CN101885375A - 一种新型航空母舰体系 - Google Patents

Abstract

一种新型的航空母舰体系，由“载机舰”(存放飞机)、“跑道舰”(飞机跑道)和“舰间运输单元”(运送飞机)共同构成该体系来替代目前的重型航空母舰。在保持相应的战斗力前提下，目标分身缩小、隐身性能增强、单体舰只维护工作量减少、机动灵活性加大，自卫能力增强(1艘“载机舰”就是1艘大型的海上巡洋舰，能力应超过一般的导弹驱逐舰)，损失风险分散，舰与舰之间替换性提高。

Description

一种新型航空母舰体系

所属技术领域：此项发明针对的是现有航空母舰。

背景技术：众所周知，目前的航空母舰，尤其是重型航空母舰，体积庞大，系统复杂，建造成本高昂，象征意义浓厚。在可能发生的现代化战争情况下，以目前的航母形制应战，由于其目标明显、难于隐身、维护工作量巨大、机动灵活性差，尤其不能让人容忍的是：即使被对方击沉一艘航空母舰，经济损失巨大不说，对民心士气都会是一种沉重的打击。

发明内容：为改变目前航空母舰，尤其是重型航空母舰面临的挑战，使其更能适应未来战争的需要，本发明使用一种新方法，可使得航空母舰，尤其是重型航空母舰在保持原有战斗力的前提下，自身变小，隐蔽性更强。

本发明解决其技术问题所根据的理论依据和采用的技术方案是：目前的航空母舰无非就是一个海上的活动机场，搭载着各类战机游弋于海洋之上。正是因为集飞机跑道、停机坪、维修保养机库于一身，造成目前的窘境。我采取单独建造“跑道舰”，“载机舰”，“舰间运输单元”的办法来解决目前的航空母舰功能过于集中，目标过大的问题。

本发明的有益效果是，现有重型航空母舰本身目标分身缩小、隐身性能增强、单体舰只维护工作量减少、机动灵活性加大，自卫能力增强，损失风险分散，舰与舰之间替换性提高。

具体实施方式：

建造“跑道舰”。该舰仅有一条直通飞行甲板(取消现有重型航母的斜角甲板)，长度应不超过300米(依照飞机性能和舰载助飞系统、助降系统性能而定)，飞行甲板宽度小于55米。与现有航空母舰相比，可有效减少该舰的俯视面积。该舰本身拥有一个小型机库(相对于现有航母的大型机库而言)，可以搭载2架侦察/预警机，3-5架歼击/攻击机，1-2架救援/应急直升机，或其它所需机种，搭载飞机总量控制在10架左右。在一般情况下，飞机均停留在机库中，使得航母表面更加“干净”，提高隐身性；有任务，或训练时，或战时，飞机应依次上升至甲板上起飞。该舰拥有4部飞机用升降机，其中2部用于机库和飞行甲板之间，2部用于机库和水线之间。

建造“载机舰”，顾名思义，该舰搭载飞机而没有飞行甲板，拥有一个维修保养机库，飞机数量4-6架左右为宜。设有2部用于机库与水线之间的升降机。“载机舰”一可以搭载飞机，二其实也可以将其建造成大型的驱逐舰(或导弹巡洋舰)，“载机舰”实质就是一种搭载有固定翼飞机(歼击/攻击机)的大型驱逐舰。

创建“舰间运输单元”，其作用是在“载机舰”与“跑道舰”之间运送飞机，本身带有动力装置，便于在海上和舰上机动运行，与升降机共同构成运送系统。该单元可以是一种半封闭类箱体装置，也可以是与飞机机体相适应的支撑保护架构形式的装置。在“载机舰”上，一架飞机就应有一个“舰间运输单元”为之服务。

依靠上述三种装备，我拟将目前一艘10万吨级航空母舰所承担的任务由以下组合来完成：2艘“跑道舰”(单舰性能：排水量3-5万吨，搭载飞机10架左右)，4艘“载机舰”(单舰性能：排水量1-2万吨，搭载歼击/攻击机4-6架)。这6艘舰只总排水量应在15-18万吨，搭载飞机40架左右。“载机舰”(存放飞机)与“跑道舰”(飞机跑道)的分别建制，会使目前的航母作战体系发生变化，战役战术的机动灵活性大大提高。

Claims (4)

1.一种新型航空母舰体系，其特征是：“载机舰”+“跑道舰”+“舰间运输单元”。

2.一种新型军舰，“载机舰”，其特征是：专门装载歼击/攻击机，战时提供给“跑道舰”起飞作战，平时就是歼击/攻击机的机库。同时具有其它海面舰只的功能：或是导弹驱逐舰，或是补给舰，等等。

3.一种新型军舰，“载机舰”和跑道舰”，其特征是：有特殊的飞机用升降机，该升降机由机库至水线。

4.一种新型运输单元，，其特征是：专门在舰艇内和舰船之间运送飞机的装置，水陆两用。