CN101985961A - 一种用于双离合器的膜片杠杆 - Google Patents

一种用于双离合器的膜片杠杆 Download PDF

Info

Publication number
CN101985961A
CN101985961A CN 201010530182 CN201010530182A CN101985961A CN 101985961 A CN101985961 A CN 101985961A CN 201010530182 CN201010530182 CN 201010530182 CN 201010530182 A CN201010530182 A CN 201010530182A CN 101985961 A CN101985961 A CN 101985961A
Authority
CN
China
Prior art keywords
otch
diaphragm
refers
support
endoporus
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 201010530182
Other languages
English (en)
Inventor
蒋鸣
张成海
徐永久
张国强
余建华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Co Ltd filed Critical Dongfeng Motor Co Ltd
Priority to CN 201010530182 priority Critical patent/CN101985961A/zh
Publication of CN101985961A publication Critical patent/CN101985961A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

一种用于双离合器的膜片杠杆,该膜片杠杆为锥型圆盘膜片,包括成一体结构的内孔、支撑指与至少一个操作指,内孔的四周设置有操作指,操作指的另一端围绕设置有支撑指,相邻的操作指之间设置有一号切口,一号开口部延伸至内孔,一号闭口部延伸至支撑指的内部,支撑指上沿同一圆周均匀设置有至少一个二号切口,二号开口部延伸至支撑指的外边缘,二号闭口部延伸至操作指的内部,二号切口与一号切口交相间隔设置,且相邻的二号切口之间设置有分支撑指。本发明不仅结构较为简单、抗力较小、能更有效地传递执行机构的作用力,而且有利于双离合器结合、分离的顺利进行。

Description

一种用于双离合器的膜片杠杆
技术领域
本发明涉及一种汽车离合器用膜片杠杆,尤其涉及一种用于双离合器的膜片杠杆,具体适用于汽车上双离合器自动变速箱所采用的离合器。
背景技术
双离合器自动变速器(DCT)技术的应用研究日益受到广泛的关注,而双离合器正是双离合器自动变速器的关键部件之一。由于安全原因,双离合器需要设计成常开式,离合器的结合力需要操作机构提供。在干式双离合器中,需要膜片杠杆将离合器操作机构的力传递到离合器压盘,同时需要尽量减少膜片杠杆变形时需要的力。
传统的膜片离合器需要膜片弹簧为压盘提供压力,其径向大端部分为碟簧,能够产生足够的弹力,而双离合器中膜片杠杆的作用与传统膜片离合器中膜片弹簧的作用有较大的差别,故传统的膜片离合器中的膜片弹簧不适合用于双离合器。
传统杠杆弹簧离合器需要多个杠杆传递压盘所需要的压力,结构较为复杂,并且各杠杆之间对预紧力的传递是点式分布,存在分布不够细致、不够均匀的情况。双离合器中一个膜片杠杆的作用类似于传统杠杆弹簧离合器的所有杠杆装置的作用。
因此,传统的膜片弹簧与杠杆弹簧均不能满足双离合器的使用要求。
中国专利授权公告号为CN201368150Y,授权公告日为2009年12月23日的实用新型专利公开了一种重型汽车拉式膜片弹簧离合器用膜片弹簧,它解决了离合器分离拉环容易从膜片弹簧中脱出的问题,能够有效地将分离拉环与膜片弹簧固定在一起,使其在正常工作中不会因分离拉环脱出或者膜片弹簧力值衰减而造成离合器失效,其结构为:它包括圆形膜片弹簧,所述膜片弹簧小端设有弹簧分离指装置,弹簧分离指装置形状与分离拉环外部相匹配;膜片弹簧大端一侧为挤压圆角,另一侧为车倒角,窗口正反两面为挤压圆角。虽然该实用新型能够将分离拉环与膜片弹簧较好的固定在一起,使其相互不易分离从而造成离合失效,但其所采用的膜片弹簧的外部为普通的碟簧结构,若将其用在双离合器上,则其产生的抗力较大,会阻碍执行力的传递,不利于双离合器上结合与分离操作的顺利进行。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的结构较为复杂、抗力较大、不利于实现双离合器结合、分离的缺陷与问题,提供一种结构较为简单、抗力较小、利于实现双离合器结合、分离的用于双离合器的膜片杠杆。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种用于双离合器的膜片杠杆,该膜片杠杆为锥型圆盘膜片,包括成一体结构的内孔、支撑指与至少一个操作指,所述锥型圆盘膜片的正中部位设置有内孔,内孔的四周均匀设置有操作指,操作指的另一端共同环绕设置有圆形的支撑指,相邻的操作指之间设置有一号切口,一号切口一端的一号开口部延伸至内孔,另一端的一号闭口部延伸至支撑指的内部;所述支撑指上沿同一圆周均匀设置有至少一个二号切口,二号切口一端的二号开口部延伸至支撑指的外边缘,另一端的二号闭口部延伸至操作指的内部,且二号切口与一号切口交相间隔设置;所述锥型圆盘膜片上位于相邻的二号切口之间的部分形成有分支撑指,分支撑指的内部包括有一号闭口部。
所述一号切口包括相互连接的近内孔的一号切口内径与远离内孔的一号切口外径,且一号切口外径的宽度大于一号切口内径的宽度。
所述二号闭口部上扩展有应力孔,应力孔的宽度大于等于二号闭口部的宽度。
所述应力孔的形状为圆形、椭圆形、方形、水滴形或星形。
所述一号切口和二号切口的数量相等。
所述一号切口和二号切口的数量均为二十四个。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、由于本发明一种用于双离合器的膜片杠杆中在支承指上沿同一圆周均匀设置有二号切口,二号切口一端的二号开口部延伸至支承指的外边缘,另一端的二号闭口部延伸至操作指的内部,且二号切口与一号切口交相间隔设置,同时,锥型圆盘膜片上位于相邻的二号切口之间的部分形成有分支承指,该设计将支承指上产生的反作用力均匀的分布在多个分支承指上,且由于相邻的分支承指之间设置有二号切口、分支承指的内部包括有一号闭口部,该设计能够进一步分解支承指上产生的对执行机构作用力的抗力,减少能量的损耗,从而更有效地传递执行机构的作用力,进而有利于双离合器的结合与分离,而且整体结构简单,便于加工与改造。因此本发明不仅结构较为简单、抗力较小、能更有效地传递执行机构的作用力,而且有利于双离合器结合、分离的顺利进行。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的右视图。
图3是本发明的装配示意图。
图中:内孔1,操作指2,支撑指3,分支撑指31,一号切口4,一号开口部41,一号闭口部42,一号切口内径43,一号切口外径44,二号切口5,二号开口部51,二号闭口部52,应力孔6,一号膜片杠杆7,一号压盘71,一号支撑环72,一号从动盘总成73,二号膜片杠杆8,二号压盘81,二号支撑环82,二号从动盘总成83。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明
参见图1–图2,一种用于双离合器的膜片杠杆,该膜片杠杆为锥型圆盘膜片,包括成一体结构的内孔1、支撑指3与至少一个操作指2,所述锥型圆盘膜片的正中部位设置有内孔1,内孔1的四周均匀设置有操作指2,操作指2的另一端共同环绕设置有圆形的支撑指3,相邻的操作指2之间设置有一号切口4,一号切口4一端的一号开口部41延伸至内孔1,另一端的一号闭口部42延伸至支撑指3的内部;所述支撑指3上沿同一圆周均匀设置有至少一个二号切口5,二号切口5一端的二号开口部51延伸至支撑指3的外边缘,另一端的二号闭口部52延伸至操作指2的内部,且二号切口5与一号切口4交相间隔设置;所述锥型圆盘膜片上位于相邻的二号切口5之间的部分形成有分支撑指31,分支撑指31的内部包括有一号闭口部42。
所述一号切口4包括相互连接的近内孔1的一号切口内径43与远离内孔1的一号切口外径44,且一号切口外径44的宽度大于一号切口内径43的宽度。
所述二号闭口部52上扩展有应力孔6,应力孔6的宽度大于等于二号闭口部52的宽度。
所述应力孔6的形状为圆形、椭圆形、方形、水滴形或星形。
所述一号切口4和二号切口5的数量相等。
所述一号切口4和二号切口5的数量均为二十四个。
参见图3,图3显示的双离合器上共装有两个本发明所涉及的一种用于双离合器的膜片杠杆,分别为一号膜片杠杆7和二号膜片杠杆8,两者结构完全一致。
一号膜片杠杆7上的支承指3的大径端面被一号压盘71与一号支撑环72压紧、固定在中间,一号膜片杠杆7上的操作指2跟分离轴承接合,一号支撑环72被离合器盖压紧,离合器盖脚与工作飞轮连接,工作飞轮通过传动片与一号压盘71连接。同理,二号膜片杠杆8上的支承指3的大径端面被离合器盖顶端与二号支撑环82夹紧、固定在中间,二号膜片杠杆81上的操作指2跟分离轴承接合,二号支撑环82被拉钩压紧,拉钩脚与二号压盘81连接,二号压盘81通过传动片与工作飞轮连接。
当离合器执行机构产生的力作用于一号膜片杠杆7所连接的分离轴承时,被推动的分离轴承通过操作指2、一号膜片杠杆7将作用力作用于一号压盘71上,将一号压盘71与一号从动盘总成73压紧,此时工作飞轮与一号压盘71之间的传动片呈压紧状态,在这个过程中,支承指3的大径端面在一号支撑环72支点作用下形成杠杆作用,由于二号切口5与分支撑指31的存在,有效地分解了支承指3的大径端面所产生的对执行机构作用力的抗力,减少了能量的损耗,当执行机构作用力消失时,传动片给一号压盘71传力,带动一号压盘71移动,于是一号膜片杠杆7受力消失,完成离合器的分离过程。与之相似,当离合器执行机构产生的力作用于二号膜片杠杆8所连接的分离轴承时,被推动的分离轴承通过内孔1、二号膜片杠杆8将作用力作用于二号压盘81上,将二号压盘81与二号从动盘总成83压紧,此时工作飞轮与二号压盘81之间的传动片呈压紧状态,在这个过程中,支承指3的大径端面在二号支撑环82支点作用下形成杠杆作用,由于二号切口5与分支撑指31的存在,有效地分解了支承指3的大径端面所产生的对执行机构作用力的抗力,减少了能量的损耗。当执行机构作用力消失时,传动片给二号压盘81传力,带动二号压盘81移动,于是二号膜片杠杆8受力消失,完成离合器的分离过程。
由上可见,本发明不仅结构较为简单、抗力较小、能更有效地传递执行机构的作用力,而且有利于双离合器结合、分离的顺利进行。

Claims (6)

1.一种用于双离合器的膜片杠杆,该膜片杠杆为锥型圆盘膜片,包括成一体结构的内孔(1)、支撑指(3)与至少一个操作指(2),所述锥型圆盘膜片的正中部位设置有内孔(1),内孔(1)的四周均匀设置有操作指(2),操作指(2)的另一端共同环绕设置有圆形的支撑指(3),相邻的操作指(2)之间设置有一号切口(4),一号切口(4)一端的一号开口部(41)延伸至内孔(1),另一端的一号闭口部(42)延伸至支撑指(3)的内部,其特征在于:所述支撑指(3)上沿同一圆周均匀设置有至少一个二号切口(5),二号切口(5)一端的二号开口部(51)延伸至支撑指(3)的外边缘,另一端的二号闭口部(52)延伸至操作指(2)的内部,且二号切口(5)与一号切口(4)交相间隔设置;所述锥型圆盘膜片上位于相邻的二号切口(5)之间的部分形成有分支撑指(31),分支撑指(31)的内部包括有一号闭口部(42)。
2.根据权利要求1所述的一种用于双离合器的膜片杠杆,其特征在于:所述一号切口(4)包括相互连接的近内孔(1)的一号切口内径(43)与远离内孔(1)的一号切口外径(44),且一号切口外径(44)的宽度大于一号切口内径(43)的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于双离合器的膜片杠杆,其特征在于:所述二号闭口部(52)上扩展有应力孔(6),应力孔(6)的宽度大于等于二号闭口部(52)的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种用于双离合器的膜片杠杆,其特征在于:所述应力孔(6)的形状为圆形、椭圆形、方形、水滴形或星形。
5.根据权利要求3所述的一种用于双离合器的膜片杠杆,其特征在于:所述一号切口(4)和二号切口(5)的数量相等。
6.根据权利要求5所述的一种用于双离合器的膜片杠杆,其特征在于:所述一号切口(4)和二号切口(5)的数量均为二十四个。
CN 201010530182 2010-11-03 2010-11-03 一种用于双离合器的膜片杠杆 Pending CN101985961A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010530182 CN101985961A (zh) 2010-11-03 2010-11-03 一种用于双离合器的膜片杠杆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010530182 CN101985961A (zh) 2010-11-03 2010-11-03 一种用于双离合器的膜片杠杆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101985961A true CN101985961A (zh) 2011-03-16

Family

ID=43710344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010530182 Pending CN101985961A (zh) 2010-11-03 2010-11-03 一种用于双离合器的膜片杠杆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101985961A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103615476A (zh) * 2013-11-29 2014-03-05 桂林福达股份有限公司 一种长短指相结合的膜片弹簧
CN109139732A (zh) * 2018-10-26 2019-01-04 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 单体分离指式膜片弹簧

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5624227A (en) * 1979-08-02 1981-03-07 Laycock Eng Ltd Friction clutch
US4465267A (en) * 1980-10-17 1984-08-14 Valeo Diaphragm springs
US4513849A (en) * 1982-02-10 1985-04-30 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Friction clutch
DE3506349A1 (de) * 1984-02-24 1985-08-29 Valeo, Paris Vorrichtung zum beliebigen ankuppeln sowohl einer getriebenen welle als auch einer schwungmasse an eine antriebswelle, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
US20040069588A1 (en) * 2002-08-10 2004-04-15 Zf Sachs Ag Diaphragm spring for a friction clutch
CN201827265U (zh) * 2010-11-03 2011-05-11 东风汽车有限公司 一种用于双离合器的膜片杠杆

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5624227A (en) * 1979-08-02 1981-03-07 Laycock Eng Ltd Friction clutch
US4465267A (en) * 1980-10-17 1984-08-14 Valeo Diaphragm springs
US4513849A (en) * 1982-02-10 1985-04-30 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Friction clutch
DE3506349A1 (de) * 1984-02-24 1985-08-29 Valeo, Paris Vorrichtung zum beliebigen ankuppeln sowohl einer getriebenen welle als auch einer schwungmasse an eine antriebswelle, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
US20040069588A1 (en) * 2002-08-10 2004-04-15 Zf Sachs Ag Diaphragm spring for a friction clutch
CN201827265U (zh) * 2010-11-03 2011-05-11 东风汽车有限公司 一种用于双离合器的膜片杠杆

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103615476A (zh) * 2013-11-29 2014-03-05 桂林福达股份有限公司 一种长短指相结合的膜片弹簧
CN109139732A (zh) * 2018-10-26 2019-01-04 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 单体分离指式膜片弹簧

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107407344B (zh) 离合器装置
US20130035195A1 (en) Planetary-Gear Automatic Transmission
US8201678B2 (en) Automatic transmission with normally engaged disc clutches
CN101985961A (zh) 一种用于双离合器的膜片杠杆
CN201827265U (zh) 一种用于双离合器的膜片杠杆
KR20160006488A (ko) 클러치 어셈블리
CN203202062U (zh) 重型商用车双离合器变速器用单分离轴承的双离合模块
CN204025479U (zh) 离合器的助力弹簧
CN107850132A (zh) 用于多盘式离合器的摩擦片装置
US9791011B2 (en) Brake device of transmission
CN205173292U (zh) 与汽车齿轮式自动变速箱连接的自动离合器
CN202140467U (zh) 一种分离环可拆卸的汽车膜片弹簧离合器盖总成
CN205278144U (zh) 新型拉式膜片弹簧离合器
CN203868251U (zh) 一种行星齿轮式离合器的行星齿轮
CN204186835U (zh) 一种分体式汽车变速器同步器
CN203404272U (zh) 干式摩擦片式离合器
CN201953471U (zh) 一种新型汽车发动机飞轮以及混合动力传递装置
CN203009629U (zh) 一种挡片式同步器
CN203431053U (zh) 一种汽车拉式离合器分离拉环总成
CN202690843U (zh) 具有轴向定位的卡簧的装置
CN201189939Y (zh) 车辆变速机构
CN201575084U (zh) 一种干式双离合器
CN201821209U (zh) 一种集成于电机转子支架内的常闭离合器和包括其的车辆
CN221195809U (zh) 一种浮动式多片离合器
CN209705118U (zh) 一种摩托车离合器脱离结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110316