CN102041990A - 旋转马龙头的密封结构 - Google Patents

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李松泽
张文彪
苏延林
高清财
邵勇
张天马
徐东冬
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Abstract

本发明涉及石油测井仪器技术领域，具体涉及一种旋转马龙头的密封结构。本发明要解决现有技术存在的O型密封圈变形后阻力大，造成旋转马龙头无法工作的问题，现采用的技术方案是：一种旋转马龙头的密封结构，包括缸体，旋转活塞，平衡油舱和转动轴承，旋转活塞外侧包覆有缸体，缸体与旋转活塞之间设置有平衡油舱和转动轴承，转动轴承设置在平衡油舱下部，其特征在于：所述旋转活塞通过“T”型密封圈与缸体联接。与现有技术相比，本发明的优点如下：密封性好。

Description

旋转马龙头的密封结构
技术领域
本发明涉及石油测井仪器技术领域，具体涉及一种旋转马龙头的密封结构。
背景技术
目前，石油测井仪器为满足高温高压工作环境，连接部分都采用两道O型圈的密封方式。在旋转马龙头的设计中延用了这种密封方式。旋转马龙头是无动力自旋转解绕装置，配有油压力平衡仓，工作要求在尽可能小的转动力矩下可以旋转，但是采用两道O型圈密封后由于O型圈密封是静密封的典型结构，两道密封圈是为了在一道密封失效时另一道密封作为保险设计的，在外界压力和内部压力(内外压力平衡)的共同作用下两道密封圈同时变形，形成了极大的阻力容易从而使旋转部分不能完成动作要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种旋转马龙头的密封结构，以解决现有技术存在的O型密封圈变形后阻力大，造成旋转马龙头无法工作的问题。
为了解决现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案是：一种旋转马龙头的密封结构，包括缸体，旋转活塞，平衡油舱和转动轴承，旋转活塞外侧包覆有缸体，缸体与旋转活塞之间设置有平衡油舱和转动轴承，转动轴承设置在平衡油舱下部，其特征在于：所述旋转活塞通过“T”型密封圈与缸体联接。
上述“T”型密封圈和转动轴承之间设置有扶正带。
与现有技术相比，本发明的优点如下：
密封性好：根据内外压平衡，压差理论上为零的情况，将原两道O型密封圈的设计改变成一道T型密封圈的设计，为了改善一道密封圈带来的活塞平衡问题，特意增加了扶正带，可以更好的保持活塞与缸体的同轴度，使得密封可靠。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
附图标记说明如下：
1-缸体，2-旋转活塞，3-平衡油舱，4-转动轴承，5-扶正带，6-“T”型密封圈
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做详细描述。
参见图1，一种旋转马龙头的密封结构，包括缸体1，旋转活塞2，平衡油舱3和转动轴承4，旋转活塞2外侧包覆有缸体1，缸体1与旋转活塞2之间设置有平衡油舱3和转动轴承4，转动轴承4设置在平衡油舱3下部，所述旋转活塞2通过“T”型密封圈6与缸体1联接，所述“T”型密封圈6和转动轴承4之间设置有扶正带5。

Claims (2)

1.一种旋转马龙头的密封结构，包括(1)缸体，(2)旋转活塞，(3)平衡油舱和转动轴承(4)，旋转活塞(2)外侧包覆有缸体(1)，缸体(1)与旋转活塞(2)之间设置有平衡油舱(3)和转动轴承(4)，转动轴承(4)设置在平衡油舱(3)下部，其特征在于：所述旋转活塞(2)通过“T”型密封圈(6)与缸体(1)联接。
2.如权利要求1所述的旋转马龙头的密封结构，其特征在于：所述“T”型密封圈(6)和转动轴承(4)之间设置有扶正带(5)。
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