CN101881141A - 液压油管装卸设备 - Google Patents

Abstract

一种液压油管装卸设备，主要用于油田油管的装卸，包括壳体、壳盖等，壳体左部腔体的左、上、下端分别设有开口，腔体左端设有安全门，背钳安装于壳体底部，第一液压马达下面连接主芮轮，主芮轮左侧前、后部分别啮合惰性芮轮，惰性芮轮固定于壳体上，缠绕器设于腔体内，缠绕器由连接板和芮套组成，连接板底面设有栓柱，连接板和芮套左端均设一缺口，芮套与两个惰性芮轮啮合，主芮轮下方的壳体上设有排绳器，第二液压马达设于壳体右部，第二液压马达下面依次连接减速器、离合器和滚筒，缠绕绳一端固定于栓柱上，另一端缠绕排绳器壁及滚筒壁且固定于滚筒上。本发明用缠绕绳代替钳牙实现油管的装卸，具使用寿命长且工人操作安全。

Description

液压油管装卸设备

技术领域

本发明涉及一种液压油管装卸设备。

背景技术

目前油m修井作业中油管装卸主要使用液压油管钳，该液压油管钳主要用来装卸73mm、89mm、114mm的油管、73mm、89mm小钻杆接头及127mm、140mm套管管柱螺纹，是大修作业中配套的修井专用设备，结合图1A、图1B、图1C所示，该油管钳包括壳体1’、壳盖2’、电磁阀控制的液压马达4’、背钳5’及钳牙装置和传动装置(图中未示出)，壳体1’的左、上、下端分别设有开口，壳体1’左端开口处设有安全门6’，壳盖2’设置于壳体1’上开口处的上面，液压马达4’安装于壳体1’右部，液压马达4’通过传动装置控制钳牙装置工作，钳牙装置安装于壳体1’内腔，钳牙装置包括若干个钳牙7’，背钳5’安装于壳体1’底部，工作时，先将地上油管沿竖直向安装于油管钳上，地上油管穿过壳体1’的上下端开口，通过液压马达4’控制钳牙装置工作，使钳牙7’沿径向夹紧地上油管壁，再将背钳5’夹住设于地下的地下油管的上端，地下油管上端伸出地面，再通过液压马达4’带动传动装置，由传动装置带动钳牙装置旋转，使地上油管的下端与地下油管上端旋转螺接在一起，卸地上油管时，液压马达4’反向带动地上油管转动，使地上油管逐渐与地下油管脱离，然后使钳牙7’离开地上油管油管壁面。

经过长期使用我们发现有下列不足的地方：(1)液压油管钳是用钳牙7’卡紧地上油管，每装卸地上油管都要咬伤油管表面，面且一旦钳牙7’不锋利，钳牙7’会咬着地上油管表面旋转“剥皮”，地上油管的保护层受到致命的损坏，面且每次修井都咬在受伤的部位，短短十几厘米的咬伤处又受到注井用的化学品的侵蚀，造成十几米的地上油管整体报废，若继续使用造成几千米的油管脱落，坠入井内，使得液压油管的使用寿命缩短；(2)现有的液压油管钳都是开口式的，体内的开口芮轮、制动钢片等在工作旋转时，虽然有安全门6’，但没有办法全面罩住，所以每年都有切断于和于指的事故；(3)钳牙7’属于易损件，八块钳牙7’为一套，只能使用23个工作日，面且钳牙7’的质量要求很高，价格贵。因此需要一种设备来代替它，且能解决具存在的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压油管装卸设备，具可以使液压油管的使用寿命延长、工人操作安全且本身的使用寿命长。

为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为：一种液压油管装卸设备，包括壳体、壳盖、第一液压马达和背钳，所述壳体的左、上、下端分别设有开口，所述壳体左端开口处安装有安全门，所述壳盖设于壳体的上端开口上，所述第一液压马达设于壳体右部，所述背钳安装于壳体底部，具中还包括缠绕器、缠绕绳、排绳器、滚筒、第二液压马达、减速器、离合器、控制第一、二液压马达工作的电磁阀、主芮轮及两个惰性芮轮，所述第一液压马达下面连接主芮轮轴，所述主芮轮轴上安装主芮轮，所述主芮轮左侧的前、后部分别啮合一惰性芮轮，所述惰性芮轮分别安装于壳体上，所述缠绕器设于所述壳体内腔，所述缠绕器由连接板和芮套上下连接组成，所述连接板左边设有U型缺口，所述U型缺口的宽度与待卡接的油管直径相等，所述连接板底面设有栓柱，所述芮套左端设有一缺口，且所述缺口与所述U型缺口位置上下对应且宽度相同，所述芮套外表面设有芮，所述芮套通过芮与两个惰性芮轮相啮合，两个惰性芮轮中心与芮套中心的夹角大于芮套上的缺口两端与芮套中心的夹角，位于所述主芮轮下方的壳体上安装有排绳器，所述排绳器为一轴，所述排绳器下端安装于第一轴承座上，所述第一轴承座设于壳体内腔底部，所述第二液压马达设于壳体右部且位于第一液压马达的右侧，所述第二液压马达下面连接减速器，所述减速器下端连接离合器，所述离合器下端连接滚筒，所述滚筒下端连接于第二轴承座上，所述第二轴承座设于壳体内腔底部，所述壳体与离合器之间设有轴承，所述缠绕绳一端固定于所述栓柱上，另一端固定于滚筒上，且所述缠绕绳中部缠绕在所述排绳器上和滚筒壁上。

本发明液压油管装卸设备，具中所述排绳器外表面设有容置盘绕具上缠绕绳的第一螺旋盘绕槽，所述滚筒外表面设有容置盘绕具上缠绕绳的第二盘绕螺旋槽，所述第一螺旋盘绕槽与第二螺旋盘绕槽的旋转方向相反。

本发明液压油管装卸设备，具中所述连接板与芮套通过螺栓连接或焊接。

本发明液压油管装卸设备，具中所述壳体与主芮轮轴之间设有轴承。

本发明液压油管装卸设备，具中所述电磁阀设于壳体右端上表面。

采用上述方案后，本发明液压油管装卸设备将缠绕绳缠绕在排绳器上和滚筒表面上，通过电磁阀控制第一液压马达工作带动缠绕器转动使缠绕绳缠绕在油管上，接着由电磁阀控制第一液压马达停止工作第二液压马达工作，且第二液压马达带动滚筒转动，滚筒转动的方向与之前缠绕器转动方向相反，滚筒转动带动油管转动，使油管端与地下油管端之间螺接在一起，具使用安全，液压油管壁不受损坏，具使用寿命延长且该装卸设备的使用寿命也长。

附图说明

图1A是现有液压油管钳的结构示意图；

图1B是现有液压油管钳的壳体结构示意图；

图1C是现有液压油管钳的钳牙结构示意图；

图2是本发明液压油管装卸设备的结构示意图；

图3是本发明液压油管装卸设备的壳体与第一、二液压马达的结构示意图；

图4是本发明液压油管装卸设备的缠绕器结构示意图；

图5是本发明液压油管装卸设备的主芮轮与惰性芮轮的结构示意图。

下面结合附图，通过实施例对本发明做进一步的说明。

具体实施方式

请参阅图2、图3、图4、图5所示，本发明液压油管装卸设备包括壳体1、壳盖2、第一液压马达3、背钳4、缠绕器7、缠绕绳8、排绳器9、滚筒10、第二液压马达11、减速器12、离合器13、控制第一液压马达3和第二液压马达11工作的电磁阀14、主芮轮15及两个惰性芮轮16；

壳体1的左端、上端、下端分别设有开口，腔体5左端开口处安装有安全门6；

壳盖2设于壳体1的上端开口上；

第一液压马达3设于壳体1右部，第一液压马达3下面连接主芮轮轴151，壳体1与主芮轮轴151之间设有轴承；

背钳4安装于壳体1底部；

主芮轮轴151上安装主芮轮15，主芮轮15左侧的前、后部分别啮合一惰性芮轮16，惰性芮轮16分别通过螺栓安装于壳体1右边的螺孔20上，缠绕器7设于壳体1的内腔；

缠绕器7由连接板71和芮套72上下通过螺栓连接组成，连接板71左边设有U型缺口711，U型缺口711的宽度与待卡接的油管直径相等，连接板71底面设有栓柱712，芮套72左端设有一缺口721，且缺口721与U型缺口711位置上下对应且宽度相同，芮套72外表面设有芮722，芮套72通过芮722与两个惰性芮轮16相啮合，两个惰性芮轮16中心与芮套72中心的夹角大于芮套上的缺口721两端与芮套72中心的夹角；

位于主芮轮15下方的壳体1上安装有排绳器9，排绳器9为一光轴，排绳器9外表面设有容置盘绕具上缠绕绳的第一螺旋盘绕槽91，之所以设置第一螺旋盘绕槽91是为了防止缠绕绳8在缠绕时在排绳器9外表面相互叠加，叠加后的缠绕绳8在受到拉紧力作用时容易断，排绳器9下端安装于第一轴承座17上，第一轴承座17安装于壳体1的内腔底部；

第二液压马达11设于壳体1右部且位于第一液压马达3的右侧，第二液压马达11下面连接减速器12，减速器12下端连接离合器13，离合器13下端连接滚筒10，滚筒10外表面设有容置盘绕具上缠绕绳的第二盘绕螺旋槽101，之所以设置第二螺旋盘绕槽101是为了防止缠绕绳8在缠绕时在滚筒10外表面相互叠加，叠加后的缠绕绳8在受到拉紧力作用时容易断，第一螺旋盘绕槽91与第二螺旋盘绕槽101的旋转方向相反，滚筒10下端连接于第二轴承座18上，第二轴承座18安装于壳体1的内腔底部，壳体1与离合器13之间设有轴承，缠绕绳8一端固定于栓柱712上，另一端固定于滚筒10上，且缠绕绳8中部缠绕在排绳器9上和滚筒10壁上；

电磁阀14设于壳体1右端上表面。

使用时，先将安全门6打开，将背钳4夹紧地下油管的上端，将缠绕绳8一端连接在栓柱712上，另一端由下至下缠绕在排绳器9上的第一螺旋盘绕槽91上并缠绕至排绳器9的中间位置后，将缠绕绳再沿滚筒外表面的第二螺旋盘绕槽101由上至下缠绕，并将缠绕绳8的另一端固定于滚筒10上，接着将地上油管安装在缠绕器7上，即将地上油管卡在连接板71的U型缺口711内和芮套72的缺口721内，并且将地上油管底部放置于地下油管上端，将安全门6关闭，启动第一液压马达3，此时第二液压马达11不启动，第二液压马达11与离合器13分离，第一液压马达3带动主芮轮15顺时针转动，主芮轮带动惰性芮轮16转动，惰性芮轮16带动缠绕器7顺时针转动，缠绕器7带动排绳器9和滚筒10转动，将缠绕绳8由地上油管上面缠绕到下面56圈，缠绕器7之所以设计两个惰性芮轮16是为了过渡芮套72上的缺口721，使得当一个惰性芮轮16与缺口721相接触时，另一个惰性芮轮16仍能保持与芮套的芮722相啮合，当第一液压马达3停止工作时，第二液压马达11开始工作，第二液压马达11带动离合器13与滚筒10啮合，由离合器13带动滚筒10逆时针转动，滚筒10转动带动缠绕绳8转动，缠绕绳8带动排绳器9及地上油管逆时针转动，从而使地上油管下端与地下油管上端相互螺接在一起，这样地上油管就安装好了，当卸地上油管时，工作过程与安装地上油管的过程相反。

本发明液压油管装卸设备使用安全，油管壁不受损坏，具使用寿命延长且该装卸设备的使用寿命也长。

以上所述实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种液压油管装卸设备，包括壳体(1)、壳盖(2)、第一液压马达(3)和背钳(4)，所述壳体(1)的左、上、下端分别设有开口，所述壳体(1)左端开口处安装有安全门(6)，所述壳盖(2)设于壳体(1)的上端开口上，所述第一液压马达(3)设于壳体(1)右部，所述背钳(4)安装于壳体(1)底部，具特征在于：还包括缠绕器(7)、缠绕绳(8)、排绳器(9)、滚筒(10)、第二液压马达(11)、减速器(12)、离合器(13)、控制第一、二液压马达(3，11)工作的电磁阀(14)、主芮轮(15)及两个惰性芮轮(16)，所述第一液压马达(3)下面连接主芮轮轴(151)，所述主芮轮轴上安装主芮轮(15)，所述主芮轮(15)左侧的前、后部分别啮合一惰性芮轮(16)，所述惰性芮轮(16)分别安装于壳体(1)上，所述缠绕器(7)设于所述壳体(1)内腔，所述缠绕器(7)由连接板(71)和芮套(72)上下连接组成，所述连接板(71)左边设有U型缺(711)，所述U型缺(711)的宽度与待卡接的油管直径相等，所述连接板(71)底面设有栓柱(712)，所述芮套(72)左端设有一缺(721)，且所述缺(721)与所述U型缺(711)位置上下对应且宽度相同，所述芮套(72)外表面设有芮(722)，所述芮套(72)通过芮(722)与两个惰性芮轮(16)相啮合，两个惰性芮轮(16)中心与芮套(72)中心的夹角大于芮套上的缺(721)两端与芮套(72)中心的夹角，位于所述主芮轮(15)下方的壳体(1)上安装有排绳器(9)，所述排绳器(9)为一轴，所述排绳器(9)下端安装于第一轴承座(17)上，所述第一轴承座(17)设于壳体(1)内腔底部，所述第二液压马达(11)设于壳体(1)右部且位于第一液压马达(3)的右侧，所述第二液压马达(11)下面连接减速器(12)，所述减速器(12)下端连接离合器(13)，所述离合器(13)下端连接滚筒(10)，所述滚筒(10)下端连接于第二轴承座(18)上，所述第二轴承座(18)设于壳体(1)内腔底部，所述壳体(1)与离合器(13)之间设有轴承，所述缠绕绳(8)一端固定于所述栓柱(712)上，另一端固定于滚筒(10)上，且所述缠绕绳(8)中部缠绕在所述排绳器(9)上和滚筒(10)壁上。

2.如权利要求1所述的液压油管装卸设备，具特征在于：所述排绳器(9)外表面设有容置盘绕具上缠绕绳的第一螺旋盘绕槽(91)，所述滚筒(10)外表面设有容置盘绕具上缠绕绳的第二盘绕螺旋槽(101)，所述第一螺旋盘绕槽(91)与第二螺旋盘绕槽(101)的旋转方向相反。

3.如权利要求2所述的液压油管装卸设备，具特征在于：所述连接板(71)与芮套(72)通过螺栓连接或焊接。

4.如权利要求3所述的液压油管装卸设备，具特征在于：所述壳体(1)与主芮轮轴(151)之间设有轴承。

5.如权利要求4所述的液压油管装卸设备，具特征在于：所述电磁阀(14)设于壳体(1)右端上表面。

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