CN101871259A

CN101871259A - 一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法

Info

Publication number: CN101871259A
Application number: CN 201010202509
Authority: CN
Inventors: 王兆强; 李靖滨; 林联远
Original assignee: Building And Mounting Engineering Co Ltd No12 Bureau Ministry Of Railways; China Railway 12th Bureau Group Co Ltd
Current assignee: Building And Mounting Engineering Co Ltd No12 Bureau Ministry Of Railways; China Railway 12th Bureau Group Co Ltd; China Railway 12th Bureau Group Construction and Installation Engineering Co Ltd
Priority date: 2010-06-14
Filing date: 2010-06-14
Publication date: 2010-10-27
Anticipated expiration: 2030-06-14
Also published as: CN101871259B

Abstract

本发明涉及一种钢网架施工设备，具体为一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法，解决现有网架施工所采取的各种施工方法均存在各自不同缺点的问题，包括固定槽钢导轨；在各槽钢导轨上间隔设有与其垂直的钢管导轮；在钢管导轮上铺设与每根槽钢导轨重合的槽钢滑移底座，在槽钢滑移底座上设置通过钢丝绳与牵引设备连接的牵引头；立杆搭设；纵横水平横杆搭设；剪刀撑搭设；操作平台铺设。搭设简单，整体结构稳固；滑移效率大大提高，简便易操作，滑移安全性能高；，对周边施工及生产环境影响小，施工具有连续性；可充分保证网架安装质量和其它工种的施工，省时省力，又可以确保施工安全，提高了施工效率。

Description

一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法

技术领域

本发明涉及一种钢网架施工设备，具体为一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法。

背景技术

网架结构重量轻、刚度大、力学性能好、抗震性能好，设计、加工制作和安装精度高。大至100米跨度以上的房屋建筑，小至几米跨度的门头装饰或广告牌都可以使用网架结构。网架结构在中国已经有十几年的发展史，现在已经广泛应用于工业厂房、体育馆、超市以及小型加油站等。网架的施工方法是根据网架的受力和构造特点、网架的刚度、网架的外型特征、支座形式、支座构造等，在满足质量、安全、工期进度和经济效益的情况下，结合施工技术条件和设备资源配备等因素，因地制宜的综合确定网架工程的施工方法。目前主要可供选择的网架安装方案分别有整体预升法、高空散装法、高空滑移法、分块吊装法等，但是上述方法通过实际施工验证，均存在各自不同的缺点，例如整体预升法就是将网架整个在地面或者平台上拼装完毕，利用吊装机械垂直或水平吊装在需要安装的部位，最后进行调整和固定，但是在地面拼装时，必须有足够大的拼装场地和吊装机械吊装的场地，在吊装高度越高、回转半径越大时施工难度越大，而且网架的重量不能太重，以免在吊装过程中发生变形：高空散装法要求施工区域下方搭设满堂红脚手架，在脚手架上满铺脚手板形成一个工作平台，施工人员在平台上完成安装作业。这种方法的脚手架用量大，耗费人工多，需进行反复搭拆，劳动强度大、施工周期长；分装吊装法是指把网架分成若干单元，分别在相应的地面位置拼装，然后利用起重设备吊装到安装位置，相邻两个单元在高空进行对接，此种安装方法缺点为安装质量难以控制，对起重机械要求比较高；高空滑移法是在高空安装位置的中间或两侧铺设通长滑道，在建筑的端部或中间选择适当地方作为拼装平台，此种方法对网架下方支座刚度要求大，滑道和牵引装置需要通长设置，费用远远大于地面滑移，而且存在高空安全作业隐患，安全防护难。

近年来，我国对网架安装安全性和网架质量方面提出了很高的要求，不允许采用整体吊装，而且采用高空散装时，要求设有生命线的同时下方必须有操作平台，对于网架高度较高，且底部有装饰装修以及机电安装的工程，采用地面滑移脚手架施工加上高空散装法是一种较为理想的施工方案，可充分保证网架安装质量和其它工种的施工，省时省力，又可以确保施工安全。但是目前地面滑移脚手架结构比较复杂，搭建繁琐，而且整体结构体系不够稳固，对于跨度较大、纵向较长、高度较高的网架施工作业存在一定的难度。

发明内容

本发明为了解决现有网架施工所采取的各种施工方法均存在各自不同缺点的问题，尤其是针对于现有滑移脚手架结构复杂、搭建繁琐、不够稳固的问题，提供一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法。

本发明是采用如下技术方案实现的：一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法，包括以下步骤：

A、固定槽钢导轨：根据滑移式脚手架平面布置大小，在同一标高水平面上、并且沿着钢网架纵向搭建方向间隔设置平行的槽钢导轨，并用钢管将各个槽钢导轨焊接，连接成一个整体的槽钢固定底座；B、摆放钢管导轮：采用钢管作为滑移式脚手架的导轮，在各槽钢导轨上间隔设有与其垂直的钢管导轮，钢管导轮两端悬挑出槽钢导轮不小于20cm；C、设置槽钢滑移底座：在钢管导轮上铺设与每根槽钢导轨重合的槽钢滑移底座，槽钢滑移底座周边纵横方向焊接成整体，在槽钢滑移底座上设置牵引头，根据滑移式脚手架的宽度和重量设置牵引头的数量及位置，牵引头必须对称设置，各牵引头通过钢丝绳与牵引设备连接；D、立杆搭设：在槽钢滑移底座内间隔焊接立杆，立杆纵横间距均为1.5m，相邻立杆的连接处交错设置，错开的垂直距离不小于500mm；E、纵横水平横杆搭设：大小水平横杆的步距为1.8m，纵向水平横杆的钢管长度不应小于3跨，所有纵横向水平横杆与立杆相交处用直角扣件扣紧固定，横向水平横杆搭设于纵向水平横杆之上，横向水平横杆外端伸出纵向水平横杆外的长度不小于150mm，相邻步距的大横杆错开布置在立杆的里侧和外侧；F、剪刀撑搭设：剪刀撑分为纵向剪刀撑、横向剪刀撑以及水平剪刀撑，纵横向剪刀撑均布置在立杆外侧，水平剪刀撑从下往上设置三道水平剪刀撑，剪刀撑搭设应由上而下连续设置，每道剪刀撑横跨的立杆为5～7根，剪刀撑与地面夹角为45°～60°；G、操作平台铺设：采用竹夹板对接或搭接方式平铺构成，其外伸长度应大于100mm，小于150mm。上述牵引设备至少可以是手动葫芦。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、立杆、横杆采用钢管及扣件搭设，用扭力扳手进行扭力检测，确保每个扣件扭力满足规范要求，采用槽钢作为固定底座(导轨)和滑移底座，并焊接成整体，将架体立杆与底座槽钢焊接，使底座与上部钢管架形成一个稳定的整体，搭设简单，而且整体结构比较稳固，可靠性高；

2、特有的滑移体系，采用槽钢作为导轨，采用钢管作为导轮，滑移时可采用两个手动葫芦平行同步滑移，既可以防止卡轨等现象发生，又可以省力的控制滑移脚手架的移动，滑移效率大大提高，简便易操作，滑移安全性能高；

3、网架施工过程中可以利用本发明滑移架作为临时支撑点和操作平台，容易对大跨度网架进行挠度控制，又提高了网架安装安全系数；

4、采用本发明滑移架施工，对周边施工及生产环境影响小，施工具有连续性；

5、网架安装完成后，将滑移架反向滑移即可兼作网架内机电安装施工操作平台和装饰装修操作平台，可充分保证网架安装质量和其它工种的施工，省时省力，又可以确保施工安全，提高了施工效率；

总之，本发明适用于跨度较大，纵向较长，高度比较高的钢网架施工，适用范围较广，具有很好的推广价值和使用价值。

附图说明

图1为本发明所述滑移式脚手架的正立面结构示意图

图2为本发明所述滑移式脚手架的平面视图；

图3为图2的A向立面图；

图4为图2的B向立面图；

图5为图3中C的局部放大图

图中：1-槽钢导轨；2-钢管导轮；3-槽钢滑移底座；4-钢丝绳；5-牵引设备；6-立杆；7-纵横水平横杆；8-剪刀撑；9-钢网架。

具体实施方式

一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法，包括以下步骤：

A、固定槽钢导轨：根据滑移式脚手架平面布置大小，在同一标高水平面上、并且沿着钢网架纵向搭建方向间隔设置平行的槽钢导轨1，并用钢管将各个槽钢导轨焊接，连接成一个整体的槽钢固定底座；导轨采用10#槽钢，为保证脚手架在滑移时，钢管导轮的受力均匀，整体脚手架的变形控制在安全范围内，平行的导轨槽钢应尽量在同一标高水平面上，导轨槽钢顶面标高误差应控制在±20mm。现场在固定导轨时，先弹出导轨边线，以便能保证固定的导轨水平度和平行度；

B、摆放钢管导轮2：采用钢管作为滑移式脚手架的导轮，在各槽钢导轨1上间隔设有与其垂直的钢管导轮2，钢管导轮两端悬挑出槽钢导轮不小于20cm；导轮为Φ48×3.5钢管，钢管悬挑端不允许有立杆，两边钢管导轮必须悬挑出槽钢导轮不小于20cm；

C、设置槽钢滑移底座3：在钢管导轮2上铺设与每根槽钢导轨1重合的槽钢滑移底座3，槽钢滑移底座周边纵横方向焊接成整体，在槽钢滑移底座上设置牵引头，根据滑移式脚手架的宽度和重量设置牵引头的数量及位置，牵引头必须对称设置，各牵引头通过钢丝绳4与牵引设备5连接；常用牵引设备可以为手拉葫芦，环链电动葫芦，电动卷扬机，本发明滑移架采用手拉葫芦的牵引方式，牵引头焊接到槽钢底座上，根据滑移架的宽度和重量设置牵引头的数量及位置，牵引头必须对称，牵引时一定要步调一致，平行牵引，并同时监控架体的直线度，发现微偏及时进行纠正，同时滑移过程中注意槽钢滑移底座与槽钢导轨的重合度，发现偏位应立即进行调整；

D、立杆6搭设：在槽钢滑移底座3内间隔焊接立杆6，立杆纵横间距均为1.5m，相邻立杆的连接处交错设置，错开的垂直距离不小于500mm；同步同跨内不应有接头，立杆接头必须采用对接扣件连接，剪刀撑搭接连接的长度不应小于1m，不少于3个旋转扣件等间距固定，固定间距不应少于800mm，对接接头中心距纵向水平杆轴心的距离应小于步距的1/3，扣件中心距杆端距离不应小于150mm。竖立第一节立杆时，每六跨应暂设一根斜撑，与地面的夹角宜在45°至60°之间，直至固定件搭设好后，方可视情况拆除。立杆的垂直偏差，其垂直偏差应小于等于架高的1/200，立杆必须与底座焊接牢固，每根钢管焊接不少于四个点，且对称焊接；至少有1/2立杆必须满焊，保证整体滑移架与底座的整体性。

E、纵横水平横杆7搭设：大小水平横杆的步距为1.8m，纵向水平横杆的钢管长度不应小于3跨，所有纵横向水平横杆与立杆相交处用直角扣件扣紧固定，横向水平横杆搭设于纵向水平横杆之上，横向水平横杆外端伸出纵向水平横杆外的长度不小于150mm，相邻步距的大横杆错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况；纵横向水平横杆接头采用对接扣件联接时，内外两根相邻纵向水平横杆的接头不应在同步同跨内，上、下两个相邻接头应错开一跨，其错开的水平距离不应小于500mm，各接头中心距立杆轴心线距离应小于跨距的1/3(500mm)；纵横水平杆采用搭接连接时，其搭接长度不应小于1m，不少于3个旋转扣件等间距固定，其固定间距不应少于400mm，相邻扣件中心至杆端的距离不应小于150mm。

F、剪刀撑8搭设：剪刀撑分为纵向剪刀撑、横向剪刀撑以及水平剪刀撑，纵横向剪刀撑均布置在立杆外侧，水平剪刀撑从下往上设置三道水平剪刀撑，剪刀撑搭设应由上而下连续设置，每道剪刀撑横跨的立杆为5～7根，剪刀撑与地面夹角为45°～60°；剪刀撑应设置在脚手架立杆外侧，接头采用搭接联接，其搭接长度不应小于1m，不小于3个旋转扣件等间距固定，固定间距不应小于800mm，并用旋转扣件固定在立杆或横向水平杆的伸出端上，其交点距中心节点的距离不应大于150mm。

G、操作平台铺设：采用竹夹板对接或搭接方式平铺构成，其外伸长度应大于100mm，小于150mm。每片竹夹板的规格为22cm宽，3m长，操作平台应满铺竹夹板，竹夹板的铺设应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)规定。

上述搭建过程中，扣件安装时，须注意开口朝向，用于连接横杆的对接扣件开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入钢管，直角扣件的安装，为保证安全其开口不得朝下。拧扣件螺栓时，应注意将螺栓根部放正和保持适当的拧紧程度，要求扭力矩控制在45～60N.m，拧螺栓的工具以采用棘轮扳手为宜。

按照上述步骤将脚手架搭接好后，钢网架安装采用以下步骤：

网架杆件运至现场后，在地面上组装成小单元，用25t吊车将网架小单元吊至安装位置，工人在操作平台上将一个个小单元组装成一个整体。沿跨度方向从一端向另一端拼装，拼装过程中在滑移脚手架上做临时支撑点，用方木进行临时支撑，待拼装至另一端时，取掉临时支撑点，滑移脚手架重复上述工序进行网架安装，滑移脚手架的滑移采用手拉葫芦的牵引方式，牵引时一定要步调一致，平行牵引，最大滑移距离不能超过滑移架体的长度。对于网架底部设有装饰装修和机电安装的工程，当网架安装完成并检验合格后，反向滑移脚手架，利用操作平台进行机电安装和装饰装修施工。脚手架的宽度必须大于两个支撑牛腿的柱间距，确保滑移时网架的整体受力。对于施工中高度比较高，且具有连续性的施工作业，整体式滑移脚手架均可作为高空作业平台。使用滑移架体施工时必须要求地面较为平整，且有一定的承载力，排水措施到位，避免积水造成地基不均匀沉降而造成架体失稳。

为了进一步证明本发明的施工效果，列举以下工程实例加以说明：

工程实例一：中船龙穴造船基地民船项目涂装车间工程(施工日期：2007年7月～2008年9月)

本工程包括喷砂车间和涂装车间两个单体，总建筑面积为44968m²。在用地范围内建两栋单层多跨钢结构厂房(喷砂车间和涂装车间)及一涂装堆场，其喷砂车间占地面积16765m²，建筑面积24258m²，车间跨度为30m×6，建筑物局部高度为21.15m；涂装车间占地面积为15984m²，建筑面积为20710m²，车间跨度为30m×7，建筑物局部高度为21.15m；涂装堆场面积为28000m²，沥青混凝土地坪。

中间机房为钢筋混凝土结构，牛腿作为支撑点，车间为网架结构。

喷砂车间的车间内横向净距为29.25m，钢网架底标高设计为16.25m(42轴～47轴车间)以及13.25m(其他车间)，3mm厚钢板吊顶标高为16.0m(42轴～47轴车间)以及13.0m(其他车间)，钢网架中间设计有电气管线以及其他工艺管道。

涂装车间的车间内横向净距为29.25m，钢网架底标高设计为16.25m(16轴～17轴车间)以及13.25m(其他车间)，采光板吊顶标高为16.0m(16轴～17轴车间)以及13.0m(其他车间)，钢网架中间设计有电气管线以及其他工艺管道。

本发明滑移脚手架搭设高度为15.75m以及12.75m，用于网架安装；安装完网架后降低至14.3m以及12.3m用于吊顶以及电气管线及工艺管道安装。

工程实例二：中船龙穴造船基地民船项目涂装风雨棚工程(施工日期：2008年10月-2009年3月)

工程网架形式为正放四角锥网架，螺栓球节点连接，采用下弦柱点支承，支撑点为钢筋混凝土柱顶支承，投影面积约为15587.6m₂(长：266m；宽：58.6m)。共分为A～F六个区，其中A区风雨棚网架底标高为20.5m，B～F区网架底标高为17.5m。风雨棚屋面彩钢板采用单层蓝色镀铝锌暗扣式360度直立锁缝屋面系统板，厚度为0.53mm，(不包括油漆层)，钢材屈服强度为300MPa；天沟采用1.2厚不锈钢板焊接而成。透光板采用暗扣式透光板(FRP通用级工业用采光板)。网架内设有灯具以及排水系统，网架安装采用本发明滑移脚手架施工。

工程实例三：中船龙穴造船基地海洋区涂装车间工程(施工日期：2009年1月-2009年10月)

本工程按照功能划分为两个区域：喷砂间和涂装间，喷砂间包括三个中间机房、一个后机房，两个喷砂间，总轴线尺寸为56.58m×83m，主车间为无吊车单层厂房，平面轴线尺寸均为24m×42m；涂装车间包括四个中间机房和三个涂装间。总轴线尺寸为42m×120.7m，主车间为无吊车单层厂房，其平面轴线尺寸均为24m×42m。涂装间和喷砂间中间机房、后机房结构形式均为钢筋混凝土框架结构，总占地面积9818m²，总建筑面积为15743m²，其中喷砂间7921m²，涂装间7822m²，局部建筑物高度为20.9m。

车间结构部分为网架结构，喷砂1号车间网架底标高为15.575m，喷砂2号车间网架底标高为12.35m，涂装1号车间网架底标为14.95m，涂装2、3号车间网架底标高为12.35m，车间轴线尺寸为24m×42m。喷砂车间吊顶为钢板吊顶，1号车间钢板吊顶底标高为15m，2号车间钢板吊顶底标高为12m，涂装车间吊顶为防火板吊顶，1号车间吊顶底部标高为14.6m，2、3号车间吊顶底部标高为12m。且穿插有机电安装施工，根据本工程网架安装与装饰装修工程的特点，采用本发明滑移式脚手架作为施工平台。

Claims

1.一种钢网架施工用整体滑移式脚手架的搭建方法，其特征是包括以下步骤：

A、固定槽钢导轨(1)：根据滑移式脚手架平面布置大小，在同一标高水平面上、并且沿着钢网架纵向搭建方向间隔设置平行的槽钢导轨(1)，并用钢管将各个槽钢导轨焊接，连接成一个整体的槽钢固定底座；

B、摆放钢管导轮(2)：采用钢管作为滑移式脚手架的导轮，在各槽钢导轨(1)上间隔设有与其垂直的钢管导轮(2)，钢管导轮两端悬挑出槽钢导轮不小于20cm；

C、设置槽钢滑移底座(3)：在钢管导轮(2)上铺设与每根槽钢导轨(1)重合的槽钢滑移底座(3)，槽钢滑移底座周边纵横方向焊接成整体，在槽钢滑移底座上设置牵引头，根据滑移式脚手架的宽度和重量设置牵引头的数量及位置，牵引头必须对称设置，各牵引头通过钢丝绳(4)与牵引设备(5)连接；

D、立杆(6)搭设：在槽钢滑移底座(3)内间隔焊接立杆(6)，立杆纵横间距均为1.5m，相邻立杆的连接处交错设置，错开的垂直距离不小于500mm；

E、纵横水平横杆(7)搭设：大小水平横杆的步距为1.8m，纵向水平横杆的钢管长度不应小于3跨，所有纵横向水平横杆与立杆相交处用直角扣件扣紧固定，横向水平横杆搭设于纵向水平横杆之上，横向水平横杆外端伸出纵向水平横杆外的长度不小于150mm，相邻步距的大横杆错开布置在立杆的里侧和外侧；

F、剪刀撑(8)搭设：剪刀撑分为纵向剪刀撑、横向剪刀撑以及水平剪刀撑，纵横向剪刀撑均布置在立杆外侧，水平剪刀撑从下往上设置三道水平剪刀撑，剪刀撑搭设应由上而下连续设置，每道剪刀撑横跨的立杆为5～7根，剪刀撑与地面夹角为45°～60°；

G、操作平台铺设：采用竹夹板对接或搭接方式平铺构成，其外伸长度应大于100mm，小于150mm。