CN102003425B - 液压挖掘机优先阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压挖掘机优先阀，其结构包括阀体、梭阀芯、钢珠、第一节流阀芯、弹簧、弹性挡圈、第二节流阀芯、二位阀芯。优先阀的A1、A2口分别接到挖掘机的左右回转先导油口上，B1、B2口相连后接到动臂提升先导油口上，TO口接到油箱的回油口。当回转和动臂提升复合动作时，动臂提升的同时二位阀芯换位，把回转的先导油适当地泄掉一部分回油箱，从而延后回转阀芯的开口和减慢其开口速度，最终达到使动臂提升优先于回转的目的。具有结构简单，制造成本低廉，性能稳定，使用寿命长，优先时间可变、应用广泛等优点。

Description

液压挖掘机优先阀

技术领域

本发明涉及到阀，特别是一种液压控掘机优先阀。

背景技术

液压挖掘机卸土作业过程中，会出现上车已经回转到装土车辆位置但动臂却没有提升到可以卸土的高度，这类挖掘机操作性不好，作业效率低。对这类问题的处理通常是改进阀芯开口、设计改进阀内优先回路，使动臂提升优先于回转，这种方法有时效果并不好，而且受制于液压件厂家的配合程度，有些国际液压件厂家根本不屑配合改进，不能达到让人满意的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能解决液压挖掘机动臂提升按需优先于回转的解决方案。具体操作步骤如下，将优先阀的油口正确连接到挖掘机回转、动臂提升的先导控制油口和油箱回油口，这样当回转和动臂提升复合动作时，动臂提升的同时二位阀芯换位，把回转的先导油适当泄掉一部分回油箱，从而延后回转阀芯的开口和减慢其开口速度，最终达到使动臂提升优先于回转的目的，同时，通过改变第一节流阀芯和第二节流阀芯的节流口大小可以改变优先的时间的结构简单，制造容易，安装使用方便，安全可靠的一种液压挖掘机优先阀。

本发明的技术解决方案是这样的，包括阀体、梭阀芯、钢珠、第一节流阀芯、弹簧、弹性挡圈、第二节流阀芯、二位阀芯。其特征在于阀体装有梭阀芯、第一节流阀芯、第二节流阀芯、二位阀芯，其相互连通。

梭阀芯之间有钢珠，第一节流阀芯与二位阀芯之间有弹簧。

梭阀芯的A1、A2口分别连接挖掘机的左右回转阀导油口，第一节流阀、二位阀芯的B1、B2口接到动臂提升先导油口上，TO接到油箱回油口。

本发明的优点是加装优先阀，实现液压挖掘机动臂提升按需优先于回转，提高液压挖掘机的操作性能和作业效率，具有结构简单，制造成本低廉，性能稳定，使用寿命长，应用广泛，通过改变优先时间可以应用到其他不同的液压系统中。

附图说明

本发明的结构构成是这样的：

图1为本发明的整体结构安装装配主视剖视图。

图2为本发明的油阀和油路连接示意图。

图1～图2中，阀体(1)、梭阀芯(2)、钢珠(3)、第一节流阀芯(4)、弹簧(5)、弹性挡圈(6)、第二节流阀芯(7)、二位阀芯(8)。

具体实施方式

本发明的最佳实施方式是这样的，参照附图1～图2，优先阀的A1、A2口分别接到挖掘机的左右回转先导油口上，B1、B2口相连后接到动臂提升先导油口上，TO口接到油箱回油口，安装连接完毕。这样，当回转和动臂提升复合动作时，动臂提升的同时二位阀芯(8)换位，把回转的先导油适当泄掉一部分回油箱，从而延后回转阀芯的开口和减慢其速度，最终达到使动臂提升优先于回转的目的。阀体(1)装有梭阀芯(2)、第一节流阀芯(4)、第二节流阀芯(7)、二位阀芯(8)，其之间相互连通交接。梭阀芯(2)左右一边一个，其之间装有钢珠(3)，第一节流阀芯(4)、第二节流阀芯(7)之间装有弹簧(5)。阀芯(2)的A1、A2分别连接挖掘机的左右回转先导油口上。第一节流阀芯(4)、二位阀芯(8)的B1、B2口接到动臂提升先导油口上。TO接到油箱回油口。同时，通过改变第一节流阀芯(4)和第二节流阀芯(7)的节流口大小可以改变优先的时间。

Claims (2)

1.一种液压挖掘机优先阀，包括阀体、梭阀芯、钢珠、第一节流阀芯、弹簧、弹性挡圈、第二节流阀芯、和二位阀芯，其特征在于阀体(1)装有梭阀芯(2)、第一节流阀芯(4)、第二节流阀芯(7)、二位阀芯(8)，其相互连通，梭阀芯(2)的A1、A2口分别连接挖掘机的左右回转先导油口，第一节流阀芯(4)、二位阀芯(8)的B1、B2口接到动臂提升先导油口上，TO接到油箱回油口。

2.按照权利要求1所述的液压挖掘机优先阀，其特征在于梭阀芯(2)之间有钢珠(3)，第一节流阀芯(4)与二位阀芯(8)之间有弹簧(5)。

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