CN101987414B - 调节器组装工具及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种调节器组装工具,其包括一控制盒、一抽真空元件及一底座。底座具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔,固定部连接座体及垫片,通孔贯穿座体、固定部及垫片,且抽真空元件连接通孔。本发明另提供一种调节器组装方法,其包括如下步骤:取得一壳体;取得一印刷电路板,印刷电路板设有一晶片;将印刷电路板放置于壳体;将壳体放置于底座;启动抽真空元件将晶片吸附于垫片上;将印刷电路板焊接于壳体;关闭抽真空元件,取下印刷电路板及壳体;将结合胶注入壳体,且将一散热件涂上散热膏;以及将壳体及晶片与散热件黏合。
Description
技术领域
本发明涉及一种调节器组装工具及其方法,尤其涉及一种用于调节汽车用的发电机输出的电力的调节器组装工具及其方法。
背景技术
一般汽车用的发电机,通过汽车引擎运转而产生一电力,用以提供汽车引擎运转所需的电力及供应汽车的电瓶充电与车内电器装置的用电。为了使车用的发电机输出的电力不致于过高或过低,可设置一电压调节器来调节发电机的发电量。当发电机输出的电力过高时,电压调节器可降低其发电量,当发电机输出的电力过低时,电压调节器可增加其发电量,以确保汽车内部供电上的稳定。
请参阅图1,汽车用的电压调节器具有一壳体1a、一印刷电路板2a、一晶片3a及一散热件4a,晶片3a设于印刷电路板2a上,印刷电路板2a使用焊锡焊接于壳体1a上,散热件4a使用结合胶及散热膏分别与壳体1a及晶片3a黏合。公知的调节器组装方法是先将结合胶注入壳体1a,散热件4a涂上散热膏,散热件4a组装于壳体1a,使得散热件4a与壳体1a以结合胶黏合,且散热件4a与晶片3a以散热膏黏合。接着,将壳体1a、印刷电路板2a、晶片3a及散热件4a通过烤炉烘烤,再使用焊锡将印刷电路板2a焊接于壳体1a上。
然而,公知的调节器组装方法因为散热件4a已黏合于晶片3a上,不能在目视同时检验印刷电路板2a正面及反面焊接于壳体1a的焊锡情形,使得生产效率无法提高,且影响产品的可靠度。
于是,现有技术中就需要提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的调节器组装工具及其方法。
发明内容
本发明的主要目的在于可提供一种调节器组装工具及其方法,可目视检验印刷电路板正面及反面的焊锡效果,且提高晶片的散热效果。
为了实现上述的目的,本发明提供一种调节器组装工具,其包括:一控制盒;一抽真空元件,该抽真空元件与该控制盒电性连接;以及一底座,该底座与该控制盒电性连接并具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔,该固定部设于该座体,该垫片放置于该固定部的顶面,该通孔贯穿该座体、该固定部及该垫片,该抽真空元件连接该通孔。
本发明还提供一种调节器组装方法,其包括如下步骤:取得一壳体,该壳体具有多个定位部;取得一印刷电路板,该印刷电路板设有一晶片;将该印刷电路板放置于该壳体;将该壳体放置于上述调节器组装工具的底座上,该固定部设有对应所述定位部的定位槽,所述定位部插入所述定位槽;启动该抽真空元件将该晶片吸附于该垫片上;将该印刷电路板焊接于该壳体;关闭该抽真空元件,取下该印刷电路板及壳体;将结合胶注入该壳体,且将一散热件涂上散热膏;以及将该壳体及晶片与该散热件以结合胶及散热膏黏合。
本发明具有以下有益的效果:
1、可将壳体固定于底座,印刷电路板放置于壳体内部,利用抽真空元件将印刷电路板的晶片吸附于垫片上,便于使用焊锡将印刷电路板焊接于壳体。
2、抽真空元件抽出空气而产生吸附力,使得晶片吸附于垫片,可避免焊接应力集中而产生印刷电路板变形的现象,保持晶片表面平整地黏合于散热件,提高散热效果。
3、印刷电路板焊接于壳体后,可在目视同时检验印刷电路板正面及反面的焊锡效果,提高产品的可靠度,增加产品应用于汽车上的安全性。
4、调节器组装工具简单且快速地组装调节器,提高生产效率,减少组装时间,可适用于大量生产。
附图说明
为了能更进一步了解本发明的特征及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,然而所附附图仅供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。其中:
图1为公知调节器的立体图。
图2为本发明调节器组装工具的立体图。
图3为本发明底座的剖面图。
图4为本发明放置有壳体及印刷电路板的底座的剖面图。
图5为本发明调节器组装方法的流程图。
图6为本发明调节器的组装剖面图。
其中,附图标记说明如下:
壳体:1a
印刷电路板:2a
晶片:3a
散热件:4a
控制盒:1
开关:11 警示发光器:12
绿灯:121 红灯:122
真空度传感器:13 电源插头:14
调整器:15
抽真空元件:2
踏板:21
管路:23
底座:3
座体:31 固定部:32
定位槽:321 垫片:33
通孔:34
壳体:4
定位部:41 焊接部:42
容置室:43
印刷电路板:5
晶片:51
散热件:6
结合胶:61 散热膏:62
具体实施方式
请参阅图2、图3及图4,本发明提供一种调节器组装工具,其包括一控制盒1、一抽真空元件2及一底座3,抽真空元件2与控制盒1电性连接,底座3与抽真空元件2连接。
控制盒1设有一开关11、一警示发光器12、一真空度传感器13、一电源插头14、及一调整器15,开关11与警示发光器12及电源插头14电性连接。警示发光器12在本实施例中包含一发出绿光的绿灯121及一发出红光的红灯122,但不限于此,警示发光器12也可为一可选择性地发出绿光与红光的灯(图未示)。该绿灯121及红灯122设置于该控制盒1的顶部,当该警示发光器12的绿灯121发出绿光时,即表示合格;而该红灯122发出红光时,即表示未合格。电源插头14可插入一插座(未标示)用以提供控制盒1的电力。真空度传感器13与抽真空元件2连接,且真空度传感器13与警示发光器12电性连接,真空度传感器13可感测空气压力值,进一步转换成电信号传送至控制盒1,而真空度传感器13为公知的常见的传感器,不赘述其结构。调整器15设于该控制盒1顶部,用以控制该抽真空元件2的抽气量大小。
抽真空元件2设有一踏板21及一管路23,抽真空元件2的电力来源为控制盒1,且通过踩压踏板21来控制该抽真空元件2的运转与停止。该抽真空元件2运转时,可将管路23内部的空气抽出。
底座3(请参阅图3)具有一座体31、一固定部32、一垫片33及一通孔34,固定部32设于座体31上,垫片33放置于固定部32的顶面,通孔34贯穿座体31、固定部32及垫片33。抽真空元件2利用管路23连接通孔34(请参阅图4),即管路23的一端连接于该抽真空元件2,管路23的另一端连接于通孔34。
踩压踏板21使该抽真空元件2运转,将管路23内部的空气抽出,而管路23内部的空气压力值改变。真空度传感器13感测空气压力值且传送对应的电信号至控制盒1,控制盒1根据此电信号驱动警示发光器12的绿灯121或红灯122发光,由此显示吸附状态,并模拟结合一散热件6(请配合参阅图6所示)的状态。
本发明的调节器组装工具的底座3具有不同的变化设计,固定部32设有多个定位槽321(请参阅图4),可将调节器的壳体4放置于固定部32上,壳体4具有多个定位部41及至少一焊接部42,且壳体4周壁内部形成一容置室43。容置室43用以放置一设有晶片51的印刷电路板5,而印刷电路板5与焊接部42接触,再者,所述定位部41插入对应的定位槽321,使得晶片51抵顶垫片33。然而,垫片33的高度为模拟散热膏62(请参阅图6)的高度,本发明垫片33的高度大约0.1厘米,可依实际组装情形改变垫片33的高度,不加以局限。
请参阅图4、图5及图6,本发明还提供一种调节器组装方法,其包括如下步骤:
步骤一,取得壳体4,壳体4具有多个定位部41及至少一焊接部42,且壳体4周壁内部形成一容置室43。
步骤二,取得印刷电路板5,印刷电路板5设有晶片51。
步骤三,将印刷电路板5放置于壳体4的容置室43,印刷电路板5与焊接部42接触。
步骤四,将壳体4放置于底座3(请参阅图4),底座3具有与所述定位部41对应的定位槽321,所述定位部41插入所述定位槽321,且晶片51抵顶一垫片33。
步骤五,启动抽真空元件2将晶片51吸附于垫片33上,抽真空元件2设有一踏板21、及一管路23,踩压踏板21控制该抽真空元件2运转,将管路23内部的空气抽出而产生吸附力,使晶片51吸附于垫片33上。
步骤六,观察警示发光器12显示绿光或红光,警示发光器12的绿灯121发出绿光时,表示晶片51紧密吸附于垫片33上,而警示发光器12的红灯122发出红光时,表示晶片51尚未紧密吸附于垫片33上,管路23内部尚有空气流通。
步骤七,使用焊锡将印刷电路板5焊接于壳体4的焊接部42。
步骤八,松开踏板21,以使该抽真空元件2停止运转,使吸附状态解除,以便取下印刷电路板5及壳体4。
步骤九,将结合胶61注入壳体4,且将一散热件6涂上散热膏62(请参阅图6)。
步骤十,使用结合胶61与散热膏62分别将壳体4及晶片51与散热件6黏合。
步骤十一,将壳体4、印刷电路板5及散热件6放入烤炉(未标示)进行烘烤。
综上所述,调节器壳体4固定于底座3的定位槽321,将印刷电路板5放置于壳体4的容置室43,而抽真空元件2运转,抽出管路23内部空气,使得印刷电路板5的晶片51吸附于垫片33上,便于使用焊锡将印刷电路板5焊接于壳体4。
再者,印刷电路板5焊接于壳体4后,可在目视同时检验印刷电路板5正面及反面的焊锡效果,提高产品的可靠度,增加产品应用于汽车上的安全性。然而,抽真空元件2运转,抽出管路23内部空气而产生吸附力,使得晶片51紧密吸附于垫片33,可避免焊接应力集中而产生印刷电路板5变形的现象,保持晶片51表面平整地黏合于散热件6,提高散热效果。此外,垫片33的厚度大约等于介于晶片51及散热件6之间的散热膏62的厚度,在焊接时已考虑散热膏62的厚度,其有助于晶片51表面平整地黏合于散热件6,提高散热效果。
组装方面,利用调节器组装工具简单且快速地组装调节器,提高生产效率,减少组装时间,可适用于大量生产。而警示发光器12的设计,可指示操作人员晶片51与垫片33是否紧密吸附,避免组装上的人为疏忽,提高产品效率。
然而以上所述仅为本发明的优选实施例,非旨在局限本发明的专利保护范围,所以凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效变化,均同理皆包含于本发明的权利保护范围内。
Claims (8)
1.一种调节器组装工具,其特征在于,该调节器组装工具包括:
一控制盒;
一抽真空元件,该抽真空元件与该控制盒电性连接;以及
一底座,该底座与该控制盒电性连接并具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔,该固定部设于该座体,该垫片放置于该固定部的顶面,该通孔贯穿该座体、该固定部及该垫片,该抽真空元件连接该通孔。
2.如权利要求1所述的调节器组装工具,其特征在于,该控制盒设有一开关、一警示发光器、一真空度传感器及一电源插头,该开关与该警示发光器及该电源插头电性连接,该真空度传感器与该抽真空元件连接,且该真空度传感器与该警示发光器电性连接。
3.如权利要求1所述的调节器组装工具,其特征在于,该抽真空元件设有一踏板及一管路,该管路的一端连接于该通孔。
4.如权利要求1所述的调节器组装工具,其特征在于,该固定部放置一壳体,该壳体具有多个定位部,该固定部设有对应所述定位部的定位槽。
5.一种调节器组装方法,其特征在于,该调节器组装方法包括如下步骤:
取得一壳体,该壳体具有多个定位部,该壳体周壁内部形成一容置室;
取得一印刷电路板,该印刷电路板设有一晶片;
将该印刷电路板放置于该壳体的该容置室;
将该壳体放置于权利要求1所述的调节器组装工具的底座上,该固定部设有对应所述定位部的定位槽,所述定位部插入所述定位槽;
启动该抽真空元件将该晶片吸附于该垫片上;
将该印刷电路板焊接于该壳体;
关闭该抽真空元件,取下该印刷电路板及壳体;
将结合胶注入该壳体,且将一散热件涂上散热膏;以及
将该壳体及晶片与该散热件通过结合胶及散热膏黏合。
6.如权利要求5所述的调节器组装方法,其特征在于,该壳体具有至少一焊接部,该印刷电路板接触所述焊接部,该印刷电路板使用焊锡与所述焊接部焊接。
7.如权利要求5所述的调节器组装方法,其特征在于,该抽真空元件将空气抽出,使该晶片吸附于该垫片上,利用一控制盒感测空气压力值。
8.如权利要求7所述的调节器组装方法,其特征在于,该控制盒设有一警示发光器及一真空度传感器,利用该真空度传感器感测空气压力值,且该真空度传感器输出一对应的电信号至该控制盒,该控制盒根据该电信号驱动该警示发光器显示绿光或红光,以显示吸附状态。
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CN1655400A (zh) * | 2004-12-02 | 2005-08-17 | 上海山罗科技有限公司 | 一种汽车发电机调节器组件的连接方法 |
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