CN201024388Y - 城市高架桥施工用混合式排架 - Google Patents

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CN201024388Y CNU2007200690375U CN200720069037U CN201024388Y CN 201024388 Y CN201024388 Y CN 201024388Y CN U2007200690375 U CNU2007200690375 U CN U2007200690375U CN 200720069037 U CN200720069037 U CN 200720069037U CN 201024388 Y CN201024388 Y CN 201024388Y
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张铭
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Abstract

本实用新型涉及一种城市高架桥施工用混合式排架,包括一组间隔排列的钢管立柱,钢管立柱的底部固定在混凝土基础上,顶部上面固定连接有横梁,其特点是:相邻钢管立柱之间纵横向垂直平面内均用剪刀撑固定连接,中间用槽钢水平连接形成整体刚性框架。本实用新型由于采用混合支架,相对于传统的钢管满堂支架每立方空间米的含钢量大降低,从而使排架的稳定性得到了大大提高,又节省了工程造价;同时又能适用于现浇箱梁桥面高、箱体大、施工作业面受多层立体交通限制、施工周围环境复杂条件下的施工要求。

Description

城市高架桥施工用混合式排架 技术领域本实用新型涉及一种城市高架建筑施工中使用的排架,尤其是一种用于超过30米以上高度的城市高架桥施工用混合式排架。背景技术目前,城市高架建筑施工中,现浇箱梁通常采用高排架方法或造 桥机来实现。现浇箱梁方法之一是采用传统的扣件钢管密排排架,由于现浇梁 自重荷载大、高度高,30m以上的扣件钢管排架体系立杆的总长度及 立杆对接接头造成的杆件压縮变形较大,整体性受到影响。现浇箱梁方法之二是采用市政工程的造桥机进行施工。但对于箱 梁自重荷载大,宽度宽且不统一,立柱间距不规则,跨度不标准的高 架桥则施工难度非常大,工程造价高。因此对于现浇箱梁桥面离地非常高、箱体自重荷载大、宽度宽、 跨度大小不一、施工作业面下多层立体交通限制、施工周围环境复杂 的高架桥,如上海中环线跨越虹梅路立交桥处现浇箱梁施工就无法采 用传统的满堂钢管的支架形式,也无法使用造桥机桥机施工。发明内容本实用新型是为解决现浇箱梁桥面高、箱体大、施工作业面受多 层立体交通限制、施工周围环境复杂条件下支撑排架的技术问题,而 提供的一种城市高架桥施工用混合式排架。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种城市高架桥施工用混合式排架,包括一组间隔排列的大直 径钢管立柱,其特点是:0580钢管立柱的底部固定在混凝土基础上, 相邻钢管立柱之间纵横向垂直平面内均用角钢剪刀撑固定连接,每12m高用16号槽钢水平纵横向连接形成整体刚性框架。钢管立柱顶部 上面铺设56号工字钢作为钢平台的主梁,56号工字钢上铺设36号工字 钢作为平台次梁,再铺设12号工字钢作为钢管支架立杆的支撑梁,钢 结构支架以上部分再搭设满堂碗扣式或扣件式钢管支架。12号工字钢 上的排架高度可以通过其下钢平台的高度来控制。钢管立柱顶部和底面均设有法兰盘,法兰盘上设有若干个螺栓 孔;钢管立柱上、下连接固定通过其法兰盘并用螺栓连接;剪刀撑由 角钢焊接而成;钢管立柱的直径为580mm,壁厚为12mm,长度为6m。本实用新型由于采用混合支架,即采用直径较大的钢管搭设平 台结合满堂扣件钢管的支架形式。用058O钢管和型钢搭设一个钢平 台,再在钢平台上搭设048钢管排架。通过钢平台的搭设高度控制钢 管排架搭设高度。该结构工效高,节约钢材,排架整体稳定性号,安 全质量易保证。相对于传统的钢管满堂支架每立方空间米的含钢量大 大降低,从而使排架的稳定性得到了大大提高,又节省了工程造价; 同时又能适用于现浇箱梁桥面高、箱体大、施工作业面受多层立体交 通限制、施工周围环境复杂条件下的施工要求。
附图说明 图l是本实用新型的结构示意图。具体实施方式下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。应理解, 这些实施例^^用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。 此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员 可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请 所附权利要求书所限定的范围。如图1所示,本实用新型的城市高架桥施工用混合式排架,包括一组间隔排列的钢管立柱2,钢管立柱2的底部固定在混凝土1基础上, 顶部上面固定连接有横梁5。钢管立柱2的直径为580mm,壁厚为12mm,长度为6m。根据高度需 要用钢管在长度方向进行组拼,在一定的高度处,设置水平联系平台, 钢结构支架以上部分采用直径为48mm钢管排架6体系。钢管立柱2竖向连接利用钢管上、下端设置的法兰盘,每个法兰 盘上设有若千个螺栓孔,通过螺栓连接。钢管立柱2之间纵横向垂直平面内固定焊接有剪刀撑3,从而形成 一个整体刚性框架。剪刀撑3采用角钢100X100X10ram。在联系平台处 的钢管顶面增设一块连接板,水平联系平台采用槽钢4作为纵横向联 系杆件,且槽钢4与增设的连接钢板采用电焊连接。在整个平面内, 设置水平联系剪刀撑。

Claims (4)

1.一种城市高架桥施工用混合式排架,包括一组间隔排列的钢管立柱(2),钢管立柱(2)的底部固定在混凝土(1)基础上,顶部上面固定连接有横梁(5),其特点是:相邻钢管立柱(2)之间纵横向垂直平面内均用剪刀撑(3)固定连接,中间用槽钢(4)水平连接形成整体刚性框架。
2. 根据权利要求l所述的城市高架桥施工用混合式排架,其特征在于, 所述钢管立柱(2)顶部和底面均设有法兰盘,法兰盘上设有若干个 螺栓孔;钢管立柱(2)上、下连接固定通过其法兰盘并用螺栓连接。
3. 根据权利要求l所述的城市高架桥施工用混合式排架,其特征在于, 所述剪刀撑(3)由角钢焊接而成。
4. 根据权利要求1或2所述的城市高架桥施工用混合式排架,其特征在 于,所述钢管立柱(2)的直径为580咖,壁厚为12mm,长度为6m。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101974884A (zh) * 2010-10-22 2011-02-16 山东省路桥集团有限公司 三角塔式支架系统
CN103334381A (zh) * 2013-06-25 2013-10-02 宁波市政工程建设集团股份有限公司 安装钢箱梁的全支架轨道台车驼移装置及施工方法
CN109440650A (zh) * 2018-11-22 2019-03-08 上海市基础工程集团有限公司 适用于城市高架桥快速安装的模块化支架体系及施工方法

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