CN102009123B - 一种汽车横梁消失模及其制造、使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车横梁消失模的制造方法，其中，包括如下步骤：a、选择合适的STMMA珠粒，检测珠粒的水份与挥发份；b、预发：间歇式蒸汽预发机先通过汽水分离装置，充分的排除机器中的多余水份，然后将STMMA珠粒送入间歇式蒸汽预发机，c、熟化：球粒的熟化控制时间为12-48小时，d、将熟化后的珠粒充填至消失模模具内，冷却成型后制得消失模一和消失模二；e、进入干燥房，f、将消失模一与消失模二插合连接在一起，合成汽车横梁消失模消失模。本发明工艺简单，消失模模具结构合理，成本低，生产效率高且生产的汽车横梁表面光滑，铸造缺陷率低。

Description

一种汽车横梁消失模及其制造、使用方法

技术领域：

本发明涉及汽车零部件及其模具的技术领域，特别涉及一种汽车横梁消失模的制造方法及其使用方法。 

背景技术：

汽车横梁是汽车中的重要部件，具备支撑，缓冲，吸能等作用。目前汽车横梁的铸造方法主要为使用砂铸法，即使用水玻璃砂做出汽车横梁的模具，置于沙箱内，在钢水倒进模具并成型后，水玻璃砂即报废，水玻璃砂无法反复利用，这种制造方法，工人的劳动强度大，制造成本高，环境污染严重，且生产效率低下，一个沙箱仅能铸造1件汽车横梁。此外，水玻璃砂模具还易在汽车横梁的表面形成砂眼，气孔等铸造缺陷，导致生产出来的汽车横梁表面不光滑，影响外表质量，需重新加工打磨，这又无形中增加了制造工序与制作成本。 

与传统砂铸方法技术相比，消失模铸造具有铸件质量好，尺寸精度高，表面光洁，成本低廉等优势。随着科技的发展，消失模技术提供了自由设计空间和铸造精品的手段，消失模铸造附加值高，具有以下综合优势：发泡模具寿命长，可以生产成千上万件泡面模样，拔模度小，壁厚均匀；铸件重量可以减少30％左右；减少装配实现整体铸造；减轻或消除铸件清理；机械加工焊接和动平衡测试；改善铸件力学性能和表光洁度；提高铸件特性各综合性能等。 

截至目前，消失模技术尚未在汽车横梁的制作领域中使用，无论是模样的制造以及模样的使用，均尚在探索中。为解决上述技术问题，迫切需要出现一种工艺简单，消失模模具结构合理，成本低，生产效率高且生产的汽车横梁表面光滑的汽车横梁消失模的制造方法及其使用方法。 

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种工艺简单，消失模模具结构合理，成本低，生产效率高且生产的汽车横梁表面光滑的汽车横梁消失模的制造方法及其使用方法。 

为实现本发明目的，本发明提供了一种汽车横梁消失模的制造方法，其中，包括如下步骤： 

a、选择合适的STMMA珠粒：选择珠粒的直径范围在0.45-0.60mm，检测珠粒的水份与挥发份； 

b、预发：间歇式蒸汽预发机先通过汽水分离装置，充分的排除机器中的多余水份，然后将STMMA珠粒送入间歇式蒸汽预发机，间歇式蒸汽预发机的蒸汽管道压力控制在0.1-0.2Mpa，膨胀室压力控制在0.03-0.03Mpa，温度为90-100摄氏度，预发时间40-60秒； 

c、熟化：球粒的熟化控制时间为12-48小时，在熟化过程中，挥发份的控制点为7-8％； 

d、将熟化后的珠粒充填至消失模模具内，冷却成型后制得消失模一和消失模二； 

e、进入干燥房：初步成型的消失模放置在设置有分层的货架上，让消失模全方位的进行散热，1-3天后再放入45-55摄氏度的干燥房内； 

f、将消失模一与消失模二插合连接在一起，合成汽车横梁消失模消失模。 

所述步骤d进一步包括： 

消失模模具预热：预热用于缩短消失模成型时间，减少发泡成型时模具型腔中的冷凝水； 

珠粒充填：充填采用吸料充填或压料充填或压吸充填，充填时珠粒密度控制在23克/升； 

加热成型：加热时使消失模模具整体温度上升均衡，当珠粒受热达到珠粒软化点时，并保温、保压使珠粒继续膨胀融合； 

冷却：冷却时要均匀，充分，避免消失模形成三次发泡， 

脱模：采用倾斜式脱模方式。 

所述步骤d中消失模一上设置有固定座与消失模一拱桥，所述固定座、消失模一拱桥与所述消失模一在制造时一体成型，所述消失模二上设置有消 失模二拱桥、胶道与若干连接孔，所述消失模二拱桥、所述胶道、所述连接孔在制造时一体成型；所述消失模一拱桥与所述消失模二拱桥插合连接； 

所述步骤f为：将消失模一与消失模二拼接在一起，使消失模一拱桥与消失模二拱桥插合在一起，消失模一与消失模二的连接位置的外表面缠绕有胶纸，连接后的消失模一与消失模二构成了汽车横梁消失模，消失模一拱桥、消失模二拱桥的两侧为空腔，拼合后的消失模一拱桥与消失模二拱桥共同构成一椭圆孔洞，所述椭圆孔洞与空腔相连通。 

为更好的实现本发明目的，本发明又提供了一种汽车横梁消失模的使用方法，其中，包括如下步骤： 

为汽车横梁涂挂涂料的步骤， 

烘干的步骤， 

连接胶道并装入沙箱的步骤， 

抽气使沙箱形成负压的步骤， 

钢水浇铸的步骤， 

出箱后的切割、打磨、抛丸的步骤。 

所述为汽车横梁涂挂涂料的步骤，进一步包括配置涂料的步骤：具体为，按照重量分数比配置如下原料： 

石英粉80-85份，纤维素8-15份，膨润土1-3份，活性剂0.1-0.2份，白乳胶5-8份，水100-150份。 

配置的步骤：先将石英粉、纤维素、膨润土与水投入到浸泡箱内充分搅拌，搅拌时间为25-30分钟，再将活性剂与白乳胶投入浸泡箱内，再充分搅拌15-20分钟，制得涂料，为消失模涂挂使用，涂挂时，将汽车横梁消失模浸泡于浸泡箱内，常温下浸泡8-12分钟，将汽车横梁消失模从浸泡箱内捞出，遇有局部涂挂不完全的，用刷子补刷，确保汽车横梁消失模的内壁与外壁全部涂挂有涂料，使浇铸胶道的外壁也涂挂有涂料。 

所述纤维素为甲基纤维素，羟乙基纤维素或羟丙基甲基纤维素中的任意一种；所述表面活性剂为硬脂酸，十二烷基苯磺酸钠，卵磷脂，脂肪酸甘油酯，聚山梨酯中的任意一种；所述白乳胶内成分的重量分数比为，醋酸乙烯 酯45份，聚乙烯醇5份，邻苯二甲酸二丁酯4份，辛醇1份，过硫酸铵0.1份，水44.9份。 

所述烘干的步骤中，烘干的温度为45-55度，烘干时间为2-3天；所述连接胶道并装入沙箱的步骤中，将汽车横梁消失模上的胶道与浇铸胶道胶粘固连接，所述浇铸胶道为STMMA颗粒制成的四棱柱，使浇铸胶道的两侧连接有若干汽车横梁消失模，然后将连接好汽车横梁消失模的浇铸胶道置于沙箱内，将水玻璃砂装入沙箱，利用沙箱吊耳将沙箱抬至夯实台，将砂刮平，夯实。 

所述抽气使沙箱形成负压的步骤，将埋好汽车横梁消失模的沙箱的抽气孔连接到抽气泵上，抽气5-15分钟，使沙箱内形成负压，将浇口杯置于沙箱上方，浇口杯的下方出口与浇铸胶道相连，所述钢水浇铸的步骤：将钢水用吊车吊至浇口杯的上方，钢水顺着浇口杯浇在浇铸胶道上，汽车横梁消失模遇钢水迅速消失，位于沙箱内的汽车横梁消失模的部位形成空腔，钢水在空腔内流淌，停止浇铸的15-30分钟后，将浇铸后的汽车横梁出箱。 

出箱后的切割、打磨、抛丸的步骤：出箱后的汽车横梁与胶道连接在一起，使用切割机将汽车横梁依次切割下来，并在切口部位打磨，打磨后将汽车横梁投入抛丸机内抛丸，形成汽车横梁成品。 

本发明汽车横梁消失模的使用方法，在金属铸造技术领域中的应用。 

本发明的优点在于，利用消失模技术来制造汽车横梁，与传统铸造工艺相比，消失模铸造附加值高，具有以下综合优势：发泡模具寿命长，可以生产成千上万件泡面模样，拔模度小，壁厚均匀；铸件重量可以减少30％左右；减少装配实现整体铸造；减轻或消除铸件清理；机械加工焊接和动平衡测试；改善铸件力学性能和表光洁度；提高铸件特性各综合性能。而且，一个沙箱可生产汽车横梁4件，传统砂铸汽车横梁，一个沙箱仅能生产一件，本发明较传统砂铸法制造汽车横梁的生产效率提高了4倍。 

本发明中消失模结构合理，可通过消失模模具一次生产成百上千的汽车横梁消失模一和消失模二，再将消失模一和消失模二的拱桥部分插合连接并用胶纸固定后，即可将消失模的胶道与浇铸胶道胶粘固连接，并经涂料涂挂，埋沙箱，抽气形成负压，浇铸成型，出箱后切割，打磨，抛丸制得成品。本 发明工艺简单，消失模模具结构合理，成本低，生产效率高且生产的汽车横梁表面光滑，铸造缺陷率低。 

附图说明：

图1为本发明中汽车横梁的消失模的制作方法流程图。 

图2为依本发明制造方法制得的汽车横梁消失模的侧视图。 

图3为依本发明制造方法制得的汽车横梁消失模的立体示意图。 

图4为本发明中利用汽车横梁消失模来制造汽车横梁的使用方法的流程图。 

附图标识： 

1、固定座          2、消失模一        3、消失模二 

4、连接孔          5、胶纸            6、空腔 

7、消失模一拱桥    8、消失模二拱桥    9、胶道 

具体实施方式：

如图1-图3所示，图1为本发明中汽车横梁的消失模的制作方法流程图。图2为依本发明制造方法制得的汽车横梁消失模的侧视图。图3为依本发明制造方法制得的汽车横梁消失模的立体示意图。本发明中汽车横梁消失模的制造方法，如图1所示，包括如下步骤： 

a、选择合适的STMMA珠粒：选择珠粒的直径范围在0.45-0.60mm，检测珠粒的水份与挥发份； 

b、预发：间歇式蒸汽预发机先通过汽水分离装置，充分的排除机器中的多余水份，然后将STMMA珠粒送入间歇式蒸汽预发机，间歇式蒸汽预发机的蒸汽管道压力控制在0.1-0.2Mpa，膨胀室压力控制在0.03-0.03Mpa，温度为90-100摄氏度，预发时间40-60秒； 

c、熟化：球粒的熟化控制时间为12-48小时，在熟化过程中，挥发份的控制点为7-8％； 

d、将熟化后的珠粒充填至消失模模具内，冷却成型后制得消失模一和消失模二； 

e、进入干燥房：初步成型的消失模放置在设置有分层的货架上，让消失模全方位的进行散热，1-3天后再放入45-55摄氏度的干燥房内； 

f、将消失模一与消失模二插合连接在一起，合成汽车横梁消失模消失模。 

所述步骤d进一步包括： 

消失模模具预热：预热用于缩短消失模成型时间，减少发泡成型时模具型腔中的冷凝水； 

珠粒充填：充填采用吸料充填或压料充填或压吸充填，充填时珠粒密度控制在23克/升； 

加热成型：加热时使消失模模具整体温度上升均衡，当珠粒受热达到珠粒软化点时，并保温、保压使珠粒继续膨胀融合； 

冷却：冷却时要均匀，充分，避免消失模形成三次发泡， 

脱模：采用倾斜式脱模方式。 

如图2和图3所示，步骤d中消失模一2上设置有固定座1与消失模一拱桥7，固定座1、消失模一拱桥7与消失模一2在制造时一体成型，消失模二3上设置有消失模二拱桥8、胶道9与若干连接孔4，消失模二拱桥8、胶道9、连接孔4在制造时一体成型；消失模一拱桥7与消失模二拱桥8插合连接；步骤f中：将消失模一2与消失模二3拼接在一起，使消失模一拱桥7与消失模二拱桥8插合在一起，消失模一2与消失模二3的连接位置的外表面缠绕有胶纸5，连接后的消失模一2与消失模二3构成了汽车横梁消失模，消失模一拱桥7、消失模二拱桥8的两侧为空腔6，拼合后的消失模一拱桥7与消失模二拱桥8共同构成一椭圆孔洞，椭圆孔洞与空腔6相连通。 

本发明的制造方法中： 

选择珠粒在消失模生产中是至关重要的一步，目前，与消失模生产模样的产品有三种：EPS，STMMA，EPMMA，常用的为STMMA，STMMA为共聚树脂珠粒，主要用于制作消失模，国内的主要厂家为杭州凯斯特化工有限公司。STMMA是通过聚乙烯和甲基丙烯酸甲脂一步法的高分子聚合反应而生成的。STMMA的增碳量一般为≤0.06％，(6个碳一下)，保存时间为三个月(质量稳定性也相对比EPS要高)，EPS与STMMA比较表如下： 

选择珠粒粒度时，需根据所生产铸件的尺寸，壁厚，表面的质量要求等来选择珠粒粒度，一般为铸件最薄壁厚的十分之一来选择，比如：7mm薄的铸件，十分之一也就是0.7mm的珠粒，那么选择STMMA-1#0.60-0.90mm，如果铸件表面要求较高，可选择更细一点的规格。珠粒规格表如下： 

牌号规格	粒度范围mm
		STMMA-1#	0.60-.090
STMMA-2#	0.45-0.60
		STMMA-3A#	0.40-0.55
STMMA-3#	0.35-0.50
		STMMA-4#	0.25-0.35

EPS制作白模时的收缩率：0.3-0.8％，STMMA制作白模是的收缩率0.1-0.3％，模具的结构和尺寸不同，受热温度也不同，模样熟化时环境温度的不同，收缩比率也是在变化的。STMMA的保存方法：最好是低温冷藏(≤10度)或保存在通风干燥，没有阳光直射，阴凉的地方，在打开或没有完全使用完时，一定要将袋口重新扎紧，将桶盖好，以防止戊烷的流失。 

预发过程中不仅是需要高质量的珠粒，同时好的预发设备也很重要，在预发泡过程中，需要用蒸汽加热珠粒使之软化并膨胀，整个过程中，泡沫的密度分布必须得到有效的控制。 

间歇式蒸汽预发机的蒸汽管道压力必须稳定控制在0.1-0.2Mpa(调压后)，膨胀室压力控制在0.03-0.03Mpa，温度为90-100摄氏度，时间40-60秒。蒸汽的含水量控制也尤为重要，进入预发设备前的蒸汽需要先通过汽水 分离装置，成分的排除蒸汽中的多余水分。珠粒的比重控制取决于原始珠粒的大小，模型的厚薄尺寸，按照下述表格，本发明中珠粒的密度20-22g/L。 

规格范围	SEMMA-2#	SEMMA-3A#	SEMMA-3#	SEMMA-4#
					比重范围	19-21g/L	20-22g/L	21-23g/L	23-26g/L

在珠粒进入预发机前，最为首要的工作室检测其挥发份，水份含量。减少生产中浪费现象。 

水份的检测只需达到≤1％，但是挥发份会因每批号，天气等各项因素的不同在不断发生变化，一般出厂的STMMA每个桶内都会有一张红色的质量检验单，会说明此批次的挥发份数据，但这些数据也会有不同变化，需使用者自行检测，以减少由于不稳定而造成的质量浪费与偏差。 

挥发份的数据值检测≤9.5％，则将时间控制在40秒左右；≥9.5％，将时间控制在60秒左右。STMMA的预发时间不能超过一分半种，这样会消耗发泡剂，从而影响二次成型的效果(表面不光洁、模型内仓的颗粒粘接不良等)。 

熟化 

预发颗粒在用于制模样，必须放入熟化仓里进行熟化处理。熟化时将预发完的珠粒有一个稳定的过程，在此稳定过程中珠粒的变化；自然跑掉的水分，恢复弹性，改善挥发份含量，为制作出更好的白模打好基础。 

在整个熟化过程中，能通过肉眼看出颗粒是否正常预发；良好的珠粒一般表面光泽，非常的圆，用手捏有一定的回弹力；如果预发不好，表面起泡，有些会成为椭圆形，没有弹性，而且挥发份也相对跑的特别快。 

球粒的熟化控制时间一般为12-48小时，在熟化工艺控制中，挥发份的控制点最好为7-8％，以减少珠粒在成型后的三次发泡的可能性。 

成型(预热-充填-加热-冷却-脱模) 

当挥发份含量测定达到所需要的指数时，可以讲珠粒充填进模具中进行成型。国内最为普通的成型工艺有两种：蒸缸式手工模和机模，但主要的工艺控制程序还是相同的。 

模具预热-珠粒填充-加热成型-冷却-脱模 

1、模具预热：预热的目的是为了缩短成型时间，提高白模成型的质量并减少发泡成型时模具型腔中的冷凝水。 

2、珠粒充填：充填是模样制造的重要工序，充填不均匀或不紧实时就不能得到高质量与合格的白模。采用充填的方法有吸料充填，压料充填和压吸充填等，目前国内采用的是吸料充填，这种加料方式有一定的弊端，如某厂采用吸料充填的方式，加料时抬模， 

虽珠粒预发密度控制在23克/升左右，由于抬模加料，模样重量超重，模样表面的珠粒融合不一致(局部过烧或局部融合不好，)模样整体密度不均匀(由于抬模，模样平面部位密度过高)这给后续的铸件质量带来不稳定因素。具体采用何种充填方法和充填气体压力，要看模具型腔结构复杂程度如何而定，其中压吸式充填对于薄壁和结构较为复杂模具的充填有很大效果，有利于生产完整和表面光滑的模样。 

3、加热成型：根据模样大小、结构、壁厚等不同，控制加热时蒸汽压力和模具的最终温度，使模具整体温度上升均衡，尽量避免加热过快模具温度上升不均衡而造成模样表面珠粒熔融合不一致的现象。在加热成型过程中，要珠粒受热达到珠粒软化点的温度，并保温。保压使珠粒继续膨胀融合。在加热成型过程中要求对温度能有效地进行控制，并根据模样熔结质量和加热时模具的温度来调整加热时模腔内蒸汽压力和加热时间。具体的加热温度，模腔内蒸汽压力和加热时间，是根据不同模具和不同发泡密度来决定。加热蒸汽中不能夹带冷凝水，模具的壁厚要均匀，通气塞排布要合理，否则影响模样表面珠粒融合的质量。 

4、冷却：冷去的目的是使模样定型并具有一定的强度和刚度，所以，冷却要均匀，充分。模具内刚成型的热塑性泡沫塑料模样的热量通过各种传热途径，散入周围的空气或冷却介质中，但是由于模样泡体是热的不良导体，冷却时常常出现表层的已被冷却固化成型，芯部的温度还很高的现象。这时，如冷却定型不够，虽然表皮已经固化成型，但是芯部的大量余热量会继续想 外传，使表皮温度回升，再加上模样芯部泡体的膨胀力，就可能使已经定型的模样形状变形或破坏，称之为三次发泡。在冷却过程中要特别注意冷却水温度不能太低，水压不能太大，冷却时间不能太长，否则模样和模样表面会有塌缩的现象。 

5、脱模：刚成型的模样冷却后内部处于减压状态，比较软，如果脱模不当，模样表面就易损伤，变形，所以对于不同结构的模样要采取不同的脱模方式。 

进入干燥房(测试挥发份含量并做好记录) 

当一个完整的，合格的模样制作出来后，初期的放置最好是有一个分层的架子，能让模样全方位的进行散热，1-3天后再放入50摄氏度的干燥房内，在上涂料前必须测试模样的挥发份与水分的含量，挥发份检测值必须≤2％。 

挥发份(珠粒)测试方法 

仪器：分析天平 

直径60*30带磨口称量瓶 

干燥器(置硅胶) 

步骤： 

1、精确城区烘至恒重的称量瓶(称准至0.0001g，)记为A 

2、精确称取1-2g珠粒试样(称准至0.0001g)记为B 

3、将此试样置于150度恒温的烘箱中1小时 

4、去除后置于干燥器中冷却至室温后称量，记为C 

5、计算：挥发份％＝(C-A)/B-1*100％. 

A：空瓶的重量 

B：称量的珠粒本身的重量 

C：取出来的瓶子加上珠粒收缩后的重量： 

水份测试方法 

仪器：分析天平 

直径60*30带磨口称量瓶 

干燥器(置硅胶) 

步骤： 

称取空称量瓶重(精确至0.0001g)记为A 

称取2-3g(精确至0.0001g)试样，记为B 

将样品置于干燥瓶中， 

24小时候取出称量，记为C 

计算：水分％＝C-B-A/B*100％ 

消失模制造过程中，消失模产生缺陷的原因与解决办法如下表所示： 

为更好的实现本发明目的，本发明又公开了一种汽车横梁消失模的使用方法，其中，包括如下步骤： 

为汽车横梁涂挂涂料的步骤， 

烘干的步骤， 

连接胶道并装入沙箱的步骤， 

抽气使沙箱形成负压的步骤， 

钢水浇铸的步骤， 

出箱后的切割、打磨、抛丸的步骤。 

为汽车横梁涂挂涂料的步骤，进一步包括配置涂料的步骤：具体为，按照重量分数比配置如下原料： 

石英粉80-85份，纤维素8-15份，膨润土1-3份，活性剂0.1-0.2份，白乳胶5-8份，水100-150份。 

配置的步骤：先将石英粉、纤维素、膨润土与水投入到浸泡箱内充分搅拌，搅拌时间为25-30分钟，再将活性剂与白乳胶投入浸泡箱内，再充分搅拌15-20分钟，制得涂料，为消失模涂挂使用，涂挂时，将汽车横梁消失模浸泡于浸泡箱内，常温下浸泡8-12分钟，将汽车横梁消失模从浸泡箱内捞出，遇有局部涂挂不完全的，用刷子补刷，确保汽车横梁消失模的内壁与外壁全部涂挂有涂料，使浇铸胶道的外壁也涂挂有涂料。 

纤维素为甲基纤维素，羟乙基纤维素或羟丙基甲基纤维素中的任意一种；表面活性剂为硬脂酸，十二烷基苯磺酸钠，卵磷脂，脂肪酸甘油酯，聚山梨酯中的任意一种；白乳胶内成分的重量分数比为，醋酸乙烯酯45份，聚乙烯醇5份，邻苯二甲酸二丁酯4份，辛醇1份，过硫酸铵0.1份，水44.9份。 

烘干的步骤中，烘干的温度为45-55度，烘干时间为2-3天；所述连接胶道并装入沙箱的步骤中，将汽车横梁消失模上的胶道与浇铸胶道胶粘固连接，所述浇铸胶道为STMMA颗粒制成的四棱柱，使浇铸胶道的两侧连接有若干汽车横梁消失模，然后将连接好汽车横梁消失模的浇铸胶道置于沙箱内，将水玻璃砂装入沙箱，利用沙箱吊耳将沙箱抬至夯实台，将砂刮平，夯实。 

抽气使沙箱形成负压的步骤，将埋好汽车横梁消失模的沙箱的抽气孔连接到抽气泵上，抽气5-15分钟，使沙箱内形成负压，将浇口杯置于沙箱上方，浇口杯的下方出口与浇铸胶道相连，所述钢水浇铸的步骤：将钢水用吊车吊至浇口杯的上方，钢水顺着浇口杯浇在浇铸胶道上，汽车横梁消失模遇 钢水迅速消失，位于沙箱内的汽车横梁消失模的部位形成空腔，钢水在空腔内流淌，停止浇铸的15-30分钟后，将浇铸后的汽车横梁出箱。 

出箱后的切割、打磨、抛丸的步骤：出箱后的汽车横梁与胶道连接在一起，使用切割机将汽车横梁依次切割下来，并在切口部位打磨，打磨后将汽车横梁投入抛丸机内抛丸，形成汽车横梁成品。 

本发明汽车横梁消失模的使用方法，在金属铸造技术领域中的应用 

传统铸造方法与本发明相比： 

综上所述，本发明提供了一种工艺简单，消失模模具结构合理，成本低，生产效率高且生产的汽车横梁表面光滑，铸造缺陷率低的汽车横梁消失模的制造方法及其使用方法。 

Claims (3)

1.一种汽车横梁消失模，其特征在于，消失模一上设置有固定座与消失模一拱桥，所述固定座、消失模一拱桥与所述消失模一在制造时一体成型，消失模二上设置有消失模二拱桥、胶道与若干连接孔，所述消失模二拱桥、所述胶道、所述连接孔在制造时一体成型；所述消失模一拱桥与所述消失模二拱桥插合连接；

将消失模一与消失模二拼接在一起，使消失模一拱桥与消失模二拱桥插合在一起，消失模一与消失模二的连接位置的外表面缠绕有胶纸，连接后的消失模一与消失模二构成了汽车横梁消失模，消失模一拱桥、消失模二拱桥的两侧为空腔，拼合后的消失模一拱桥与消失模二拱桥共同构成一椭圆孔洞，所述椭圆孔洞与空腔相连通；

所述汽车横梁消失模的内壁和外壁上涂挂有涂料；

所述胶道上进一步胶粘固定连接有浇铸胶道，浇铸胶道为STMMA颗粒制成的四棱柱，浇铸胶道的两侧连接有若干所述汽车横梁消失模。

2.一种如权利要求1所述汽车横梁消失模的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：

a、选择合适的STMMA珠粒：选择珠粒的直径范围在0.45-0.60mm，检测珠粒的水份与挥发份；

b、预发：间歇式蒸汽预发机先通过汽水分离装置，充分的排除机器中的多余水份，然后将STMMA珠粒送入间歇式蒸汽预发机，间歇式蒸汽预发机的蒸汽管道压力控制在0.1-0.2Mpa，膨胀室压力控制在0.03-0.03Mpa，温度为90-100摄氏度，预发时间40-60秒；

c、熟化：步骤a珠粒的熟化，控制时间为12-48小时，在熟化过程中，挥发份的控制点为7-8％；

d、将步骤c熟化后的珠粒充填至消失模模具内，冷却成型后制得消失模一和消失模二；

e、进入干燥房：初步成型的消失模放置在设置有分层的货架上，让消失模全方位的进行散热，1-3天后再放入45-55摄氏度的干燥房内；

f、将消失模一与消失模二插合连接在一起，合成汽车横梁消失模消失模；

所述步骤d进一步包括：

消失模模具预热：预热用于缩短消失模成型时间，减少发泡成型时模具型腔中的冷凝水；

珠粒充填：充填采用吸料充填或压料充填或压吸充填，充填时珠粒密度控制在23克/升；

加热成型：加热时使消失模模具整体温度上升均衡，当珠粒受热达到珠粒软化点时，并保温、保压使珠粒继续膨胀融合；

冷却：冷却时要均匀，充分，避免消失模形成三次发泡，

脱模：采用倾斜式脱模方式。

3.一种如权利要求1所述汽车横梁消失模的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

为汽车横梁涂挂涂料的步骤，

烘干的步骤，

连接胶道并装入沙箱的步骤，

抽气使沙箱形成负压的步骤，

钢水浇铸的步骤，

出箱后的切割、打磨、抛丸的步骤；

所述为汽车横梁涂挂涂料的步骤，进一步包括配置涂料的步骤：具体为，按照重量份数比配置如下原料：

石英粉80-85份，纤维素8-15份，膨润土1-3份，活性剂0.1-0.2份，白乳胶5-8份，水100-150份；

配置的步骤：先将石英粉、纤维素、膨润土与水投入到浸泡箱内充分搅拌，搅拌时间为25-30分钟，再将活性剂与白乳胶投入浸泡箱内，再充分搅拌15-20分钟，制得涂料，为消失模涂挂使用，涂挂时，将汽车横梁消失模浸泡于浸泡箱内，常温下浸泡8-12分钟，将汽车横梁消失模从浸泡箱内捞出，遇有局部涂挂不完全的，用刷子补刷，确保汽车横梁消失模的内壁与外壁全部涂挂有涂料，使浇铸胶道的外壁也涂挂有涂料；

所述纤维素为甲基纤维素，羟乙基纤维素或羟丙基甲基纤维素中的任意一种；所述活性剂为硬脂酸，十二烷基苯磺酸钠，卵磷脂，脂肪酸甘油酯，聚山梨酯中的任意一种；所述白乳胶内成分的重量份数比为，醋酸乙烯酯45份，聚乙烯醇5份，邻苯二甲酸二丁酯4份，辛醇1份，过硫酸铵0.1份，水44.9份；

所述烘干的步骤中，烘干的温度为45-55度，烘干时间为2-3天；所述连接胶道并装入沙箱的步骤中，将汽车横梁消失模上的胶道与浇铸胶道胶粘固连接，所述浇铸胶道为STMMA颗粒制成的四棱柱，使浇铸胶道的两侧连接有若干汽车横梁消失模，然后将连接好汽车横梁消失模的浇铸胶道置于沙箱内，将水玻璃砂装入沙箱，利用沙箱吊耳将沙箱抬至夯实台，将砂刮平，夯实；

所述抽气使沙箱形成负压的步骤，将埋好汽车横梁消失模的沙箱的抽气孔连接到抽气泵上，抽气5-15分钟，使沙箱内形成负压，将浇口杯置于沙箱上方，浇口杯的下方出口与浇铸胶道相连，所述钢水浇铸的步骤：将钢水用吊车吊至浇口杯的上方，钢水顺着浇口杯浇在浇铸胶道上，汽车横梁消失模遇钢水迅速消失，位于沙箱内的汽车横梁消失模的部位形成空腔，钢水在空腔内流淌，停止浇铸的15-30分钟后，将浇铸后的汽车横梁出箱；

出箱后的切割、打磨、抛丸的步骤：出箱后的汽车横梁与胶道连接在一起，使用切割机将汽车横梁依次切割下来，并在切口部位打磨，打磨后将汽车横梁投入抛丸机内抛丸，形成汽车横梁成品。

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