CN101934782B - 汽车清洗设备中的一种气囊擦 - Google Patents

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本发明涉及汽车清洗设备中的一种气囊擦。所述气囊擦包括气管、气囊、气动振动器和擦拭材料,所述气管与大于大气压力的气源连接,至少一气囊与所述气管联通,气囊的擦拭部分所对应的外侧面粘接擦拭材料,其内侧部分置有气动振动器。本发明通过气动振动器使气囊产生颤动,并利用气囊柔性的来清洗汽车,这就相当于人工用抹布擦洗一样,不会对清洗的车体造成任何损失。同时由于气囊柔软,清洗时易于和清洗物紧密接触,容易将污垢去除,可提高了去污效率,由此产生这样的有益效果:不伤车,节水,可以安装在较小的空间,特别适用于北方和黄土高等原缺水地区的机器洗车。

Description

汽车清洗设备中的一种气囊擦
技术领域
本发明涉及一种汽车清洗设备,尤其涉及汽车清洗设备中的一种气囊擦。 
背景技术
目前,市场上汽车清洗设备中的清洗头是由电机带动的刷头,通过刷头的转动来对汽车进行清洗。除刷头部分有些柔性性外,整个清洗头几乎都是刚性的,如清洗时预留的操作空间不够大,清洗头的运动部件将会与清洗的汽车产生碰撞,可能对清洗的汽车形成损失,由此造成清洗成本的增加。 
发明内容
本发明的目的在于设计一种模拟工洗车原理的不伤车、成本低的一种汽车清洗设备,它由以下技术方案来实现: 
所述气囊擦包括气管、气囊、气动振动器和擦拭材料,所述气管与大于大气压力的气源连接,至少一气囊与所述气管联通,气囊的擦拭部分所对应的外侧面粘接擦拭材料,其内侧部分置有气动振动器。 
所述气囊擦包括气管、气囊、气动振动器、擦拭材料、旋转气缸、支架、连杆和偏心块,所述气管与大于大气压力的气源连接,至少一气囊与所述气管联通,气囊的擦拭部分所对应的外侧面粘接擦拭材料,气管上的相距一定距离的-第一、第二两点分别与支架铰接,气管上与第一、第二-两点不处于一直线位置的第三点与连杆的一端铰接,连杆另一端与偏心块铰接,偏心块连接在旋转气缸的转轴上,偏心块的转动中心与连杆与偏心块的铰接点具有一定间距。 
所述气囊擦进一步的设计在于,所述气管上设有至少一个出气管,该出气管的内圆周面上设有内圆锥面,且该内圆锥面上设有密封圈,所述气囊上设有进气管,该进气管的外圆周面上设有与所述内圆锥面的锥度相对应的外圆锥面,所述气囊与所述气管通过所述进气管与出气管的相互插接实现连通。 
所述气囊擦更进一步的设计在于,所述气管中的出气管的进气口处设置电磁阀。 
所述气囊擦更进一步的设计在于,所述气管与气囊在进气管与出气管相互插接的对应部位用尼龙搭扣连接,尼龙搭扣的一粘接面连接在出气管周围的气管上,另一粘接面连接在出气管周围的气囊外侧面上,两粘接面的粘合,使气囊稳固地连接在气管上。 
所述气囊擦更进一步的设计在于,所述擦拭材料用尼龙搭扣连接在气囊擦拭部分所对应的外侧面上。 
所述气囊擦更进一步的设计在于,所述气囊可制作成圆鼓形或圆柱和四棱锥相交接的组合形体,气囊对应于粘接擦拭材料部分设有逸气孔。 
本发明通过气动振动器使气囊产生颤动,并用非常柔性的气囊来清洗汽车,就相当于人工用抹布擦洗一样,不会对清洗的车体造成任何损失。同时由于气囊柔软,清洗时易于和清洗物紧密接触,容易将污垢去除,柔软地与清洗物接触使清洗面增大,可提高了去污效率,由此本发明具有这样的有益效果:不伤车,节水,可以安装在较小的空间,特别适用于北方和黄土高等原缺水地区的机器洗车。 
附图说明
图1是本发明气囊擦的结构示意图。 
图2是图1所示气囊擦在M-M部位的剖视图。 
图3是若干个气囊擦安装在横置气管上的情形。 
图4是若干个气囊擦安装在竖直气管上的情形。 
图5是圆鼓形气囊的结构示意图。 
图6是本发明气囊擦的另一种构成形式的结构示意图。 
图7是图6的A向视图。 
图8是偏心块92转动90°时,图7所示气囊擦的的结构示意图。 
图9是偏心块92转动180°时,图7所示气囊擦的的结构示意图。 
图10是偏心块92转动270°时,图7所示气囊擦的的结构示意图。 
图中,10气囊擦,11气囊,11a进气管,11b外圆锥面,11c圆柱气囊,11d四棱锥体气囊,11e泄气孔,12气动振动器,13擦拭材料,14电磁阀,15尼龙搭扣,15a尼龙搭扣一粘接面,15b尼龙搭扣另一粘接面,20气管,21出气管,21a内圆锥面,22密封圈,23高压气进气口,30圆鼓形气囊,90支架,91气管,92偏心块,93旋转气缸,94连杆。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。 
实施例1 
对照图1,气囊擦10主要由气囊11、气动振动器12和擦拭材料13组成,气囊擦10连通在一根方形的通有高压气的气管20上。气囊为一圆柱体气囊11c和一四棱锥体气囊11d相交接的组合体,圆柱气囊的端部设有进气管11a,该进气管11a的外圆周面上设有外圆锥面有出气管21。气管20上设有对应的出气管21,该出气管21的进气口处连接电磁阀14,以控制进入气囊擦10的气体。出 气管21的内圆周面上设有与进气管11a上外圆锥面同锥度的内圆锥面21a,该内圆锥面21a上还设有密封圈槽,槽内放置密封圈22。气囊擦10通过其上的进气管11a插接在气管20的出气管21中,实现两者的连通,并且利用内外锥面21a、11b的相互贴合及密封圈22的作用,使两者的连通更密闭,以致不泄气。 
为了使气囊擦10与气管20较牢固地连接,两者用尼龙搭扣15连接,尼龙搭扣的一粘接面15a连接在出气管周围的气管外侧面上,另一粘接面缝制在出气管周围的气囊外侧面上,两粘接面的粘合,使气囊稳固地连接在气管上。压缩机产生的高压气源与气管20与相相通。 
气囊擦10的擦拭动作靠气动振动器12的振动,本实施例采用金工机械的G-AL38A型气动振动器。气动振动器12放置在气囊11的擦拭部分所对应的内侧面上,在气囊内通了具有一定压力的气体后,气动振动器水平振动。本实施例将气动振动器12放置在四棱锥体气囊11d方形底面的中心部位上,方形底面上还设有逸气孔11e。方形底面的外侧面粘接擦拭材料13,擦拭材料分擦洗材料和擦干材料。本实施例用雪尼尔布料作擦洗材料,用棉布作擦干材料,擦拭材料13与气囊11之间用用尼龙搭扣进行相互粘接,扣尼龙搭扣的一粘接面缝制在擦拭材料13,另一粘接面用粘接剂粘贴在四棱锥体气囊11d方形底面的外侧。 
由压缩机产生的高于大气压力的气体由气进气口23进入方形气管20中,如电磁阀14处于打开状态,高压气体经电磁阀14从出气管21、进气管11进入气囊11中。高压气体进入气囊11后,气动振动器12振动。进入气囊11中的部气体从逸气孔11e逸出,使四棱锥体气囊11d中的气压低于圆柱体气囊11c中的气压,这样气囊擦10的擦洗部位较为柔软,能更好地与清洗部分密切接触,而圆柱体气囊11c因压力较高,较为坚挺,能对擦洗部位的气囊11d施以一定 的压力,从而保证一定的擦洗摩擦力,在气动振动器13振动下,擦拭材料能将清洗部位的脏垢去除掉,擦洗过程仅需很少的水。 
为了使气囊擦洗清具有一定的效率,气管20上可设置若干个气囊擦10,通过调节气管20的放置位置来清洗不同的面。一般可设置成一横放或竖放,图4。横放的气管20上是若干竖直平行放置的气囊擦10,请参见图3,常常用于对横置平面的清洗,如汽车顶面的清洗。竖直放的气管20上是若干水平平行放置的气囊擦10,请参见图4,常常用于对竖直平面的清洗,如汽车侧面的清洗。气管20都是设置在一可调节的支架40上,通过支架对气管20的调节能使气囊擦的擦拭面适应不同角度的清洗面。 
气囊可做成多种形态,例如可做成圆鼓形气囊30,参见图5。圆鼓形气囊30通过上述的进出气管与圆形气管40连通。圆形气管40安装在一活动的支架上,通过支架的活动来部分调节清洗部位和清洗压力。圆鼓形气囊30分别设置在该气囊30和气囊该中形状特别适合清洗车轮, 
实施例2 
气囊擦对车体的擦拭运动还可由摆动机构产生,如图6。这样气囊11内不放置气动振动器。该气囊擦主要由气管、气囊、擦拭材料、旋转气缸、支架、连杆和偏心块组成。其中旋转气缸93安装在支架90上,气管20与气囊11的连通形式及气囊11的结构形式与上述的实施例相同,而气囊擦拭车体所需的摆动则由气管20、旋转气缸93、支架90、连杆94和偏心块92组成的连杆摆动机构形成。支架90固定在汽车清洗设备上,气管21上相距一定距离的A、B两点分别与支架90铰接,气管20上与A、B两点不处于一直线位置的C点与连杆94的一端铰接,A、B、C三铰接点位置的设置主要由振动方向来确定。连杆94 另一端与偏心块92铰接于F,偏心块92连接在旋转气缸的转轴上,随气缸转轴转动,偏心块的转动中心与铰接点F有间距e,即偏心块92偏心地安装在旋转气缸93的转轴上,偏心距为e。支架90上可放置如图5所示的两根气管21,其中一根是固定连接在支架90,也可仅放置如图5中左侧的1根气管,该根气管与支架90是通过如上述A、B、C三点进行铰接连接。也可放置如图7右侧的多根固定连接在支架90上的气管,每根气管上可连通一个气囊或多个气囊。 
由于偏心块92与旋转气缸93的转轴存在偏心e,旋转气缸93转动时,偏心块9带动连杆94做摆动运动,如图7-10,如以图7为偏心块92的起始位置,侧图8-10分别表示偏心块93运动到90°、180°、270°时的连杆94与气管21的铰接点C处于不同的左右位置,带动气管20及气囊11摆动,在气囊11的摆动过程中对车体进行擦拭,达到清洗目的。 

Claims (6)

1.汽车清洗设备中的一种气囊擦,其特征在于包括气管、气囊、气动振动器、擦拭材料、旋转气缸、支架、连杆和偏心块,所述气管与大于大气压力的气源连接,至少一气囊与所述气管联通,气囊的擦拭部分所对应的外侧面粘接擦拭材料,气管上相距一定距离的第一、第二两点分别与支架铰接,气管上与所述第一、第二两点不处于一直线位置的第三点与连杆的一端铰接,连杆另一端与偏心块铰接,偏心块连接在旋转气缸的转轴上,偏心块的转动中心与连杆与偏心块的铰接点具有一定间距。
2.根据权利要求1所述的一种气囊擦,其特征在于所述气管上设有至少一个出气管,该出气管的内圆周面上设有内圆锥面,且该内圆锥面上设有密封圈,所述气囊上设有进气管,该进气管的外圆周面上设有与所述内圆锥面的锥度相对应的外圆锥面,所述气囊与所述气管通过所述进气管与出气管的相互插接实现连通。
3.根据权利要求2所述的一种气囊擦,其特征在于所述气管中的出气管的进气口处设置电磁阀。
4.根据权利要求3所述的一种气囊擦,其特征在于所述气管与气囊在进气管与出气管相互插接的对应部位用尼龙搭扣连接,尼龙搭扣的一粘接面连接在出气管周围的气管上,另一粘接面连接在出气管周围的气囊外侧面上,两粘接面的粘合,使气囊稳固地连接在气管上。
5.根据权利要求4所述的一种气囊擦,其特征在于所述擦拭材料用尼龙搭扣连接在气囊擦拭部分所对应的外侧面上。
6.根据权利要求5所述的一种气囊擦,其特征在于所述气囊可制作成圆鼓形或圆柱和四棱锥相交接的组合形体,气囊对应于粘接擦拭材料部分设有逸气孔。
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