CN101967238A - 亚氢化丁腈同步带的基带 - Google Patents

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冯世金
奚拥银
张汝勇
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Abstract

本发明属于传动带技术领域，特指一种亚氢化丁腈同步带的基带，由如下重量份数的材料制作而成：氢化丁腈橡胶：48-55份；丁腈-40橡胶：15-25份；氯丁橡胶：15-25份；氧化锌：5份；硬脂酸：1.5份；防老剂MB：1份；防老剂NBC：1份；过氧化物硫化剂(无DCP)：4份；交联剂：1.5份；粘合剂RS：3.8份；粘合剂A：2.5份；二丁酯：6份；三乙醇胺：3份；N330炭黑：20-30份；半补强炭黑：10-20份；白炭黑：10-20份。

Description

亚氢化丁腈同步带的基带
技术领域：
本发明属于传动带技术领域，特指一种亚氢化丁腈同步带的基带。
背景技术：
目前，国内外在生产汽车同步带方面有两种产品，一种为氯丁二烯同步带，氯丁二烯在130℃×120h老化后发脆，在轿车中使用约4-6万公里；另一种为氢化丁腈同步带，氢化丁腈胶在130℃×1000h老化后仍能保持良好的弹性和强度，使用寿命可达15万公里以上。但其主要原材料氢化丁腈橡胶价格昂贵，近300/公斤，为氯丁胶的10倍。而现在由于氯丁胶同步带达不到8-10万公里的要求，因此中低档轿车也选用氢化丁腈同步带。而中低档轿车一般规定在8-10万公里后必须更换同步带，因此使用氢化丁腈同步带则质量大大过剩，既浪费材料，又增加成本。目前国内外尚无中等质量水平的产品。
发明内容：
本发明的目的是提供一种可生产出生产成本低、使用性能好的生产亚氢化丁腈同步带的基带的原料配比。
本发明是这样实现的：
亚氢化丁腈同步带的基带，由如下重量份数的材料制作而成：
氢化丁腈橡胶：      48-55份；
丁腈-40橡胶：       15-25份；
氯丁橡胶：          15-25份；
氧化锌：            5份，可作为活性剂使用；
硬脂酸：                 1.5份，加入硬脂酸可促进氧化锌的活性；
防老剂MB：               1份；
防老剂NBC：              1份；
过氧化物硫化剂(无味DCP)：4份；
交联剂：                 1.5份，与过氧化物硫化剂(无味DCP)交联可促进过氧化物硫化剂的硫化效果；
粘合剂RS：               3.8份；
粘合剂A：                2.5份，粘合剂RS与粘合剂A混合后起增强粘合作用；
二丁酯：                 6份，起软化剂的作用；
三乙醇胺：               3份，用于调节PH值；
N330碳黑：               20-30份，为补强作用；
半补强炭黑：             10-20份；
白碳黑：                 10-20份，与粘合剂RS、粘合剂A结合形成粘合体系。
亚氢化丁腈同步带的基带，由如下重量份数的材料制作而成：
氢化丁腈橡胶：            50份；
丁腈-40橡胶：             25份；
氯丁橡胶：                25份；
氧化锌：                  5份；
硬脂酸：                  1.5份；
防老剂MB：                1份；
防老剂NBC：              1份；
过氧化物硫化剂(无味DCP)：4份；
交联剂：                 1.5份；
粘合剂RS：               3.8份；
粘合剂A：                2.5份；
二丁酯：                 6份；
三乙醇胺：               3份；
N330碳黑：               20份；
半补强炭黑：             20份；
白碳黑：                 10份。
本发明相比现有技术突出的优点是：
1、本发明在氢化丁腈胶的原材料配方中加入其它有机合成材料，使胶料的成本降低40-50％，这样就降低同步带的价格，与氢化丁腈相比，估计可降低约25％(因其它材料如弹力锦纶布、玻纤线绳与氢化丁腈带相同)，而其使用里程则可达到十万公里以上，满足大量中、低档轿车的使用要求；
2、本发明针对氢化丁腈的耐高温、耐油的主要特点，选用耐热和耐油性能优良其它合成橡胶并用，加入抗臭氧的材料，在130℃×576h的老化后仍有较好的弹性，超过氯化胶的几倍；
3、本发明生产的亚氢化丁腈同步带作汽车同步带使用。
具体实施方式：
下面以具体实施例对本发明作进一步描述：
亚氢化丁腈同步带的基带，主要重量份数如下：
氢化丁腈橡胶：           50份；
丁腈-40橡胶：            25份；
氯丁橡胶：               25份；
氧化锌：                 5份；
硬脂酸：                 1.5份；
防老剂MB：               1份；
防老剂NBC：              1份；
过氧化物硫化剂(无味DCP)：4份；
交联剂：                 1.5份；
粘合剂RS：               3.8份；
粘合剂A：                2.5份；
二丁酯：                 6份；
三乙醇胺：               3份；
N330碳黑：               20份；
半补强炭黑：             20份；
白碳黑：                 10份。
本发明在氢化丁腈胶的基带的原材料配方中加入其它有机合成材料，使胶料的成本降低40-50％，这样就降低同步带的价格，与氢化丁腈相比，估计可降低约25％(因其它材料如弹力锦纶布、玻纤线绳与氢化丁腈带相同)，而其使用里程则可达到十万公里以上，满足大量中、低档轿车的使用要求；针对氢化丁腈的耐高温、耐油的主要特点，选用耐热和耐油性能优良其它合成橡胶并用，加入抗臭氧的材料，在130℃×576h的老化后仍有较好的弹性，超过氯化胶的几倍；生产的亚氢化丁腈同步带的基带可用于制作汽车同步带。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例之一，并非以此限制本发明的实施范围，故：凡依本发明的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.亚氢化丁腈同步带的基带，由如下重量份数的材料制作而成：
氢化丁腈橡胶：           48-55份；
丁腈-40橡胶：            15-25份；
氯丁橡胶：               15-25份；
氧化锌：                 5份；
硬脂酸：                 1.5份；
防老剂MB：               1份；
防老剂NBC：              1份；
过氧化物硫化剂(无味DCP)：4份；
交联剂：                 1.5份；
粘合剂RS：               3.8份；
粘合剂A：                2.5份；
二丁酯：                 6份；
三乙醇胺：               3份；
N330碳黑：               20-30份；
半补强炭黑：             10-20份；
白碳黑：                 10-20份。
2.根据权利要求1所述的亚氢化丁腈同步带的基带，由如下重量份数的材料制作而成：
氢化丁腈橡胶：            50份；
丁腈-40橡胶：             25份；
氯丁橡胶：                25份；
氧化锌：                 5份；
硬脂酸：                 1.5份；
防老剂MB：               1份；
防老剂NBC：              1份；
过氧化物硫化剂(无味DCP)：4份；
交联剂：                 1.5份；
粘合剂RS：               3.8份；
粘合剂A：                2.5份；
二丁酯：                 6份；
三乙醇胺：               3份；
N330碳黑：               20份；
半补强炭黑：             20份；
白碳黑：                 10份。
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