CN101798886A - 飞机型钢片空转锁芯 - Google Patents

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一种飞机型钢片空转锁芯包括锁芯外壳、若干锁芯组合件、固定块、锁栓、锁栓弹簧、定位转动件、传动固定件、定位件弹簧，若干飞机型钢片、若干钢片弹簧；若干锁芯组合件安装在锁芯外壳中；若干飞机型钢片安装在锁芯外壳中，在每一锁芯组合件的前侧安装一个飞机型钢片，飞机型钢片包括一片体，飞机型钢片的底部开设有两个与片体垂直的长短不一的平行片；固定块安装在飞机型钢片的前侧；锁栓穿设在固定块、若干锁芯组合件和若干飞机型钢片中；定位转动件安装在锁栓的前端，定位转动件的后端开设有一活动孔，活动孔的内壁沿一个转动方向为直壁，沿相反的转动方向为一斜面。本发明飞机型钢片空转锁芯能够有效地杜绝技术性开启、空转性能好。

Description

飞机型钢片空转锁芯
技术领域
本发明涉及一种锁芯装置，尤其涉及一种带有飞机型的钢片且非相配钥匙或其它任何外力下锁芯会空转的锁芯。
背景技术
目前大多数的能空转的锁芯都采用单边锁定或由单边锁定方式累加的双边锁定的柱形弹子方式，钥匙孔位空间大，给技术性开启留有较大发挥空间。空转方式也都大多是采用边落式，空转性能易于被破坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于：克服现有的锁芯空转性能容易被破坏、容易被技术性开启的缺陷，提出一种有效地杜绝技术性开启、空转性能好的飞机型钢片空转锁芯。
为了解决上述技术问题，本发明提出以下技术方案：一种飞机型钢片空转锁芯，其包括一锁芯外壳、若干锁芯组合件、一固定块、一锁栓、一锁栓弹簧、一定位转动件、一传动固定件、一定位件弹簧，若干飞机型钢片、若干钢片弹簧；该锁芯外壳是一内部中空的圆筒；该若干锁芯组合件安装在该锁芯外壳中，每一锁芯组合件上开设有一穿孔；该若干飞机型钢片安装在该锁芯外壳中，在每一锁芯组合件的前侧安装一个飞机型钢片，该飞机型钢片包括一片体，该片体开设一通孔，该飞机型钢片的底部开设有两个与该片体垂直的长短不一的平行片；该若干钢片弹簧将该若干飞机型钢片向下推；该固定块安装在最靠前位置的飞机型钢片的前侧，该固定块上开设一个通孔；该锁栓穿设在该固定块的通孔、该若干锁芯组合件的穿孔和该若干飞机型钢片的通孔中；该锁栓弹簧安装在该锁栓上；该定位转动件安装在该锁栓的前端，该定位转动件的后端开设有一活动孔，该活动孔的内壁沿一个转动方向为直壁，沿相反的转动方向为一斜面；该传动固定件安装在该定位转动件的前端；该定位件弹簧安装在该定位转动件和传动固定件之间。
优选地，该锁芯外壳的内壁上开设有一卡槽，该定位转动件上设有一垂直的卡柱。
优选地，该片体下部的左右两端分别延伸出一弹簧插柱，该若干钢片弹簧插设在该若干飞机型钢片的弹簧插柱上。
优选地，该锁栓上开设有若干凹槽。
优选地，该锁栓的前端凸设有一挡板，该锁栓弹簧夹在该固定块和该锁栓的挡板之间。
优选地，该飞机型钢片空转锁芯还包括一卡簧，该卡簧安装在该传动固定件的前侧。
优选地，该飞机型钢片空转锁芯还包括一后套，该后套安装在该锁芯外壳的后端。
本发明具以下有益效果：本发明飞机型钢片空转锁芯，采用的飞机型钢片上有一对与片体相垂直的平行片，两个平行片联动，由飞机型钢片上的通孔对锁栓实现三面周圈环锁。不仅大大减小了钥匙孔位空间，而且因两个平行片联动，能有效地杜绝技术性开启。同时，本锁芯采用柱顶式互动滑块结构实现开锁、复位及空转功能，可防止破坏性开启。
附图说明
图1是本发明飞机型钢片空转锁芯的立体分解图。
图2是本发明飞机型钢片空转锁芯的开关锁示意图。
图3是本发明飞机型钢片空转锁芯的开锁示意剖切图。
图4是本发明飞机型钢片空转锁芯的关锁示意剖切图。
图5是本发明飞机型钢片空转锁芯的关锁状态剖切图。
图6是本发明飞机型钢片空转锁芯的飞机型钢片的立体图。
具体实施方式
请参阅图1至图6，一种飞机型钢片空转锁芯，其包括一锁芯外壳1、一后套2、若干锁芯组合件3、若干飞机型钢片4、若干钢片弹簧5、一固定块6、一锁栓7、一锁栓弹簧8、一定位转动件9、一传动固定件10、一定位件弹簧11、一卡簧12。
该锁芯外壳1是一内部中空的圆筒。该锁芯外壳1的内壁上开设有一卡槽1002。
该后套2安装在该锁芯外壳1的后端。
该若干锁芯组合件3安装在该锁芯外壳1中。每一锁芯组合件3上开设有一穿孔32。
该若干飞机型钢片4安装在该锁芯外壳1中。在每一锁芯组合件3的前侧安装一个飞机型钢片4。
该飞机型钢片4包括一片体42，该片体42开设一通孔422。该片体42下部的左右两端分别延伸出一弹簧插柱44。该飞机型钢片4的底部开设有两个与该片体42垂直的长短不一的平行片46。
该若干钢片弹簧5插设在该若干飞机型钢片4的弹簧插柱44上。该若干钢片弹簧5将该若干飞机型钢片4向下推。
该固定块6安装在最靠前位置的飞机型钢片4的前侧。该固定块6上开设一个通孔62。
该锁栓7穿设在该固定块6的通孔62、该若干锁芯组合件3的穿孔32和该若干飞机型钢片4的通孔422中。该锁栓7上开设有若干凹槽72。该锁栓7的前端凸设有一挡板74。
该锁栓弹簧8安装在该锁栓7上，并夹在该固定块6和该锁栓7的挡板74之间。
该定位转动件9安装在该锁栓7的前端。该定位转动件9是一圆柱体，其上设有一垂直的卡柱92。该定位转动件9的后端开设有一活动孔(图未示)，该活动孔的内壁沿顺时针转动方向为直壁，逆时针转动方向为一斜面。
该传动固定件10安装在该定位转动件9的前端。该传动固定件10上开设有一凹槽102。
该定位件弹簧11安装在该定位转动件9和传动固定件10之间。
该卡簧12安装在该传动固定件10的前侧。装好卡簧12后，将上述各部件都安装在该锁芯外壳1内。
在关锁状态时，在钢片弹簧5的作用下，飞机型钢片4挂套在锁栓7上相应的凹槽72内从而将锁栓7锁住。定位转动件9在定位件弹簧11的弹力作用下落到锁芯外壳1内壁上的卡槽1002内，将传动固定件10与锁芯外壳1固定，此时飞机型钢片4和锁芯组合件3成为一个能在锁芯外壳1内正反方向自由旋转的独立的整体，因而实现在非相配钥匙或其它任何外力下锁芯会空转的功能。
在插入相配钥匙200时，飞机型钢片4在钢片弹簧5的作用下横向运动，飞机型钢片4上与片体42相垂直的两个长短不一的平行片46落入钥匙200相对应的深浅不一的凹槽(未标号)内，此时飞机型钢片4上的通孔422脱离锁栓7上的凹槽72，并和锁栓7同轴心且在一条直线上，钥匙200带动锁芯组合件3转动，当转到锁栓7与定位转动件9同在一条轴心线时，锁栓7在锁栓弹簧8的作用下沿轴心方向运动，直至锁栓7上挡板74被传动固定件10的下底面顶住。锁栓7的球头端即插入定位转动件9的活动孔(图未示)内，定位转动件9被锁栓7的球头一端顶起而脱离锁芯外壳1内壁上的卡槽1002(见开、关锁示意图，图2)，定位转动件9的活动孔内壁沿顺时针转动方向为直壁，逆时针转动方向为一斜面，钥匙200再沿顺时针的方向转动即会带动传动固定件10转动，实现开锁(见开锁示意剖切图，图3)。
钥匙200带动传动固定件10沿逆时针的方向转动时，锁栓7球头端当定位转动件9转到锁芯外壳1内壁上的卡槽1002位时，卡槽1002一侧面比另一侧面高并挡住定位转动件9及传动固定件10转动；钥匙200继续沿逆时针的方向转动(见关锁示意剖切图，图4)，锁栓7即在定位转动件9的活动孔内壁斜面的作用下向下沿轴向复位，定位转动件9也在定位件弹簧11的弹力作用下落入卡槽内，当锁栓7全部复位到锁芯组合件3内时，拔出钥匙200，飞机型钢片4在钢片弹簧5的作用下即挂套在锁栓7上相应的凹槽72内将锁栓7锁住完成关锁(见关锁状态剖切图，图5)。
本发明飞机型钢片空转锁芯，采用的飞机型钢片4上有一对与片体42相垂直的平行片46，两个平行片46联动，由飞机型钢片4上的通孔422对锁栓7实现三面周圈环锁。不仅大大减小了钥匙孔位空间，而且因两个平行片46联动，能有效地杜绝技术性开启。同时，本锁芯采用柱顶式互动滑块结构实现开锁、复位及空转功能，可防止破坏性开启。
以上为本发明的第一实施例，在第二实施例中，该定位转动件9的活动孔的内壁沿逆时针转动方向为直壁，顺时针转动方向为一斜面，同样能达到相同的技术目的和效果。因此该活动孔只需沿一个转动方向为直壁，沿相反的转动方向为一斜面即可。

Claims (7)

1.一种飞机型钢片空转锁芯，其包括一锁芯外壳、若干锁芯组合件、一固定块、一锁栓、一锁栓弹簧、一定位转动件、一传动固定件、一定位件弹簧，该锁芯外壳是一内部中空的圆筒；该若干锁芯组合件安装在该锁芯外壳中，每一锁芯组合件上开设有一穿孔；其特征在于：该飞机型钢片空转锁芯还包括若干飞机型钢片、若干钢片弹簧；该若干飞机型钢片安装在该锁芯外壳中，在每一锁芯组合件的前侧安装一个飞机型钢片，该飞机型钢片包括一片体，该片体开设一通孔，该飞机型钢片的底部开设有两个与该片体垂直的长短不一的平行片；该若干钢片弹簧将该若干飞机型钢片向下推；该固定块安装在最靠前位置的飞机型钢片的前侧，该固定块上开设一个通孔；该锁栓穿设在该固定块的通孔、该若干锁芯组合件的穿孔和该若干飞机型钢片的通孔中；该锁栓弹簧安装在该锁栓上；该定位转动件安装在该锁栓的前端，该定位转动件的后端开设有一活动孔，该活动孔的内壁沿一个转动方向为直壁，沿相反的转动方向为一斜面；该传动固定件安装在该定位转动件的前端；该定位件弹簧安装在该定位转动件和传动固定件之间。
2.根据权利要求1所述的飞机型钢片空转锁芯，其特征在于：该锁芯外壳的内壁上开设有一卡槽，该定位转动件上设有一垂直的卡柱。
3.根据权利要求1所述的飞机型钢片空转锁芯，其特征在于：该片体下部的左右两端分别延伸出一弹簧插柱，该若干钢片弹簧插设在该若干飞机型钢片的弹簧插柱上。
4.根据权利要求1所述的飞机型钢片空转锁芯，其特征在于：该锁栓上开设有若干凹槽。
5.根据权利要求1所述的飞机型钢片空转锁芯，其特征在于：该锁栓的前端凸设有一挡板，该锁栓弹簧夹在该固定块和该锁栓的挡板之间。
6.根据权利要求1所述的飞机型钢片空转锁芯，其特征在于：该飞机型钢片空转锁芯还包括一卡簧，该卡簧安装在该传动固定件的前侧。
7.根据权利要求1所述的飞机型钢片空转锁芯，其特征在于：该飞机型钢片空转锁芯还包括一后套，该后套安装在该锁芯外壳的后端。
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