CN101920899A - 正、反向载荷平衡节能自动扶梯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种正、反向载荷平衡节能自动扶梯,它包括两台上、下运行的扶梯,上行、下行两台扶梯平行布置安装。两台自动扶梯中,一台作为主动梯,另一台自动扶梯不配备驱动主机和控制系统,作为从动梯,通过反向器将两台自动扶梯驱动链轮的轴头联接,使两台自动扶梯共用一套驱动装置和控制系统,使用一套驱动主机同时驱动两台自动扶梯的梯级做上、下运行。此驱动方法使原有两台传统自动扶梯节省一套驱动装置和控制装置,降低造价,节约能源,比两台自动扶梯独立使用可节能40%以上。本发明适合各种使用场所的安装,并可应用于现有装置的改造。
Description
一、技术领域
本发明涉及一种自动扶梯,特别是正、反向运行扶梯的联合驱动方式。
二、背景技术
自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备;是购物中心、超市、机场、火车站、地铁等公共场所普遍使用的重要运输设备。但是,目前市场上平行并列安装的两台上行、下行自动扶梯均为各自独立驱动的自动扶梯,每台自动扶梯均配备单独的驱动主机和控制系统,因此成本高,且没有利用下行载荷平衡上行载荷,浪费能源。
三、发明内容
本发明的目的是提供一种正、反向载荷平衡节能自动扶梯,能够减少一套驱动装置和控制系统,并能够节能运行。
本发明采用的技术方案是:正、反向载荷平衡节能自动扶梯包括两台上、下运行的扶梯,上行、下行两台扶梯平行布置安装。两台自动扶梯中,一台作为主动梯,另一台自动扶梯不配备驱动主机和控制系统,作为从动梯,通过反向器将两台自动扶梯驱动链轮的轴头联接,使两台自动扶梯共用一套驱动装置和电控系统,使用一套驱动主机同时驱动两台自动扶梯的梯级做上、下运行。反向器的传动比为1∶1,保证两台自动扶梯运行速度相等、运行方向相反。
由于反向器将两台自动扶梯联接起来,当左侧主动梯上行时,则右侧从动梯下行;当主动梯下行时,则从动梯上行。主动梯与从动梯通过反向器使上行载荷与下行载荷相对平衡,此平衡相当于曳引驱动电梯的对重侧重量与轿厢侧重量的平衡关系,平衡载荷在0~Qn(额定载荷)之间变化。由于上行载荷与下行载荷相对平衡,从而降低了驱动能量,达到节能的目的。当上行载荷与下行载荷相等或相差较小时,驱动主机只需输出很小的能量即可使上行、下行梯级正常运行。使从动梯省略了驱动主机和控制系统,此驱动方法使原有两台传统自动扶梯节省一套驱动装置和控制装置,造价降低,比两台自动扶梯独立使用可节能40%以上。本发明适合各种使用场所的安装,并可应用于现有装置的改造。
四、附图说明
图1为两台平行布置的上行、下行自动扶梯示意图;
图2为驱动链传动自动扶梯端部驱动装置结构示意图;
图3为对称安装的两台正、反向运行扶梯的驱动原理图;
图4为同侧安装的两台正、反向运行扶梯的驱动原理图;
图5为本发明驱动能量传递流程图。
五、具体实施方式
本发明包括两台平行布置的上行、下行自动扶梯,由控制柜中的控制器1控制驱动主机2,驱动主机2的减速机输出轴连接驱动链轮3,驱动链轮3通过驱动链4带动从动链轮5,从动链轮5和扶手带轴驱动链轮6、梯级牵引链轮8都固定在驱动主轴7上,扶手带轴驱动链轮6通过扶手驱动链14带动扶手驱动轮9,扶手驱动轮9驱动扶手带13,在扶手带13外侧有压紧装置10;梯级12由梯级牵引链轮8通过梯级牵引链条11带动。
正、反向载荷平衡节能自动扶梯是上行、下行两台扶梯平行设置,将主动梯的驱动链轮3的轴头延伸,经反向器连接从动梯的驱动链轮3轴。实施方式一是并列设置的上行、下行两台扶梯对称安装,此时两台扶梯的驱动链轮3、驱动链4和从动链轮5处于相对应的内侧,在两台扶梯的驱动链轮3之间通过联轴器16、18安装反向器17。反向器17采用两级圆锥齿轮换向,Z1、Z2、Z3、Z4为各圆锥齿轮齿数。从动链轮5通过螺栓同内侧梯级牵引链轮8固定连接,内侧梯级牵引链轮8与扶手带轴驱动链轮6、外侧梯级驱动链轮8都固定在驱动主轴7上;在外侧梯级驱动链轮8的外侧有附加制动器15。
实施方式二是平行设置的上行、下行两台扶梯同侧并列安装,此时两台扶梯的驱动链轮3、驱动链4和从动链轮5处于各自扶梯的同一侧,两套传动装置相距较远,需要在主动梯的驱动链轮3与反向器17之间通过联轴器16加装传动轴20。从动链轮5通过螺栓同右侧的梯级牵引链轮8固定连接,右侧梯级牵引链轮8与扶手带轴驱动链轮6、左侧梯级驱动链轮8都固定在驱动主轴7上;在左侧梯级驱动链轮8的外侧有附加制动器15。
为确保安全,在从动梯侧的联轴器上有制动器19(与联轴器18一体),其它安全装置与传统的自动扶梯相同,其安全回路串接在主动梯安全回路中。
Claims (4)
1.一种正、反向载荷平衡节能自动扶梯,它包括两台上、下运行的扶梯,上行、下行两台扶梯平行布置安装,其特征是:两台自动扶梯中,一台作为主动梯,另一台自动扶梯不配备驱动主机和控制系统,作为从动梯,通过反向器(17)将两台自动扶梯驱动链轮(3)的轴头联接,使两台自动扶梯共用一套驱动装置和电控系统,使用一套驱动主机(2)同时驱动两台自动扶梯的梯级(12)做上、下运行。
2.根据权利要求1所述的正、反向载荷平衡节能自动扶梯,其特征是:两台扶梯对称安装,两台扶梯的驱动链轮(3)、驱动链(4)和从动链轮(5)处于相对应的内侧,在两台扶梯的驱动链轮(3)之间通过联轴器(16、18)安装反向器(17)。
3.根据权利要求1所述的正、反向载荷平衡节能自动扶梯,其特征是:两台扶梯同侧安装,两台扶梯的驱动链轮(3)、驱动链(4)和从动链轮(5)处于各自扶梯的同一侧,在主动梯的驱动链轮(3)与反向器(17)之间通过联轴器(16)加装传动轴(20)。
4.根据权利要求2或3所述的正、反向载荷平衡节能自动扶梯,其特征是:从动梯侧的联轴器(18)上有制动器(19)。
Priority Applications (1)
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CN2009100121217A CN101920899A (zh) | 2009-06-16 | 2009-06-16 | 正、反向载荷平衡节能自动扶梯 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103359597A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-10-23 | 华南理工大学 | 一种基于势能转化单驱动机构的自动扶梯 |
CN108569617A (zh) * | 2017-03-11 | 2018-09-25 | 黄远超 | 上行和下行并列共驱动自动扶梯 |
CN112320549A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-05 | 常州古涞消防科技有限公司 | 自动电梯扶手轴 |
WO2021210152A1 (ja) * | 2020-04-17 | 2021-10-21 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアの駆動システム |
-
2009
- 2009-06-16 CN CN2009100121217A patent/CN101920899A/zh active Pending
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Legal Events
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---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20101222 |