CN102085954A - 一种集装箱定位锥 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种集装箱定位锥,其包括锥体,T形销、卡簧和弹性销,所述锥体具有内腔,T形销的圆杆部通过椎体上的安装孔伸入锥体内腔中,头部位于锥体上方,其形状是与集装箱的角件匹配的近似矩形;卡簧安装在T形销的圆杆部,弹性销则安装在T形销圆杆部的底端,卡簧的安装位置使得在不受其余外力作用时,T形销的头部轴线与锥体的长轴垂直。本发明在工作的时候,转动弹性销,使T形销头部的轴线和椎体下半部分长轴线平行,这样才可以顺利的放进集装箱角件中,再松开弹性销,受弹力作用,T行销头部的轴线恢复到和椎体长轴线垂直的状态,这样定位锥就不会和集装箱角件脱离,取出定位锥则反之,使用时简单方便,锁紧定位可靠,更加安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种集装箱货轮上使用的专用设备,具体是一种集装箱定位锥。
背景技术
集装箱在货轮上必须牢固固定,如果固定不当,当货轮在颠簸的海面上航行时,集装箱极易出现移位甚至颠覆的危险。在集装箱固定过程中,不仅要保证集装箱与甲板之间的稳定连接,集装箱与集装箱之间也要相对固定,为了使集装箱之间固定可靠,必须要准确定位相互位置,定位锥的主要作用就是对上下两个集装箱的之间实现准确定位,但是现有的定位锥都是手动完成定位,一旦在行船过程中出现颠簸,特别是遇到台风时,强烈的颠簸可能会使定位锥发生转动,脱离集装箱角件,造成安全事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种锁紧可靠、操作方便、可靠性高的集装箱定位锥。
本发明所述的集装箱定位锥,其包括锥体,T形销、卡簧和弹性销,所述锥体具有内腔,T形销的圆杆部通过椎体上的安装孔伸入锥体内腔中;T形销的头部位于锥体上方,其形状是与集装箱的角件匹配的近似矩形;卡簧安装在T形销的圆杆部,弹性销则安装在T形销圆杆部的底端,卡簧的安装位置使得在不受其余外力作用时,T形销的头部轴线与锥体的长轴垂直。
上述卡簧的一端固定在锥体内壁上,另一端固定在T形销上。
本发明在工作的时候,转动弹性销,使T形销头部的轴线和椎体下半部分长轴线平行,这样才可以顺利的放进集装箱角件中,再松开弹性销,受弹力作用,T行销头部的轴线恢复到和椎体长轴线垂直的状态,这样定位锥就不会和集装箱角件脱离,取出定位锥则反之,使用时不但简单方便,而且锁紧定位可靠,更加安全。
附图说明
图1是本发明的结构示意图,
图2是图1的俯视图,
图3是图2的右视图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本发明所述的集装箱定位锥,其主要包括锥体1,T形销2、卡簧3和弹性销4;其中的锥体1的尖头部起导向作用,方便锥体进入集装箱角件中。锥体1具有内腔,T形销2的圆杆部通过椎体上的安装孔伸入锥体1内腔中。T形销2的头部位于锥体上方,其形状是与集装箱的角件匹配的近似矩形;卡簧3安装在T形销的圆杆部,卡簧3的一端固定在锥体1内壁上,另一端固定在T形销2上。弹性销4则水平向安装在T形销圆杆部的底端,卡簧3的安装位置使得在不受其余外力作用时,T形销2的头部轴线与锥体的长轴垂直。
Claims (2)
1.一种集装箱定位锥,其特征在于包括锥体(1),T形销(2)、卡簧(3)和弹性销(4),所述锥体(1)具有内腔,T形销(2)的圆杆部通过椎体上的安装孔伸入锥体(1)内腔中;T形销(2)的头部位于锥体上方,其形状是与集装箱的角件匹配的近似矩形;卡簧(3)安装在T形销的圆杆部,弹性销(4)则水平向安装在T形销圆杆部的底端,卡簧(3)的安装位置使得在不受其余外力作用时,T形销(2)的头部轴线与锥体的长轴垂直。
2.根据权利要求1所述的集装箱定位锥,其特征在于卡簧(3)的一端固定在锥体(1)内壁上,另一端固定在T形销(2)上。
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Family
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- 2011-01-30 CN CN 201110032456 patent/CN102085954A/zh active Pending
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110608 |