CN102005117A - 停车场管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用在安装在一停车场的停车场管理系统，其包括一数据库、一入场管制装置、一RFID定位装置、及一寻车装置。特别的是：在一车辆到达该停车场的入口时，该入场管制装置会输出一第一RFID标签及一第二RFID标签给该车辆，并新增一笔停车记录在该数据库中，该停车记录包括将第一、二RFID标签的内部识别码；藉由该RFID定位装置读取被留在该车辆上的第一RFID标签，可找到该车辆所停的停车格的序号；以及藉由该寻车装置读取该第二RFID标签，可以得到一指示信息，该指示信息能用在找到该车辆目前所停的停车格。

Description

停车场管理系统

技术领域

本发明与停车场管理有关，尤其涉及一种便于停车、寻车的停车场管理系统。

背景技术

有关将RFID技术运用在停车场管理的方案，目前已渐普及，最常见的就是无人管理的停车场进出口管理系统。这种系统使用一种内含RFID芯片的硬币或票卡来管理一停场中的车辆进出，其目的仅在确保该停车场中的车辆在离开之前都是已付费或已付出相当代价的，完全不涉及该停车场中的车辆的停车位置的取得与运用。因此，这种系统无法协助一车主寻找他停在该停车场中的车辆。

第200844916号中国台湾专利揭露一种停车信息系统，这种系统能够藉由一位置上传单元、一接收单元、及一信息处理单元，来取得一停车场中任一车辆的停车位置，并藉由一信息发布单及一播放单元，来协助一车主寻找他停在该停车场中的车辆。这种系统的问题在它要求车辆需安装昂贵的位置上传单元。另一个问题是，该播放单元是播放该停车场中所有车辆的停车信息，任一车主必需花时间从众多停车格信息中找出属于自己的停车信息。

发明内容

本发明提供一种用在安装在一停车场的停车场管理系统，其包括一数据库、一入场管制装置、一RFID定位装置、及一寻车装置。该数据库储存有一停车格信息，该停车格信息记录该停车场内所有停车格的位置与序号。该一入场管制装置能在一车辆进入该停车场时，输出一第一RFID标签及一第二RFID标签，并新增一笔停车记录在该数据库，该笔停车记录包括该第一、二RFID标签的内部识别码。该RFID定位装置能对停在该停车场中的一停车格的该第一RFID标签进行定位，并根据定位结果与该数据库中的该停车格信息，运算得到该停有该第一RFID标签的停车格的序号，以及将该停有该第一RFID标签的停车格的序号，写入该数据库的该笔停车记录中。该寻车装置能读取该第二RFID标签的内部识别码，并根据该第二RFID标签的内部识别码从该数据库查出该笔停车记录，以及根据该笔停车记录输出一指示信息，该指示信息能用在找到该停有该第一RFID标签的停车格。

较佳地，该第二RFID标签系为该车辆上的人员所拥有的，因此该入场管制装置需改成能在该车辆进入该停车场时，读取该第二RFID标签的内部识码，并输出该第一RFID标签，以及新增一笔停车记录在该数据库，该笔停车记录包括该第一、二RFID标签的内部识别码。

相对于先前技术，本发明系统这种藉由该第一RFID标签而取得该车辆的停车位置，及藉由该第二RFID标签而找到该车辆的停车位置的特征，是前所未见的。    

至于本发明的其它技术特征及其功能，将揭露在随后的说明。

附图说明

图1是本发明系统的一较佳例子的方块图。

图2是本发明的导引装置5的示意图。

具体实施方式

图1显示本发明的停车管理系统的一个较佳例子，其包括一数据库1及分别跟它连接的一入场管制装置2、一RFID定位装置3、一寻车装置4、一导引装置5、与一出场管制装置6。

该数据库1储存有一停车格信息。该停车格信息是针对一停车场而预先建立的，其内容包括该停车场内所有停车格的位置与序号。每一停车格的位置可藉由该RFID定位装置3来取得，此容后再述。该数据库1一般是建立在一服务器等级的计算机上，并且由该计算机中的数据库管理系统，例如MS-SQL，对它进行管理，例如数据之增、删、修。该计算机可以选择设在该停车场的管理室中，或是一位在远程的管理中心。

该入场管制装置2是装设在该停车场的入口，并连接该停车场的入口闸门装置。该入场管制装置2具有一感应器或按钮，其一旦感应到一车辆已到达该停车场的入口或按钮被按下，该入场管制装置2就会输出一第一RFID标签20及一第二RFID标签21(RFID tag)给该车辆上的人员，并新增一笔停车记录在该数据库1，以及发出一信号给该入口闸门装置，藉以驱使该入口闸门装置打开其闸门，让该车辆进入该停车场内。

该笔停车记录的内容较佳是包括该车辆的入场时间、该车辆的出场时间、该车辆所停的停车格序号、该车辆是否已付费、该第一RFID标签20的内部识别码、及该第二RFID标签21的内部识别码。其中，该车辆的入场时间与该第一、二RFID标签20、21的内部识别码，是在建立该笔停车记录时就同时填入的，该车辆的入场时间可从该入场管制装置2中的时钟控制器取得，该些内部识别码则可藉由该入场管制装置2中的RFID读取器(RFIDreader)从该第一、二RFID标签20、21上所读取得到。该第一、二RFID标签20、21较佳是被动式标签，也可以是具有电源的主动式标签。

该车辆在停好在该停车场中的一个停车格之后，该第一、二RFID标签20、21即跟随该车辆而到达该停车格中。比较特别的是，在本发明中是要求该第一、二RFID标签20、21中至少要有一者需留在该车辆上，或是放在该停车格内或附近。至于另一者则可留在该车辆上，或是放在该停车格内或附近，较佳是由该车辆的人员带走。在随后的说明中该第一RFID标签20是留在该车辆上，该第二RFID标签21是跟随该车辆的人员一起离开该停车场。

该RFID定位装置3具有多个RFID读取器分别设在该停车场中的各个适当位置，以使每一停车格都被涵盖在这些RFID读取器的读取范围内。现有的RFID定位装置3通常是利用三角定位原理来定出某一具有RFID标签的人或物在某一区域中的位置，这已属公知技术范围容不赘述。无论如何，该RFID定位装置3能对该停车场中的每一停车格进行定位，藉以取得每一停车格的位置(泛指位在每一停车格格内的每一坐标点)。因此，在该RFID定位装置3的支持下，就能建立上述数据库1中的停车格信息。

在本发明中，该RFID定位装置3不仅能被用在协助建立该数据库1中的停车格信息，它还能对被留在该车辆上的第一RFID标签20进行定位，藉以取得该第一RFID标签20目前所处停车格的位置，然后根据定位结果(即所取得的位置)与该数据库中的该停车格信息进行比对运算，藉以得到该第一RFID标签20目前所处停车格的序号，接着，将该第一RFID标签20目前所处停车格的序号，写入该数据库的该笔停车记录中，也就是说该笔停车记录中有关该车辆所停的停车格序号，就是在此时所填写进去的序号。

该寻车装置4是设在该停车场中的人员进出口附近，较佳是跟连接该数据库1的一停车费自动纳机放在一起，或与其整合在一起。无论如何，该寻车装置4能读取该第二RFID标签21的内部识别码，并根据该第二RFID标签21的内部识别码从该数据库1查出该笔停车记录，以及根据该笔停车记录输出一指示信息，该指示信息能用在找到该第一RFID标签目前所在的停车格，例如该笔停车记录中的停车格序号。该寻车装置4中的显示器可接收并显示该指示信息。此外，该寻车装置4中若配有打印机，则可将该指示信息打印出来。

当该车辆的人员返回该停车场之后，只需将该第二RFID标签2 1靠近该寻车装置4让它读取，就能从该寻车装置4得知该第一RFID标签20目前所在的停车格的序号。接着，就能依循该停车场中的指标去找到停在该序号所对应的停车格上的该车辆。当然在此之前，该人员还需在该停车费自动纳机上执行一缴费程序。当完成该缴费程序之后，该停车费自动纳机就会将该笔停车记录中的是否已缴费一栏改写成代表已缴费的值。唯此部份是属公知技术容不赘述。

在一例子中，该寻车装置4还根据该数据库1中的该停车格信息来输出该指示信息，该指示信息的内容包含一路径图，其记载通往该第一RFID标签20目前所在的停车格的路径。如上所述地，该路径图是可以显示在该显示器，或是透过该打印机打印出来。

在另一例子中，该寻车装置4具有一无线通信模块，其传送该指示信息到该车辆的人员的行动电话，如此，该人员就能透过该行动电话上的屏幕看到该指示信息。传送该指示信息的方式较佳是使用简讯(Short Message Service，SMS)或多媒体简讯(MultimediaMessage Service，MMS)。

为了缩短该人员找到该车辆的时间，本发明系统还提供该导引装置5来协寻该车辆。更详而言之，该导引装置5是设置在该停车场的适当位置，例如在每一转弯处各设置一个导引装置5，每一导引装置5中都记载有自己在该停车场中的位置。无论如何，该导引装置5其能读取该第二RFID标签21的内部识别码，并根据该第二RFID标签21的内部识别码从该数据库1查出该笔停车记录，及根据该笔停车记录、该数据库1中的停车格信息、与该导引装置5的位置，输出一导引信息，例如该笔停车记录中的停车格序号。如图2所示，该导引信息系显示在该导引装置5上的显示器51，其能指出一方向，该人员依循该方向就能够找到该车辆。

该出场管制装置6是设在该在该停车场的出口，并且连接该停车场的出口闸门装置。当该人员找到该车辆并驾驶它走到该出场管制装置6时，需将该第一、二RFID标签20、21投入该出场管制装置6，此时，该出场管制装置6读取该第一、二RFID标签20、21的内部识别码，并根据它们或其中一者，找到该笔停车记录，及将一目前时间写入该笔停车记录中。也就是说该笔停车记录中有关该车辆的出场时间，就是在此时所填写进去的该目前时间。该车辆的出场时间可从该出场管制装置6中的时钟控制器取得，该些内部识别码则可藉由该出场管制装置6中的RFID读取器从该第一、二RFID标签20、21上读取得到。接着，该出场管制装置6发出一信号给该出口闸门装置，藉以驱使该出口闸门装置打开其闸门，让该车辆离开该停车场。

在上述例子中，该第一、二RFID标签20、21都是由该入场管制装置2提供的，然而，该第一RFID标签20也可以是由该车辆的人员所提供的，例如当该第一RFID标签20是为该停车场管理者发给该人员的停车卡、会员卡或是普遍使用在台北的悠游卡。在此特殊情形之下，该入场管制装置2还需能读取该停车卡、会员卡或悠游卡，并且将所读取到识别码写入该停车记录中，当作该第一RFID标签20的内部识别码。

从上述说明可知，藉由该入场管制装置2，依序进入该停车场的每一车辆都能得到其所输出的一对RFID标签，也就是上述第一、二RFID标签20、21。而该数据库1中则因而陆续建立有每一车辆的停车记录，且每一车辆的停车记录都包括其从该入场管制装置2取得的该第一、二RFID标签20、21的内部识别码。这跟传统停车场在车辆入场时只给一张凭证(RFID标签)的做法完全不同。

再者，藉由该RFID定位装置3来对该停车场中的每一车辆上的第一RFID标签20进行定位，藉以取得每一车辆所停停车格的序号，这不但跟先前技术不同，而且可以降低停车场建置成本，并提高系统的稳定性。

又，藉由该寻车装置4读取该第二RFID标签20的方式，来显示出对应该第二RFID标签20的每一停车格的序号或位置，以方便每一人员找到其所属车辆的停放位置，这也是前所未见的做法。

另外，该导引装置5只显示在其附近的第二RFID标签20所对应的停车格的序号，并指引通往该停车格的方向，这也是先前技术中所欠缺的特点。

Claims (5)

1.一种停车场管理系统，其特征在于包括：

一数据库，储存有一停车格信息，所述停车格信息记录一停车场内所有停车格的位置与序号；

一入场管制装置，其能在一车辆到达所述停车场的入口时，输出一第一RFID标签及一第二RFID标签，并新增一笔停车记录在所述数据库，所述笔停车记录包括所述第一、二RFID标签的内部识别码；

一RFID定位装置，其能对跟随所述车辆而停在所述停车场中的一停车格的所述第一RFID标签进行定位，并根据定位结果与该数据库中的所述停车格信息，运算得到所述第一RFID标签目前所处停车格的序号，以及将所述第一RFID标签目前所处停车格的序号，写入所述数据库的所述笔停车记录中；以及

一寻车装置，其能读取所述第二RFID标签的内部识别码，并根据所述第二RFID标签的内部识别码从所述数据库查出所述笔停车记录，以及根据所述笔停车记录输出一指示信息，所述指示信息能用在找到所述第一RFID标签目前所在的停车格。

2.一种停车场管理系统，其特征在于包括：

一数据库，储存有一停车格信息，所述停车格信息记录一停车场内所有停车格的位置与序号；

一入场管制装置，其能在一车辆进入所述停车场时，读取一第二RFID标签的内部识码，并输出一第一RFID标签，以及新增一笔停车记录在所述数据库，所述笔停车记录包括所述第一、二RFID标签的内部识别码；

一RFID定位装置，其能对跟随所述车辆而停在所述停车场中的一停车格的所述第一RFID标签进行定位，并根据定位结果与所述数据库中的所述停车格信息，运算得到所述第一RFID标签目前所处停车格的序号，以及将所述第一RFID标签目前所处停车格的序号，写入所述数据库的所述笔停车记录中；以及

一寻车装置，其能读取所述第二RFID标签的内部识别码，并根据所述第二RFID标签的内部识别码从所述数据库查出所述笔停车记录，以及根据所述笔停车记录输出一指示信息，所述指示信息能用在找到所述第一RFID标签目前所在的停车格。

3.按照权利要求1或2所述的停车场管理系统，其特征在于所述寻车装置还根据所述数据库中的所述停车格信息来输出所述指示信息，所述指示信息的内容包含一路径图，其记载通住所述第一RFID标签目前所在的停车格的路径。

4.按照权利要求1或2所述的停车场管理系统，其特征在于所述寻车装置具有一无线通信模块，其传送所述指示信息到一行动电话。

5.按照权利要求1或2所述的停车场管理系统，其特征在于包括一导引装置，其能读取所述第二RFID标签的内部识别码，并根据所述第二RFID标签的内部识别码从所述数据库查出所述笔停车记录，及根据所述笔停车记录、所述数据库中的停车格信息、与所述导引装置的位置，输出一导引信息。

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