CN101962116B - 条烟输送系统传动装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种条烟输送系统传动装置，它包括驱动轴和单道气动离合器；单道气动离合器包括套装在驱动轴上的轴套、套装在轴套上的轴向移动牙嵌轮、定位钢球、平键、链轮、安装在链轮上的固定牙嵌轮、压缩弹簧、气缸体、轴向移动轴承套和气动导向销；链轮通过轴承安装在轴套上；压缩弹簧两端分别顶设在轴承右侧和轴向移动牙嵌轮左侧；气缸体、轴向移动轴承套分别通过向心球轴承安装在轴套上，气动导向销一端设置在气缸体内，另一端顶设在轴向移动轴承套右侧；轴向移动轴承套的左侧对应轴向移动牙嵌轮右侧设置；轴向移动牙嵌轮和固定牙嵌轮是一对对应设置的直齿轮。该传动装置具有维护方便、降低能源消耗、效率高、寿命长的优点。

Description

条烟输送系统传动装置

技术领域

本发明涉及一种条烟输送系统传动装置，属于烟草机械技术领域。

背景技术

在烟草物流成套机械中，条烟输送系统是重要的机械之一，公知的条烟输送系统动力牵引的传动装置都是以涨套式牙嵌离合传动为主，而且是不能实现多线的单道在线传动，其主驱动动力由电机加减速机输出，主轴通过涨套式牙嵌离合驱动的传动系统供给，如当前使用的YF611就是其中的一种；由于目前较多条烟输送设备使用的是多条条烟输送通道统一控制的方案，条烟输送线动力头采用带减速箱的电机直接驱动条烟输送主动链轮轴的形式，即轴上固定多个链轮，这种涨套式牙嵌离合驱动的传动系统在使用中存在有以下缺陷：一是当一组中的一条条烟输送设备的光电检测器检测到条烟输送通道堵烟时，则电机停止运转，该组多条条烟输送设备的所有条烟输送通道同时停止运转，短时间内造成大量的条烟堆积，无法在单条线出现故障时单独维修，并且不易于装拆、维护不方便，极大地降低了生产效率；二是该组条烟输送设备的所有条烟输送通道同时运行或停止运转，不能实现在线单道控制，降低了设备寿命，浪费了能源；为此，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供了一种设计精巧、易于装拆、维护方便、降低能源消耗、效率高、寿命长的条烟输送系统传动装置。

本发明所采用的技术方案如下：一种条烟输送系统传动装置，它包括驱动轴和至少一组安装在驱动轴上的单道气动离合器；所述单道气动离合器包括套装在驱动轴上的轴套、套装在轴套上的轴向移动牙嵌轮、定位钢球、平键、链轮、安装在链轮上的固定牙嵌轮、压缩弹簧、气缸体、轴向移动轴承套和气动导向销；所述定位钢球安装在所述驱动轴与所述轴套之间，所述平键安装在所述轴套与所述轴向移动牙嵌轮之间；所述链轮通过轴承安装在所述轴套上；所述压缩弹簧两端分别顶设在所述轴承右侧和所述轴向移动牙嵌轮左侧；所述气缸体通过第一向心球轴承安装在所述轴套上，所述轴向移动轴承套通过第二向心球轴承安装在所述轴套上，所述气动导向销一端设置在所述气缸体内，所述气动导向销另一端顶设在所述轴向移动轴承套右侧；所述轴向移动轴承套的左侧对应所述轴向移动牙嵌轮右侧设置；所述轴向移动牙嵌轮和所述固定牙嵌轮是一对对应设置的直齿轮。

基于上述，所述链轮的圆形轮体上设置有驱动环槽，所述驱动环槽包括至少三组驱动缓冲槽，所述驱动缓冲槽内排列设置有至少两根弹性胶柱和一根螺栓芯套，所述弹性胶柱分别排列设置在所述螺栓芯套的两侧；所述固定牙嵌轮通过穿设在螺栓芯套内的螺栓固定在所述链轮上。

本发明相对于现有技术具有突出的实质性特点和显著进步，具体的说，该条烟输送系统传动装置具有如下优点：

1、本装置与公知的涨套式牙嵌离合驱动的传动装置相比，其显著优点是可有效杜绝条烟输送通道堵烟时出现条烟堆积等现象，实现在线单道控制，单线单独维修，增加设备寿命，减少能源浪费，易于装拆，维护方便，提高生产效率；比起直接电磁离合方式，单道离合采用气压方式，是纯机械方式，不需要引脆弱的电线，不受电流电压的影响，因为没有线圈，就算过载也不会烧毁，更不需要用碳刷引电，没有电磁噪音；传递扭矩大，稳定可靠性高、使用寿命比较长；

2、本装置将涨套式牙嵌离合驱动的传动装置改为在动力头的驱动轴上串联多个单道离合带缓冲气动牙嵌式链轮，这样通过单独地控制气动离合器的接合和分离就能很方便地实现条烟输送通道与动力头传动的接合和脱离，即条烟输送通道停止或运行的工作状态。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是所述链轮的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步的说明本发明的结构特点，现结合附图给出具体实施方式：

如图1所示，一种条烟输送系统传动装置，它包括驱动轴11和两组安装在驱动轴11上的单道气动离合器；

所述单道气动离合器包括套装在驱动轴11上的轴套13、套装在轴套13上的轴向移动牙嵌轮16、定位钢球12、平键35、链轮21、安装在链轮21上的固定牙嵌轮22、压缩弹簧15、气缸体26、轴向移动轴承套25和气动导向销34；

所述定位钢球12安装在所述驱动轴11与所述轴套13之间，所述平键35安装在所述轴套13与所述轴向移动牙嵌轮16之间；

所述链轮21通过轴承14安装在所述轴套13上；所述压缩弹簧15两端分别顶设在所述轴承14右侧和所述轴向移动牙嵌轮16左侧；

所述气缸体26通过第一向心球轴承30安装在所述轴套13上，所述轴向移动轴承套25通过第二向心球轴承31安装在所述轴套13上，所述气动导向销34一端设置在所述气缸体26内，所述气动导向销34另一端顶设在所述轴向移动轴承套25右侧；

所述轴向移动轴承套25的左侧对应所述轴向移动牙嵌轮16右侧设置；

所述轴向移动牙嵌轮16对应所述固定牙嵌轮22设置，所述轴向移动牙嵌轮16和所述固定牙嵌轮22是一对直齿轮。

左边的单道气动离合器下方的气动接头32无压缩空气进入，故链轮21处于接合状态，输送链板20被链轮21带动；右边的单道离合下方的气动接头有0.5Mpa的压缩空气进入，故链轮处于分离状态，输送链板不运动；

左边的单道气动离合器下方的气动接头32无压缩空气进入时，气缸体26被第一向心球轴承30支持着，气缸体26处于收缩状态，直径50毫米的驱动轴11上的定位钢球12将驱动轴11的扭力传递给轴套13，轴套13的长度占据了整个单道离合的长度，轴套上的平键35将扭力传递给的可左右移动的轴向移动牙嵌轮16；该轴向移动牙嵌轮16在轴向受左右两方向的力，当无压缩空气进入时，右方向的力为零，轴向移动牙嵌轮16仅受到的左方向的力，左方向的力来自压缩弹簧15，压缩弹簧15将轴向移动牙嵌轮16的牙嵌紧紧的压在与链轮相连的固定牙嵌轮22上，将来自轴套13的扭力传递给固定牙嵌轮22，继而传给链轮21，从而驱动输送链板20；

右边的单道气动离合器，当下方的气动接头有0.5Mpa的压缩空气进入时，右边的气缸体被压缩空气压涨，气缸体通过气动导向销向左施加轴向力，右边气缸体的气涨力克服了压缩弹簧的弹力，轴向移动牙嵌轮立即离开与链轮相连的固定牙嵌轮，将来自轴套的扭力无法再传递给固定牙嵌轮，故链轮处于脱开自由状态，输送链板不运动；气缸体的芯部被向心球轴承支持着，故无论单道离合处于接合驱动状态，还是脱开自由状态，气缸体都不会受到扭力，无论何种状况，气缸体都是不转动的，十分方便压缩空气入口引入气缸体。

如图1和图2所示，所述链轮21的圆形轮体上设置有驱动环槽，所述驱动环槽包括三组驱动缓冲槽，所述驱动缓冲槽内排列设置有七根弹性胶柱28和一根螺栓芯套29，所述弹性胶柱28分别排列设置在所述螺栓芯套29的两侧；其中，五根弹性胶柱28做正向驱动缓冲，作离合接合时减少输送链板20正向驱动冲击；每组另外两根弹性胶柱28，作输送链板20脱开后副作用力致反向的驱动缓冲，减少冲击；

所述固定牙嵌轮22通过穿设在螺栓芯套29内的螺栓18固定在所述链轮21上，三个螺栓18固定着螺栓芯套29，该螺栓芯套29直接由固定牙嵌轮22驱动；

为了缓冲效果更佳，所述链轮21是尼龙链轮。

Claims (2)

1.一种条烟输送系统传动装置，其特征在于：该传动装置包括驱动轴和至少一组安装在驱动轴上的单道气动离合器；所述单道气动离合器包括套装在驱动轴上的轴套、套装在轴套上的轴向移动牙嵌轮、定位钢球、平键、链轮、安装在链轮上的固定牙嵌轮、压缩弹簧、气缸体、轴向移动轴承套和气动导向销；所述定位钢球安装在所述驱动轴与所述轴套之间，所述平键安装在所述轴套与所述轴向移动牙嵌轮之间；所述链轮通过轴承安装在所述轴套上；所述压缩弹簧两端分别顶设在所述轴承右侧和所述轴向移动牙嵌轮左侧；所述气缸体通过第一向心球轴承安装在所述轴套上，所述轴向移动轴承套通过第二向心球轴承安装在所述轴套上，所述气动导向销一端设置在所述气缸体内，所述气动导向销另一端顶设在所述轴向移动轴承套右侧；所述轴向移动轴承套的左侧对应所述轴向移动牙嵌轮右侧设置；所述轴向移动牙嵌轮和所述固定牙嵌轮是一对对应设置的直齿轮。

2.根据权利要求1所述的条烟输送系统传动装置，其特征在于：所述链轮的圆形轮体上设置有驱动环槽，所述驱动环槽包括至少三组驱动缓冲槽，所述驱动缓冲槽内排列设置有至少两根弹性胶柱和一根螺栓芯套，所述弹性胶柱分别排列设置在所述螺栓芯套的两侧；所述固定牙嵌轮通过穿设在螺栓芯套内的螺栓固定在所述链轮上。

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