CN101967792A - 道路切割机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及道路切割机，包括机架、底座、控制台、切割片、行走轮和发动机，机架底部通过行走轮轴固定行走轮，控制台两端连接有把手，切割片外围设有护罩，机架侧面设有调节装置，调节装置包括换挡杆、手动前进盘、传动杆和导轨块，传动杆顶部套接有锥齿，锥齿与手动前进盘内侧连接，传动杆下部通过导轨轴承与导轨块连接，导轨块固定于机架上，传动杆底部连接有蜗杆，蜗杆与涡轮相啮合，涡轮套接于行走轮轴上，底座上设有电动推杆，所述电动推杆底部与驱动轴连接，驱动轴两端设有驱动轮，驱动轴与行走轮轴通过支架连接。本发明控制方便、切割效率高、可调节切割深度。

Description

道路切割机
技术领域
本发明涉及一种切割机，尤其涉及一种道路切割机，属于交通道路工程设计及施工设备领域。
背景技术
随着交通事业的发展，道路建设中混凝土道路得到了大力建设，但是混凝土道路的破损情况相当严重，公路管理部门要对道路进行维修。通常用冲击锤将破损的路面分割成一小块混泥土，然后重新浇注新的混泥土，这种维修方法较费力，分割不均匀，效率低；还有一种切割机在机架后部设置切割深度的调节丝杆，但是深度不好把握，每次深度预先设定，下次切割不同的深度需重新设定，不太方便；其次采用具有气源装置和辅助设备的气动执行机构，虽可减少执行机构的重量，但是气动执行机构在整个控制运行过程中都需要有一定的气压，虽然可采用消耗量小的放大器等，但日积月累，耗气量仍是巨大的。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种控制方便、切割效率高、可调节切割深度的道路切割机。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：
道路切割机，包括机架、底座、控制台、切割片、行走轮和发动机，所述机架底部通过行走轮轴固定行走轮，所述控制台两端连接有把手，所述切割片外围设有护罩，所述机架侧面设有调节装置，所述调节装置包括换挡杆、手动前进盘、传动杆和导轨块，所述传动杆顶部套接有锥齿，所述锥齿与手动前进盘内侧连接，所述传动杆下部通过导轨轴承与导轨块连接，所述导轨块固定于机架上，所述传动杆底部连接有蜗杆，所述蜗杆与涡轮相啮合，所述涡轮套接于行走轮轴上，所述底座上设有电动推杆，所述电动推杆底部与驱动轴连接，所述驱动轴两端设有驱动轮，所述驱动轴与行走轮轴通过支架连接。
本发明的优点：调节装置可根据需要手动切割不同深度的道路，电动推杆在一定范围行程内作往返运动，可深可浅，它在改变控制开度时，需要供电，在达到所需开度时就可不再供电，因此从节能看，电动推杆执行机构比气动执行机构有明显节能优点。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的调节装置的结构示意图。
图3为本发明的底座的结构示意图。
其中：1、机架，2、底座，3、控制台，4、切割片，5、发动机，6、行走轮，7、把手，8、护罩，9、换挡杆，10、手动前进盘，11、传动杆，12、支架，13、导轨块，14、锥齿，15、导轨轴承，16、蜗杆，17、涡轮，18、行走轮轴，19、电动推杆，20、驱动轴，21、驱动轮。
具体实施方式
如图1至3所示，本发明的道路切割机，包括机架1、底座2、控制台3、切割片4、行走轮6和发动机5，机架1底部通过行走轮轴18固定行走轮6，控制台3两端连接有把手7，切割片4外围设有护罩8，机架1侧面设有调节装置，调节装置包括换挡杆9、手动前进盘10、传动杆11和导轨块13，传动杆11顶部套接有锥齿14，锥齿14与手动前进盘10内侧连接，传动杆11下部通过导轨轴承15与导轨块13连接，导轨块13固定于机架1上，传动杆11底部连接有蜗杆16，蜗杆16与涡轮17相啮合，涡轮17套接于行走轮轴18上，底座2上设有电动推杆19，电动推杆19底部与驱动轴20连接，驱动轴20两端设有驱动轮21，驱动轴20与行走轮轴18通过支架12连接。
调节装置在没有换挡时，机器正常行驶，换挡时，手操控手动前进盘10根据需要的深度切割路面，电动推杆19在一定范围行程内作往返运动，可深可浅，它在改变控制开度时，需要供电，在达到所需开度时就可不再供电，因此从节能看，电动推杆19比气动执行机构有明显节能优点。

Claims (1)

1.道路切割机，包括机架、底座、控制台、切割片、行走轮和发动机，所述机架底部通过行走轮轴固定行走轮，所述控制台两端连接有把手，所述切割片外围设有护罩，其特征在于：所述机架侧面设有调节装置，所述调节装置包括换挡杆、手动前进盘、传动杆和导轨块，所述传动杆顶部套接有锥齿，所述锥齿与手动前进盘内侧连接，所述传动杆下部通过导轨轴承与导轨块连接，所述导轨块固定于机架上，所述传动杆底部连接有蜗杆，所述蜗杆与涡轮相啮合，所述涡轮套接于行走轮轴上，所述底座上设有电动推杆，所述电动推杆底部与驱动轴连接，所述驱动轴两端设有驱动轮，所述驱动轴与行走轮轴通过支架连接。
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