CN101852837A

CN101852837A - 机车电控单元绝缘耐压测试试验台

Info

Publication number: CN101852837A
Application number: CN 201010185851
Authority: CN
Inventors: 赵忠红; 何勇军
Original assignee: CNR Dalian Locomotive Research Institute Co Ltd
Current assignee: CRRC Dalian Institute Co Ltd
Priority date: 2010-05-28
Filing date: 2010-05-28
Publication date: 2010-10-06

Abstract

本发明公开了一种机车电控单元绝缘耐压测试试验台，它由通用计算机、绝缘耐压测试仪、八通道连接器、工作台及放置电源等元件的电器柜组成。通用计算机通过RS-232串行通信向绝缘耐压测试仪发送测试控制命令并监控，绝缘耐压测试仪通过八通道连接器输出测试信号至工作台上的机车电控单元进行测试，并向通用计算机实时发送测试过程及结果数据。本发明结构简单合理，组成架构集成度高，操作简便安全，且易于维护和功能扩充，具有独特的优势和广泛的适用性，能够满足多通道自动测试的要求。

Description

机车电控单元绝缘耐压测试试验台

技术领域本发明属于测试装置，具体涉及一种机车电控单元绝缘耐压测试试验台。

背景技术机车电控单元的制造厂家，必须对批量生产的每件产品进行绝缘耐压测试，以确保出厂的产品绝缘耐压安全性能良好。一般来说，绝缘电阻测试主要测量被试产品信号线与机壳之间的电阻；耐压测试是指对各种电气装置、绝缘材料和绝缘结构的耐压能力进行测试。而若被试产品是机车电控单元，其绝缘耐压测试的目的是：1、检验元器件(相互连接和封装形式)以及电路板布线是否离金属件或紧固件距离太近；2、检验电气间隙值是否符合电气隔离的要求(如：在机架地和电信号之间、电源地和电信号之间等)。通常，绝缘耐压自动测试对每种电气连接需进行三步测试：1、一次绝缘电阻测试；2、耐压强度测试；3、二次绝缘电阻测试。在绝缘强度测试的前后，应各进行一次绝缘电阻测试，这样可以更好地验证被试产品的绝缘耐压性能。但目前国内尚无针对机车电控单元可实现绝缘耐压多通道自动测试的测试装置。

发明内容为解决上述缺乏机车电控单元绝缘耐压测试装置的问题，本发明的目的即是提供一种针对机车电控单元可实现绝缘耐压多通道自动测试的机车电控单元绝缘耐压测试试验台。

为实现此目的，本发明的技术方案如下：一种机车电控单元绝缘耐压测试试验台，其特征在于：由通用计算机、绝缘耐压测试仪、八通道连接器、工作台及放置电源等元件的电器柜组成；通用计算机通过RS-232串行通信向绝缘耐压测试仪发送测试控制命令并监控，绝缘耐压测试仪通过八通道连接器输出测试信号至工作台上的机车电控单元进行测试，并向通用计算机实时发送测试过程及结果数据。

所述的通用计算机通过RS232接口与绝缘耐压测试仪相连接，绝缘耐压测试仪内部集成的CH1——CH8通道输出通过八通道连接器的连接端子DZ1——DZ8与被测的机车电控单元连接；外接电源通过电源开关后经过熔断器FU后接总控旋钮SA1和工作电源插排，总控旋钮SA1后连接KM主触点和由急停按钮SB1及SB2、供电按钮SB3、KM线圈串联的控制回路，其中供电按钮SB3并联KM辅助触点，KM主触点后连接绝缘耐压测试仪的工作电源输入连接器和警示灯HL以及由行程开关SQ1及SQ2的KA线圈构成的串联控制回路，KA的辅助触点连接到绝缘耐压测试仪的PLC控制器接口RESET端，工作电源插排后连通用计算机。

所述的工作台上放置被测机车电控单元处设有可将其罩住的隔离防护罩。

所述工作台的后部支架、工作台与隔离防护罩间设有绝缘板。

采用上述技术方案后，本发明结构简单合理，组成架构集成度高，操作简便安全，且易于维护和功能扩充，具有独特的优势和广泛的适用性，能够满足多通道自动测试的要求。

附图说明图1是本发明中实施例的总体布置图

图2是本发明中实施例的电气控制图

图3是本发明实施例中监控软件总体结构图

具体实施方式下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明。

如图1所示，本发明主要由通用计算机、绝缘耐压测试仪、八通道连接器、工作台5、电器柜组成。通用计算机内置监控软件，通过RS-232串行通信向绝缘耐压测试仪发送测试控制命令并实施监控。绝缘耐压测试仪为现有装置，用于被试机车电控单元的绝缘电阻测试和耐压强度测试，其内部集成了八通道的切换装置。绝缘耐压测试仪通过八通道连接器输出测试信号至工作台5上的机车电控单元进行测试，并通过RS-232串行通信向通用计算机实时发送测试过程及结果数据。绝缘耐压测试仪、接触器、保险丝FU、电源等置于电器柜内。工作台5上的指定区域放置被试的机车电控单元，工作台上方设有隔离防护罩1可适时罩住被试产品，以防止系统工作时操作者接触高压。同时，出于安全考虑，在实施例中，工作台的后部支架2、工作台5与隔离防护罩1间设有绝缘板4。警示灯3设于工作台的后部支架2。

本发明的监控软件采用LabVIEW8.5作为开发平台编制，采用模块化程序设计，将整个监控软件按照测试要求和程序执行的步骤划分为几个模块，如：登陆、产品选择(本发明实施例按照执行的是四种机车电控单元被试产品：产品1、产品2、产品3、产品4进行设计)、产品信息录入、产品测试、产品结果保存和提示完成测试程序模块等，其总体结构如图3所示。若用户要求被试产品有五种，可在软件中扩充产品5的程序模块即可。这种软件设计方法极具优势，各模块相对独立、功能单一、结构清晰、接口简单，降低了程序设计的复杂程度，提高了系统的可靠性，还可以缩短开发周期，避免程序开发的重复劳动，且易于维护和功能扩充，可灵活地扩充程序模块，以满足用户的测试要求。

本发明的电气控制图如图2。旋合试验台上的“总控开关”，按合“供电按钮”，警示灯HL点亮；将通用计算机、绝缘耐压测试仪的电源开关置于“ON”，本发明的各电气设备得电，处于准备就绪状态。

正常工作时，操作者运行通用计算机中的绝缘耐压测试试验台监控软件，通用计算机通过RS-232C串行通信向绝缘耐压测试仪发送控制命令，绝缘耐压测试仪接收到命令后，其高压输出通道CH1-CH8将会按照测试要求输出至机车电控单元进行测试，并通过RS232C串行通信向通用计算机实时发送测试被试产品的过程及结果数据。通用计算机内的监控软件与绝缘耐压测试仪进行数据通信、数据处理和分析、测试结果显示、数据存储及测试报告保存和打印等。

测试结束后，将通用计算机、绝缘耐压测试仪的电源开关置于“OFF”；旋断“总控开关”，警示灯HL熄灭。

若遇到特殊或紧急情况(如：突发触电、被测件损坏、线路破裂、电气异味等)，立即按下“紧急停止”按钮，切断电源，确保安全。

绝缘耐压测试时，被试产品必须是断电状态。本发明在测试时被试产品有四种，产品1：共有4个通道参与测试，构成3种电气连接；产品2：共有4个通道参与测试，构成3种电气连接；产品3：共有6个通道参与测试，构成5种电气连接；产品4：共有6个通道参与测试，构成12种电气连接。本发明适合的被试产品种类数量不限，测试通道数最多8路。

Claims

1.一种机车电控单元绝缘耐压测试试验台，其特征在于：由通用计算机、绝缘耐压测试仪、八通道连接器、工作台及放置电源等元件的电器柜组成；通用计算机通过RS-232串行通信向绝缘耐压测试仪发送测试控制命令并监控，绝缘耐压测试仪通过八通道连接器输出测试信号至工作台上的机车电控单元进行测试，并向通用计算机实时发送测试过程及结果数据。

2.如权利要求1所述的机车电控单元绝缘耐压测试试验台，其特征在于：所述的通用计算机通过RS232接口与绝缘耐压测试仪相连接，绝缘耐压测试仪内部集成的CH1——CH8通道输出通过八通道连接器的连接端子DZ1——DZ8与被测的机车电控单元连接；外接电源通过电源开关后经过熔断器FU后接总控旋钮SA1和工作电源插排，总控旋钮SA1后连接KM主触点和由急停按钮SB1及SB2、供电按钮SB3、KM线圈串联的控制回路，其中供电按钮SB3并联KM辅助触点，KM主触点后连接绝缘耐压测试仪的工作电源输入连接器和警示灯HL以及由行程开关SQ1及SQ2的KA线圈构成的串联控制回路，KA的辅助触点连接到绝缘耐压测试仪的PLC控制器接口RESET端，工作电源插排后连通用计算机。

3.如权利要求1所述的机车电控单元绝缘耐压测试试验台，其特征在于：所述的工作台上放置被测机车电控单元处设有可将其罩住的隔离防护罩。

4.如权利要求3所述的机车电控单元绝缘耐压测试试验台，其特征在于：所述工作台的后部支架、工作台与隔离防护罩间设有绝缘板。