CN101856891B - 一种载重汽车覆膜顶篷及顶篷覆膜方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种载重汽车覆膜顶篷及顶篷覆膜方法，其主要是用热辊复合机将15S厚PET预涂胶膜(胶层厚度约0.13mm)和无纺布面料复合在一起，制成一种新型复膜无纺布面料，根据预涂胶PET膜的温度特性设定热辊复合机加热温度值，根据无纺布和预涂胶塑料膜的厚度调整复合热辊的间隙；将复膜无纺布面料再与玻纤板或麻纤板平铺于平压平加热机上加热，设定好加热温度和加热时间，待加热时间到后，平压平加热机自动泄压打开，操作人员迅速将加热的面料和基材抬起铺在顶篷压型模具的弹性压料框上，模具上安装的上压料框和下压料框均带有弹簧。压型完成后脱模，此时PET膜随同无纺布面料就复合在顶篷基材上，再经过裁切、开孔等工序制成覆膜顶篷产品。这种覆膜顶篷外观光滑、美观大方、不易被污染、易清洗。整个覆膜生产过程无三废产生，符合环保要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种载重汽车顶篷覆膜方法，具体的说是在载重汽车顶篷上覆一层聚酯薄膜的方法，属于汽车内饰件技术领域。
背景技术
目前载重汽车顶篷普遍采用无纺布等织物面料与玻纤板或麻纤板通过加热模压成型工艺生产，产品表面一般是无纺布等织物面料，这种面料易吸附尘土，易氧化变色，使驾驶室内失去新意，且附着的尘土不易清理，久而久之驾驶室整体环境变差，给人以陈旧的感觉，严重影响驾驶室的美观。随着人们对汽车驾驶室环境的更高要求，环保、美观、舒适、个性化是汽车内饰件开发生产的研究方向。
发明内容
本发明的目的在于改善上述的不足之处，从而提供一种载重汽车覆膜顶篷及顶篷覆膜的方法，生产出覆膜的汽车顶篷，其外观光滑美观、防尘防污、方便清洗，满足了载重汽车驾驶室美观、个性化、易清洁的特性，产品整个生产过程没有有害物质产生，属于环保产品的生产方法。
具体地说，一种载重汽车覆膜顶篷，其用玻纤板或麻纤板作基材层且其上面压附贴合无纺布面料层，在无纺布面料层表面复合有聚酯薄膜层。
一种载重汽车顶篷覆膜方法，其采用以下生产工艺步骤：
(1)、热辊复合：将PET预涂胶膜和无纺布面料装在热辊复合机上，通过热辊热压复合制成卷筒覆膜面料；且热辊温度控制在130±2℃，热辊间隙1-1.5mm，复合面料线速度10M/min；
(2)、覆膜面料开料：将覆膜的面料按照顶篷产品大小要求开成合适大小的片料；
(3)、片材加热：将覆膜的面料片材与玻纤板或麻纤板叠放平铺于平压平加热机上加压加热，加热温度设定为215±5℃，加热时间设定为100-150秒；
(4)、模压成型：待上步骤加热时间到后立即将加热的材料抬起平铺在压型模具的下压料框中间，启动模压机压型，且模压机压力设定为3-5Mpa，压型保压90-120秒后开模脱模；使PET膜连同无纺布面料覆合在顶篷基材表面，成为覆膜的汽车顶篷产品；
(5)、裁切开孔：在裁切工装上裁边、开孔、冲孔；
(6)、检验：检验合格后，入库。
本发明提供一种载重汽车顶篷覆膜的方法，整个生产过程中无三废产生，符合环保要求。生产的覆膜汽车顶篷，其外观光滑美观、防尘防污、方便清洗，满足了载重汽车驾驶室美观、个性化、易清洁的特性。
附图说明
附图为本发明汽车覆膜顶篷示意图。
具体实施方式
如图所示的一种载重汽车覆膜顶篷，其是用玻纤板或麻纤板作基材层1-3且其上面压附贴合无纺布面料层1-2，在无纺布面料层1-2表面复合有聚酯薄膜层1-1。由4-5mm厚的玻纤板或麻纤板做基材层1-3；无纺布面料层为1-1.5mm厚；聚酯薄膜层为10-20S厚且其上预涂PET胶层，同时涂胶面预先压印图案、暗纹或印刷颜色或图案。
制备方法：F3000、F2000高平顶重型卡车顶篷覆膜生产工艺步骤如下：
1、热辊复合：将15S厚的PET预涂胶聚酯膜(胶层厚度13S左右)和厚度为1.2mm无纺布面料装在热辊复合机上，通过热辊热压复合。热辊温度控制在130±2℃，热辊间隙1mm，复合面料线速度10M/min。制成卷筒状覆膜面料；
2、覆膜面料开料：将覆膜的面料按照顶篷产品大小要求开成合适大小的片料；
3、片料加热：将覆膜的面料片材与玻纤板叠放平铺于平压平加热机上加压加热，加热温度设定为215℃，加热时间设定为130秒。
4、模压成型：加热时间到后立即将加热的材料抬起平铺在压型模具的下压料框中间，压料框周边余料宽度相同为宜。启动模压机压型，模压机压力设定为3Mpa，保压100秒后开模脱模。压型模具上安装上压料框和下压料框，上下压料框都是带弹簧的弹性压料框。
5、裁切开孔：在裁切工装上裁边、开孔、冲孔；
6、检验：检验项目①外形尺寸、孔位及孔大小尺寸测量符合设计要求；②要求的棱线分明尺寸符合设计要求；③产品外观无打折起皱、无划伤破裂、总体色泽一致、表面干净无污物；检验各项指标合格后成品入库。
本发明中采用的设备为常规设备，原材料为国内市场所购。
Claims (3)
1.一种载重汽车顶篷覆膜方法，其特征是采用以下生产工艺步骤：
(1)、热辊复合：将PET预涂胶聚酯膜和无纺布面料装在热辊复合机上，通过热辊热压复合制成卷筒覆膜面料；且热辊温度控制在130±2℃，热辊间隙1-1.5mm，复合面料线速度10M/min；
(2)、覆膜面料开料：将覆膜的面料按照顶篷产品大小要求开成合适大小的片料；
(3)、片材加热：将覆膜的面料片材与玻纤板或麻纤板叠放平铺于平压平加热机上加压加热，加热温度设定为215±5℃，加热时间设定为100-150秒；
(4)、模压成型：待上步骤加热时间到后立即将加热的材料抬起平铺在压型模具的下压料框中间，启动模压机压型，且模压机压力设定为3-5Mpa，压型保压90-120秒后开模脱模；使聚酯膜连同无纺布面料覆合在顶篷基材表面，成为覆膜的汽车顶篷产品；
(5)、裁切开孔：在裁切工装上裁边、开孔、冲孔；
(6)、检验：检验合格后，入库。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车顶篷覆膜方法，其特征在于所述的膜是预涂胶的聚酯膜，其厚度为15-20S，胶层厚度是13S左右；无纺布面料厚度1-1.5mm；玻纤板或麻纤板的厚度4-5mm。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车顶篷覆膜方法，其特征在于压型模具上安装上压料框和下压料框，上下压料框都是带弹簧的弹性压料框。
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