CN101864131A - 一种油封用材料及其制备方法以及其油封的制造方法 - Google Patents

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曹建莉
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Abstract

本发明涉及一种密封组件技术，尤其是一种油封用材料及其制备方法以及其油封的制造方法。所述油封用材料组份含量配比按重量份为氟胶生胶100份，活性氧化镁5-6份，氢氧化钙2-4份，铁红0-6份，硅酸钙0-60份，炭黑0-40份，加工助剂0-1份，双酚AF1.2-2份，促进剂BPP 0.3-0.8份；其制备方法包括塑炼、捣胶、调距、出片及预成型步骤；其油封制造方法包括一次硫化、二次硫化、切除毛边及挂簧步骤。本发明解决了原有导杆油封材料所制得的气门导杆油封用于高转速发动机时存在容易漏油的问题，且此材料还具有流动性好、在制备过程中节省胶料、使用此材料所制得的气门导杆油封使用寿命长等优点。

Description

一种油封用材料及其制备方法以及其油封的制造方法
技术领域
本发明涉及一种密封组件技术，尤其是一种油封用材料及其制备方法以及其油封的制造方法。
背景技术
目前导杆油封材料所制得的气门导杆油封用于高转速发动机时存在容易漏油的问题，为此需要一种可用于高转速发动机的，可以解决原有材料所制得的气门导杆油封用于高转速发动机易漏油问题的油封用材料。
发明内容
本发明的目的在于提出了一种油封用材料及其制备方法以及其油封的制造方法，其解决了原有导杆油封材料所制得的气门导杆油封用于高转速发动机时存在容易漏油的问题，且此材料还具有流动性好、在制备过程中节省胶料、使用此材料所制得的气门导杆油封使用寿命长等优点。
本发明所采用的技术方案是：
一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶        100份
活性氧化镁      5-6份
氢氧化钙        2-4份
铁红            0-6份
硅酸钙          0-60份
炭黑            0-40份
WS280         0-1份
巴西棕榈蜡    0-1份
双酚AF        1.2-2份
促进剂BPP     0.3-0.8份
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量需为最大值。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量为0.5-1份。
所述的氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
所述的氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间。
所述的各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
所述的巴西棕榈蜡和WS280为两种氟胶专用加工助剂。
所述的材料的配方，可通过对WS280和巴西棕榈蜡两种加工助剂的比例进行调整，从而得出包辊性能好、流动性好等多种氟胶混炼胶的配方。
一种油封用材料的制备方法，其特征在于：
其材料组份以如下的重量份配比：
氟胶生胶      100份
活性氧化镁    5-6份
氢氧化钙      2-4份
铁            0-6份
硅酸钙        0-60份
炭黑          0-40份
WS280         0-1份
巴西棕榈蜡    0-1份
双酚AF        1.2-2份
促进剂BPP     0.3-0.8份
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量需为最大值。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量为0.5-1份。
所述的氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
所述的氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间。
所述的各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
所述的巴西棕榈蜡和WS280为两种氟胶专用加工助剂。
所述的材料的配方，可通过对WS280和巴西棕榈蜡两种加工助剂的比例进行调整，从而得出包辊性能好、流动性好等多种氟胶混炼胶的配方。
并按如下步骤制备此油封用材料：
第一步，塑炼：将辊距调至3-4mm，将氟胶生胶沿大齿轮端投入到开炼机中，在低于40℃的低温中进行塑炼4-5分钟；
第二步，捣胶：按顺序加入氧化镁、氢氧化钙、填料、加工助剂，最后加入硫化剂双酚AF和BPP，捣胶3-5次；
第三步，调距：将辊距调至1mm以下，薄通5-6次；
第四步，出片：将辊距调至2-4mm，出片常温冷却，并停放24小时；
第五步，预成型：将经开炼机热炼后打好的胶卷投入到80℃的预成型机料筒内，挤出规定形状和重量的胶坯。
一种油封的制造方法，其特征在于：
其材料组份以如下的重量份配比：
氟胶生胶              100份
活性氧化镁            5-6份
氢氧化钙              2-4份
铁红                  0-6份
硅酸钙                0-60份
炭黑                  0-40份
WS280                 0-1份
巴西棕榈蜡            0-1份
双酚AF                1.2-2份
促进剂BPP             0.3-0.8份
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量需为最大值。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量为0.5-1份。
所述的氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
所述的氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间。
所述的各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
所述的巴西棕榈蜡和WS280为两种氟胶专用加工助剂。
所述的材料的配方，可通过对WS280和巴西棕榈蜡两种加工助剂的比例进行调整，从而得出包辊性能好、流动性好等多种氟胶混炼胶的配方。
并按如下步骤制备此油封用材料：
第一步，塑炼：将辊距调至3-4mm，将氟胶生胶沿大齿轮端投入到开炼机中，在低于40℃的低温中进行塑炼4-5分钟；
第二步，捣胶：按顺序加入氧化镁、氢氧化钙、填料、加工助剂，最后加入硫化剂双酚AF和BPP，捣胶3-5次；
第三步，调距：将辊距调至1mm以下，薄通5-6次；
第四步，出片：将辊距调至2-4mm，出片常温冷却，并停放24小时；
第五步，预成型：将经开炼机热炼后打好的胶卷投入到80℃的预成型机料筒内，挤出规定形状和重量的胶坯。
且按如下步骤制造油封：
第一步，一次硫化：将预成型好的胶坯与经表面处理并涂覆氟胶专用粘合剂的金属骨架在175℃-185℃的温度条件下，在平板硫化机上注压硫化3-5分钟进行一次硫化，硫化压力为5-10MPa；
第二步，二次硫化：将一次硫化好的气门导杆油封放置在200℃-220℃的热空气烘箱中进行二次硫化6-15小时；
第三步，切除毛边：将二次硫化好的油封在切口机上切除产品上多余的毛边。
第四步，挂簧：挂上弹簧。
所述的油封的制造方法，其切除毛边步骤可按照图纸规定切除产品上多余的毛边，使产品达到外观要求。
所述的油封的制造方法，其挂簧步骤可根据图纸挂上规定材料、尺寸的弹簧。
本发明与现有技术相比具有如下优点和积极效果：
本发明的油封解决了原有导杆油封材料所制得的气门导杆油封用于高转速发动机时存在容易漏油的问题。
本发明的油封用材料具有流动性好、在制备过程中节省胶料、使用此材料所制得的气门导杆油封使用寿命长等优点。
本发明的工艺简单，原料配比合理。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细描述，
一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶      100份
活性氧化镁    5-6份
氢氧化钙      2-4份
铁红          0-6份
硅酸钙        0-60份
炭黑          0-40份
WS280         0-1份
巴西棕榈蜡    0-1份
双酚AF        1.2-2份
促进剂BPP     0.3-0.8份
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其硅酸钙和炭黑其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量需为最大值。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280的组份含量不能同时为零份。
所述的油封用材料，其巴西棕榈蜡和WS280其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量为0.5-1份。
所述的氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
所述的氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间。
所述的各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
所述的巴西棕榈蜡和WS280为两种氟胶专用加工助剂。
所述的材料的配方，可通过对WS280和巴西棕榈蜡两种加工助剂的比例进行调整，从而得出包辊性能好、流动性好等多种氟胶混炼胶的配方。
实施例1
一种油封用材料，其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶          100份
活性氧化镁        5份
氢氧化钙          2份
铁红              0份
硅酸钙            0份
炭黑              40份
WS280             0份
巴西棕榈蜡        1份
双酚AF            1.2份
促进剂BPP         0.3份
其中，巴西棕榈蜡为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例2
一种油封用材料，其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶        100份
活性氧化镁      5份
氢氧化钙        2份
铁红            0份
硅酸钙          60份
炭黑              0份
WS280             0份
巴西棕榈蜡        0.5份
双酚AF            1.2份
促进剂BPP         0.3份
其中，巴西棕榈蜡为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例3
一种油封用材料，其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶          100份
活性氧化镁        5份
氢氧化钙          2份
铁红              0份
硅酸钙            0份
炭黑              40份
WS280             1份
巴西棕榈蜡        0份
双酚AF            1.2份
促进剂BPP         0.3份
其中，WS280为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例4
一种油封用材料，其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶        100份
活性氧化镁      5份
氢氧化钙        2份
铁红            0份
硅酸钙          60份
炭黑            0份
WS280           0.5份
巴西棕榈蜡      0份
双酚AF          1.2份
促进剂BPP       0.3份
其中，WS280为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例5
一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶          100份
活性氧化镁        6份
氢氧化钙          4份
铁红              6份
硅酸钙            0份
炭黑              40份
WS280             0份
巴西棕榈蜡        1份
双酚AF            2份
促进剂BPP         0.8份
其中，巴西棕榈蜡为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例6
一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶        100份
活性氧化镁      6份
氢氧化钙        4份
铁红            6份
硅酸钙          60份
炭黑            0份
WS280           0份
巴西棕榈蜡      0.5份
双酚AF          2份
促进剂BPP       0.8份
其中，巴西棕榈蜡为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例7
一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶          100份
活性氧化镁        6份
氢氧化钙          4份
铁红              6份
硅酸钙            0份
炭黑             40份
WS280            1份
巴西棕榈蜡       0份
双酚AF           2份
促进剂BPP        0.8份
其中，WS280为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例8
一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶          100份
活性氧化镁        6份
氢氧化钙          4份
铁红              6份
硅酸钙            60份
炭黑              0份
WS280             0.5份
巴西棕榈蜡        0份
双酚AF            2份
促进剂BPP         0.8份
其中，WS280为氟胶专用加工助剂；氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物；氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间；各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
实施例9
利用上述实施例1或2或3或4或5或6或7或8组份的油封用材料的制备方法，具体步骤为：
第一步，塑炼：将辊距调至3-4mm，将氟胶生胶沿大齿轮端投入到开炼机中，在低于40℃的低温中进行塑炼4-5分钟；
第二步，捣胶：按顺序加入氧化镁、氢氧化钙、填料、加工助剂，最后加入硫化剂双酚AF和BPP，捣胶3-5次；
第三步，调距：将辊距调至1mm以下，薄通5-6次；
第四步，出片：将辊距调至2-4mm，出片常温冷却，并停放24小时；
第五步，预成型：将经开炼机热炼后打好的胶卷投入到80℃的预成型机料筒内，挤出规定形状和重量的胶坯。
实施例10
利用上述实施例9制造的如实施例1或2或3或4或5或6或7或8组份的油封用材料其油封的制造方法，具体步骤为：
第一步，一次硫化：将预成型好的胶坯与经表面处理并涂覆氟胶专用粘合剂的金属骨架在175℃-185℃的温度条件下，在平板硫化机上注压硫化3-5分钟进行一次硫化，硫化压力为5-10MPa；
第二步，二次硫化：将一次硫化好的气门导杆油封放置在200℃-220℃的热空气烘箱中进行二次硫化6-15小时；
第三步，切除毛边：将二次硫化好的油封在切口机上切除产品上多余的毛边。
第四步，挂簧：挂上弹簧。
其中，切除毛边步骤可按照图纸规定切除产品上多余的毛边，使产品达到外观要求；挂簧步骤可根据图纸挂上规定材料、尺寸的弹簧。
本发明的油封解决了原有导杆油封材料所制得的气门导杆油封用于高转速发动机时存在容易漏油的问题。本发明的油封用材料具有流动性好、在制备过程中节省胶料、使用此材料所制得的气门导杆油封使用寿命长等优点。本发明的工艺简单，原料配比合理。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种油封用材料，其特征在于其组份含量配比按重量份为：
氟胶生胶      100份
活性氧化镁    5-6份
氢氧化钙      2-4份
铁红          0-6份
硅酸钙        0-60份
炭黑          0-40份
WS280         0-1.0份
巴西棕榈蜡    0-1.0份
双酚AF        1.2-2.0份
促进剂BPP     0.3-0.8份
2.根据权利要求1所述的油封用材料，其特征是：硅酸钙和炭黑的组份含量不能同时为零份。
3.根据权利要求1所述的油封用材料，其特征是：硅酸钙和炭黑其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量需为最大值。
4.根据权利要求1所述的油封用材料，其特征是：巴西棕榈蜡和WS280的组份含量不能同时为零份。
5.根据权利要求1所述的油封用材料，其特征是：巴西棕榈蜡和WS280其中一种的组份含量为零份的时候，另一种的组份含量为0.5-1份。
6.根据权利要求1所述的一种油封用材料，其特征是：氟胶生胶为26型，成分为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
7.根据权利要求1所述的一种油封用材料，其特征是：氟胶生胶的门尼粘度(ML1+10 121℃)在35-55之间。
8.根据权利要求1所述的一种油封用材料，其特征是：各项材料的邵氏硬度在78-84度之间。
9.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的一种油封用材料其制备方法，其特征在于：按如下步骤制备此油封用材料：
第一步，塑炼：将辊距调至3-4mm，将氟胶生胶沿大齿轮端投入到开炼机中，在低于40℃的低温中进行塑炼4-5分钟；
第二步，捣胶：按顺序加入氧化镁、氢氧化钙、填料、加工助剂，最后加入硫化剂双酚AF和BPP，捣胶3-5次；
第三步，调距：将辊距调至1mm以下，薄通5-6次；
第四步，出片：将辊距调至2-4mm，出片常温冷却，并停放24小时；
第五步，预成型：将经开炼机热炼后打好的胶卷投入到80℃的预成型机料筒内，挤出规定形状和重量的胶坯。
10.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的一种油封用材料其油封的制造方法，其特征在于：按如下步骤制造油封：
第一步，一次硫化：将预成型好的胶坯与经表面处理并涂覆氟胶专用粘合剂的金属骨架在175℃-185℃的温度条件下，在平板硫化机上注压硫化3-5分钟进行一次硫化，硫化压力为5-10MPa；
第二步，二次硫化：将一次硫化好的气门导杆油封放置在200℃-220℃的热空气烘箱中进行二次硫化6-15小时；
第三步，切除毛边：将二次硫化好的油封在切口机上切除产品上多余的毛边。
第四步，挂簧：挂上弹簧。
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