CN101979196A

CN101979196A - 一种杠杆式动力卡盘

Info

Publication number: CN101979196A
Application number: CN 201010271670
Authority: CN
Inventors: 严雨
Original assignee: JUAN JUANPO
Current assignee: JUAN JUANPO
Priority date: 2010-09-03
Filing date: 2010-09-03
Publication date: 2011-02-23

Abstract

本发明涉及一种杠杆式动力卡盘，包括卡盘壳体、底盖、活动卡爪底盖和卡爪，以及安装在卡盘壳体内的气缸底盖和活塞，由活塞分隔出第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通，其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与活塞同步的活塞管，活塞管设有一环槽；卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有杠杆，该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底盖背部的预留孔中，杠杆长臂端动态插入活塞管的环槽中。本结构通过杠杆达到增力的目的，在同等动力下，具有更大夹紧力，既可作为新动力卡盘配套于机床上，也可改装现有机床的动力卡盘，无需增加气动设备的投入，即可提高机床的加工性能，扩大加工面。

Description

一种杠杆式动力卡盘

技术领域：

本发明属于机床领域，特别涉及一种杠杆式动力卡盘。

背景技术：

动力卡盘是机床的关键部件，用于夹紧工件，并带动工件高速旋转，达到表面加工的目的。现有动力卡盘均采用气动作为动力，驱动卡爪动作，夹紧或者松开工件；动力卡盘结构，包括卡盘壳体、分立定位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪底盖、安装在活动卡爪底盖上的卡爪、卡盘壳体内的气缸底盖和活塞，活塞将底盖与气缸底盖间的空间分隔成第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通，活塞带有凸楔，活动卡爪底盖设有与凸楔滑动配合的斜面，以此驱动卡爪的张合动作。作业时，通过控制第一进气管和第二进气管的进气，即可实现卡爪的张开或者夹紧。卡爪的夹紧力直接与气压有关，虽然通过改变活塞凸楔的斜面角度，可放大卡爪的夹紧力，但必然加大活塞的行程才能达成，受卡盘内部空间的限制，往往只能加大进气管的气压，采用功率更大的空压机，导致整体密封级别提高，成本增加。如何改善现有技术存在的缺陷，即成为本发明研究的对象。

发明内容：

本发明的目的是设计一种在活塞与活动卡爪底盖间增设杠杆，以此放大夹紧力的杠杆式动力卡盘。

本发明技术方案是这样实现的：一种杠杆式动力卡盘，包括卡盘壳体、分立定位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪底盖、安装在活动卡爪底盖上的卡爪、卡盘壳体内的气缸底盖和活塞，活塞将底盖与气缸底盖间的空间分隔成第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通，其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与活塞同步的活塞管，活塞管设有一环槽；卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有杠杆，该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底盖背部的预留孔中，杠杆长臂端动态插入活塞管的环槽中。活塞带动同步的活塞管左右移动，驱动杠杆摆动，由杠杆短臂端驱动活动卡爪底盖带动卡爪张开或者夹紧动作，由杠杆实现增力和换向的目的。

所述杠杆为曲柄式结构，短臂端和长臂端相互垂直，可保证杠杆双向摆动的灵敏度，以及换向作用。

所述卡盘壳体上开设有两进气孔，通过一气管连接座分别与第一进气管和第二进气管连通，气管连接座动态枢设在卡盘壳体上；卡盘壳体上的一进气孔直通第二气缸，另一进气孔经底盖气道连通第一气缸。

所述活塞管中空部枢设有防尘管，防尘管一端抵触在卡盘壳体内端面，另一端对接有防尘盖，防尘盖通过螺丝锁固在底盖上。

所述活塞管与活塞间通过固定销定位成同步体。

所述活塞管中轴线上设有气道，第二进气管经该气道连通第二气缸；底盖上开设有进气孔，第一进气管经该进气孔连通第一气缸；第一进气管和第二进气管接旋转导气头。

所述活塞通过一螺母锁固在活塞管上，形成同步体。

本发明具有设计合理、结构小巧的特点，通过杠杆过渡活塞的驱动，达到增力的目的，在同等动力下，具有更大夹紧力，既可作为新动力卡盘配套于机床上，也可改装现有机床的动力卡盘，无需增加气动设备的投入，即可提高机床的加工性能，扩大加工面。

附图说明：

下面结合具体图例对本发明做进一步说明：

图1杠杆式动力卡盘端面示意图

图2图1A-A剖面图

图3盲孔型动力卡盘端面示意图

其中

1-卡盘壳体 11-进气孔 12-销轴

2-底盖 3-活动卡爪底盖 31-卡爪

32-预留孔 4-气缸底盖 5-活塞

51-第一气缸 52-第二气缸 53-活塞管

54-固定销 55-环槽 56-螺母

6-气管连接座 61-第一进气管 62-第二进气管

63-旋转导气头 7-杠杆 71-长臂端

72-短臂端 8-防尘盖 81-防尘管

具体实施方式：

参照图1和图2，本实例为卡盘壳体1带进气孔11的动力卡盘，其包括卡盘壳体1、分立定位在卡盘壳体1两端的底盖2和活动卡爪底盖3、安装在活动卡爪底盖3上的卡爪31、卡盘壳体1内安装有气缸底盖4和活塞5，活塞5将底盖2与气缸底盖4间的空间分隔成第一气缸51和第二气缸52，在卡盘壳体1中轴线上设有一与活塞5同步的活塞管53，活塞管53与活塞5间通过固定销54定位成同步体；活塞管53设有一与杠杆7长臂端71配合的环槽55；卡盘壳体1对应活动卡爪底盖3背部通过销轴12定位有杠杆7，该杠杆7的短臂端72动态插入活动卡爪底盖3背部的预留孔32中。杠杆7为曲柄式结构，短臂端72和长臂端71相互垂直，具有将水平方向的力换向成垂直径向的力，以便驱动活动卡爪底盖3开合，卡爪31通过螺栓固定在活动卡爪底盖3上，可根据不同加工件的直径，方便调节其位置。

进气的设计，卡盘壳体1上开设有两进气孔11，通过一气管连接座6分别与第一进气管61和第二进气管62连通，气管连接座6动态枢设在卡盘壳体1上；卡盘壳体1上的一进气孔11直通第二气缸52，另一进气孔经底盖2气道连通第一气缸51。

另则，活塞管53中空部枢设有防尘管81，防尘管81一端抵触在卡盘壳体1内端面，另一端对接有防尘盖8，防尘盖8通过螺丝锁固在底盖2上。

参照图3，这是另一种盲孔结构的动力卡盘，基本结构与上例相同，只是进气的设计略有不同，其在活塞管53中轴线上设有气道，第二进气管61经该气道连通第二气缸52；底盖2上开设有进气孔11，第一进气管61经该进气孔11连通第一气缸51；第一进气管61和第二进气管62接旋转导气头63；卡盘壳体1内端面套设有一防尘盖8。

本结构中，活塞5通过一螺母56锁固在活塞管53上，形成同步体。

Claims

1.一种杠杆式动力卡盘，包括卡盘壳体、分立定位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪底盖、安装在活动卡爪底盖上的卡爪、卡盘壳体内的气缸底盖和活塞，活塞将底盖与气缸底盖间的空间分隔成第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通，其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与活塞同步的活塞管，活塞管设有一环槽；卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有杠杆，该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底盖背部的预留孔中，杠杆长臂端动态插入活塞管的环槽中。

2.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是杠杆为曲柄式结构，短臂端和长臂端相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是卡盘壳体上开设有两进气孔，通过一气管连接座分别与第一进气管和第二进气管连通，气管连接座动态枢设在卡盘壳体上；卡盘壳体上的一进气孔直通第二气缸，另一进气孔经底盖气道连通第一气缸。

4.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是活塞管中空部枢设有防尘管，防尘管一端抵触在卡盘壳体内端面，另一端对接有防尘盖，防尘盖通过螺丝锁固在底盖上。

5.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是活塞管与活塞间通过固定销定位成同步体。

6.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是活塞管中轴线上设有气道，第二进气管经该气道连通第二气缸；底盖上开设有气孔，第一进气管经该气孔连通第一气缸；第一进气管和第二进气管接旋转导气头。

7.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是活塞通过一螺母锁固在活塞管上，形成同步体。

8.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘，其特征是卡盘壳体内端面套设有一防尘盖。