CN102050089A - 燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统 - Google Patents

Abstract

一种燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，包括快换接头、快速锁扣装置、充装场站、换瓶加气站、气瓶配送车等，其特征在于在燃气汽车的供气管道和气瓶(组)之间设一快换接头，并将气瓶(组)以方便拆卸的方式固定在燃气汽车上，这样即可使气瓶(组)相对于燃气汽车易于分离和换装；在气源点设置充装场站，在远离气源点的地区设置换瓶加气站，气瓶配送车负责充装场站和换瓶加气站之间的气瓶(组)交换。本发明的优点在于：燃气汽车的加气方式不再依赖于现有固定的加气站，不再受气源及其加气站地理位置的限制，由气瓶配送车和换瓶加气站为燃气汽车实施换瓶加气，使更多的汽车可以使用燃气并行驶在远离气源的地方，从而有效推进燃气汽车的发展和绿色能源的利用。

Description

燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统

技术领域

本发明涉及一种加气方法，特别是一种燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统。

背景技术

由于汽车燃油价格的不断增长，同时伴随天然气开发利用水平的提高，愈来愈多的汽车选择油气双燃料的运行方式，即以燃气为主，燃油为辅，为能有效地降低汽车的运行成本，目前也出现一些单燃料汽车，但是，由于燃料汽车依赖现有加气站的地理位置，而建设加气站需要铺设燃气供给管道，受供气成本制约，远离气源的地区无法建设加气站，这就制约了燃气汽车的发展，致使目前我国的燃气汽车主要还是集中在几个气源充足的省市，并且都以短途为主，运行于城际之间的中长途汽车由于中途无法加气都不能使用燃气。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种燃气汽车的换瓶加气方法，由于使用换瓶的方法加气使燃气汽车不再依赖于固定的加气站，可以在远离气源和加气站的地区持续运行，这就使得运行于城际乃至省际之间的中长途汽车也可以使用燃气，特别是在气源充足而距离又相对较远的两个地区之间，可有效推进燃气汽车的利用和发展。

本发明通过如下技术方案来实现：

将燃气汽车的气瓶(组)的固定方式由一般的螺丝固定改为方便拆卸的锁扣式固定，使燃气汽车的气瓶(组)易于加装和拆卸，并在气瓶(组)与发动机的供气管道之间设一快换接头，使气瓶易于脱离与之连接的供气管道，当气瓶(组)内的燃气使用尽后，可将快换接头卸下，换装由气瓶配送车或换瓶加气站供给的充满燃气的气瓶(组)。

根据燃气汽车所使用的燃料不同，设置于气瓶(组)和供气管道之间的快换接头也有所不同，当汽车使用的燃料为CNG(压缩天然气)时，设在气瓶(组)和供气管道之间的快换接头为气动快换接头；当汽车的燃料为LNG(液化天然气)或LPG(液化石油气)时，设在气瓶(组)和供气管道之间的快换接头为液压快换接头；无论是气动快换接头还是液压快换接头，其要求都必须为双自封快换接头，即在快换接头的公端和母端处于分离状态时自动封闭气路。根据燃气汽车所使用气瓶的数量和尺寸的不同，配以相应的气瓶(组)保护架及其锁扣装置，使气瓶(组)易于燃气汽车安装或卸下，对于大功率的燃气汽车，通常配备一个或多个气瓶(组)，在换装气瓶(组)时可使用相应的装卸机具与人工操作相结合的方式实施换瓶过程。

为配合这种换瓶加气方式，需在气源点建设气瓶充装场站，该场站的技术与设备与现有的一般加气站相同，即可使用现有加气站来为气瓶(组)加气；同时，配套的换瓶加气站可设在远离气源及现有加气站的交通要道上，无需铺设供气管道，由气瓶配送车将气瓶充装场站的已充满燃料的气瓶(组)运送至换瓶加气站，并将换瓶加气站的从燃气汽车上卸下的气瓶(组)运送回气瓶充装场站，如此往复；这样由气瓶充装场站和换瓶加气站以及气瓶配送车组成的配套系统，便可实现燃气汽车的换瓶加气方法。

本发明的优点在于，燃气汽车的加气方式不再依赖于现有固定的加气站，不再受气源及其加气站地理位置的限制，由气瓶配送车和换瓶加气站为燃气汽车实施换瓶加气，使更多的汽车可以使用燃气并行驶在远离气源的地方。

附图说明

图1为本发明的加装快换接头和气瓶(组)保护支架的一个实施例透视图

图2为本发明的换瓶加气配套系统运行示意图

图中1为充装场站，2为换瓶加气站，3为燃气汽车，4为气瓶配送车，5为汽车大梁，6为快速锁扣装置，7为气瓶(组)，8为供气管道，9为快换接头。

如图1，在气瓶(组)7连接的供气管道8上设一快换接头9，使其气瓶组7与供气管道8易于连接和分离，快换接头9的型号的选用取决于汽车使用的燃料介质，即当汽车使用的燃料为CNG时，快换接头9为气动快换接头，当汽车使用的燃料为LNG或LPG时，快换接头9为液压快换接头，快换接头9必须具备双自封的功能，即在它的公端和母端处于分离状态时自动封闭其气路；在气瓶(组)7与汽车大梁5之间设置多个快速锁扣装置6，使其气瓶(组)7易于固定或分离于汽车大梁5，在换装气瓶(组)7时，首先操作快换接头9使其气瓶(组)7与供气管道8分离，由装修机具托起气瓶组7，再操作锁扣件6对气瓶(组)7进行换装，最后连接快换接头9，完成换瓶加气过程。

如图2，充装场站1为气瓶(组)7的燃料充装基地，根据燃料不同分为CNG充装场站，LNG充装场站以及LPG充装场站；换瓶加气站2为燃气汽车3的气瓶换装站，配备相应的瓶组装卸机具，换瓶加气站2可设置于远离气源的地方，当燃气汽车的车载燃气用尽后，可在换瓶加气站2完成换瓶加气过程，气瓶配送车4负责充装场站1和换瓶加气站2之间的气瓶交换，同时，气瓶配送车4在装修机具的配合下也可直接与燃气汽车3进行气瓶组7的交换。

综上所述，本发明是可以实现的，在燃气汽车3的供气管道8上加装一个快换接头9不会增加多少成本，而且快换接头9的技术和产品都是现有成熟的，同时，将气瓶组7以方便可拆卸的方式固定在燃气汽车上也是可以实现的，现有燃气汽车的气瓶(组)7一般是用螺栓固定在车体上，而本发明只需将固定螺栓改为相应的快速锁扣装置6即可实现方便并快速地拆卸，而锁扣装置6的现有技术和产品都是成熟的，用于换装气瓶的装修机具可根据气瓶(组)的安装部位选择适应的叉车。气瓶充装场站1的技术和设备与现有的一般加气站相同，配套的换瓶加气站2只是气瓶(组)7的储备场站，可灵活地设在远离气源的任何交通要道上，无需铺设供气管道，不受地理位置限制，投入少，运行效率高。

Claims (5)

1.一种燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，包括快换接头、快速锁扣装置、充装场站、换瓶加气站、气瓶配送车等，其特征在于在燃气汽车的供气管道和气瓶(组)之间设一快换接头，并将气瓶(组)以方便拆卸的方式固定在燃气汽车上；在气源点设置充装场站，在远离气源点的地区设置换瓶加气站，气瓶配送车负责充装场站和换瓶加气站之间的气瓶(组)交换。

2.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的快换接头为双自封快换接头，并根据燃气汽车使用燃料介质的不同选用相适应的快换接头。

3.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的气瓶(组)以方便拆卸的方式固定在燃气汽车上，是以快速锁扣装置将气瓶(组)固定在燃气汽车的相应部位，使气瓶(组)相对于燃气汽车容易拆卸和换装。

4.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的充装场站为气瓶(组)的燃料充装基地，建设在气源点地区，充装场站的技术和设备与现有加气站相同。

5.根据权利要求1所述的燃气汽车的换瓶加气方法及其配套系统，其特征在于所述的换瓶加气站为燃气汽车气瓶(组)的交换和储备场站，可建设在远离气源点的交通要道上，由气瓶配送车配送气瓶(组)。

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