CN101870314A - 车辆的旋转警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆的旋转警示装置，其中车辆包含有一车架与一车轮，车轮具有一枢设在车架的轮叉上的轮轴、一轮圈与一轮胎，其特征在于旋转警示装置包含有：一发电机，具有一壳体，其中装设有一转子与一定子，转子具有一延伸出壳体的心轴，当心轴受外力旋转时，发电机能产生电力；发电机固定于车轮，能随着车轮一起转动；一固定制动件，设置在车辆上，当车轮转动时，固定制动件保持不动；发电机的心轴与固定制动件接触，当车轮转动时，固定制动件会驱动心轴旋转；一发光体，设置在车轮上；发光体通过电线与发电机连接，当车轮转动时，发光体会产生光并随着车轮一起转动。

Description

车辆的旋转警示装置

技术领域

本发明与供车辆使用的照明警示灯有关，特别是指一种车辆的旋转警示装置。

背景技术

在过去，脚踏车不过是一种廉价的交通工具。但随着工商业发展，机车与汽车逐渐取而代之成为主要的交通工具。随着健康与环保的议题逐渐抬头，脚踏车摇身一变成为了休闲健身的器材之一。在07～08年石油飙涨的时期，骑乘脚踏车更加入了节能减碳的目的。直至今日，骑乘脚踏车已成为许多人假日休闲运动的主要项目。

在夜间骑乘脚踏车时，警示装置是相当重要的装置，用来保障骑乘者的安全。早期的警示装置仅仅是利用反光片，然而反光片的警示效果不佳是不争的事实。近来常见的警示装置是使用LED灯。利用LED灯的警示装置可提供较好的警示效果，但LED警示灯都需要安装电池。需多车友都是在太阳下山前便开始脚踏车运动，当天色变暗后，车友打开警示灯才发现没电，这是一件非常危险的事。另外，此种LED警示灯可单独使用，因此会有失窃的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的主要目的在于提供一种车辆的旋转警示装置，其无需电池即可发光产生警示作用。

本发明的次一发明目的在于提供一种车辆的旋转警示装置，其可产生大面积的灯光警示效果。

本发明的又一发明目的在于提供一种车辆的旋转警示装置，其可产生侧向的警示效果。

为达到上述目的，本发明所提供的一种车辆的旋转警示装置，其中车辆包含有一车架与一车轮，所述车轮具有一枢设在所述车架的轮叉上的轮轴、一轮圈与一轮胎，其特征在于所述旋转警示装置包含有：一发电机，具有一壳体，其中装设有一转子与一定子，所述转子具有一延伸出所述壳体的心轴，当所述心轴受外力旋转时，所述发电机能产生电力；所述发电机固定于所述车轮，能随着所述车轮一起转动；一固定制动件，设置在所述车辆上，当所述车轮转动时，所述固定制动件保持不动；所述发电机的心轴与所述固定制动件接触，当所述车轮转动时，所述固定制动件会驱动所述心轴旋转；一发光体，设置在所述车轮上；所述发光体通过电线与所述发电机连接，当所述车轮转动时，所述发光体会产生光并随着所述车轮一起转动。

上述本发明的技术方案中，还包括一架体，其中所述架体固定在所述车轮上，所述发电机固定在所述架体上。

所述架体设置在所述车轮的轮轴上，所述发电机设置在所述架体的外端，所述发电机的心轴以所述车轮的轮轴为旋转中心，绕着所述轮轴在一预定半径的圆形轨迹滚动。

所述发电机的心轴上设有一盘体，所述盘体的周缘与所述固定制动件的周缘接触，所述发电机绕着圆形轨迹移动时，所述盘体会被驱动而旋转。

所述盘体与所述固定制动件的接触面上分别设有刻纹。

所述架体装设在所述车轮的轮幅上；所述发电机的心轴上设置有一盘体，所述盘体的周缘与所述固定制动件的一侧面接触，当所述车轮旋转时，所述盘体会绕着一圆形轨迹移动。

还包括一控制电路，设置在所述车轮上；其中所述发电机所产生的电力先传输至所述控制电路，再传输至所述发光体，所述控制电路控制所述发光体的亮灭。

所述发光体具有复数个二极管发光体，设置在所述轮轴与所述轮圈之间，且具有至少两个二极管发光体与所述轮轴之间的距离是不相同的。

所述发光体具有一光源以及一导光件，其中所述光源连接至所述发电机，且所述光源所产生的光能经由所述导光体传输。

所述固定制动件的中央具有一管状轴，套设在所述轮轴的固定段上。

所述固定制动件具有一延伸臂固定在所述车架上的适当位置。

采用上述技术方案，本发明无须使用电池，所以无须担心骑车出去后才发现没电的问题。另外，本发明的发光体是延伸设置在轮幅上，因此当车轮转动时会产生整个车轮都发亮的视觉效果，再加上控制电路所提供的闪烁效果，可在夜间骑乘脚踏车时提供相当明显的警示作用。

附图说明

图1是本发明第一较佳实施例的分解图；

图2是本发明第一较佳实施例的主视图；

图3是本发明第一较佳实施例的示意图；

图4是另一种固定制动件的设置方式；

图5是本发明第二较佳实施例的示意图。

具体实施方式

现举以下实施例并结合附图对本发明的结构及功效进行详细说明。

本发明第一较佳实施例所提供的车辆的旋转警示装置1可装设在脚踏车、机车、电动车、三轮车、滑板车或其它适合的车辆上。如图1～图3所示，在本发明中，车辆的旋转警示装置1装设在一脚踏车100上，脚踏车100具有一车架102与装设在车架102上的车轮104(图中显示的为前轮)。车轮104具有一轮轴106枢接在车架102的轮叉108(前叉)上、若干轮幅110由轮轴106向外延伸、一轮圈112连接至各轮幅110的外端，以及一轮胎114装设在轮圈112上。

本发明第一较佳实施例所提供的车辆的旋转警示装置1主要包含有一架体10、一发电机20、一固定制动件30、一控制盒40，以及若干发光体50。

架体10为一呈U形的金属板片，具有一连接段12以及二由连接段12向上弯曲的固定段14。架体10的连接段12以平行于轮轴106的方向固设在车轮104的轮轴106上，可随着车轮104一起转动。架体10固定在轮轴106上的方式可以是焊接、黏着剂、铆钉、螺丝或其它合适的固定方式或组件。

发电机20具有一呈圆筒状的壳体22，其中装设有一定子(图中未示)与一转子(图中未示)。转子具有一由壳体22的前端延伸出去的心轴24。通过外力转动心轴24即可让发电机20产生电能，此一电能会经过一电刷(图中未示)再传导至位于壳体22的后端上的二电极26。发电机20固定在架体10的二固定段14的外端。当车轮104转动时，发电机20的心轴24会以轮轴106为旋转中心在一个预定半径的圆周上绕行。心轴24的外端固设有一盘体28，而盘体28的周缘具有刻纹。

固定制动件30为一盘体，其中央具有一管状轴32套接在轮轴106的固定段116上，当车轮104转动时，固定制动件30保持不动。固定制动件30的周缘具有刻纹，并与发电机20的盘体28的周缘接触。当车轮104转动时，发电机20的盘体28会沿着固定制动件30的周缘滚动，使心轴24转动。

如图4所示为另一种固定制动件30’的结构，固定制动件30’的中央具有一孔套设在轮轴106的固定段116上，另外还具有一延伸臂31，被固定在前叉108上。

控制盒40固定在架体10的连接段12上，其中具有一控制电路(图中未示)。发电机20的二电极26分别连接有电线42，二电线42连接至控制盒40中的控制电路。

在本发明第一实施例中，发光体50具有若干二极管发光体(LED)，每一个发光体50利用电线52连接至控制盒40中的电路。电线52缠绕在一条轮幅110上，让每一个发光体50与轮轴106之间的距离均不相同。

当骑乘脚踏车使车轮104旋转时，发电机20的盘体28便会绕着固定制动件30的周缘滚动，并使心轴24转动，此时便会让发电机20产生电能，并通过二电线42传输至控制盒40中的控制电路。该控制电路会依据所设定的方式将电力经由各电线52传输至各发光体50，使其发亮。由于各发光体50是固定在轮幅110上，也就是各发光体50会随着车轮104一起旋转，因此其所产生的视觉效果是整个车轮104都处于发光的状态。而且可通过该控制电路的设定，使各发光体50各自产生明灭的状况，进而产生闪烁或其它特殊的的视觉效果。

本发明所提供的车辆的旋转警示装置无须使用电池，所以无须担心骑车出去后才发现没电的问题。另外，本发明的发光体是延伸设置在轮幅上，因此当车轮转动时会产生整个车轮都发亮的视觉效果，如果再加上该控制电路所提供的闪烁效果，可在夜间骑乘脚踏车时提供相当明显的警示作用。

如图5所示，为本发明第二较佳实施例所提供的车辆的旋转警示装置2，其主要装置与第一实施例相同，具有一架体60、一发电机62、一固定制动件64以及一发光体66。第二实施例的差异处在于：架体60是固定在轮幅110上，发电机62的盘体68与固定制动件64的一侧面接触。当车轮转动时，盘体68会绕着一圆形轨迹滚动。另外发光体66包含有一光源70以及一导光件72。导光件72为一般的光纤，缠绕在一轮幅110上，让光源70所发出的光在光纤72中传递，并在预定的位置发出光。

本发明提供了一种无需使用外部电力或电池的主动式发光警示装置，而且发光体是设置在轮幅上，当车轮旋转时，整个车轮侧面均会产生发光警示的作用，为在夜间骑乘自行车的车友可提供十分请楚与显眼的警示效果。

最后补充说明几点：

1、本发明的主要特征为发电机会随着车轮旋转，因此只要能造成心轴被固定制动件驱动旋转，发电机固定在车轮的任何位置均可。

2、盘体与固定制动件的接触面上所设置的刻纹是为增加摩擦利用，让盘体可确实被带动旋转。实际上设置成齿轮也是具有相同功能的。

3、在图示中，本发明的旋转警示装置是设置在车辆的前轮上，实际上设置在后轮，或是前后轮均有设置，也是有相同效果的。

Claims (11)

1.一种车辆的旋转警示装置，其中车辆包含有一车架与一车轮，所述车轮具有一枢设在所述车架的轮叉上的轮轴、一轮圈与一轮胎，其特征在于所述旋转警示装置包含有：

一发电机，具有一壳体，其中装设有一转子与一定子，所述转子具有一延伸出所述壳体的心轴，当所述心轴受外力旋转时，所述发电机能产生电力；所述发电机固定于所述车轮，能随着所述车轮一起转动；

一固定制动件，设置在所述车辆上，当所述车轮转动时，所述固定制动件保持不动；所述发电机的心轴与所述固定制动件接触，当所述车轮转动时，所述固定制动件会驱动所述心轴旋转；

一发光体，设置在所述车轮上；所述发光体通过电线与所述发电机连接，当所述车轮转动时，所述发光体会产生光并随着所述车轮一起转动。

2.如权利要求1所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：还包括一架体，其中所述架体固定在所述车轮上，所述发电机固定在所述架体上。

3.如权利要求2所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述架体设置在所述车轮的轮轴上，所述发电机设置在所述架体的外端，所述发电机的心轴以所述车轮的轮轴为旋转中心，绕着所述轮轴在一预定半径的圆形轨迹滚动。

4.如权利要求3所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述发电机的心轴上设有一盘体，所述盘体的周缘与所述固定制动件的周缘接触，所述发电机绕着圆形轨迹移动时，所述盘体会被驱动而旋转。

5.如权利要求4所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述盘体与所述固定制动件的接触面上分别设有刻纹。

6.如权利要求2所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述架体装设在所述车轮的轮幅上；所述发电机的心轴上设置有一盘体，所述盘体的周缘与所述固定制动件的一侧面接触，当所述车轮旋转时，所述盘体会绕着一圆形轨迹移动。

7.如权利要求1所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：还包括一控制电路，设置在所述车轮上；其中所述发电机所产生的电力先传输至所述控制电路，再传输至所述发光体，所述控制电路控制所述发光体的亮灭。

8.如权利要求1所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述发光体具有复数个二极管发光体，设置在所述轮轴与所述轮圈之间，且具有至少两个二极管发光体与所述轮轴之间的距离是不相同的。

9.如权利要求1所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述发光体具有一光源以及一导光件，其中所述光源连接至所述发电机，且所述光源所产生的光能经由所述导光体传输。

10.如权利要求1所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述固定制动件的中央具有一管状轴，套设在所述轮轴的固定段上。

11.如权利要求1所述的车辆的旋转警示装置，其特征在于：所述固定制动件具有一延伸臂固定在所述车架上的适当位置。

Images