CN101976469A - 带有考勤功能的机车智能控制显示装置 - Google Patents

带有考勤功能的机车智能控制显示装置 Download PDF

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CN101976469A CN 201010291123 CN201010291123A CN101976469A CN 101976469 A CN101976469 A CN 101976469A CN 201010291123 CN201010291123 CN 201010291123 CN 201010291123 A CN201010291123 A CN 201010291123A CN 101976469 A CN101976469 A CN 101976469A
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English (en)
Inventor
张立斌
赵国平
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CRRC Dalian R&D Co Ltd
Original Assignee
CNR Dalian Electric Traction R& D Center Co Ltd
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Abstract

一种带有考勤功能的机车智能控制显示装置,包括机车智能控制显示单元、RS232通信接口、非接触式IC卡读卡模块,所述的机车智能控制显示单元通过RS232通信接口与非接触式IC卡读卡模块连接,所述的非接触式IC卡读卡模块通过射频与非接触式IC卡完成通信。所述的机车智能控制显示装置的运行操作系统还包括一个非接触式IC卡考勤功能模块,该模块主要用于实现员工卡的员工工号读取及记录功能,并将员工工号信息应用于机车控制过程中其他信息的记录中,以方便机车运营公司对员工的考勤及员工驾驶车辆习惯的分析及统计。从而在机车上节省了一台考勤机,不仅节约了成本,也在硬件配置上节省了一个设备空间,方便了机车司机室的设计。

Description

带有考勤功能的机车智能控制显示装置
技术领域
本发明涉及一种机车的智能控制显示装置,特别是一种带有考勤功能的机车智能控制显示装置。
背景技术
在现有机车的智能控制显示装置中,机车智能控制显示单元包括显示屏及相应的处理器和软件,主要用于机车状态信息的显示及一些简单的机车控制指令的发出。随着用户对机车整体控制功能要求的不断提升,现在应用于机车的智能控制显示装置仅仅完成车辆状态信息的处理已经不能够满足用户的需求。有的用户会在整车系统中又附加了其他功能,如司机考勤功能。因为考勤功能不是原承接方负责实现的功能,这样运营单位就要另找承接单位完成该功能,这样既耽误车辆投入运营时间又耗费财力。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题,本发明的目的在于提出一种带有考勤功能的在机车智能控制显示装置。通过这种设计既可以利用司机台机车智能控制显示单元软、硬件的优势,又可以减少一个设备。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:包括机车智能控制显示单元、RS232通信接口、非接触式IC卡读卡模块,所述的机车智能控制显示单元通过RS232通信接口与非接触式IC卡读卡模块连接,所述的非接触式IC卡读卡模块通过射频通信接口与非接触式IC卡实现通信。
所述的机车智能控制显示单元由PIXY INC-70构成,其处理器为X86600MHz,内存为256M,存储介质为1G CF卡,用户可用空间为500M;其操作系统为嵌入式Linux操作系统,并嵌入了Qt嵌入式软件运行环境。该操作系统除完成机车原有的控制、操作及显示功能之外还包括一个非接触式IC卡考勤功能。
所述的RS232通信接口的专用电缆是三芯屏蔽电缆,接口单元采用光电隔离处理。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、由于本发明利用机车智能控制显示单元的运行操作系统实现了考勤功能,从而节省了一台考勤机的设备成本,也在司机室硬件配置上节省了一台设备的空间,只在原有机车智能控制显示单元的基础上增加了一个模块的空间及成本。
2、由于本发明对司机工号进行存储记录并将司机工号记录到运行数据中,不仅有利于运营公司对司机出勤状况的掌握同时更有利于运营公司对司机驾驶习惯的掌握。以此可以督促司机更好的驾驶车辆,减小车辆维护成本延长车辆使用寿命。
附图说明
本发明共有两幅附图,其中:
图1是本发明的结构原理框图;
图2是本发明的考勤功能模块软件控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步地说明。如图1所示,一种带有考勤功能的机车智能控制显示装置包括机车智能控制显示单元、RS232通信接口、非接触式IC卡读卡模块和非接触式IC卡,所述的机车智能控制显示单元通过RS232通信接口与非接触式IC卡读卡模块连接,所述的非接触式IC卡读卡模块通过射频通信接口与非接触式IC卡实现通信功能。所述的机车智能控制显示单元由PIXY INC-70构成,其处理器为X86 600MHz,内存为256M,存储介质为1G CF卡,用户可用空间为500M;其操作系统为嵌入式Linux操作系统,并嵌入了Qt嵌入式软件运行环境。所述的机车智能控制显示单元的运行操作系统除包括机车原有的控制、操作及显示功能之外还包括一个非接触式IC卡考勤功能模块。所述的RS232通信接口的专用电缆是三芯屏蔽电缆,接口单元采用光电隔离处理。
本发明工作时,非接触式IC卡读卡模块通过射频通信方式取得非接触式IC卡上的员工工号信息,机车智能控制显示单元通过RS232串口通信与非接触式IC卡读卡模块进行通信获得该员工工号信息并将该信息及当时时间记录下来作为司机考勤记录。附图2为本发明的考勤功能模块软件控制流程图。机车智能控制显示单元的考勤软件模块以循环访问方式询问非接触式IC卡读卡
模块有没有IC卡信息产生,如果有则取得员工工号信息并将员工工号信息及刷卡时间记录下来作为司机考勤记录,同时将工号信息记录到其他数据文件中以供运营单位考察司机驾驶习惯使用,再将司机工号显示在显示屏上。在取得工号后当有司机退出登陆操作时,将获取的工号信息清空返回到循环读取工号信息状态,如果没有司机退出操作则一直使用该工号进行记录。
本发明不局限于上述实施例,任何在本发明披露的技术范围内的等同构思或者改变,均列为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种带有考勤功能的机车智能控制显示装置,其特征在于:包括机车智能控制显示单元、RS232通信接口、非接触式IC卡读卡模块,所述的机车智能控制显示单元通过RS232通信接口与非接触式IC卡读卡模块连接,所述的非接触式IC卡读卡模块通过射频通信接口与员工卡即非接触式IC卡实现通信;所述的机车智能控制显示单元由PIXY INC-70构成,其处理器为X86 600MHz,内存为256M,存储介质为1G CF卡,用户可用空间为500M;其操作系统为嵌入式Linux操作系统,并嵌入了Qt嵌入式软件运行环境,该操作系统还包括一个具有非接触式IC卡考勤功能的子系统;所述的RS232通信接口的专用电缆是三芯屏蔽电缆,并采用光电隔离处理的接口单元。
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