CN102039941A - 自卸车 - Google Patents

自卸车 Download PDF

Info

Publication number
CN102039941A
CN102039941A CN200910207261XA CN200910207261A CN102039941A CN 102039941 A CN102039941 A CN 102039941A CN 200910207261X A CN200910207261X A CN 200910207261XA CN 200910207261 A CN200910207261 A CN 200910207261A CN 102039941 A CN102039941 A CN 102039941A
Authority
CN
China
Prior art keywords
lock
underframe
dumping car
groove
compartment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN200910207261XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN102039941B (zh
Inventor
张卫华
李永强
韩月琴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CIMC Vehicles Group Co Ltd
Zhumadian CIMC Huajun Vehicle Co Ltd
Original Assignee
CIMC Vehicles Group Co Ltd
Zhumadian CIMC Huajun Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CIMC Vehicles Group Co Ltd, Zhumadian CIMC Huajun Vehicle Co Ltd filed Critical CIMC Vehicles Group Co Ltd
Priority to CN200910207261A priority Critical patent/CN102039941B/zh
Publication of CN102039941A publication Critical patent/CN102039941A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102039941B publication Critical patent/CN102039941B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种自卸车，其包括底架和车厢，所述车厢与所述底架通过可拆卸连接结构连接，且，所述底架的四角位置设置有连接集装箱的锁固装置。该自卸车既具有传统自卸车的功能又能满足运输集装箱的要求，在一定程度上拓宽了自卸车的使用范围。

Description

自卸车
技术领域
本发明涉及自卸车领域。
背景技术
自卸车是货物运输的常用工具，其通常包括：底架、设于底架下方的行走机构、设于底架上方的车厢、设于车厢下方的举升机构等，货物装于车厢内，货物到达目的地后，由举升机构举升车厢使其倾倒以实现卸货功能。而随着我国公路现代化运输的快速发展，自卸车的用途也在不断拓宽，已经不仅仅局限在能够拉一般货物，还需要运输一些特殊的物品，这些特殊物品一般用集装箱做周转运输。现有自卸车无法同时实现上述两个功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种既可实现传统自卸车用途，又可运输集装箱以满足特殊货物运输需求的自卸车。
为解决上述技术问题，本发明提供一种自卸车，包括底架和车厢，所述车厢与所述底架通过可拆卸连接结构连接，且，所述底架的四角位置设置有可拆卸地连接集装箱的锁固装置。
所述的自卸车，其中，所述车厢包括：一前厢板、两侧厢板和一后厢板。
所述的自卸车，其中，所述车厢与所述底架的可拆卸连接结构包括：设置在各所述侧厢板底部的至少一插桩和设置在所述底架上的用于供所述插桩插入的配合孔。
所述的自卸车，其中，所述两侧厢板的后端均设置有一后立柱，各所述后立柱的顶端分别设置一挂钩座，所述后厢板顶部两侧分别设置一与所述挂钩座配合的挂钩。
所述的自卸车，其中，所述两侧厢板的后立柱下部分别设置有一手动挂钩，所述后厢板两侧分别设置一与所述手动挂钩配合的挂钩轴。
所述的自卸车，其中，所述锁固装置为一锁首，其包括：一锁头、一连接在所述锁头下方的锁座、一连接在所述锁座下方的锁轴以及一连接在所述锁轴下方的手柄，所述底架上设置有一长形的锁首槽，所述锁固装置安装在所述锁首槽内，转动所述锁轴可使所述锁头外露或隐藏于所述锁首槽内。
所述的自卸车，其中，所述锁轴与所述手柄之间还设置一防止锁固装置向上从所述锁首槽窜出的垫圈。
所述的自卸车，其中，所述锁轴的外壁上还设置一防止其自身向下从所述锁首槽掉出的限位块。
本发明的有益技术效果在于：因本发明的自卸车既可利用车厢来运送货物以实现传统自卸车的功能，又能将车厢卸下，换上集装箱，以实现某些特殊货物的运送，拓宽了自卸车的使用范围，实现一车两用。
附图说明
图1为本发明自卸车车厢与底架的连接结构示意图；
图2为图1的B-B向视图；
图3、图4为底架的俯视示意图和侧视示意图；
图5为图3中A部的放大图；
图6为图5中锁固装置的另一工作状态示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2，本发明自卸车包括：底架1和可拆卸地安装在底架1上的车厢2。
车厢2包括：两侧侧厢板21和一后厢板22。每个侧厢板21的底部分别设置有至少一插桩211，在本实施例中，每个侧厢板21的底部间隔设置有三个插桩211。底架1两侧对应各侧厢板21上插桩211的位置分别设置有一供插桩211插入的配合孔11(参阅图4)。侧厢板21通过插桩211与配合孔11的卡紧配合而可拆卸地安装在底架1上。
每个侧厢板21的后端均设置有一后立柱(未图示)，各后立柱的顶端分别设置一挂钩座212，后厢板22顶部两侧分别设置一挂钩221，后厢板22与侧厢板21通过挂钩221与挂钩座212配合而可转动地连接在一起，从而使车厢2在卸货时，使后厢板22可围绕挂钩座212转动而打开厢门。
挂钩221和挂钩座212的具体结构可采用现有技术中的通用结构，此处不再赘述。
为了保证自卸车在运输货物时，后厢板22能够被锁紧，本发明在两侧厢板21的后立柱下部各设置一手动挂钩213，后厢板22两侧各设置一与手动挂钩213配合的挂钩轴222，从而在底部锁紧后厢板22。而且，本发明还在后厢板22的底部设置一后门锁紧机构，该后门锁紧机构可采用现有技术中通用的结构，此处也不再赘述。
参阅图3、图4，为了使集装箱能够被安装在底架1上，本发明在底架1的四角位置各设置一连接集装箱的锁固装置23。在本实施例中，锁固装置23为一锁首，在其他实施例中，锁固装置23也可为其他现有结构，只要能将集装箱固定在底架1上即可。
为了保证锁固装置23在不使用时不干涉到底架1上其他部件的使用，本发明的锁固装置23采用活动式锁首结构，其在不使用时可隐藏在底架1内。其具体结构参阅图5、图6，如图所示，该锁固装置23包括：一锁头231、一连接在锁头231下方的锁座235、一连接在锁座235下方的锁轴232以及一连接在锁轴232下方的手柄233。底架1上设置有一锁首槽12，手柄233位于锁首槽12的下方，锁轴232穿设在该锁首槽12内，锁头231外露在锁首槽12的上方，锁座235的形状与该锁首槽12的形状相适配，以使得该锁轴232旋转变换角度后锁头231和锁座235可被收容于该锁首槽12内或者被挡止于该锁首槽12的槽口外，具体地说，该锁首槽12的横截面可以为长形口，如：为长方形或椭圆形等，该锁座235与该锁轴232相连的底面呈具有长轴与短轴的近似椭圆状，该底面的长轴长度介于该锁首槽12的长轴与短轴的长度之间，该底面的短轴长度略小于该锁首槽12的短轴长度。
回请参阅图5，在锁轴232与手柄233之间还设置有一垫圈234，当锁头231和锁座235被挡止在锁首槽12外时，锁座235可阻止锁固装置23从锁首槽12下方掉出，垫圈234可阻止锁固装置23从锁首槽12上方窜出，从而保证锁固装置23稳固地固定集装箱。
参阅图6，锁轴232的外壁上还设置有一限位块(未图示)，当锁头231和锁座235旋转一定角度而收容于锁首槽12内时，锁头231、锁座235和锁轴232一起顺着锁首槽12下落，当锁轴232下落一定高度且锁头231全部隐藏在锁首槽12内时，锁轴232上限位块被卡紧在锁首槽12内，从而阻止锁头231、锁座235以及锁轴232进一步下落。另外，当锁头231隐藏在锁首槽12内时，可通过螺栓14将一锁首盖板13封闭在锁首槽12的槽口，以保证底架1结构完整，防止异物落入锁首槽12而堵塞锁首槽12。
本发明自卸车在运输集装箱时，可将侧厢板21上的插桩211从底架1的配合孔11内拔出，以卸除侧厢板21和后厢板22，然后拆下锁首盖板13，将锁固装置23抬起使其上锁头231和锁座235外露于锁首槽12，然后将集装箱座在底架1上，旋转锁固装置23的手柄233，使锁头231卡接在集装箱的底角件上，从而锁紧集装箱。当本发明的自卸车不运输集装箱时，可旋转锁固装置23的手柄233，将锁头231隐藏在底架1的锁首槽12内，拆下集装箱，将锁首盖板13用螺栓14紧固好，然后把侧厢板21的插桩211插入底架1上的配合孔11，装上侧厢板21和后厢板22。
以上所述仅为本发明的较佳可行实施例，并非限制本发明的保护范围，凡运用本发明说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种自卸车，包括：底架和车厢，其特征在于，所述车厢与所述底架通过可拆卸连接结构连接，且，所述底架的四角位置设置有可拆卸地连接集装箱的锁固装置。
2.如权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述车厢包括一前厢板、两侧厢板和一后厢板。
3.如权利要求2所述的自卸车，其特征在于，所述车厢与所述底架的可拆卸连接结构包括：设置在各所述侧厢板底部的至少一插桩和设置在所述底架上的用于供所述插桩插入的配合孔。
4.如权利要求2所述的自卸车，其特征在于，所述两侧厢板的后端均设置有一后立柱，各所述后立柱的顶端分别设置一挂钩座，所述后厢板顶部两侧分别设置一与所述挂钩座配合的挂钩。
5.如权利要求4所述的自卸车，其特征在于，所述两侧厢板的后立柱下部分别设置有一手动挂钩，所述后厢板两侧分别设置一与所述手动挂钩配合的挂钩轴。
6.如权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述锁固装置为一锁首，其包括：一锁头、一连接在所述锁头下方的锁座、一连接在所述锁座下方的锁轴以及一连接在所述锁轴下方的手柄，所述底架上设置有一长形的锁首槽，所述锁固装置安装在所述锁首槽内，转动所述锁轴可使所述锁头外露或隐藏于所述锁首槽内。
7.如权利要求6所述的自卸车，其特征在于，所述锁轴与所述手柄之间还设置一防止锁固装置向上从所述锁首槽窜出的垫圈。
8.如权利要求6所述的自卸车，其特征在于，所述锁轴的外壁上还设置一防止其自身向下从所述锁首槽掉出的限位块。
CN200910207261A 2009-10-23 2009-10-23 自卸车 Active CN102039941B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200910207261A CN102039941B (zh) 2009-10-23 2009-10-23 自卸车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200910207261A CN102039941B (zh) 2009-10-23 2009-10-23 自卸车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102039941A true CN102039941A (zh) 2011-05-04
CN102039941B CN102039941B (zh) 2012-08-29

Family

ID=43906567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200910207261A Active CN102039941B (zh) 2009-10-23 2009-10-23 自卸车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102039941B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103723202A (zh) * 2013-12-16 2014-04-16 一汽解放柳州特种汽车有限公司 可拆卸自卸车车厢
CN105667600A (zh) * 2016-01-11 2016-06-15 衡阳泰豪通信车辆有限公司 一种适合轻型越野车上安装的锁定装置
CN108974156A (zh) * 2018-06-15 2018-12-11 蒙城县东正汽车有限公司 一种高防护性仓栅式运输半挂车

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1284842A (en) * 1970-01-30 1972-08-09 Rubery Owen And Company Ltd Improvements in means for mounting freight containers on trailers and other vehicles
CN2663259Y (zh) * 2003-08-20 2004-12-15 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 一种通用平板式半挂车
CN2892560Y (zh) * 2006-05-10 2007-04-25 徐岩 自卸式车斗
CN201501338U (zh) * 2009-10-23 2010-06-09 中集车辆（集团）有限公司 自卸车

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103723202A (zh) * 2013-12-16 2014-04-16 一汽解放柳州特种汽车有限公司 可拆卸自卸车车厢
CN105667600A (zh) * 2016-01-11 2016-06-15 衡阳泰豪通信车辆有限公司 一种适合轻型越野车上安装的锁定装置
CN108974156A (zh) * 2018-06-15 2018-12-11 蒙城县东正汽车有限公司 一种高防护性仓栅式运输半挂车

Also Published As

Publication number Publication date
CN102039941B (zh) 2012-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8545161B2 (en) Unloading vehicle and combination of an unloading vehicle with a container
CN104590296B (zh) 一种敞车的侧墙结构
CN106794847A (zh) 用于货运车厢的车厢附属装置以及带有这种车厢附属装置的货运车厢、带有这种货运车厢的货物转运设备和货物转运方法
CN102039941B (zh) 自卸车
CN109592239A (zh) 一种散货集装箱及连续卸料系统
CN205668569U (zh) 铁路驮背运输车及其托盘
CN201501338U (zh) 自卸车
CN101659356A (zh) 干散集装箱的散卸方法以及散卸散装方法
CN204605796U (zh) 一种小汽车-集装箱共用特种运输车
CN204250062U (zh) 一种敞车的侧墙结构
RU172999U1 (ru) Специальный контейнер закрытого типа
RU62073U1 (ru) Многофункциональная железнодорожная платформа
US20030146616A1 (en) Adaptor for coverting bulk solids container for fluid transport /storage
CN201380883Y (zh) 集装箱骨架车
WO2011161639A2 (en) System and method for loading, transportation and unloading of bulk materials
CN108128314B (zh) 一种铁路运输汽车和普通货物的两用运输车体
KR101404049B1 (ko) 화차용 무동력 회전장치
CA2667746A1 (en) Unloading vehicle and combination of an unloading vehicle with a container
RU2310571C1 (ru) Вагон-платформа для лесоматериалов и контейнеров
CN206969372U (zh) 集装箱用汽车运输支架
WO2013042038A2 (en) Bulk material loading arrangement
KR101404050B1 (ko) 무동력 회전장치를 이용한 환적 시스템
WO2012129578A1 (en) Railway transport means
KR20140016551A (ko) 화차 겸용 암롤박스
RU190250U1 (ru) Съёмное грузовое оборудование для перевозки и хранения жидких грузов

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 518000 No. 2 Harbour Road, Shekou, Guangdong, Shenzhen, Nanshan District

Patentee after: Zhongji Vehicle (Group) Co.,Ltd.

Patentee after: ZHUMADIAN CIMC HUAJUN VEHICLE Co.,Ltd.

Address before: 518067 No. 2 Harbour Road, Shekou, Guangdong, Shenzhen

Patentee before: CIMC vehicle (Group) Co.,Ltd.

Patentee before: ZHUMADIAN CIMC HUAJUN VEHICLE Co.,Ltd.

CP03 Change of name, title or address
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20211208

Address after: 463000 No. 6, Xingye Avenue, Zhumadian City, Henan Province

Patentee after: ZHUMADIAN CIMC HUAJUN VEHICLE Co.,Ltd.

Patentee after: Zhongji Vehicle (Group) Co.,Ltd.

Address before: 518000 No. 2 Harbour Road, Shekou, Guangdong, Shenzhen, Nanshan District

Patentee before: Zhongji Vehicle (Group) Co.,Ltd.

Patentee before: ZHUMADIAN CIMC HUAJUN VEHICLE Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right