CN101994540B - 二冲程发动机润滑控制系统 - Google Patents
二冲程发动机润滑控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101994540B CN101994540B CN 200910305485 CN200910305485A CN101994540B CN 101994540 B CN101994540 B CN 101994540B CN 200910305485 CN200910305485 CN 200910305485 CN 200910305485 A CN200910305485 A CN 200910305485A CN 101994540 B CN101994540 B CN 101994540B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- line
- ecu
- stroke engine
- control system
- oil pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title abstract 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 36
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 5
- 230000006837 decompression Effects 0.000 claims description 3
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种二冲程发动机润滑控制系统，由12V蓄电池、电门开关、磁电机、电阻、二极管、可控硅1、ECU控制器、喷油嘴、触发器、减压阀、排气管、可控硅2、电子机油泵组成。其特征在于：ECU控制器的C号线与电子机油泵连接，红\白线与原车的触发器连接，蓝色线与原车的喷油嘴的控制线连接，蓝\白色线与原车的减压阀控制线相连接。所述的一种二冲程发动机润滑控制系统可使新型二冲程发动机做功时提供润滑油，空转时关闭润滑的功能，有效解决了二冲程机油泵与发动机同步工作的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种二冲程发动机的润滑控制系统，具体的讲是一种二冲程发动机润滑控制系统。
背景技术
众所周知，从二冲程发动机的工作原理中我们知道，二冲程发动机工作时必不可少的会产生润滑烟雾，给环境造成污染，尤其是与全新设计的二冲程电喷控制系统(一圈做功一圈空转)相匹配(新型二冲程发动机工作原理：磁电机旋转触发器产生信号，触发器的信号经VD1整流后送入ECU控制器，ECU控制器处理后对喷油嘴发出喷油指令及对火花塞发出点火时间控制，发动机工作；磁电机旋转第二圈，触发器产生的信号再次输入ECU控制器，ECU控制器此时不再对点火及喷油发布指令，而是对减压阀发出指令，减压阀打开，即将压缩的气体通过减压阀从排气管排出，周而复始，实现了二冲程发动机第一圈工作，第二圈把纯空气和润滑油雾通过减压阀进入排气管，使排气管内的未完全燃烧的废气再一次的燃烧，以达到减少燃油消耗和净化尾气的功能。该技术在2009年6月18日申请的发明专利，专利申请号为：2009103033665)，因新型二冲程发动机的第二圈为空转，发动机无负荷，故其对润滑油的需求量只是满足在最低的要求，而传统的机油泵将使润滑油浪费明显。
发明内容
本发明的目的在于提供一种二冲程发动机润滑控制系统，具有节省润滑油和降低尾气排放的功能，可用作新型二冲程发动机的一种二冲程发动机润滑控制系统。
本发明是以如下技术方案实现的：本一种二冲程发动机润滑控制系统包括12V蓄电池、电门开关、磁电机、电阻、二极管、可控硅1、ECU控制器、喷油嘴、触发器、减压阀、排气管、可控硅2、电子机油泵。其特征在于：ECU控制器的C号线与电子机油泵连接，红\白线与原车的触发器连接，蓝色线与原车的喷油嘴的控制线连接，蓝\白色线与原车的减压阀控制线相连接。12V蓄电池负责给二冲程润滑控制系统提供电能，发动机启动后，触发器的触发信号、喷油嘴的喷油信号以及减压阀的减压信号全部输入到润滑控制系统的ECU处理器中，ECU根据触发器提供的转速信号和喷油嘴的喷油信号，来判断发动机此时所处的转速、加速或负载，以此为依据来调节电子机油泵在不同工况下的润滑油量，当第二圈到达时，ECU检测到的信号为触发器信号和减压阀信号，ECU此时判断发动机为减压空转，ECU将关闭电子机油泵的工作，机油泵停止供油。
本发明一种二冲程发动机润滑控制系统的有益效果是：可使新型二冲程发动机做功时提供润滑油，空转时关闭润滑的功能，有效解决了二冲程机油泵与发动机同步工作的问题。
附图说明
图1是背景技术一种二冲程发动机电喷控制系统的机械原理图。
图2是本发明一种二冲程发动机润滑控制系统的安装示意图。
图中1.12V蓄电池，2.电门开关，3.磁电机，4.电阻，5.二极管，6.可控硅1，7.ECU控制器，8.喷油嘴，9.触发器，10.减压阀，11.排气管，12.可控硅2，13.电子机油泵。
具体实施方式
图1是背景技术一种二冲程发动机电喷控制系统的机械原理图，包括12V蓄电池(1)、电门开关(2)、磁电机(3)、电阻(4)、二极管(5)、可控硅1(6)、ECU控制器(7)、喷油嘴(8)、触发器(9)、减压阀(10)、排气管(11)、可控硅2(12)。在图1中，ECU控制器(7)的A号线与喷油嘴(8)连接，CPU控制器(7)的B号线与减压阀(10)连接。
图2是本发明一种二冲程发动机润滑控制系统的安装示意图，包括12V蓄电池(1)、电门开关(2)、磁电机(3)、电阻(4)、二极管(5)、可控硅1(6)、ECU控制器(7)、喷油嘴(8)、触发器(9)、减压阀(10)、排气管(11)、可控硅2(12)、电子机油泵(13)。在图2中，ECU控制器(7)的C号线与电子机油泵(13)连接，红\白线与原车的触发器(9)连接，蓝色线与原车的喷油嘴(8)的控制线连接，蓝\白色线与原车的减压阀(10)控制线相连接。
Claims (1)
1.一种二冲程发动机润滑控制系统，其机械部件由12V蓄电池、电门开关、磁电机、电阻、二极管、可控硅1、 ECU控制器、喷油嘴、触发器、减压阀、排气管、火花塞、汽缸盖、可控硅2构成，所述的二冲程发动机为，发动机旋转第一圈做功，旋转第二圈减压空转，当第二圈到达时，ECU检测到的信号为触发器信号和减压阀信号，ECU此时判断发动机为减压空转，ECU将关闭电子机油泵的工作，机油泵停止供油，其特征在于：ECU控制器的C号线与电子机油泵连接，红\白线与触发器连接，蓝色线与喷油嘴的控制线连接，蓝\白色线与减压阀控制线相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200910305485 CN101994540B (zh) | 2009-08-11 | 2009-08-11 | 二冲程发动机润滑控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200910305485 CN101994540B (zh) | 2009-08-11 | 2009-08-11 | 二冲程发动机润滑控制系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101994540A CN101994540A (zh) | 2011-03-30 |
| CN101994540B true CN101994540B (zh) | 2013-07-17 |
Family
ID=43785209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200910305485 Expired - Fee Related CN101994540B (zh) | 2009-08-11 | 2009-08-11 | 二冲程发动机润滑控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101994540B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104832242A (zh) * | 2013-09-30 | 2015-08-12 | 庄景阳 | 智能控制汽缸润滑装置的控制模块 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5287833A (en) * | 1991-04-12 | 1994-02-22 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Lubricating oil supplying system for two cycle engine |
| CN1474040A (zh) * | 2002-05-30 | 2004-02-11 | 株式会社萌力克 | 用于二冲程发动机的油控制装置 |
| CN201554513U (zh) * | 2009-08-11 | 2010-08-18 | 南安市柳城高捷图文设计工作室 | 二冲程发动机润滑控制系统 |
-
2009
- 2009-08-11 CN CN 200910305485 patent/CN101994540B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5287833A (en) * | 1991-04-12 | 1994-02-22 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Lubricating oil supplying system for two cycle engine |
| CN1474040A (zh) * | 2002-05-30 | 2004-02-11 | 株式会社萌力克 | 用于二冲程发动机的油控制装置 |
| CN201554513U (zh) * | 2009-08-11 | 2010-08-18 | 南安市柳城高捷图文设计工作室 | 二冲程发动机润滑控制系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101994540A (zh) | 2011-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102395775B (zh) | 内燃机的自动停止起动控制装置 | |
| CA2445184A1 (en) | Methods and apparatus for controlling peak firing pressure for turbo-charged diesel engines | |
| JPH039302B2 (zh) | ||
| CN202228148U (zh) | 发动机频繁启/停恒润滑辅助系统 | |
| CN101994540B (zh) | 二冲程发动机润滑控制系统 | |
| CN101737184A (zh) | 汽车发动机启动及怠速断油运转控制系统及控制方法 | |
| CN201554513U (zh) | 二冲程发动机润滑控制系统 | |
| CN201461111U (zh) | 一种发动机停缸节油装置 | |
| EP2811136A1 (en) | Method for operating internal combustion engines | |
| CN102518532A (zh) | 一种用氢气实现点燃式内燃机快速起停的装置及控制方法 | |
| CN201756986U (zh) | 柴油机起动自动减压装置 | |
| Lee et al. | Analysis of the effect of cold start on fuel economy of gasoline automatic transmission vehicle | |
| CN101737190B (zh) | 中等功率柴油机整体缸盖的气门结构 | |
| CN204163868U (zh) | 一种可变速比复合涡轮系统 | |
| CN201496156U (zh) | 二冲程电喷控制系统 | |
| CN204267151U (zh) | 一种汽车功率还原器 | |
| CN202209219U (zh) | 一种汽车节能减排系统 | |
| US7698890B1 (en) | Propulsion system | |
| CN104314695A (zh) | 一种可变速比复合涡轮系统及其使用方法 | |
| CN101929397B (zh) | 二冲程电喷控制系统 | |
| CN202789096U (zh) | 涡轮增压器保护装置 | |
| CN1632293A (zh) | 用于涡轮增压器的供油装置 | |
| CN203296939U (zh) | 电控闭气阀门 | |
| CN2764942Y (zh) | 用于涡轮增压器的供油装置 | |
| CN201991646U (zh) | 一种涡轮增压式柴油发动机中的egr控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: NANTONG JIUWUBA TECHNOLOGY BUSINESS INCUBATOR CO., Free format text: FORMER OWNER: NANAN LIUCHENG GAOJIE GRAPHICAL DESIGN STUDIO Effective date: 20140926 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 362300 QUANZHOU, FUJIAN PROVINCE TO: 226300 NANTONG, JIANGSU PROVINCE |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20140926 Address after: 226300 Industrial Park, Jinsha Town, Nantong, Jiangsu, Tongzhou District Patentee after: SUZHOU HENGKANG NEW MATERIAL CO., LTD. Address before: 362300 Nanan City, Liucheng street, the success of the Street No. 604 fuel company suite room, room 1279, No. Patentee before: Nan'an City Liucheng Gaojie Picture and Text Studio |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170615 Address after: 226300 Jinsha Industrial Zone, Jinsha Town, Nantong, Jiangsu, Tongzhou District Patentee after: Nantong same Trading Co., Ltd. Address before: 226300 Industrial Park, Jinsha Town, Nantong, Jiangsu, Tongzhou District Patentee before: SUZHOU HENGKANG NEW MATERIAL CO., LTD. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130717 Termination date: 20180811 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |