CN203422772U - 车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统，包括车载计算机，在所述车载计算机上设有读卡行驶控制记录仪、身份识别信息写卡器和身份证读卡器，所述读卡行驶控制记录仪通过身份识别卡录入驾驶员身份信息，所述车载计算机通过GSM/CDMA通信网络与监控服务器系统形成信息交互连接。本实用新型充分整合现有技术，可以有效对各种车辆的管理和控制进行规范化，减少在交通管理领域中大量的人力和物力的投入，为国家带来巨大的经济效益。

Description

车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统。

背景技术

在公知的技术领域，当前科技的发展使对于各种车辆实时行驶情况的监控已经成为现实，全球卫星定位技术的发展和普及特别是我国北斗卫星科技的发展使对于各种车辆的实时位置和行驶方向、行驶速度的实时情况记录成为现实，而手机信号网络的日益发展、完善、稳定使车辆的实时信息传递到任意的控制和监看场所成为可实现的情况，各种可以标识身份特征的识别卡也已经相当成熟和普及。这些各个方面技术的成熟和完善使车辆驾驶员身份分类识别控制行驶监控记录技术的实现成为了可能，而车辆驾驶员身份分类识别控制行驶监控记录技术是将这三个主要方面技术的整和和集成。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：整合现有技术，提供一种车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统，包括车载计算机，在所述车载计算机上设有读卡行驶控制记录仪、身份识别信息写卡器和身份证读卡器，所述读卡行驶控制记录仪通过身份识别卡录入驾驶员身份信息，所述车载计算机通过GSM/CDMA通信网络与监控服务器系统形成信息交互连接。

进一步的，考虑到卡丢失的情况，本实用新型中所述身份识别卡具有主卡和副卡。

本实用新型的有益效果是：本实用新型充分整合现有技术，可以有效对各种车辆的管理和控制进行规范化，减少在交通管理领域中大量的人力和物力的投入，为国家带来巨大的经济效益，并能够：(1)只有执有有效身份识别卡的驾驶员才能正常启动相关的车辆；(2)可以有效的控制驾驶员对驾驶有效证件定期进行年检；(3)可以有效的控制已经遗失的驾驶证件启动相关车辆；(4)可以有效的控制驾驶员驾驶越级车辆的情况(有C证的驾驶员驾驶A证类的车辆)；(5)可以实时查看车辆的当前实时情况(包括车速、行驶方向、当前位置)；(6)可以实时控制车辆的运行；(7)可以有效的监看车辆的驾驶人员(避免知道车在动但是不知道是谁在驾驶的情况)；(8)不仅知道车去过的地方还知道是谁驾驶车去的；(9)定时提醒驾驶员休息功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的原理流程图；

图中：1.车载计算机，2.读卡行驶控制记录仪，3.身份识别信息写卡器，4.身份证读卡器，5.身份识别卡，6.GSM/CDMA通信网络，7.监控服务器系统。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的本实用新型车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统的优选实施例，包括车载计算机1，在所述车载计算机1上设有读卡行驶控制记录仪2、身份识别信息写卡器3和身份证读卡器4，所述读卡行驶控制记录仪2通过身份识别卡5录入驾驶员身份信息，所述车载计算机1通过GSM/CDMA通信网络6与监控服务器系统7形成信息交互连接，所述身份识别卡5具有主卡和副卡。

其中各组成部分，

读卡行驶控制记录仪2：是安装在车辆上的读卡行驶控制设备，安装到车辆上，每辆车上的读卡行驶控制设备有一唯一编号，对应每一辆车。做到一车一设备，一车对应唯一设备，找到设备编号就知道车辆的信息，找到车辆的信息就可以知道安装的设备的编号信息。做到设备和安装车辆一一对应关系。读卡功能可以读取驾驶员出示的身份卡信息，可以验证出示的身份卡的有效性、时效性、身份信息，这样可以确定出示卡的驾员是否可以正常启动当前的车辆。

身份识别卡5：是每个驾驶员随身携带的驾驶车辆身份卡，在身份识别卡有一唯一的编号并在卡上存贮有当前驾驶员的各种身份信息，包括姓名、性别、出生日期、身份证号、驾照类别、常住地址的信息，这样知道当前身份卡的卡号知道当前驾驶员的身份信息，知道驾驶员信息就可以找到表示其身份信息的识别卡。做到一卡一驾驶员，一一对应。这样只要驾驶员出示其身份卡到车辆上的读卡设备上时，就可以知道当前的驾驶员信息。身份识别卡有主卡和辅卡两种，每一驾驶员同时有一张主卡和一张辅卡。

身份识别信息写卡器3：是向驾驶员身份识别卡上写入驾驶员身份信息的专用设备。在给驾驶员发放身份识别卡时要在发放的卡上写入相应的身份信息，如上述的姓名、性别、出生日期、身份证号、驾照类别、常住地址的信息等等，还要有卡的发卡日期、有效使用日期、自动提醒时间标识信息等。身份识别信息写卡器是向卡上写入这些信息的专用设备，只有用这个设备才能写入信息到身份识别卡上，才能使卡和驾驶产生对应关系。是一个信息传递的工具。

车载计算机1：计算机是快速处理和保存各类数据信息的设备，可以用来将数据通过身份识别信息写卡器将各类数据信息写入身份识别卡上。

身份证读卡器4：是可以读取当前身份证上的身份信息的设备，在给驾驶员发放身份识别卡时可以快速的读取出驾驶员身份证上的身份信息并做处理，这样可以有效避免由于书写原因写入到身份识别卡上的驾驶员信息出错情况。

其中车载计算机1还包含软件部分：车辆驾驶员身份分类识别控制行驶监控记录技术使用多方面的专用软件，使用的软件按主要使用功能分为以下几类：

1、车辆和驾驶员实时信息监控软件：通过接收每辆车实时发回的信息，转换成图像方式显示每辆车的实时情况，可以直观的查看每辆车的速度、方向、位置、当前驾驶员的信息。同时可以过程控制车辆停止与启动。

2、驾驶员身份识别卡信息写入软件：是控制身份识别信息写卡器将驾驶员的身份信息写入到身份识别卡上的软件。可以控制身份证读卡器读取身份证上的信息，可以快速配置和设置驾驶员的驾驶类别、有效日期等等其它信息，并写入到身份识别卡上的软件。

3、读卡行驶控制记录仪配置软件：是配置读卡行驶控制记录仪的专用软件，可以将车辆信息写入到读卡行驶控制记录仪中的配置软件，主要是将安装当前设备的车辆类型和车辆号码写入到读卡行驶控制记录仪上，标志车辆信息。在将实时信息发到车辆实时信息监控软件上时可以识别的车辆。

如图2所示本实施例的原理流程图，有效的身份识别卡启动有效的车辆：在驾驶员将自己的身份识别卡5插入到车辆上安装的读卡行驶控制记录仪2中时，读卡行驶控制记录仪2开始读取身份识别卡5上的信息，判断当前卡读取出的有效日期信息、卡上的准驾车辆类型、身份识别卡类型(是主卡或辅卡)，从而确定当前驾驶员是否可以启动当前车辆。一旦驾驶员的身份识别卡5超过有效期、或当前车辆类型不在其准驾车型中时，将不能启动车辆。如果驾驶员的身份识别卡5可以使用，并且当前GSM网络或CDMA网络正常情况下，读卡行驶控制记录仪2会将当前驾驶员的信息发送到监控服务器系统7上，在监控服务器系统7上做二次身份验证，以确认准驾的可行性。

判断驾驶员的准驾车型有效的控制驾驶员驾驶越级车辆的情况：在驾驶员的身份识别卡5中有当前驾驶员的准驾车型信息，同时在车辆上安装的读卡行驶控制记录仪2中有车辆类型信息，当驾驶员的准驾车型在读卡行驶控制记录仪2中车辆类型信息表中时表示可以驾驶此类车辆，如果不在信息表中时表示不可以驾驶此类车辆。

控制驾驶员对驾驶有效证件定期进行年检：在驾驶员的身份识别卡5中有有效使用日期信息，同时在读卡行驶控制记录仪2中有与北京时间同步的日期信息，通过读卡行驶控制记录仪2中的日期信息和身份识别卡上的有效使用日期信息的比较可以控制身份识别卡5的正常使用，如果过期时将不能再使用，这样就可以让驾驶员及时的对身份识别卡5按期检验。

读卡行驶控制记录仪2通过读取身份识别卡5上设置的自动提醒时间标识信息来按时语音提醒当前的驾驶员注意休息。

在车辆行驶过程中，车辆上安装的读卡行驶控制记录仪2会通过GSM/CDMA通信网络6将车辆的实时信息发送到车辆实时信息监控软件上，通过车辆实时信息监控软件可以实时查看当前实时情况(包括车速、行驶方向、当前位置)，同时通过车辆实时信息监控软件可以向车辆上发送车辆行驶控制指令，用控制指令来控制车辆的行驶运行情况。

在车辆向车辆实时信息监控软件发送的实时信息中包括车辆信息和驾驶员的身份识别卡上的身份信息，这样有两者信息就可以确定驾驶当前车辆的驾驶员的身份，从而有效的监看车辆的驾驶人员(避免知道车在动但是不知道是谁在驾驶的情况)；

驾驶员在正常情况下使用的身份识别卡为发放的主卡(在发放时发了两张卡一张主卡和一张辅卡)，如果由于某些特殊情况主卡损坏或主卡丢失时，驾驶员可以使用辅卡，如果辅卡一旦使用，就可以通过GSM网络或CDMA网络将当前驾驶员的主卡停用，这样可以有效的控制已经遗失的驾驶证件启动相关车。避免由于使用丢失的身份识别卡驾驶车辆时误报当前车辆的驾驶员信息。同时辅卡的使用期限很短，可以设置为两个星期(或其它长度时间)，在此两个星期内可以及时补办新的身份识别卡，这样可解决驾驶员在主卡损坏或丢失期间由于没有身份识别卡而不能驾驶任何车辆的情况。

可以有效记录车辆和驾驶员的运行轨迹，不仅知道车去过的地方，还知道是谁驾驶车去的。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统，包括车载计算机(1)，其特征在于：在所述车载计算机(1)上设有读卡行驶控制记录仪(2)、身份识别信息写卡器(3)和身份证读卡器(4)，所述读卡行驶控制记录仪(2)通过身份识别卡(5)录入驾驶员身份信息，所述车载计算机(1)通过GSM/CDMA通信网络(6)与监控服务器系统(7)形成信息交互连接。

2.如权利要求1所述的车辆驾驶员身份分类识别及行驶监控记录系统，其特征在于：所述身份识别卡(5)具有主卡和副卡。

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