CN102111025A - 一种电动机的永磁转子 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动机的永磁转子，包括转子铁芯和永磁体(3)，永磁体(3)嵌入安装在转子铁芯里面，其特征在于：转子铁芯包括中心铁芯(1)、若干分铁芯(2)和将分铁芯(2)与中心铁芯(1)连接成一个整体铁芯的连接机构，永磁体(3)夹装在分铁芯(2)与中心铁芯(1)之间形成的凹槽(18)里面。若干个凹槽(18)和永磁体(3)径向布局，若干个凹槽(18)沿转子圆周均匀分布。它结构简单，工艺性好便于生产装配，制造成本较低，完全无磁短路现象，提高磁体利用率，进一步提升了电磁性能，运转可靠结构牢固不易变形，可靠性高。

Description

一种电动机的永磁转子
技术领域：
本发明涉及一种电动机的永磁转子。
背景技术：
如图1所示，永磁转子的磁瓦内嵌通常采用的是在铁芯1内部开槽2，槽2两端与转子外缘设置很窄的边21，通过磁路饱和来减小磁短路，但不能完全消除磁短路，且由于用于克服磁短路采用的窄边越小越好，转子冲片在制作工艺上困难，且窄边21易变形导致原本用于插入磁瓦的狭槽安装磁瓦时放入困难，另外，磁瓦需要精磨才能放入狭槽内，过小不能放入，过大会有间隙，增大磁压降，生产工艺差，这样装配速度慢，产品质量难以统一和保证，电磁性能不好。
发明内容：
本发明的目的是提供一种电动机的永磁转子，结构简单，工艺性好便于生产装配，制造成本较低、电磁性能好，结构牢固不易变形。
本发明的目的是通过下述技术方案予以实现的。
一种电动机的永磁转子，包括转子铁芯和永磁体，永磁体嵌入安装在转子铁芯里面，转子铁芯包括中心铁芯、若干分铁芯和将分铁芯与中心铁芯连接成一个整体铁芯的连接机构，永磁体夹装在分铁芯与中心铁芯之间形成的凹槽里面。
上述所述的若干个凹槽和永磁体径向布局，若干个凹槽沿转子圆周均匀分布。
上述所述的中心铁芯包括环状中心座和从环状中心座伸出若干个固定铁芯块，在相邻两固定铁芯块之间形成空腔，分铁芯嵌入到空腔里面，分铁芯与固定铁芯块之间形成安装永磁体的凹槽。
上述所述的分铁芯和固定铁芯块是扇形结构，永磁体的N极表面或者S极表面是平面结构。
上述所述的凹槽的两端是缝隙，使嵌入到凹槽的永磁体的N极与S极完全分离。
上述所述的中心铁芯的为一个磁极，所有分铁芯为相反磁极。
上述所述的分铁芯与固定铁芯块的磁极性按N、S极相间布局，永磁体的N极或者S极表面贴在分铁芯或固定铁芯块的侧面。
上述所述的环状中心座里面设置孔。
上述所述的连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环，端环和分铁芯上对应的位置设置通孔，铆钉穿过通孔将端环、分铁芯和中心铁芯连接起来。
上述所述的转轴与环状中心座通过减震装置连接在一起，所述的减震装置包括销钉和减震圈，转轴外面的外套装内铁芯，内铁芯嵌套在环状中心座的孔内，内铁芯与中心座之间形成空隙，内铁芯外表面和孔内壁对应位置开有若干凹坑，减震圈嵌套在空隙和凹坑里面，在凹坑里面的减震圈开有孔，销钉嵌套在孔里面。
上述所述的永磁体的两端分别设置台阶和凸块。
一种电动机的永磁转子，包括转子铁芯和永磁体，永磁体嵌入安装在转子铁芯里面，转子铁芯包括中心铁芯、若干分铁芯和将分铁芯与中心铁芯连接成一个整体铁芯的连接机构，中心铁芯包括环状中心座和从环状中心座伸出若干个固定铁芯块，在相邻两固定铁芯块之间形成空腔，分铁芯嵌入到空腔里面，分铁芯与固定铁芯块之间形成安装永磁体的凹槽，永磁体嵌套在凹槽里面。
上述所述的连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环，端环和分铁芯上对应的位置设置通孔，铆钉穿过通孔将端环、分铁芯和中心铁芯连接起来。
上述所述的凹槽的两端是缝隙，使嵌入到凹槽的永磁体的N极与S极完全分离。
上述所述的同一分铁芯两侧的永磁体的磁极性相同，即同时为N极或者同时为S极，同一固定铁芯块两侧的永磁体的磁极性相同，即同时为N极或者同时为S极，所有分铁芯形成的磁极性相同，分铁芯与固定铁芯块的磁极性按N、S极相间布局。
本发明与现有技术相比具有如下优点：
1.转子铁芯包括中心铁芯、若干分铁芯和将分铁芯与中心铁芯连接成一个整体铁芯的连接机构，永磁体夹装在分铁芯与中心铁芯之间形成的凹槽里面，结构简单，工艺性好便于生产装配，制造成本较低。
2.若干个凹槽和永磁体径向布局，若干个凹槽沿转子圆周均匀分布，结构牢固不易变形，电磁性能更佳，凹槽的两端是缝隙，使嵌入到凹槽的永磁体的N.极与S极完全分离，完全无磁短路现象，提高磁体利用率，进一步提升了电磁性能。
3.转子铁芯中有中心铁芯在整个磁路中同为一个极，所有分离的分铁芯为相反的极，结构简单，布局合理，加工容易，生产工艺性好，运转可靠。铁芯外缘高度可通过改变形状来形成所需要的磁场波形。
4、永磁体径向布局，定子绕组产生的感应磁场通过铁芯闭合，不经过永磁体，减小一部分磁阻，另外这种结构也可增大转矩。这种内嵌永磁体的方式避免了常规采用短路窄边，提高电磁性能。
5、连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环，端环和分铁芯上对应的位置设置通孔，铆钉穿过通孔将端环、分铁芯和中心铁芯连接起来。结构简单，整体性强，结构牢固不易变形，整个转子部分没有太脆弱的部位，可靠性提高。
6、转轴与中心铁芯的环状中心座通过减震装置连接在一起，所述的减震装置包括销钉和减震圈，有效减少振动，使转子自运转平稳。
附图说明：
图1是传统电动机的永磁转子的结构示意图；
图2是本发明的第一种实施结构的主视图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本发明的第一种实施结构拆去端环后的立体图；
图5是图4的正投影视图；
图6是图5拆去永磁体后的结构示意图；
图7是图6的B-B放大图；
图8是本发明的第一种实施结构分铁芯与中心铁芯装配示意图；
图9是本发明的第一种实施结构的立体图；
图10是本发明的第二种实施结构的剖视图；
图11是本发明的第二种实施结构拆开防震胶圈和销钉等零件后的立体图。
具体实施方式：
下面通过具体实施例并结合附图对本发明作进一步详细的描述。
实施例一：如图2至图9所示，一种电动机的永磁转子，包括转子铁芯和永磁体3，永磁体3嵌入安装在转子铁芯里面，转子铁芯包括中心铁芯1、若干分铁芯2和将分铁芯2与中心铁芯1连接成一个整体铁芯的连接机构，永磁体3夹装在分铁芯2与中心铁芯1之间形成的凹槽18里面。若干个凹槽18和永磁体3径向布局，若干个凹槽18沿转子圆周均匀分布。中心铁芯1包括环状中心座11和从环状中心座11伸出若干个固定铁芯块12，在相邻两固定铁芯块12之间形成空腔13，分铁芯2嵌入到空腔13里面，分铁芯2与固定铁芯块12之间形成安装永磁体3的凹槽18。分铁芯2和固定铁芯块12是扇形结构，永磁体3的N极表面或者S极表面是平面结构。凹槽18的两端是缝隙14、15，使嵌入到凹槽18的永磁体3的N极与S极完全分离。整个中心铁芯1的为一个磁极，所有分铁芯2为相反磁极。分铁芯2与固定铁芯块12的磁极性按N、S极相间布局，永磁体3的N极或者S极表面贴在分铁芯2或固定铁芯块12的侧面。环状中心座11里面设置孔16。连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环4，端环4和分铁芯2上对应的位置设置通孔21，铆钉5穿过通孔21将端环4、分铁芯2和中心铁芯1连接起来。转轴6直接套装在环状中心座11里面设置孔16上。永磁体3的两端分别设置台阶17和凸块22、121，对永磁体3的径向移动进行限制。
实施例二、如图10、图11，本实施例是对实施例1的改进，主要是增加减震装置，转轴6与环状中心座11通过减震装置连接在一起，所述的减震装置包括销钉8和减震圈9，转轴6外面的外套装内铁芯7，内铁芯7嵌套在环状中心座11的孔16内，内铁芯7与中心座11之间形成空隙10，内铁芯7外表面和孔16内壁对应位置开有若干凹坑101，减震圈9嵌套在空隙10和凹坑101里面，在凹坑101里面的减震圈9开有孔，销钉8嵌套在孔里面。通过转轴与定子铁芯之间的减震装置可有效减少振动，使转子自运转平稳。
本发明的结构原理是：转子铁芯包括中心铁芯1、若干分铁芯2和将分铁芯2与中心铁芯1连接成一个整体铁芯的连接机构，永磁体3夹装在分铁芯2与中心铁芯1之间形成的凹槽18里面，结构简单，工艺性好便于生产装配，制造成本较低，凹槽18和永磁体3径向布局，若干个凹槽18沿转子圆周均匀分布，结构牢固不易变形，电磁性能更佳，凹槽18的两端是缝隙，使嵌入到凹槽18的永磁体3的N极与S极完全分离，完全无磁短路现象，提高磁体利用率，进一步提升了电磁性能。转子铁芯中有中心铁芯1在整个磁路中同为一个极，所有分离的分块铁2为相反的极，结构简单，布局合理，加工容易，生产工艺性好，运转可靠。铁芯外缘高度可通过改变形状来形成所需要的磁场波形。连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环4，铆钉5穿过通孔将端环4、分铁芯2和中心铁芯1连接起来。结构简单，整体性强，结构牢固不易变形，整个转子部分没有太脆弱的部位，可靠性提高。

Claims (15)

1.一种电动机的永磁转子，包括转子铁芯和永磁体(3)，永磁体(3)嵌入安装在转子铁芯里面，其特征在于：转子铁芯包括中心铁芯(1)、若干分铁芯(2)和将分铁芯(2)与中心铁芯(1)连接成一个整体铁芯的连接机构，永磁体(3)夹装在分铁芯(2)与中心铁芯(1)之间形成的凹槽(18)里面。
2.根据权利要求1所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：若干个凹槽(18)和永磁体(3)径向布局，若干个凹槽(18)沿转子圆周均匀分布。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：中心铁芯(1)包括环状中心座(11)和从环状中心座(11)伸出若干个固定铁芯块(12)，在相邻两固定铁芯块(12)之间形成空腔(13)，分铁芯(2)嵌入到空腔(13)里面，分铁芯(2)与固定铁芯块(12)之间形成安装永磁体(3)的凹槽(18)。
4.根据权利要求3所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：分铁芯(2)和固定铁芯块(12)是扇形结构，永磁体(3)的N极表面或者S极表面是平面结构。
5.根据权利要求3所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：凹槽(18)的两端是缝隙(14、15)，使嵌入到凹槽(18)的永磁体(3)的N极与S极完全分离。
6.根据权利要求3所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：中心铁芯(1)的为一个磁极，所有分铁芯(2)为相反磁极。
7.根据权利要求6所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：分铁芯(2)与固定铁芯块(12)的磁极性按N、S极相间布局，永磁体(3)的N极或者S极表面贴在分铁芯(2)或固定铁芯块(12)的侧面。
8.根据权利要求6所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：环状中心座(11)里面设置孔(16)。
9.根据权利要求5所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环(4)，端环(4)和分铁芯(2)上对应的位置设置通孔(21)，铆钉(5)穿过通孔(21)将端环(4)、分铁芯(2)和中心铁芯(1)连接起来。
10.根据权利要求3所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：永磁体(3)的两端分别设置台阶(17)和凸块(22、121)。
11.根据权利要求3所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：转轴(6)与环状中心座(11)通过减震装置连接在一起，所述的减震装置包括销钉(8)和减震圈(9)，转轴(6)外面的外套装内铁芯(7)，内铁芯(7)嵌套在环状中心座(11)的孔(16)内，内铁芯(7)与中心座(11)之间形成空隙(10)，·内铁芯(7)外表面和孔(16)内壁对应位置开有若干凹坑(101)，减震圈(9)嵌套在空隙(10)和凹坑(101)里面，在凹坑(101)里面的减震圈(9)开有孔，销钉(8)嵌套在孔里面。
12.一种电动机的永磁转子，包括转子铁芯和永磁体(3)，永磁体(3)嵌入安装在转子铁芯里面，其特征在于：转子铁芯包括中心铁芯(1)、若干分铁芯(2)和将分铁芯(2)与中心铁芯(1)连接成一个整体铁芯的连接机构，中心铁芯(1)包括环状中心座(11)和从环状中心座(11)伸出若干个固定铁芯块(12)，在相邻两固定铁芯块(12)之间形成空腔(13)，分铁芯(2)嵌入到空腔(13)里面，分铁芯(2)与固定铁芯块(12)之间形成安装永磁体(3)的凹槽(18)，永磁体(3)嵌套在凹槽(18)里面。
13.根据权利要求12所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：连接机构包括安装在转子铁芯两端的端环(4)，端环(4)和分铁芯(2)上对应的位置设置通孔(21)，铆钉(5)穿过通孔(21)将端环(4)、分铁芯(2)和中心铁芯(1)连接起来。
14.根据权利要求12所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：凹槽(18)的两端是缝隙(14、15)，使嵌入到凹槽(18)的永磁体(3)的N极与S极完全分离。
15.根据权利要求12或13所述的一种电动机的永磁转子，其特征在于：同一分铁芯(2)两侧的永磁体(3)的磁极性相同，即同时为N极或者同时为S极，同一固定铁芯块(12)两侧的永磁体(3)的磁极性相同，即同时为N极或者同时为S极，所有分铁芯(2)形成的磁极性相同，分铁芯(2)与固定铁芯块(12)的磁极性按N、S极相间布局。
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