CN101898427A - 冲压模具内部结构组合工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种冲压模具内部结构组合工艺,在冲压模具的内部设置一曲线凸轮,所述曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,所述曲线凸轮与一滑块连接,需要冲压的产品依次放置在所述滑块上。该冲压模具内部结构组合工艺在冲压模具内设置了一曲线凸轮,该曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,曲线凸轮与滑块连接,这样通过该曲线凸轮的转动,就可自动带动位于滑块上的产品进入冲压模具内进行冲压,无需外部设备即可完成冲压产品的送入,非常的方便,加快了产品的送进速度,提高了工作效率,而且无需外购外部设备,降低了企业的生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种冲压模具,特别涉及一种冲压模具内部结构的组合工艺。
背景技术
冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具,是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。
冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品,冲压模具被广泛的应用在手机外壳等高新技术领域的制造过程中。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等,与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。现有的冲压模具都存在一个普遍的缺点,就是当一个模具对一个冲压件进行冲压完成后,需要专门的外部设备将下一个冲压产品送入冲压模具内,这样就会降低冲压模具冲压的速度,使得生产效率降低。再有由于需要专门的外部设备,这样也就增加了企业的生产成本。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明要解决的技术问题是提供一种可使两种产品的冲压模具组合在一起的模具组合方法。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种冲压模具内部结构组合工艺,在冲压模具的内部设置一曲线凸轮,所述曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,所述曲线凸轮与一滑块连接,需要冲压的产品依次放置在所述滑块上。
优选的,所述滑块采用双燕尾设计增加直线导向稳定性。
优选的,所述滑块上设有加油槽,所述加油槽能进一步增加运动系统的长期可靠性。
优选的,所述曲线凸轮与所述滑块的直线驱动结点采用双轴承设计,以保证力学运动的摩擦力降低到最小,双轴受力分解滚动摩擦正压力。
优选的,所述滑块的托座尽可能设计长些全程包含住滑块的燕尾运动。
上述技术方案具有如下有益效果:该冲压模具内部结构组合工艺在冲压模具内设置了一曲线凸轮,该曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,曲线凸轮与滑块连接,这样通过该曲线凸轮的转动,就可自动带动位于滑块上的产品进入冲压模具内进行冲压,无需外部设备即可完成冲压产品的送入,非常的方便,加快了产品的送进速度,提高了工作效率,而且无需外购外部设备,降低了企业的生产成本。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例对该工艺进行详细介绍。
具体实施方式
一种冲压模具内部结构组合工艺,其主要方法是在冲压模具的内部设置一曲线凸轮,所述曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,曲线凸轮与一滑块连接,需要冲压的产品依次放置在滑块上。滑块采用双燕尾设计增加直线导向稳定性,滑块的托座尽可能设计长些全程包含住滑块的燕尾运动。滑块上设有加油槽,加油槽能进一步增加运动系统的长期可靠性。曲线凸轮与滑块的直线驱动结点采用双轴承设计,以保证力学运动的摩擦力降低到最小,双轴受力分解滚动摩擦正压力。
该冲压模具内部结构组合工艺在冲压模具内设置了一曲线凸轮,该曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,曲线凸轮与滑块连接,这样通过该曲线凸轮的转动,就可自动带动位于滑块上的产品进入冲压模具内进行冲压,无需外部设备即可完成冲压产品的送入,非常的方便,加快了产品的送进速度,提高了工作效率,而且无需外购外部设备,降低了企业的生产成本。
以上对本发明实施例所提供的一种冲压模具内部结构组合工艺进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本发明实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制,凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种冲压模具内部结构组合工艺,其特征在于:在冲压模具的内部设置一曲线凸轮,所述曲线凸轮的凸轮槽的设计与冲压模具的时钟运动特性相适应,所述曲线凸轮与一滑块连接,需要冲压的产品依次放置在所述滑块上。
2.根据权利要求1所述的冲压模具内部结构组合工艺,其特征在于:所述滑块采用双燕尾设计增加直线导向稳定性。
3.根据权利要求1所述的冲压模具内部结构组合工艺,其特征在于:所述滑块上设有加油槽,所述加油槽能进一步增加运动系统的长期可靠性。
4.根据权利要求1所述的冲压模具内部结构组合工艺,其特征在于:所述曲线凸轮与所述滑块的直线驱动结点采用双轴承设计,以保证力学运动的摩擦力降低到最小,双轴受力分解滚动摩擦正压力。
5.根据权利要求2所述的冲压模具内部结构组合工艺,其特征在于:所述滑块的托座尽可能设计长些全程包含住滑块的燕尾运动。
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CN2010102250588A CN101898427A (zh) | 2010-07-13 | 2010-07-13 | 冲压模具内部结构组合工艺 |
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CN101898427A true CN101898427A (zh) | 2010-12-01 |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-07-13 CN CN2010102250588A patent/CN101898427A/zh active Pending
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Application publication date: 20101201 |