CN102112194A - 用于内燃机的工作介质的过滤器和这种过滤器的组成部分 - Google Patents

Abstract

本发明按照第一种建议涉及一种用于内燃机的工作介质的过滤器，工作介质如油或燃料，过滤器具有一个壳体和一个可装入壳体中的功能元件，如一个滤芯，其中功能元件具有一个用于流体的输入或排出管道，并且其中具有一个封闭元件，该封闭元件设置在功能元件上并且在功能元件的拆卸状态下封闭输入或排出管道，并且该封闭元件相对于剩下的功能元件构成可这样运动的，以致该封闭元件在安装功能元件期间自动地运动到一个开放位置，在该开放位置，当功能元件处在其装入状态时，该封闭元件开放输入或排出管道。

Description

用于内燃机的工作介质的过滤器和这种过滤器的组成部分

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的工作介质的过滤器，例如一个油过滤器或一个燃料过滤器。

发明内容

特别应该指出的是，下面所有描述的建议可以在同一个过滤器中实现，这样在当前的申请内分别单独描述的建议可以单独地实现，或可以成多个在同一过滤器中实现，或可以全部在同一过滤器中实现。

按照第一种建议，可以这样改进一种此类型的过滤器，即确保一个设置在过滤器中的功能元件在最好的新的状态下使用。

例如由实践已知，这样实施过滤器更换，即更换所谓的滤芯。此类型的滤芯包括原本的过滤元件，亦即一个过滤面，它例如可以构成为纸质折叠过滤器。对过滤的工作介质的质量不断提高的要求，导致采用的过滤器具有日益提高的过滤细度。例如采用具有只有2μm的过滤细度的燃料过滤器。在这样细的过滤器中，包装盒的磨损已可能是不期望地大并且可能堵塞过滤面。

为了得到一种尽可能高的集成密度，可以有利地设定，装入过滤器壳体中的功能元件例如上述的滤芯具有一个输入管道或一个排出管道，用于一种待过滤的或已经过滤的流体。为了确保，例如可能具有大于2μm的颗粒尺寸的所述磨损不进入用于滤芯的输入管道，可以有利地按照第一种建议构成过滤器：在此设置一个封闭元件，该封闭元件在功能元件的拆卸状态下封闭所述输入或排出管道，因此防止污染物侵入。该封闭元件设置在功能元件上并且相对于剩下的功能元件是可运动的。它这样构成，以致它在安装功能元件期间自动地运动，亦即从其封闭位置运动出来并转移到一个开放位置，在该开放位置，该封闭元件开放所述输入或排出管道。如果功能元件处在其完全组装状况，则封闭元件最迟占有该开放位置。

在此可以有利地在壳体中设置一个止挡，这样在安装功能元件时，封闭元件被导向该止挡。在功能元件继续运动时，在继续的安装进展中因此自动地迫使封闭元件运动并将封闭元件引导到其开放位置。

在一种尽可能高的集成密度的意义上，可以特别有利地设定，在功能元件上设置至少两个输入或排出管道，其中封闭元件有利地封闭两个输入或排出管道，从而代替多个封闭元件的设置可以有利地保持少的构件数量。

有利的是，可以将封闭元件构成为沿安装方向移动的环。作为备选方案或在环的扩大的实施形式中可以设定，该环可以绕其轴线旋转并且具有闭合的圆周部分以及设有孔的圆周部分。特别是如果为环的一个轴向的可动性提供不多的空间，则通过扭转该环可以实现封闭元件能够从其闭合位置到其开放位置的运动，而可能没有任何附加的空间需要。

有利地可以设定，将封闭元件可靠地保持在其开放位置。按这种方式例如能够防止敏感的材料如所述用于折叠过滤元件的纸质材料受到由于可能的自由运动的功能元件造成的损坏。因此通过封闭元件以及功能元件具有对应的卡锁机构的方式，可以有利地设置封闭元件的止锁。

如上所述，功能元件可以例如构成为过滤元件或具有一个过滤元件以及一个排出管道，已净化的流体例如燃料或油可以通过该排出管道流向供给部位。借助按建议设置的封闭元件封闭该排出管道，这样，可能大于由于选择的过滤细度而允许存在于过滤过的流体中的颗粒的颗粒不可能进入排出管道中继而不可能到达在过滤器后面连接的供给部位。

附图说明与具体实施方式

图1示出一个过滤器的一个功能元件的出厂状态，

图2示出图1的功能元件的组装状态，其中只部分地示出容纳功能元件的过滤器，和

图3示出功能元件在其从过滤器取出以后。

在各图中总体上用1标记一个功能元件，它构成为滤芯并且以本身已知的方式具有一个上面的端圆盘2，它可以借助一些卡锁臂3与一个过滤器壳体的一个盖夹紧。盖与功能元件1一起被操作，而功能元件1首先沿轴向方向插入一个大致杯形的过滤器壳体中。最后盖的螺纹处于壳体的对应的螺纹中，从而紧接着拧紧盖并由此将功能元件经由一个最后的路段轴向插入壳体中。

所示的功能元件1具有一个折叠过滤元件4，它向下由一个下面的、环形的端圆盘5限定。在下面的端圆盘5下面设置功能元件1的其他的构件。例如折叠过滤元件4可以构成为主过滤器或精细过滤器，而在下面的端圆盘5下面设置例如粗过滤器或预过滤器。并且径向从外向内被流过功能元件1具有一个用于已净化的流体的排出管道6，其中排出管道6在下面的端圆盘5下面径向向外引导。该排出管道6用于将已净化的流体导向内燃机的供给部位，例如如果功能元件1用作为燃料过滤器，则导向一个喷射装置，或者如果功能元件1例如设置用于过滤油，则导向马达的润滑部位。

为了防止排出管道6在功能元件1处在其在过滤器壳体内的安装状态之前受到污染，设置一个封闭元件7。封闭元件7构成为环，如果功能元件1按图1处于其出厂状态，则该环贴紧密封件8和9，其中下面的密封件9在圆周上环绕整个功能元件1。

图2示出功能元件1在一个杯形的壳体10内的组装状态下的一部分：壳体10具有一个倾斜延伸的止挡11，当功能元件1沿轴向方向插入壳体10时，封闭元件7自动地接近止挡11。当功能元件1继续运动时，止挡11自动地引起封闭元件7的一种相对运动，因为封闭元件在一定程度上相对于剩下的功能元件1向上移动。事实上，封闭元件7保留其贴紧止挡11的位置，而剩下的功能元件1沿轴向方向继续运动。当功能元件1处在其组装状态时，左边的密封件8和密封件9密封排出管道6，从而实现一种从排出管道6到纯净流体管道12的密封连接。

下面的密封件9在圆周上围绕整个的功能元件1并且在内部贴紧壳体10。壳体10在形成用于密封件9的密封座的区域内可以构成为轻微圆锥形的：首先为了能够无困难地从注塑模具中取出构成为注塑成型件的壳体。其次，为了通过在壳体10内经在尽可能长的路段上保持尽可能大的内径，在将功能元件1沿轴向方向插入壳体10中时，能够使功能元件1无困难地插入壳体10中。由此保护密封件9，只要它不在壳体内壁上的一个不期望的大的路段上摩擦。第三，为了通过在壳体10的形成用于密封圈9的密封座的区域内相应地减小内径，确保密封件9在壳体10上的可靠的密封接触。

特别由图2的放大视图显而易见的是，在折叠过滤元件4上在其下面的区域内设置一个环绕的突起。该突起通过一个胶带14构成，该胶带在折叠过滤元件4制造以后在圆周上环绕地被涂敷并且构成一个第一卡锁机构。封闭元件7因此具有一个与其对应的卡锁机构，亦即一个环绕的、向内凸出的突起15。如果功能元件完全过渡到其组装状态，如它由图2显而易见的那样，则在此期间将封闭元件7连同其突起15一起压过胶带14。

封闭元件7的内径和胶带14的外径确保无间隙地固定封闭元件7，从而避免在这两个构件之间的不期望的相对运动继而防止形成不期望的磨损或损坏折叠过滤元件4。并且封闭元件7可以形成一个冲击面：用于要穿过折叠过滤元件4并由其过滤的原流体的输入管道可以例如在封闭元件7的高度上通入壳体10。为了能够实现流体的高的流速，输入管道的通口可以切向地连接到壳体10上，以便原流体不以完全的冲力撞到折叠过滤元件4上。通过封闭元件7形成所述冲击面，可以实现对折叠过滤元件4的一种附加的保护，和/或通过例如用于原流体的输入管道不是必要地切向，而例如也可以允许径向连接到壳体10上，可以实现附加的结构上的自由空间，而不危害折叠过滤元件4。

此外通过将封闭元件7保持在其开放位置，确保即使在从壳体10取出功能元件1时，排出管道6仍保持打开，从而功能元件1在拆卸期间可以空运行。通过在胶带14与封闭元件7的在内部环绕的突起15之间的止锁，封闭元件7保持开启。

按照第二种建议，设置一个密封件，它以本身已知的方式具有两个密封部分，其中两个密封部分相互连接。按照建议，两个密封部分相互相对可偏转，从而按这种方式也可以采用一种便宜制成的密封件，它只在一个唯一的平面内延伸，以便密封复杂的构件几何形状并且例如相互成角度地密封相遇的管道。例如在相应的摆动过程以后，两个密封部分可以相互成90°。通过各密封部分的连接是点形的，有助于可变形性并且支持密封件的一种实施形式，这种实施形式虽然发生的变形也仍可靠地贴紧待密封的构件继而确保所要求的密封。

代替将两个密封部分分别构成本身选择的并且只经由一个点形的连接元件连在一起，可以有利地设定，经由至少两个点形的连接部位实现各密封部分的连接。在一个例如环形的第一密封部分上因此可以成型一个大致弓形的第二密封部分，它可以相对于第一密封部分偏转并且其中有利地将两个连接部位以彼此间距连接到环形的第一密封部分上。

有利的是，密封件在两个连接部位之间可以尽可能直线地延伸。一种实际直线的延伸是最好的，因为这在两个密封部分相互相对一偏转时引起一种尽可能小的形状改变继而引起密封件在待密封的构件上的一种最好的接触。

按照设定的安装，可以将所述一个或多个第二密封部分向外凸出地或向内凸出地连接到第一密封部分上，特别是当它构成大致环形的时。如果例如要将按照建议的密封件套装到一个构件上，该构件紧接着要装入另一构件中，则向外凸出的第二密封部分可能会在它们从其变形的、偏转的设置必要时由于恢复力企图不贴紧所述构件而重新变形回到一个向外凸出的位置方面是困难的。这在安装构件时可能导致困难并且可能不排除密封件的损坏。

如果一个流体过滤器的一个滤芯如它在汽车工业的领域内那样用于燃料或油的过滤，要设有一个这样的密封件并紧接着要插入过滤器的一个大致杯形的壳体中，则可以将其用于实践中。相反，如果在安装滤芯之前要将按照建议的密封件装入壳体中，则各第二密封部分的向外凸出的设置是有利的，因为在这种情况下通过所述恢复力，密封件会自动地最好地靠紧杯形的壳体。

相反可以有利地设定，如果要将按照建议的密封件安装在滤芯上，则将各第二密封部分设置在环形的第一密封部分之内。恢复力会引起各第二密封部分最好地靠紧滤芯而没有妨碍地向外凸出，从而可以将滤芯无困难地并在密封材料被保护下插入过滤器壳体中。

为了确保偏转的密封部分的要求的位置，可以有利地设置一个附加的支架，它设置在待偏转的第二密封部分上。该支架可以例如构成为连接板或构成为大致蘑菇形的突起，从而可以将支架压入或扣入一个相应的凹槽中。作为备选方案，可以将支架构成为大致环形的扣眼，它可以扣到构件的一个相应的凸出部上，第二密封部分要贴紧该构件。

利用按照建议的密封件，可以提供一种密封设置，在该密封设置中，以最小的空间可以相互相对地密封多个流体空间。这样，第一密封部分可以相对一个第二流体空间密封一个第一流体空间，并且第二密封部分不仅可以相对第一流体空间而且还可以相对一个第三流体空间密封第二流体空间。

下面借助仅示意的视图更详细地说明一个按照建议的密封件的一个实施例。其中：

图4具有一个第一和一个第二密封部分的密封件，

图5具有组装的密封件的嵌件，

图6图2的嵌件连同图1的密封件在一个包围的构件内，

图7和8具有多个第二密封部分的密封件的生产状态，以及

图9和10图7和8的密封件的组装状态。

在各图中用16标记一个密封件，它具有一个大的环形的第一密封部分17以及一个较小的、弓形的第二密封部分18。

图4示出密封件16的变形状态：两个密封部分17和18分别具有密封材料的一个环形的材料部分，就这方面类似一个O型密封圈，并且密封件16首先这样制造，以致两个密封部分17和18处于一个平面内。通过扭转第一密封部分17，第二密封部分18一定程度向上翻转、亦即偏转，直到它在一个平面内延伸，该平面在图4中示出且与第一密封部分17所延伸的平面成90°延伸。

图5示出在一个构件上的密封件16，它构成为嵌件19。

图6示出在一个壳体20内的嵌件19。壳体20构成一个接管21。在嵌件19下面具有一个第一流体空间22，它通过第一密封部分17相对围绕壳体20的构成一个第二流体空间23的气氛密封。一个通过嵌件19和接管21延伸的流体管道构成一个第三流体空间24，它通过第二密封部分18不仅相对第一流体空间22而且相对周围气氛也就是相对第二流体空间23密封。

在图1至3的实施例中，可以设定，在那里设置的密封件8和9在当前的建议的意义上构成为一个唯一的密封件16：下面的、在圆周上环绕的密封件9是第一密封部分17，而上面的、用8标记的密封件是类似图4和5中所示的第二密封部分18的弓形的密封部分，它们分别围绕一个确定的流体空间延伸，例如围绕在图1至3中分别在左边示出的排出管道6延伸。

在此仅示例性地借助在左边示出的在图1至3中用8标记的密封部分说明一个支架25，它将向上摆动的密封部分保持在其偏转的位置上。

图7和8示出一个密封件16，它具有多个第二密封部分18，其中每个第二密封部分18设有一个支架25。首先密封件16特别经济地扁平地只在一个平面内制造。只有紧接着使密封件16的第一密封部分17以这样的方式滚动，以致各第二密封部分18从扁平地处在一个示于图9和10中的定位偏转出来。滚动运动可以例如这样实现，即密封件16以其第一密封部分17绕到一个构件上，如例如绕到图1中所示的功能元件1上，从而在这各滚动运动期间，各第二密封部分18靠紧该构件。它们可以通过支架25固定在该贴紧的位置上。

按照另一建议，过滤器以本身已知的方式设有两个流体密封的相互相对密封的空间，亦即一个所谓的过滤空间，在其中设置过滤元件，而另一方面一个没有过滤功能的所谓的集流空间。在用作为燃料过滤器时，可以例如在过滤空间中设置所述过滤元件，未净化的燃料穿过该过滤元件，其中在过滤空间中不仅从燃料中滤出不期望的颗粒，而且在过滤空间中还对包含在燃料中的水成分进行分离。分离的具有比燃料更高比重的水自动地向下沉并且进入集流空间。在此一个通道从过滤空间穿过集流空间向外延伸，例如作为关于未净化的燃料的输入通道通入过滤空间，或作为从过滤器导出已净化的燃料的排出通道，例如导向一个内燃机的喷射装置。

按照建议设定，该通道不轴向向下亦即从过滤器壳体的底面排出，而是宁可径向向外引导亦即穿过壳体的圆周外表面引导。按这种方式，能够无干扰边缘地构成底部，从而在底部上不可能有污染物聚集，它们然后可能不期望地排出，并且通过可以无困难地净化底部，简化了集流空间的清洗。

图11示出一个过滤器的一个实施例，该实施例基本上与图1至3的实施例相同，从而相同的构件用与在上述图1至6中相同的标记进行标注。不过图11中未示出功能元件1的封闭元件7。

杯形的过滤器壳体10具有一个上面的过滤空间，在其中设置折叠过滤元件4。壳体10在其下面的区域内具有一个底部26并且在底部上面具有一个集流空间27，在其中重力决定地收集从燃料分离的水成分。不仅过滤空间而且集流空间27都通过一个大致圆柱形的圆周外表面28包围。

排出管道6穿过集流空间27并相对集流空间密封。为此采用一个密封件16，它类似于图7至10的实施例构成。它具有一个环绕的第一密封部分17和多个弧形向上延伸的第二密封部分18，从而这些第二密封部分18之一包围排出管道6并相对壳体10密封。

底部26可以最好构成为光滑的并且便于净化的而且它没有向下轴向从壳体10导出的接头，因此按图11构成的过滤器也可以在很挤的空间情况下亦即以底部26密封地安装在其他的构件上面，因为在底部26下面不必设置在过滤器中或从过滤器导出的通道。

按照另一建议，设置一个过滤器，其中两个穿过壳体的圆周外表面引导到壳体中或从壳体中导出的管道。在此各管道的相应的通孔不是重叠地设置于壳体中，而是宁可沿圆周外表面的圆周彼此隔开距离。按这种方式可以在过滤器壳体很低的结构高度情况下实现大量接头，从而可以实现一种具有紧凑的尺寸和高的功能密度的过滤器。

有利的是，可以将各通孔设置在一个平面内，亦即在过滤器的一个圆盘形部分内，其中这个想象的圆盘横向于壳体的中轴线延伸，从而各通孔设置在一个环绕壳体的想象的地带内。

在此从应该密封全部通孔出发，以便排除在各个管道之间的流体的混合。与之相应地，必须围绕每个通孔延伸一个密封件。在过滤器的该实施形式中，可以有利地采用已述的具有一个第一密封部分和一个或多个第二密封部分的单件式的密封件：由于各通孔基本上设置在过滤器壳体的同一轴向高度上，可以设置一个密封件，其第一密封部分构成为较大的环并且周围贴紧整个的过滤器壳体，例如在内部贴紧过滤器壳体。从该第一密封部分出发，延伸多个弓形的第二密封部分，它们包围至少两个通孔，其中分别有一个第二密封部分包围一个通孔并且相对环境密封。按这种方式，能够实现过滤器的特别简单的安装，只要不是必须操作大量单个构件而是通过使用所述一个密封件就能够实现多个管道的密封。

特别这样简化安装，即过滤器的壳体可以有利地具有一个圆的、特别是一个圆形的横截面。通过避免拐角有助于一种均匀的密封作用并且这特别在壳体的一种圆形横截面情况下是特别突出的情况。

在图1至3的实施例中设置过滤器的一种这样的实施形式：与排出管道6对置地设置一个第一管道29。同样如图2中所示，排出管道6通向壳体10的一个通孔30，这样在图2中未示出的、右侧上，在壳体10的圆周外表面28中为第二管道29设置一个相应的通孔。在图11中也构成一个第二管道29，它向在壳体10的圆周外表面28中的一个通孔延伸，其中该通孔不处在图11的剖切平面内并因此未在图11中示出。

按照本发明的另一建议，过滤器构成为燃料过滤器。它具有一个过滤器壳体，该过滤器壳体用一个可除去的盖封闭，例如用一个螺纹盖。以本身已知的方式在燃料循环中设置一个手动输送泵，它例如用于，在过滤器更换以后，此时空气进入燃料循环中，在例如重新运行由燃料供应的后接的喷射装置或内燃机之前，首先将充满空气的空间重新用燃料注满。

按照建议设定，在过滤器的盖中设置燃料手动输送泵而且这样，以致在过滤器更换以后可以无困难地操纵该手动输送泵。因此设定，借助一个泵手柄操纵手动输送泵，泵手柄在过滤器的盖封闭时是可接近的。由于为了过滤器更换过滤器壳体的盖本来必须是可接近的，所以手动输送泵的泵手柄与其相应地也是可很好接近的。一种这样构成的燃料过滤器也可以用在很挤的安装空间中，因为它只须设置一个通路，即为了过滤器更换本来不可避免地要设置该通路，亦即为了能够抓住盖和从过滤器壳体中去掉盖。与手动输送泵的其他的设置不同，为了能够操作手动输送泵，不需要第二通路空间。

为了将手动输送泵在吸入侧和压力侧接入到燃料循环中，可以有利地在中心穿过过滤器壳体引导相应的吸入管道或压力管道。在那里有利地反正设置一个支承元件，支承元件例如称为支承拱顶并且它防止横截面环形构成的过滤元件萎陷，如果该过滤元件径向从外向内被流过并且在燃料过滤器的运行中产生通常的压力和温度的话。该支承元件可以要么构成为可更换的滤芯的部分要么在更换过滤元件时在过滤器上固定地作为所谓的支承拱顶保留在过滤器的壳体中。下面借助仅示意的视图更详细地说明一个实施例。其中：

图12具有一个设置在盖中的手动输送泵的燃料过滤器，其中手动输送泵处于锁紧状态，

图13图12的过滤器，具有解锁的手动输送泵，

图14同一过滤器，具有最大拉出的泵手柄，以及

图15图12-14的过滤器的盖连同手动输送泵。

图12中示出一个燃料过滤器，具有一大致杯形的壳体10、一个具有环形横截面的折叠过滤元件4和一个封闭壳体10的可拧出的盖31。在燃料过滤器的内部设置一个支承元件32，它构成为一个可更换的滤芯的部分并且它向内支承折叠过滤元件4。

在盖31内设置一个手动输送泵33，为了操纵手动输送泵33，手动输送泵具有一个泵手柄34，它可轴向来回移动地支承。泵手柄34与盖31拧紧并且在图12中处于其固定的或锁紧的位置，亦即完全拧入盖31中。

图13示出与图12相同的燃料过滤器，不过其中泵手柄34从盖31中拧出，从而现在可以操纵手动输送泵33。

图14示出同一装置，不过按图14，泵手柄34最远地从剩下的手动输送泵33继而从盖31中拉出，因此已实施最大的泵行程。

图15示出盖31在一个从壳体10拧出的视图：也拆掉了可更换的滤芯，它否则由卡锁凸缘35保持。

类似如在开头所述的建议中那样，按照另一建议，可以设置一个封闭元件，在从过滤器除去一个功能元件时或在安装一个这样的功能元件之前，该封闭元件密封输入或排出管道。不过按照当前的建议设定，封闭元件不设置在功能元件本身上，以便因此可靠地封闭功能元件的各管道，而是设定，封闭元件设置在过滤器壳体上，以便例如可以在原侧的与净侧的管道之间不发生混合。在组装的功能元件情况下，不同的管道本来相互相对密封。各管道构成不同的压力空间或连接到不同的压力空间，因此与此相应地相互相对密封。相反，在取出功能元件时，中断各管道并开放各管道的通口孔。为了可靠地排除污染物的侵入和各管道内含物的混合，按照建议，设置封闭元件，它固定安装在过滤器上，亦即，当从过滤器中取出功能元件时，例如在过滤器更换框架内从过滤器壳体中取出一个可更换的滤芯并用一个未动用过的滤芯代替时，封闭元件保留在过滤器壳体上。

有利的是，可以将封闭元件构成为环，从而利用简单的机构同时通过使该环运动就可以打开或封闭多个输入或排出管道的多个通口或通孔。

有利的是，将待打开的或待封闭的各输入或排出管道的各通口设置在一个直立的环面上，例如通过将它们构成为在过滤器壳体的圆周外表面中的通孔。按这种方式，反正都排除各管道因落下的颗粒引起的污染，从而能够实现各管道的一种特别可靠的保护而免受侵入的污染。

封闭元件可以有利地构成为弹簧加载的构件，它自动地亦即通过弹簧作用处于其闭合位置，在该闭合位置，它封闭各管道。在将功能元件装入过滤器中时，封闭元件克服弹簧的作用从其闭合位置压到一个开放位置。

在取出功能元件时，弹簧引起封闭元件从其强制的开放位置到闭合位置的运动。为了确保，封闭元件处在其闭合位置并且此外不再继续运动，直到可靠地封闭各管道可能受危害，可以有利地设置一个止挡，它限定封闭元件通过弹簧引起的运动。

下面借助仅示意的视图更详细地描述本发明的一个实施例。其中：

图16一个过滤器，其封闭元件处于其开放位置，并且其功能元件安装在过滤器中，以及

图17同一过滤器在安装或拆卸功能元件期间的情况，其中封闭元件处在其闭合位置。

在图16中示出一个燃料过滤器，具有一个壳体10、一个盖31、一个手动输送泵33和一个泵手柄34，其中一个用于已过滤的燃料的排出管道6穿过一个在壳体10的圆周外表面28中的通孔30延伸。一个功能元件1构成为可更换的滤芯，它在折叠过滤元件4下面包括其他的功能组件，例如一个预过滤器以及输入和排出管道如此外还有排出管道6的一个部分。功能元件1以其下面的区域贴紧一个封闭元件36，它作为环绕的环贴紧壳体10的圆周外表面28的内面。通过一个压簧37对封闭元件36加载并将其向上挤压，不过封闭元件通过组装的功能元件1克服压簧37的作用保持在其开放位置。

如果从过滤器的壳体10拧出盖31，则功能元件1同样向上从壳体10运行出来，因为它经由卡锁臂3和卡锁凸缘35与盖31连接。与此相应地，通过功能元件1的向上运动可以放松压簧37并在此向上引导封闭元件36，从而环形的封闭元件36封闭排出管道6的通孔30。

一个支承环38在过滤器上固定地处在壳体10的底部26上，它通过多个向外凸出的凸舌构成多个止挡39，环形的封闭元件36以一个向内折弯的支承凸缘40在其向上运动时接近各止挡，从而即使在仍存在压簧37的张力时，封闭元件36也不可能继续向上运动并且可靠地处在一个封闭通孔30的闭合位置。

由于各管道的其他的通孔也设置在与通孔30同一的高度上，在封闭元件36的由图17显而易见的闭合位置，全部这些管道都被可靠地封闭。

按照另一建议，建议一种在极强集成的过滤器，它包括一个既具有较粗的而且又具有较细的过滤细度的预过滤器以及原本的主过滤器。粗过滤器可以例如具有一个100μm的细度，而主过滤器具有一个2μm的细度。在此设定，将过滤器设置在一个流体系统内，在该流体系统中还设置多个其他的部件。为了在预过滤与主过滤之间能够将流体供给其他的装置，设置排出和输入管道，它们能够实现一个与预过滤器循环分开的主过滤器循环，从而可以将流体首先导入过滤器并在那里预过滤以及紧接着可以再次从该过滤器引向另一装置并且紧接着可以经由另一输入管道进入主过滤器进行过滤并可以再次从该过滤器排出已过滤的流体。

在用作为燃料过滤器时，可以例如设定，在预过滤器与主过滤器之间设置一个所谓的预输送泵，而沿流动方向在主过滤器后面则可以设置一个高压泵，它将燃料在高压下供给一个喷射装置。

下面借助仅示意的视图更详细地说明一个按照建议的过滤器的一个实施例。其中：

图18具有预过滤器和主过滤器的燃料过滤器沿一个平面A-A截取的纵剖面视图，

图19同一过滤器沿线C-C截取的剖面视图，

图20过滤器沿图18中的平面B-B截取的横剖面视图，其中在

该视图中A-A和线走向C-C是显而易见的，以及

图21同一过滤器仰视图，而且处在图18的平面E-E内。

在各图中，与本申请的其余的建议的标记一致地示出一个具有一个壳体10和一个盖31的燃料过滤器，其中在过滤器壳体内设置一个功能元件1，它基本上与图1至图3的一致，从而请参考这些图，不过其中未示出封闭元件7并且在图18中所示的过滤器配备有一个手动输送泵33。

在下面的端圆盘5下面示出一个预过滤元件41，它如折叠过滤元件4那样具有一个环形的横截面，如以上所述，一个具有一个环绕的第一密封部分17和多个弓形的或弧形的第二密封部分18的密封件16设置在功能元件1上。图20示出功能元件1在平面内的一个剖面图，在平面内设置不同的进口和出口。用6表示用于主过滤器的排出管道，它通向通孔30。另外通向主过滤器的进口在上面且不在同一平面内实现：在图18中用42很示意地说明一个接头接管，它切向地连接到壳体10的圆周外表面28上，从而流入的燃料由于切向的入流不以完全冲力对准折叠过滤元件4并且与此相应地保护折叠过滤元件4免受因冲击的燃料流的损坏。

其余的共同与排出管道6位于一个平面内进口和出口，如由图20显而易见的那样，一个供给管道43通向预过滤器以及一个从预过滤器的返回管道44以及一个排气管道45，它最后返回燃料箱并且燃料以及包含在燃料中的小气泡返回箱中，并且在维修情况下，当打开过滤器并拧出盖31时，处于过滤器杯的内部的燃料可以流回到箱中。

Claims (29)

1.用于内燃机的工作介质的过滤器，工作介质如油或燃料，过滤器具有一个壳体和一个可装入壳体中的功能元件，如一个滤芯，其中功能元件具有一个用于流体的输入或排出管道，其特征在于，具有一个封闭元件，该封闭元件设置在功能元件上并且在功能元件的拆卸状态下封闭输入或排出管道，并且该封闭元件相对于剩下的功能元件构成为可这样运动的，以致该封闭元件在安装功能元件期间自动地运动到一个开放位置，在该开放位置，当功能元件处在其装入状态时，该封闭元件开放输入或排出管道。

2.按照权利要求1所述的过滤器，其特征在于，在壳体中设置一个止挡，封闭元件在安装功能元件期间接近该止挡，并且该止挡在继续的安装进展中引起封闭元件的运动。

3.按照权利要求1或2所述的过滤器，其特征在于，封闭元件封闭至少两个输入或排出管道。

4.按照上述权利要求之一所述的过滤器，其特征在于，封闭元件构成为沿安装方向可移动的环。

5.按照上述权利要求之一所述的过滤器，其特征在于，封闭元件构成为环，该环绕其轴线可旋转并且具有沿其圆周闭合的且具有透孔的部分。

6.按照上述权利要求之一所述的过滤器，其特征在于，功能元件和封闭元件具有相互对应的卡锁机构，这些卡锁机构将封闭元件保持在其开放位置。

7.按照上述权利要求之一所述的过滤器，其特征在于，功能元件具有一个过滤元件以及一个具有一个通过封闭元件可封闭的排出孔的排出管道。

8.密封件，具有一个第一密封部分和一个第二密封部分，其中两个密封部分相互连接，其特征在于，两个密封部分相互相对可这样偏转，以致它们在不同的平面内延伸，并且各密封部分的连接是点形的。

9.按照权利要求8所述的密封件，其特征在于，各密封部分的连接经由至少两个点形的连接部位实现。

10.按照权利要求9所述的密封件，其特征在于，两个连接部位彼此隔开距离。

11.按照权利要求10所述的密封件，其特征在于，密封件在两个连接部位之间直线延伸。

12.按照权利要求8至11之一所述的密封件，其特征在于，至少第一密封部分环形闭合地延伸。

13.按照权利要求12所述的密封件，其特征在于，在环形的第一密封部分内设置一个第二密封部分。

14.按照权利要求8至13之一所述的密封件，其特征在于，在第二密封部分上成型一个将第二密封部分固定在其相对第一密封部分偏转的位置上的支架。

15.在应用按照权利要求8至14之一所述的密封件情况下的密封设置，其中第一密封部分相对一个第二流体空间密封一个第一流体空间，并且第二密封部分相对第一和/或第二流体空间密封一个流体空间。

16.用于内燃机的工作介质的过滤器，工作介质如油或燃料，过滤器具有一个壳体和一个管道，所述壳体具有一个过滤空间和一个集流空间和一个沿轴向方向界定壳体的底部以及一个沿径向方向界定壳体的圆周外表面，所述管道构成为通入过滤空间的输入管道或构成为从过滤空间导出的排出管道并且穿过集流空间延伸，其中管道流体密封地与集流空间分开，其特征在于，管道穿过壳体的圆周外表面。

17.用于内燃机的工作介质的过滤器，工作介质如油或燃料，过滤器具有一个壳体和至少两个管道，这些管道构成为通入过滤空间的输入管道或构成为从过滤空间导出的排出管道，其特征在于，各管道穿过壳体的圆周外表面，其中在圆周外表面中设置各管道的通孔并且这些通孔沿圆周外表面的圆周彼此隔开距离。

18.按照权利要求17所述的过滤器，其特征在于，过滤器的壳体(19)构成杯形的并且各通孔基本上这样设置在一个平面内，以致这些通孔处在壳体(19)的一个横向于壳体(19)中轴线的圆盘形部分内。

19.按照权利要求17或18所述的过滤器，其特征在于，各通孔借助按照权利要求8至14之一所述的共同的密封件(16)密封，其中围绕每个通孔延伸一个第二密封部分(18)。

20.按照上述权利要求17至19之一所述的过滤器，其特征在于，过滤器的壳体(19)具有一个圆形的横截面。

21.用于燃料的过滤器，具有一个壳体和一个封闭所述壳体的、可取下的盖，其特征在于，在盖中设置一个燃料手动输送泵，其中手动输送泵借助一个泵手柄是可操纵的，泵手柄在盖封闭时是可接近的。

22.按照权利要求21所述的过滤器，其特征在于，过滤器具有一个可更换的滤芯，该滤芯包括一个径向从外向内被流过的具有环形横截面的过滤元件，其中在过滤元件的内部设置一个防止过滤元件萎陷的支承元件，并且一个通向手动输送泵的泵吸管道和/或一个从手动输送泵向外引导的泵压力管道在该支承元件的内部延伸。

23.按照权利要求1所述的过滤器，其特征在于，在过滤器中设置至少两个彼此分开的压力空间，并且封闭元件按选择封闭或开放两个压力空间的输入或排出管道，其中封闭元件这样固定设置在过滤器上，以致该封闭元件在更换功能元件时保留在过滤器的壳体(10)中。

24.按照权利要求23所述的过滤器，其特征在于，封闭元件构成为环。

25.按照权利要求23或24所述的过滤器，其特征在于，输入或排出管道的通口设置在一个直立的环面内。

26.按照上述权利要求23至25之一所述的过滤器，其特征在于，封闭元件弹簧加载地压到其封闭输入或排出管道的闭合位置，并且在安装功能元件期间，封闭元件自动地克服弹簧作用运动到其开放位置，在该开放位置，封闭元件开放输入或排出管道。

27.按照权利要求26所述的过滤器，其特征在于，设置一个止挡，该止挡限定封闭元件的通过弹簧引起的运动。

28.用于内燃机的工作介质的过滤器，工作介质如油或燃料，过滤器具有一个壳体和一个可装入壳体中的功能元件，其中功能元件具有一个称为主过滤器的具有一个第一过滤细度的过滤器和一个称为预过滤器的具有一个第二过滤细度的过滤器，所述第二过滤细度比主过滤器的过滤细度小，并且其中穿过预过滤器和主过滤器的各管道彼此分开并且分别具有穿过过滤器的壳体(19)的接头。

29.按照权利要求28所述的过滤器，其特征在于，功能元件具有至少两个用于一种流体的输入或排出管道。

Images