图像，然后与预定参考标识进行比对，最后确定车辆标识。

步骤S304、参考广告类型与车辆标识的对应关系，确定与驶入车辆的车辆标识对应的广告类型。

例如，当步骤S303是确定的车辆标识为奔驰标识时，确定对应的广告类型为高档商品类(如劳力士手表广告、奔驰车4S店信息或者房地产信息等)；

步骤S305、在属于所确定的广告类型的广告信息中选择目标广告信息。

步骤S306、启动电视22，并控制该电视播放所述目标广告信息。

本实施例中，考虑到设备启动的延时，可以在入口栅栏21升起时启动电视，于是，等到该车辆刚驶入停车位时即可进行广告播放。当然，如果停车位距离入口处较远，则可以在在入口栅栏21升起后再过预定时间后再启动电视，所述预定时间可以根据设备的启动时间及车辆从入口至停车位的行驶时间进行设定，所述车辆从入口至停车位的行驶时间可以根据距离或者路径情况而定。

另外，本实施例中，每两个车位对应一台电视，在其他实施例中，停车位与电视之间的对应关系可以任意设置，例如每个停车位对应一台电视，或者每5个停车位对应一台电视(如图5所示)。

上述实施例主要是针对有固定停车位的车辆，在其他实施例中，车辆如果没有固定停车位，则可以启动距离入口最近的(或者是停车较为方便的)空停车位对应的电视播放广告。在其他实施例中，本发明还可以结合其他车辆车位引导系统，在所述车辆车位引导系统确定车辆的停车位时，启动该停车位对应的电视播放广告。

实施例二

本实施例中，车辆聚集场所为某加油站，图6为该加油站的平面示意图，其中，加油车道入口为上述第一预设位置，该位置设有传感器31，该传感器31可以是重力检测器，设置于路面，加油车位(车辆在进行加油所在位置)的前方设有与所述传感器31相同的传感器32，在加油机旁边方便于加油车辆车主看到的位置(车辆行驶方向且位于加油机旁边)设有多媒体信息播放装置33。车辆加油的位置为上述第二预设位置；另外，加油车道一侧设有摄像头，具体位置根据加油车道的形状而定，例如在如图6所示的加油车道，则可在车辆入口的车道外侧设置摄像头34。

在进行多媒体信息处理之前需要进行预处理操作，如：

将所有可能出现的车辆标识分成不同的类型。在划分不同的类型时，可以按车辆的价格区间划分成不同的类，例如，将宝马、奔驰等价格相对较高的品牌的车辆划分到一类，将奥拓、夏利等价格相对较低的车辆划分为另一类。根据不同类型的车辆可以初步判断车主的消费能力，从而为选择所要播放的广告类型做铺垫。然后，按广告中产品的价格区间将广告划分成不同的类型。最后，根据不同车辆类型的车主可能的消费能力，建立广告类型与车辆标识类型之间的对应关系。

在进行上述预处理操作后，即可进行多媒体信息处理过程，如图7所示，包括以下步骤：

步骤S701、加油车道入口预设位置31驶进车辆时，启动摄像头34。

图8示出了车辆驶入加油站加油车道的示意图。

步骤S702、摄像头34摄取驶入车辆的车头正方图像。

步骤S703、将摄像头34摄取的图像进行分析、比较，确定该车辆标识。

对图像进行分析、比较主要是为了获取其车头前方的标识图像，然后与预定参考标识进行比对，最后确定车辆标识。

步骤S704、参考广告类型与车辆标识的对应关系，确定与驶入车辆的车辆标识对应的广告类型。

例如，当步骤S703是确定的车辆标识为奔驰标识时，确定对应的广告类型为高档商品类(如劳力士手表广告、奔驰车4S店信息或者房地产信息等)；

步骤S705、在属于所确定的广告类型的广告信息中选择目标广告信息。

步骤S706、启动电视33，并控制该电视播放所述目标广告信息。

在车辆在加油机旁边进行加油时，电视33播放所述目标广告信息，如图9所示。

另外，为了避免电能浪费，在车辆离开时将电视关闭，具体的方式可以是：获取传感器32采集的数据，当确定车辆离开时，关闭电视，如图10所示，当传感器34检测到车辆驶过时，关闭电视33。

可以看出本发明实施例可以采集反映车主的消费水平的车辆标识，根据预设的车辆标识与不同的广告之间的对应关系，确定所要播放的广告，最后播放所述确定播放的广告，使广告的播放具有一定的自适应性，即能够自动地根据不同消费水平的车主，播放与车主的消费水平相匹配的广告，从而提高了广告宣传的效率。并且，仅在车辆行驶至预设位置时启动播放装置，从而避免出现由于播放装置一直开启而消耗较多电能的问题，另外，在车辆离开后关闭播放装置，进一步节约了电能。

另外，各个车辆聚集场所可以记录各种类型的播放次数，并传输至预设的数据中心，由该预设数据中心进行统计，并可得出车辆聚集场所与广告类型之间的对应关系，也就是说，可以了解哪个停车场播放的高档产品的广告次数较多，即可了解该停车场所在地区的消费水平，进而下一步的广告投放进行指导。

通过以上实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

本申请可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本申请，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种多媒体信息处理方法，其特征在于，包括：

在车辆行驶至车辆聚集场所的第一预设位置时，采集该车辆标识；

参考预设的车辆标识与多媒体信息类型之间的对应关系，确定与所识别的车辆标识相应的多媒体信息类型；

启动设置在所述车辆聚集场所的第二预设位置的多媒体播放装置，控制该多媒体播放装置播放所述相应的多媒体信息类型的多媒体信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆聚集场所为加油站，所述第一预设位置为加油车道入口，所述第二预设位置为加油车位。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

在确定车辆离开所述加油车位时，关闭所述多媒体播放装置。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述采集车辆标识具体为：通过摄像头摄取所述车辆车头图像，参考预先设置的标准标识图像，确定所述车辆标识。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述摄像头设置于停车场入口栅栏上。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆聚集场所为停车场，所述第一预设位置为停车场入口，所述第二预设位置为临近所识别车辆停车位的位置。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述采集车辆标识具体为：通过摄像头摄取所述车辆车头图像，参考预先设置的标准标识图像，确定所述车辆标识。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述摄像头设置于加油车道入口处位于所述加油车到外侧。

9.如权利要求1-8任意一项所述的方法，其特征在于，同一种类型的多媒体信息存在多辑，各辑多媒体信息的完成时间各不相同，所述控制该多媒体播放装置播放所述相应的多媒体信息类型的多媒体信息包括：

在多辑多媒体信息中，选择完成时间距当前时间最近的多媒体信息作为目标多媒体信息，控制所述多媒体播放装置播放所述目标多媒体信息。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：记录每种类型多媒体信息播放的次数，发往预设的数据中心，由该数据中心生成多媒体信息类型与所述车辆聚集场所的对应关系表。

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