CN101929508B - 一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法 - Google Patents
一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101929508B CN101929508B CN 201010284361 CN201010284361A CN101929508B CN 101929508 B CN101929508 B CN 101929508B CN 201010284361 CN201010284361 CN 201010284361 CN 201010284361 A CN201010284361 A CN 201010284361A CN 101929508 B CN101929508 B CN 101929508B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle sleeve
- external
- internal
- oil
- wheel hub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本发明涉及机械联结装置的设计方法,特别是一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法,其特征是:它对采用的弹性钢质制做内轴套和外轴套进行焊接,通过向内轴套和外轴套之间形成的油腔注油和放油,造成内轴套和外轴套弹性变形,胀紧或松开轴与轮毂,实现了轴与轮毂的快速方便的安装和拆卸。它能够方便地实现轴和轮毂的安装和拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及机械联结装置的设计方法,特别是一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法,属于机械制造领域。
背景技术
机械传动中轴与轮毂之间联结大多数采用键联结,特别是承载较大转矩时两者之间采用过盈配合联结。这种配合联结使用一段时间后,由于载荷冲击和疲劳作用引起被联结件(如齿轮、链轮和带齿轴套等)和键等部件损坏,需要更换。而这些部件往往安装时采用热装,拆卸时需采用气割等作业,具有破坏性,造成这些过盈配合联结的轴和轮毂难以拆装。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法,能够方便地实现轴和轮毂的安装和拆卸。
本发明的技术方案是设计一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法,其特征是:它对采用的弹性钢质制做内轴套和外轴套进行焊接,通过向内轴套和外轴套之间形成的油腔注油和放油,造成内轴套和外轴套弹性变形,胀紧或松开轴与轮毂,实现了轴与轮毂的快速方便的安装和拆卸。
[0005] 所述的一种轴与轮毂的套筒联结装置,其特征是:它包括一个圆筒形状内轴套和一个一端带有轴肩的圆筒形状外轴套,内轴套和外轴套长度相同,内轴套的外径小于外轴套的内径,内轴套以同轴方式套装在外轴套内,内轴套和外轴套的两个端面完全焊封;所述外轴套的轴肩内设置有径向的注油口和泄油口,泄油口上端开口于轴肩外表面,下端开口于外轴套内表面,注油口上端开口于轴肩外表面且有一环形台面,内壁通过螺纹连接有注油塞,下端通过细长孔与泄油口连通;泄油口内壁设置有螺纹,螺堵螺纹连接在泄油口内壁。
[0006]所述内轴套的外表面设置有螺旋状半圆形导油槽,且在靠近端面焊缝的位置,设置有环绕内轴套的半圆形槽,螺旋状半圆形导油槽与环绕内轴套的半圆形槽相通。
所述螺堵上装有挡圈和O型密封圈,螺堵末端为锥面。
所述的内轴套和外轴套是厚度为各自外径与内径之比小于或等于1.1~1.2的钢质套。
所述螺堵是铜质材料。
本发明的有益效果是:本发明的设计方法采用弹性薄壁钢质制做内轴套和外轴套,通过向内轴套和外轴套之间的间隙注油和放油,造成内轴套和外轴套弹性变形,胀紧或松开轴与轮毂,实现了轴与轮毂的快速方便的安装和拆卸。采用本发明的设计方法设计的装置结构简单可靠,具有很强的实用性,易于操作,节省时间,提高了工作效率。
附图说明
下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明,但不作为对本发明的限定:
图1是实施例的安装结构示意图;
图2是实施例图1的A-A剖面图;
图3是实施例的螺堵结构示意图;
图4是实施例的内轴套结构示意图。
图中:1、内轴套;2、外轴套;3、油腔;4、螺堵;5、挡圈;6、O型密封圈;7、注油口;8、泄油口;9、焊缝;10、轮毂;11、轴;12、细长孔;13、锥面;14、导油槽;15、半圆形槽;16、注油塞。
具体实施方式
在实施例中没有详细叙述到的结构,其结构与现有的已知结构相同。
[0014] 实施例1
如图1所示,一种轴与轮毂的套筒联结装置包括一个圆筒形状内轴套1和一个一端带有轴肩的圆筒形状外轴套2,内轴套1和外轴套2长度相同,内轴套1的外径小于外轴套2的内径,内轴套1以同轴方式套装在外轴套2内,内轴套1和外轴套2的两个端面完全焊封;所述外轴套2的轴肩内设置有径向的注油口7和泄油口8,泄油口8上端开口于轴肩外表面,下端开口于外轴套2内表面,注油口7上端开口于轴肩外表面且有一环形台面,内壁通过螺纹连接有注油塞16,下端通过细长孔12与泄油口8连通;泄油口8内壁设置有螺纹,螺堵4螺纹连接在泄油口8内壁。所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比等于1.15的钢质套。
内轴套1和外轴套2的两个端面完全焊封,在轴套1和外轴套2的两个端面的间隙内形成焊缝9,这样,内轴套1与外轴套2之间形成油腔3。外轴套2的一端带有轴肩,在轴肩径向开有注油口7和泄油口8,带有密封挡圈5、O型密封圈6的螺堵4(如图3所示)与泄油口8螺纹连接,泄油口8下端开口与油腔3相通,注油口7经过细长孔12与泄油口8相通。所述螺堵4为铜质材料。
安装时,本发明套装在轴11和轮毂12之间,松开螺堵4半圈以便使其末端锥面13与外轴套2结合部分离,贯通注入油腔的油路。用手动高压油泵与注油口7螺纹连接,压力油由注油口7经细长孔12注入油腔3(如图2所示),内轴套1的外表面设置有螺旋状半圆形槽导油槽14(如图4所示),便于压力油迅速均布在油腔3内,在达到规定压力(按承载能力而定,一般在80~120MPa范围)后,拧紧螺堵4,依靠其端部锥面13(如图3所示)与外轴套2的配合将高压油密封在油腔3中。此时,油腔3中压力油所产生的压力使内轴套向内产生弹性变形与轴11抱紧,外轴套2向外产生弹性变形与轮毂10胀紧,在摩擦力作用下联结为一体,传递载荷。安装完成后,卸掉手动高压油泵,拧上注油塞16。当需拆卸时,松开螺堵4,油腔压力释放,内轴套1和外轴套2依靠弹性恢复原状,松开轴11与轮毂10之间连接,实现轴11与轮毂10之间快速拆卸。这一过程需要时间大约3~5分钟。更换完联接部件后,重新连接手动高压油泵向油腔注油即可工作。
如图4所示,内轴套1的外表面设置有螺旋状半圆形导油槽14,且在靠近端面焊缝9的位置,设置有环绕内轴套1的半圆形槽15,螺旋状半圆形导油槽14与环绕内轴套1的半圆形槽15相通。开始注油时起引导油流动作用,且能够减少焊缝9附近在内轴套1受力变形时应力集中现象。
[0018] 实施例2和实施例1基本相同,不同之处是所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比等于1.1的钢质套。
[0019] 实施例3和实施例1基本相同,不同之处是所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比等于1.2的钢质套。
[0020]实施例4和实施例1基本相同,不同之处是所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比小于1.1的钢质套。
本发明内轴套1和外轴套2的厚度不仅仅限于上述实施例中的数值,它们还可以是各自外径与内径之比小于或等于1.1~1.2范围内的其它数值的钢质套。
本发明不仅仅限于上述实施例,其它只要是对采用的弹性钢质制做内轴套1和外轴套2进行焊接,通过向内轴套1和外轴套2之间形成的油腔3注油和放油,造成内轴套1和外轴套2弹性变形,胀紧或松开轴11与轮毂10,实现了轴11与轮毂10的快速方便的安装和拆卸的这种轴与轮毂的套筒联结装置都可以。
本发明采用压力套筒的方式,有效解决了轴与轮毂之间的连接难以拆卸的问题,并且在轴上不需要开键槽,同等情况下有效地提高了连接件的承载能力。
Claims (1)
1.一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法,其特征是:它对弹性钢质制的内轴套(1)和外轴套(2)进行焊接,通过向内轴套(1)和外轴套(2)之间形成的油腔(3)注油和放油,造成内轴套(1)和外轴套(2)弹性变形,胀紧或松开轴(11)与轮毂(10),实现了轴(11)与轮毂(10)的快速方便的安装和拆卸;所述的轴与轮毂的套筒联结装置包括一个圆筒形状内轴套(1)和一个一端带有轴肩的圆筒形状外轴套(2),内轴套(1)和外轴套(2)长度相同,内轴套(1)的外径小于外轴套(2)的内径,内轴套(1)以同轴方式套装在外轴套(2)内,内轴套(1)和外轴套(2)的两个端面完全焊封;外轴套(2)的轴肩内设置有径向的注油口(7)和泄油口(8),泄油口(8)上端开口于轴肩外表面,下端开口于外轴套(2)内表面,注油口(7)上端开口于轴肩外表面且有一环形台面,内壁通过螺纹连接有注油塞(16),注油口(7)下端通过细长孔(12)与泄油口(8)连通;泄油口(8)内壁设置有螺纹,螺堵(4)螺纹连接在泄油口(8)内壁;所述内轴套(1)的外表面设置有螺旋状半圆形导油槽(14),且在靠近端面焊缝(9)的位置设置有环绕内轴套(1)的半圆形槽(15),螺旋状半圆形导油槽(14)与环绕内轴套(1)的半圆形槽(15)相通;所述螺堵(4)上装有挡圈(5)和O型密封圈(6),螺堵(4)末端为锥面(13);所述的内轴套(1)和外轴套(2)是厚度为各自外径与内径之比为1.1~1.2的钢质套;所述螺堵(4)是铜质材料;所述的轴与轮毂的套筒联结装置套装在轴(11)和轮毂(12)之间,松开螺堵(4)半圈以便使其末端锥面(13)与外轴套(2)结合部分离,贯通注入油腔的油路;用手动高压油泵与注油口(7)螺纹连接,压力油由注油口(7)经细长孔(12)注入油腔(3),内轴套(1)的外表面设置有螺旋状半圆形导油槽(14),便于压力油迅速均布在油腔(3)内,在达到规定压力,即:按承载能力而定,一般在80~120MPa范围后,拧紧螺堵(4),依靠其末端锥面(13)与外轴套(2)的配合将高压油密封在油腔(3)中;此时,油腔(3)中压力油所产生的压力使内轴套向内产生弹性变形与轴(11)抱紧,外轴套(2)向外产生弹性变形与轮毂(10)胀紧,在摩擦力作用下联结为一体,传递载荷;安装完成后,卸掉手动高压油泵,拧上注油塞(16);当需拆卸时,松开螺堵(4),油腔压力释放,内轴套(1)和外轴套(2)依靠弹性恢复原状,松开轴(11)与轮毂(10)之间连接,实现轴(11)与轮毂(10)之间快速拆卸。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201010284361 CN101929508B (zh) | 2010-09-17 | 2010-09-17 | 一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201010284361 CN101929508B (zh) | 2010-09-17 | 2010-09-17 | 一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101929508A CN101929508A (zh) | 2010-12-29 |
CN101929508B true CN101929508B (zh) | 2012-12-19 |
Family
ID=43368860
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201010284361 Expired - Fee Related CN101929508B (zh) | 2010-09-17 | 2010-09-17 | 一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101929508B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103133545A (zh) * | 2013-03-07 | 2013-06-05 | 李会敬 | 一种轴毂连接装置 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3643287A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-07-07 | Voith Gmbh J M | Entlastungsventil |
CN2055220U (zh) * | 1989-09-04 | 1990-03-28 | 苏成俊 | 一种汽车转向桥主销的注油装置 |
CN101315104A (zh) * | 2007-05-30 | 2008-12-03 | 北京怡好思建筑科技发展有限公司 | 一种液压涨紧夹具 |
-
2010
- 2010-09-17 CN CN 201010284361 patent/CN101929508B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3643287A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-07-07 | Voith Gmbh J M | Entlastungsventil |
CN2055220U (zh) * | 1989-09-04 | 1990-03-28 | 苏成俊 | 一种汽车转向桥主销的注油装置 |
CN101315104A (zh) * | 2007-05-30 | 2008-12-03 | 北京怡好思建筑科技发展有限公司 | 一种液压涨紧夹具 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103133545A (zh) * | 2013-03-07 | 2013-06-05 | 李会敬 | 一种轴毂连接装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101929508A (zh) | 2010-12-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202301349U (zh) | 圆柱销 | |
CN101929508B (zh) | 一种轴与轮毂的套筒联结装置的设计方法 | |
CN201714855U (zh) | 一种分体式内部齿圈的鼓形齿联轴器 | |
CN201794938U (zh) | 一种轴与轮毂的套筒联结装置 | |
CN202360603U (zh) | 一种张紧套轴承结构 | |
CN203500321U (zh) | 一种新型的液压安全联轴器 | |
CN204477265U (zh) | 一种减速器输入轴密封结构 | |
CN202073941U (zh) | 一种胀紧联结套 | |
CN105805179A (zh) | 联轴器锁紧装置 | |
CN202023856U (zh) | 弹性阻尼联轴节 | |
CN104339305B (zh) | 换挡活塞缸套拉出辅具 | |
CN204366875U (zh) | 层压机真空泵转子轴套拆卸工具 | |
CN203098608U (zh) | 联接用新型胀紧套 | |
KR20140004052U (ko) | 유압식 커플링 체결장치 | |
CN204195671U (zh) | 一种液力变矩器导轮总成单向离合器外环装配工具 | |
CN204512219U (zh) | 一种具有防磨功能的取料机回转减速机联轴节 | |
CN204962155U (zh) | 水管快速活动接头 | |
CN203560319U (zh) | 圆锥机皮带轮胀套装置 | |
CN201978965U (zh) | 深孔油道盲孔接头 | |
CN201554853U (zh) | 抽油机减速箱输出轴密封装置 | |
CN201875006U (zh) | 一种锥形套和键复合连接结构 | |
CN203009622U (zh) | 双压环胀套式蛇形弹簧联轴器 | |
CN202579689U (zh) | 液压紧配螺栓 | |
CN203050618U (zh) | 计量油嘴套 | |
CN203441926U (zh) | 弹性柱销螺栓改进装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 710032 Shaanxi city in Xi'an province Xin Jiamiao East Road No. 209 yuan Patentee after: China National Heavy Machinery Research Institute Co., Ltd. Address before: 710032 Shaanxi city in Xi'an province Xin Jiamiao East yuan Road No. 209 Chinese Heavy Machinery Research Institute Co. Ltd. Patentee before: China National Heavy Machinery Research Institute Co., Ltd. |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20190917 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |