CN102071643A

CN102071643A - 一种桥梁架设方法

Info

Publication number: CN102071643A
Application number: CN 201010591460
Authority: CN
Inventors: 周振兴; 闫兴非; 丁佳元; 黄锦源; 周良
Original assignee: Shanghai Urban Construction Design Research Institute Co ltd
Current assignee: Shanghai Urban Construction Design Research Institute Co ltd
Priority date: 2010-12-16
Filing date: 2010-12-16
Publication date: 2011-05-25

Abstract

本发明公开了一种桥梁架设方法，其包括如下步骤：浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱，所述桥墩立柱的上端部位处开设有至少一个垂直于所述桥墩立柱轴线的对穿孔；提供多个穿杆，并将所述穿杆穿设于所述桥墩立柱上的对穿孔中；提供多个托梁，并将所述托梁铺设在所述穿杆上；提供多个预制混凝土小箱梁，并将所述预制混凝土小箱梁沿桥纵向架设在所述托梁上；浇注横梁；待浇注的所述横梁达到设计强度后，拆除所述穿杆和托梁。本发明的施工方法简单，避免了地平工作，不影响地面的交通，安全性较高，降低了桥面标高，进而可以降低工程造价。

Description

一种桥梁架设方法

技术领域

本发明涉及一种桥梁施工技术，尤其涉及一种桥梁架设方法。

背景技术

目前，在城市架设立交桥梁时，一般采用两种方法：一种是盖梁上架设先简支后连续，另一种是临时支架上先简支，再现浇横梁使结构连续。第一种方法是目前较为普遍的施工方法，但其桥墩盖梁会外露，不仅影响桥下净空，而且影响桥梁美观，特别是体量较大的盖梁，将使桥面标高大为提高，桥梁盖梁粗笨，压抑感强，景观效果差。对于第二种方法，虽能达到免去盖梁，降低桥面标高，但需在立柱两侧的有限范围内搭建临时支架进行地平工作，影响路面交通，安全性较差。

因此，本领域技术人员一直致力于开发一种施工方法简单、减小桥面高度且避免地平作业、安全性较高的桥梁架设方法。

发明内容

有鉴于现有的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种施工方法简单、减小桥面高度且避免地平作业、安全性较高的桥梁架设方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种桥梁架设方法，其包括如下步骤：

a)浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱，所述桥墩立柱的上端部位处开设有至少一个垂直于所述桥墩立柱轴线的对穿孔；

b)提供多个穿杆，并将所述穿杆穿设于所述桥墩立柱上的对穿孔中；

c)提供多个托梁，并将所述托梁铺设在所述穿杆上；

d)提供多个预制混凝土小箱梁，并将所述预制混凝土小箱梁沿桥纵向架设在所述托梁上；

e)浇注横梁；

f)待浇注的所述横梁达到设计强度后，拆除所述穿杆和托梁。

进一步地，在所述步骤a)中，所述对称孔的轴线沿所述桥纵向。

进一步地，所述穿杆是横截面的宽和高分别为0.8m和0.8米的第一钢箱，所述第一钢箱的壁厚为25毫米。

进一步地，在所述步骤b)中，所述桥梁架设方法还提供多个三角托架，所述三角托架设置在所述穿杆的下方，从而支撑所述穿杆；优选地，所述三角托架是横截面的宽和高分别为0.8米和0.8米的第二钢箱，所述第二钢箱的壁厚为25毫米。

进一步地，在所述步骤c)中，所述桥梁架设方法还提供多根连杆，所述连杆通过螺栓沿横向与所述托梁连接，从而横向支撑所述托梁；优选地，所述连杆是横截面的宽和高分别为1.2米和1.2米的第三钢箱，所述第三钢箱的壁厚为25毫米。

进一步地，所述托梁是横截面的宽和高分别为2米和2米的多膜板钢箱，所述多膜板钢箱的壁厚为25毫米。

进一步地，所述托梁与桥墩立柱相对固定。

进一步地，所述穿杆与托梁之间用螺栓进行连接。

与现有技术相比，本发明的桥梁架设方法施工方法简单，可减少结构建筑高度，降低桥面标高，在墩顶立柱上搭设的穿杆、托架以及托梁，避免了地平作业，不影响地面的交通，安全性较高。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本发明提供的一种桥梁架设方法的流程图。

图2是本发明桥梁架设方法中所对应的桥梁结构的纵向剖面示意图。

具体实施方式

如图1及图2所示，为本发明提供的一种桥梁架设方法的流程图。该桥梁架设方法包括以下步骤：

a)浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱201，桥墩立柱201的上端部位处开设有至少一个垂直于桥墩立柱轴线的对穿孔202；

在本实施例中，上述的对穿孔202的轴线沿桥纵向。

b)提供多个穿杆203，并将穿杆203穿设于桥墩立柱201上的对穿孔202中；

穿杆203为钢箱，在本实施例中，用于穿杆203的钢箱的横截面的宽和高分别为0.8m和0.8米的钢箱，其壁厚为25毫米。

所述桥梁架设方法还提供多个三角托架204，三角托架204设置在穿杆203的下方，从而支撑穿杆203。在本实施例中，三角托架204为钢箱，用于三角托架204的钢箱的横截面的宽和高分别为0.8米和0.8米，其壁厚为25毫米。

c)提供多个托梁205，并将托梁205铺设在穿杆203上；

上述托梁205为多膜板钢箱，在本实施例中，用于托梁205的多膜板钢箱的横截面的宽和高分别为2米和2米，其壁厚为25毫米。

上述的托梁205与穿杆203之间通过螺栓进行连接。

在具体实施例中，所述桥梁架设方法还提供多根连杆(未图示)，连杆通过螺栓沿横向与托梁205连接，从而横向支撑托梁205，起到固定托梁205的作用。在本实施例中，连杆是横截面的宽和高分别为1.2米和1.2米的钢箱，其壁厚为25毫米。

d)提供多个预制混凝土小箱梁206，将预制混凝土小箱梁206沿桥纵向架设在托梁205上；

e)浇注横梁207；

f)待浇注的横梁207达到设计强度后，拆除穿杆203和托梁205。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims

1.一种桥梁架设方法，其包括以下步骤：

c)提供多个托梁，并将所述托梁铺设在所述穿杆上；

d)提供多个预制混凝土小箱梁，将所述预制混凝土小箱梁沿桥纵向架设在所述托梁上；

e)浇注横梁；

2.如权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于：在所述步骤a)中，所述对称孔的轴线沿所述桥纵向。

3.如权利要求1或2所述的桥梁架设方法，其特征在于：所述穿杆是横截面的宽和高分别为0.8m和0.8米的第一钢箱，所述第一钢箱的壁厚为25毫米。

4.如权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于：在所述步骤b)中，所述桥梁架设方法还提供多个三角托架，所述三角托架设置在所述穿杆的下方，从而支撑所述穿杆。

5.如权利要求4所述的桥梁架设方法，其特征在于：所述三角托架是横截面的宽和高分别为0.8米和0.8米的第二钢箱，所述第二钢箱的壁厚为25毫米。

6.如权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于：在所述步骤c)中，所述桥梁架设方法还提供多根连杆，所述连杆通过螺栓沿横向与所述托梁连接，从而横向支撑所述托梁。

7.如权利要求6所述的桥梁架设方法，其特征在于：所述连杆是横截面的宽和高分别为1.2米和1.2米的第三钢箱，所述第三钢箱的壁厚为25毫米。

8.如权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于：所述托梁是横截面的宽和高分别为2米和2米的多膜板钢箱，所述多膜板钢箱的壁厚为25毫米。

9.如权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于：所述托梁与桥墩立柱相对固定。

10.如权利要求1所述的桥梁架设方法，其特征在于：所述穿杆与托梁之间用螺栓进行连接。