CN101940831A - 一种高尔夫球包车的连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高尔夫球包车的连接装置，通过基座和连接头的组装和拆卸来实现球包车的组装和拆卸。组装时，对扁按钮施加一个向内的力以克服弹性元件的弹力，使得扁按钮向内滑动，然后把嵌入杆插入接收管，当扁按钮的透孔与嵌入杆的卡扣槽处于同一水平位置时，松开扁按钮，此时弹性元件会产生弹力使扁按钮从接受腔内向外滑动，致使透孔的边缘嵌入嵌入杆的卡扣槽内，从而卡住嵌入杆于接收管内，组装完毕；拆卸时，对扁按钮施加一个向内的力以克服弹性元件的弹力以使扁按钮向内滑动，致使透孔的边缘脱离卡扣槽，把嵌入杆从接收管内抽出，拆卸完毕。该连接装置能快速组装和拆卸，组装后连接可靠无晃动，拆卸后可任意摆放，减小了包装体积。

Description

一种高尔夫球包车的连接装置

技术领域

本发明涉及一种高尔夫球包车，特别是涉及一种高尔夫球包车的连接装置。

背景技术

随着社会经济的飞速发展和人们生活水平的不断提高，高尔夫作为一项休闲运动，已受到越来越多的关注。作为高尔夫运动的物质基础之一，高尔夫器具近年来取得了长足进步。

高尔夫球包车是高尔夫运动的必备器具，打球时用来承载、拖运高尔夫球包，与高尔夫球包相适应。由于高尔夫球包车的尺寸比较大，为了便于高尔夫球包车本身的保管和运输，高尔夫球包车通常设计成折叠式，打球时展开高尔夫球包车，用于承载或拖运高尔夫球包，不用时可以折叠起来以减少空间占用。

普通的高尔夫球包车包括底盘架、复数个安置于底盘架上的滚轮、安置于底盘架上的立杆、与立杆相连接的拉杆，两个分别安置于底盘架和立杆上的球包托。现有技术中球包托一般通过两种方式安置于底盘架和立杆上：焊接固定连接和螺钉固定连接。运用焊接固定连接时，球包托不能拆卸，使得高尔夫球包车在包装和携带上占用很大的体积，给用户造出不便；运用螺钉固定连接时，虽然可以通过拆卸螺钉来达到拆卸球包托的目的，但拆卸螺钉需要专门的工具，工具的包装和携带又会带来不便，拆卸的过程也比较繁琐，不能快速的组装和拆卸，如果不拆卸螺钉，则面临了焊接连接同样的问题，给用户造出了不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种高尔夫球包车的连接装置，实现了高尔夫球包车的快速组装、拆卸，在组装后高尔夫球包车可靠无晃动，拆卸后可任意摆放，更大程度地减小包装体积。

为达到以上目的，本发明提供了一种高尔夫球包车的连接装置，包括连接头和基座，通过该基座和该连接头的组装和拆卸来实现高尔夫球包车的组装和拆卸。

该连接头包括用于嵌入该该基座的嵌入杆，其中在该嵌入杆嵌入该基座的一端的外表面上具有一个卡扣槽。

该基座包括连接座，安置于该连接座上的接收管，以形成接受腔，用于接收该嵌入杆，其中该接收管具有一个连通该接受腔和外界的滑槽。

该基座还包括可在该滑槽内滑动的扁按钮，安置于该扁按钮和该接收管内壁间的弹性元件，该弹性元件产生弹力使该扁按钮从该接受腔内向外滑动，其中该扁按钮在进入该接受腔的一端具有一个透孔，该透孔能使该嵌入杆穿过，当该连接装置组装完毕后，该嵌入杆的该卡扣槽和该透孔正好处于同一水平位置，该扁按钮受到该弹性元件的弹力，致使该透孔的边缘嵌入该卡扣槽内，从而卡住该嵌入杆于该接收管内，实现该连接头和该基座的固定，无相对运动。根据本发明较佳实施例，该弹性元件采用弹簧或弹片。

本发明高尔夫球包车的连接装置通过扁按钮扣住连接头的方式，使得连接头和基座达到快速组装和拆卸的目的，即实现了高尔夫球包车的快速组装和拆卸，在组装后高尔夫球包车可靠无晃动，拆卸后可任意摆放，更大程度地减小包装体积，包装成本，便于携带。

附图说明

图1是本发明的连接头和基座的示意图。

图2是本发明的分解图。

图3是本发明的剖视图。

图4是图3中沿A-A线的侧剖视图。

图5是本发明的嵌入杆的剖视图。

图6是本发明的基座的剖视图。

图7是本发明的定位仓的剖视图。

图8是本发明应用于高尔夫球包车的一种实施例。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的阐述。

如图1所示，本发明提供了一种高尔夫球包车的连接装置，包括连接头1和基座2，通过该基座2和该连接头1的组装和拆卸来实现高尔夫球包车的组装和拆卸。

如图2至图4所示，该连接头1包括用于嵌入该基座2的嵌入杆11，其中在该嵌入杆11嵌入该基座2的一端的外表面上具有一个卡扣槽1101，如图5所示。

该基座2包括连接座21，安置于该连接座21上的接收管22，以形成接受腔201，用于接收该嵌入杆11，其中该接收管22具有一个连通该接受腔201和外界的滑槽2201，如图6所示。

该基座2还包括可在该滑槽2201内滑动的扁按钮23，安置于该扁按钮23和该接收管22内壁间的弹性元件24，该弹性元件24产生弹力使该扁按钮23从该接受腔201内沿着该滑槽2201向外滑动，其中该扁按钮23在进入该接受腔201的一端具有一个透孔2301，该透孔2301能使该嵌入杆11穿过，当该连接装置组装完毕后，该嵌入杆11的该卡扣槽1101和该透孔2301正好处于同一水平位置，该扁按钮23受到该弹性元件24的弹力，致使该透孔2301的边缘嵌入该卡扣槽1101内，从而卡住该嵌入杆11于该接收管22内，实现该连接头1和该基座2的固定，无相对运动。根据本发明较佳实施例，该弹性元件24采用弹簧或弹片。

当组装该连接头1和该基座2时，对该扁按钮23施加一个向内的力以克服该弹性元件24的弹力，使得该扁按钮23向内滑动，然后把该嵌入杆11插入该接收管22，当该扁按钮23的该透孔2301与该嵌入杆11的该卡扣槽1101处于同一水平位置时，松开该扁按钮23，此时该弹性元件24会产生弹力使该扁按钮23从该接受腔201内向外滑动，致使该透孔2301的边缘嵌入该卡扣槽1101内，从而卡住该嵌入杆11于该接收管22内，实现该连接头1和该基座2的固定，无相对运动，该连接头1和该基座2组装完毕；当拆卸该连接头1和该基座2时，对该扁按钮23施加一个向内的力以克服该弹性元件24的弹力，使得该扁按钮23向内滑动，致使该透孔2301的边缘脱离该卡扣槽1101，把该嵌入杆11从该接收管22内抽出，该连接头1和该基座2拆卸完毕。

进一步，该连接头1还包括一个防转销12，固定于该嵌入杆11的外表面。如图6所示，该接收管22的开口具有一个防转槽2202，当该连接头1和该基座2组装完毕后，该防转销12正好嵌入该防转槽2202，从而限制该连接头1与该基座2发生相对转动，增加该连接装置的稳固性。

该嵌入杆11嵌入该接收管22的一端加工为半球形，以形成一个球面111，这样在组装该连接头1和该基座2时，无需先对该扁按钮23施加一个向内的力以克服该弹性元件24的弹力，使该扁按钮23向内滑动，可直接把该嵌入杆11插入该接收管22，该嵌入杆11的该球面111与该扁按钮23的该透孔2301边缘相互作用，以克服该弹性元件24的弹力从而推动该扁按钮23向内移动，当该扁按钮23的该透孔2301与该嵌入杆11的该卡扣槽1101处于同一水平位置时，该扁按钮23受到该弹性元件24的弹力，致使该透孔2301的边缘嵌入该卡扣槽1101内，从而卡住该嵌入杆11于该接收管22内，实现该连接头1和该基座2的固定，无相对运动。

如图7所示，该基座2还包括定位销25，和安置于该接收管22的该滑槽2201一侧的定位仓26，其中该定位仓26具有两个通道，第一通道2601和第二通道2602，该第一通道2601与该滑槽2201相连通，使得该扁按钮23能通过该第一通道2601进入该滑槽2201，该第二通道2602与该第一通道2601相连通，该定位销25从第一通道2601插入进入该第二通道2602。该扁按钮23还具有一个定位槽2302，当该扁按钮23通过该第一通道2601进入该滑槽2201后，插入该定位销25，该定位销25嵌入该定位槽2302，当该扁按钮23在该滑槽2201内滑动时，该定位销25也相应地在该定位槽2302内滑动，由于该定位槽2302具有限定的长度，使得该扁按钮23只可以在一定范围内滑动，这样当该连接头1和该基座2拆卸完毕后，该扁按钮23不会因为该弹性元件24的弹力而滑出该接收管22，保持该基座2的整体性，防止该扁按钮23由于该弹性元件24的弹力而脱离该接收管22，从而丢失该扁按钮23。

根据实际的需求，该嵌入杆11和该接收管22的接受腔201，这两者的横截面可以做成圆形，也可以做成多变形，比如三角形、矩形等。当做成多边形时，即可以有效地防止该嵌入杆11在该接收管22的接实1内的转动。

如图8所示，为该连接装置应用于高尔夫球包车的一种实施例，其中该连接头1的嵌入杆11的一端连接于高尔夫球包车的球包托，该基座2的该连接座21连接于高尔夫球包车的底盘架或立杆。但值得提醒的是，该连接装置并不局限于使用于球包托的连接。该连接装置也可以应用于高尔夫球包车各部件间的连接，比如立杆与底盘架的连接、立杆与拉杆的连接、底盘架各零件间的连接。

通过上述实施例，本发明的目的已经被完全有效的达到了。熟悉该项技艺的人士应该明白本发明包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.一种高尔夫球包车的连接装置，其特征在于包括：

连接头，其包括嵌入杆，其中在该嵌入杆嵌入该基座的一端的外表面上具有一个卡扣槽，

基座，其包括连接座，安置于该连接座上的接收管，以形成接受腔，用于接收该嵌入杆，其中该接收管具有一个连通该接受腔和外界的滑槽，

该基座还包括可在该滑槽内滑动的扁按钮，安置于该扁按钮和该接收管内壁间的弹性元件，该弹性元件产生弹力使该扁按钮从该接受腔内沿着该滑槽向外滑动，其中该扁按钮在进入该接受腔的一端具有一个透孔，该透孔能使该嵌入杆穿过，当该连接装置组装完毕后，该嵌入杆的该卡扣槽和该透孔正好处于同一水平位置，该扁按钮受到该弹性元件的弹力，致使该透孔的边缘嵌入该卡扣槽内，从而卡住该嵌入杆于该接收管内。

2.如权利要求1所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该基座还包括定位销，和安置于该接收管的该滑槽一侧的定位仓，其中该定位仓具有两个通道，第一通道和第二通道，该第一通道与该滑槽相连通，使得该扁按钮能通过该第一通道进入该滑槽，该第二通道与该第一通道相连通，该定位销从第一通道插入进入该第二通道；该扁按钮还具有一个定位槽，当该扁按钮通过该第一通道进入该滑槽后，插入该定位销，该定位销嵌入该定位槽，当该扁按钮在该滑槽内滑动时，该定位销也相应地在该定位槽内滑动。

3.如权利要求1或2所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该嵌入杆嵌入该接收管的一端加工为半球形，以形成一个球面。

4.如权利要求1或2所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该连接头还包括一个防转销，固定于该嵌入杆的外表面；该接收管的开口具有一个防转槽，当该连接头和该基座组装完毕后，该防转销正好嵌入该防转槽。

5.如权利要求3所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该连接头还包括一个防转销，固定于该嵌入杆的外表面；该接收管的开口具有一个防转槽，当该连接头和该基座组装完毕后，该防转销正好嵌入该防转槽。

6.如权利要求1或2所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该嵌入杆和该接收管的接受腔，这两者的横截面为多变形。

7.如权利要求3所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该嵌入杆和该接收管的接受腔，这两者的横截面为多变形。

8.如权利要求1或2所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该嵌入杆和该接收管的接受腔，这两者的横截面为圆形。

9.如权利要求3所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该嵌入杆和该接收管的接受腔，这两者的横截面为圆形。

10.如权利要求5所述的高尔夫球包车的连接装置，其特征在于：该嵌入杆和该接收管的接受腔，这两者的横截面为圆形。

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