CN102009804B - 钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法 - Google Patents

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Abstract

钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法，是在钢罐壁上均布钻9-12个
Figure DSA00000277571300011
通孔作为排气孔；将粘合材料贴在内壁，用分体式或整体式四氟板复盖钢罐内壁，再用1～2mm铝板放在四氟板外圈；钢罐及短节与钢制心套形成连通空间，并放满钢珠后用压环压平，加载；进烘箱烘焙至360℃六小时后，保温一个小时，钢珠压力达到设计要求，四氟板与钢筒体内壁粘合符合质量要。本发明解决了防腐企业在钢罐内壁的各种曲面上采用2-3mm四氟板的粘合问题。采用钢珠加载，加快了传热速度、等压传递。防止了采用液体或气体代替钢珠，在360℃下，大大超过液体或气体的饱和极限温度，并具有爆炸性，而且成本高的问题。

Description

钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法
技术领域：本发明涉及到化学防腐工程中完成四氟板与钢罐内壁粘合技术领域。特别是涉及到钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法。
背景技术：公知的技术中，本技术领域里没有2-3mm四氟板与钢罐内壁有可靠粘合，又能承受-0.09MPa高负压的成功产品。
公知的技术中，在钢罐内空套四氟板是常规产品，其缺点是完全不能承受负压，耐高温也受到限制，因为空套夹层存留的空气受热必然膨胀而使四氟衬套鼓包或破裂。为了使钢罐内壁所衬四氟板能够承受负压，用二层四氟板夹钢丝网的办法，作为空套，用钢丝网的刚度抵抗负压，为了增加刚度，二块各4～5mm厚的四氟板夹一层钢丝网，总厚度达到10mm，如此也只能抗微负压。因为当前没有在钢罐曲面上有高温下粘合四氟板的技术，关健是找不到在曲面上加压的载体。
四氟板与钢罐内壁的牢固粘合必须具备四个条件：温度、压力、加压载体及匹配的粘合材料。经过多次试验，得出四氟板的最佳融熔温度为360C，在热循环电烘箱内可以完成，匹配的粘合材料选用PFA可熔性聚四氟乙烯。在360℃温度下，加压0.1-0.2MPa，自然冷却，四氟板即可与钢板的粘合，其试件在200℃高温下作抗拉试验，抗拉强度为0.35MPa以上。其中压力，温度和粘合材料在试验中已经解决，问题是在平板上加压和在曲面上加压是二回事，在曲面上用什么载体加压，是本发明要解决的内容。
发明内容：本发明的目的就是要提供一种钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法，它能克服现有产品所存在的问题。本发明的目的是这样实现的，钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法，其特征在于：在钢罐壁上、中、下位置各钻9-12个
Figure GSB00000748712700011
4mm通孔作为排气孔，罐壁打磨清洗油污；将粘合材料贴在内壁，用分体式或整体式四氟板覆盖内壁，所有搭缝用耐高温布覆盖，并用胶带固定，再用1～2mm铝板保护四氟板；钢罐及短节与钢制心套形成连通空间，宽度为65mm左右，钢罐与短节用紧固件连接，钢制心套内由第一支撑环和第二支撑环加强；在连通空间内放满钢珠至短节上部，用压环放平后，加载荷F＝PA；其中：F-加压载荷(Kg)，A-加压环面积(cm2)，P-压力设定值(Kgf/cm2)，此时，钢珠对各个方向的压力值相同；进烘箱烘焙六小时至360℃后，保温一个小时，钢珠压力达到设计要求，四氟板与钢筒体内壁粘合符合质量要求。
本发明广泛运用于四氟板粘合在钢罐的各种曲面上，使防腐企业解决了2-3mm四氟板，在钢罐内壁的粘合问题，使四氟板与钢罐的粘合技术，向前推动了一大步。采用钢制心套，减少了钢珠用量及加载力，加快了传热速度。并使压力在连通空间均匀等压传递。如果采用液体或气体代替钢珠，在360℃下，大大超过液体或气体的饱和极限温度，具有爆炸的危险性，而且成本高。
附图说明：
图1是本发明工装结构示意图；
1.钢罐，2.钢制心套，3.第一支撑环，4.紧固件4，5.短节5，6.压环6，7.第二支撑环，8.钢珠。
具体实施方式：下面结合附图对本发明作进一步说明；
钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法，其特征在于：在钢罐1壁上、中、下位置各钻9-12个4mm通孔作为排气孔，罐壁打磨清洗油污；将粘合材料贴在内壁，用分体式或整体式四氟板覆盖，所有搭缝用耐高温布覆盖，并用胶带固定，再用1～2mm铝板保护；钢罐1及短节5与钢制心套2形成连通空间，宽度为65mm左右，钢罐1与短节5用紧固件4连接，钢制心套2内由第一支撑环3和第二支撑环7加强；在连通空间内放满钢珠8至短节5上部，用压环6放平后，加载荷F＝PA；其中：F-加压载荷Kg，A-加压环面积cm2，P-压力设定值Kgf/cm2；此时，钢珠8对各个方向的压力值相同；进烘箱烘焙六小时至360℃后，保温一个小时，钢珠8压力达到设计要求，四氟板与钢罐1内壁粘合符合质量要求。
具体实施时，所述的四氟板即是聚四氟乙烯板。模拟试验是在直径40mm的圆柱平面上加压而完成的，但是在钢罐内壁是个圆形曲面，底面是个椭圆曲面，在高温下加压，选用的加压载体是本发明的关键。
加压载体必需具备的条件：在高温下有足够的强度，载体表面光滑有滑动性，载体有充分的自身流动性，最佳载体是钢珠，其流动性相当于液体。
根据帕斯卡定律：在密封容器内施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点的静压传递原理，以钢珠代替液体；
它们有共有的特性：
1.钢珠聚集在一起，光滑表面，在压力下具有流动性和滑动性；
2.钢珠采用不锈钢材料，具有钢度和不可压缩性；
根据帕斯卡定律，钢罐1及短节5与钢制心套2形成连通空间，宽度为65mm左右，钢罐1与短节5用紧固件4连接，心套内由外压支撑环3和外压支撑环7加强。在连通空间内放满钢珠，用压环6封闭，压环6与钢罐和心套的间隙2mm。连通空间便成了封闭空间。在压环上加上均布载荷F，此时压环与钢珠上承受的压力值P：
P＝F/A(Kgf/cm2)；
其中：F-加压载荷(Kg)；
A-加压环面积(cm2)；
根据静压力基本方程式：F/A＝P+p；
P为压环与钢珠接触面上的压力，p为钢珠的重力，钢珠的重力确定了不同深度有不同的压力值，为了计算方便钢珠的重力忽略不计。因此，可以近似地认为整个钢珠内部的任何方向的压力值是相等的。
根据试验结果，钢罐内粘合四氟板需要1-2(Kgf/cm2)压力，设定为P，压环面积为A，均匀加载荷F，载荷的重量F＝PA。

Claims (2)

1.钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法，其特征在于：在钢罐(1)壁上、中、下位置各钻9-12个
Figure FSB00000794238100011
通孔作为排气孔，罐壁打磨清洗油污，将粘合材料贴在内壁；用分体式或整体式四氟板覆盖钢罐(1)内壁，所有搭缝用耐高温布覆盖，并用胶带固定，再用1～2mm铝板覆盖四氟板外圈；钢罐(1)及短节(5)与钢制心套(2)形成连通空间，钢罐(1)与短节(5)用紧固件(4)连接，钢制心套(2)内由第一支撑环(3)和第二支撑环(7)加强；在连通空间内放满钢珠(8)用压环(6)放平后，加载荷；进烘箱烘焙六小时至温度360℃后，保温一个小时，出炉；检验四氟板与钢罐(1)内壁粘合符合质量要求进库。
2.根据权利要求1所述的钢罐内壁粘合四氟板载体加压的工艺方法，其特征在于：所述的连通空间，空间宽度为65mm左右，在连通空间内放满钢珠(8)至短节(5)上部，用压环(6)放平后，加载荷F＝PA；其中：F-加压载荷Kg，A-加压环面积cm2，P-压力设定值Kgf/cm2，钢珠(8)对各个方向的压力值相同。
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Contract record no.: 2012320010180

Denomination of invention: Technology method of carrier forcing for tetrafluoride sheet jointed at inwall of steel can

Granted publication date: 20120725

License type: Exclusive License

Record date: 20121122

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Patentee after: WUXI DONGSHENG PETROCHEMICAL EQUIPMENT CO., LTD.

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