CN101783524A - 一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 - Google Patents
一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101783524A CN101783524A CN200910214154A CN200910214154A CN101783524A CN 101783524 A CN101783524 A CN 101783524A CN 200910214154 A CN200910214154 A CN 200910214154A CN 200910214154 A CN200910214154 A CN 200910214154A CN 101783524 A CN101783524 A CN 101783524A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- charging
- voltage
- charge
- control module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 35
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 20
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 20
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 38
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 9
- 238000004886 process control Methods 0.000 claims 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 239000011449 brick Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
- H02J7/0071—Regulation of charging or discharging current or voltage with a programmable schedule
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明提出了一种能够更好地控制充电过程,使充电电流、电压最大程度地接近电池的最佳充电曲线,从而延长电池使用寿命的车载锂电池充电器及其控制方法。该充电器的控制模块内预设有一条或者多条电池组的最佳充电曲线,控制模块根据具体的电池组信息来选择相应的最佳充电曲线,并根据该最佳充电曲线及充电电池的电压来控制DC-DC功率变换模块的输出电压和输出电流,所述最佳充电曲线为描述电池组充电电压和充电电流的最佳关系的曲线。当充电电池组的电压U小于预定值U1时,进行涓流充电;当U处于U1和U2之间时,控制模块根据充电电池组的电压和最佳充电曲线来控制DC-DC功率变换模块的输出电流;当U大于预定值U2时,进行恒压充电。
Description
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域,特别涉及到汽车的车载锂电池的充电器及其充电控制方法。
背景技术
目前的车载充电器一般都如专利“电池组充电装置(申请号:CN200720171927.7)”中所公开的那样,包括检测单元、比较单元、充电单元,比较单元设置第一电压值和第二电压值,当检测电压值小于第一电压值时进行涓流充电,当检测电压值大于等于第一电压值且小于第二电压值时进行恒流充电,当检测电压值大于等于第二电压值时进行涓流充电。
上述充电器的缺点是充电速度慢,并且因为在恒流充电过程中其充电电流是一个固定值,不能很好的跟踪最佳充电曲线,会影响电池的使用寿命。
发明内容
本发明的第一个目的是提出一种能够更好地控制充电过程,使充电电流、电压最大程度地接近电池的最佳充电曲线,从而延长电池使用寿命的车载锂电池充电器。
本发明的车载锂电池充电器的关键在于包括有滤波模块、功率因数校正模块、DC-DC功率变换模块、控制模块、辅助电源、输出保护模块、温度检测模块、散热风扇和显示模块;所述滤波模块具有用于接入市电的输入端,滤波模块的输出端分别接至功率因数校正模块和辅助电源的输入端,所述辅助电源为控制模块和散热风扇供电,所述功率因数校正模块、DC-DC功率变换模块、输出保护模块依次串联,所述输出保护模块具有用于与电池充电端子相连的输出端;所述控制模块分别与散热风扇、功率因数校正模块、输出保护模块、温度检测模块、显示模块、DC-DC功率变换模块相连以控制其工作,控制模块还通过CAN总线与车上的电池管理系统相连。
本发明的第二个目的是提出上述的车载锂电池充电器的充电控制方法。
充电控制方法如下:控制模块内预设有一条或者多条电池组的最佳充电曲线,控制模块根据电池管理系统发送的电池组信息来选择相应的最佳充电曲线,并根据该最佳充电曲线及电池管理系统发送的充电电池的电压来控制DC-DC功率变换模块的输出电压和输出电流,所述最佳充电曲线为描述电池组充电电压和充电电流的最佳关系的曲线。
控制模块内预设有一条或者多条电池组的最佳充电曲线,可以根据汽车实际所装配的电池组型号、数量等信息来选择相应的最佳充电曲线,以更好地控制充电过程。
具体来说,当充电电池组的电压小于预定值U1时,控制模块控制DC-DC功率变换模块对电池组进行涓流充电;当充电电压处于U1和U2之间时,控制模块根据充电电池组的电压和最佳充电曲线来控制DC-DC功率变换模块的输出电流,所述预定值U1小于U2;当充电电池组的电压大于预定值U2时,控制模块控制DC-DC功率变换模块对电池组进行恒压充电,直到充电电流小于预设值I1时,控制模块关闭功率因数校正模块和DC-DC功率变换模块,结束充电。
为加快充电过程,缩短充电时间,当充电电压处于预定值U1和U2之间时,控制模块实时采集电池组的充电电压和DC-DC功率变换模块的输出电流,并控制DC-DC功率变换模块的输出电流使电池组的充电功率接近电池组的充电额定功率。
在充电过程中,控制模块实时检测电池组的充电电压、充电电流及温度,当发生过压、欠压、过流及过温故障时,控制模块关闭功率因数校正模块和DC-DC功率变换模块,停止充电,以对充电器及充电电池进行保护。
在充电过程中,控制模块实时将检测到的电池组充电电压、充电电流及计算得出的电池组SOC和充电器状态发送至显示模块显示,方便人们观察和了解充电过程。
在充电过程中,控制模块实时将检测到的电池组充电电压、充电电流和充电器状态发送至电池管理系统,以利于电池管理系统控制电池组进行均衡充电及实现对电池组的相关保护。
在充电过程中,控制模块通过温度检测模块采集充电器的温度,当温度过高时就启动散热风扇进行散热,避免损坏充电器。
本发明的车载锂电池充电器及其充电控制方法可以为车载锂电池组自动充电和维护,并能够控制充电过程,使充电电流、电压最大程度地接近电池的最佳充电曲线,在提高充电速度的同时延长了电池的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的车载锂电池充电器的原理示意图;
图2是本发明的车载锂电池充电器的充电控制流程示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。
实施例1:
如图1所示,本发明的车载锂电池充电器包括有滤波模块、功率因数校正模块、DC-DC功率变换模块、控制模块、辅助电源、输出保护模块、温度检测模块、散热风扇和显示模块;所述滤波模块接入市电,滤波模块的输出端分别接至功率因数校正模块和辅助电源的输入端,所述辅助电源为控制模块和散热风扇供电,所述功率因数校正模块、DC-DC功率变换模块、输出保护模块依次串联,所述输出保护模块与电池包相连;所述控制模块分别与散热风扇、功率因数校正模块、输出保护模块、温度检测模块、显示模块、DC-DC功率变换模块相连以控制其工作,其中控制模块分别检测DC-DC功率变换模块的输出电流、输出电压,并通过双路DA数模转换来设置DC-DC功率变换模块的输出电流、输出电压,控制模块还通过CAN总线与车上的电池管理系统相连。
本发明的第二个目的是提出上述的车载锂电池充电器的充电控制方法。
充电控制方法如下:控制模块内预设有一条或者多条电池组的最佳充电曲线,控制模块根据电池管理系统发送的电池组信息来选择相应的最佳充电曲线,并根据该最佳充电曲线及电池管理系统发送的充电电池的电压来控制DC-DC功率变换模块的输出电压和输出电流,所述最佳充电曲线为描述电池组充电电压和充电电流的最佳关系的曲线。
具体来说,如图2所示,当充电电池组的电压U小于预定值U1时,控制模块控制DC-DC功率变换模块对电池组进行涓流充电;当充电电压处于预定值U1和U2之间时,控制模块根据充电电池组的电压和最佳充电曲线来控制DC-DC功率变换模块的输出电流,所述预定值U1小于U2;当充电电池组的电压U大于预定值U2时,控制模块控制DC-DC功率变换模块对电池组进行恒压充电,恒压充电过程中充电电流不断减小,当充电电流I小于预设值I1时表明电池组已充满,控制模块关闭功率因数校正模块和DC-DC功率变换模块,结束充电。中
为加快充电过程,缩短充电时间,当充电电压处于预定值U1和U2之间时,控制模块实时采集电池组的充电电压和DC-DC功率变换模块的输出电流,并控制DC-DC功率变换模块的输出电流使电池组的充电功率接近电池组的充电额定功率。
在充电过程中,控制模块实时检测电池组的充电电压、充电电流及温度,当发生过压、欠压、过流及过温故障时,控制模块关闭功率因数校正模块和DC-DC功率变换模块,停止充电,以对充电器及充电电池进行保护。
在充电过程中,控制模块实时将检测到的电池组充电电压、充电电流及计算得出的电池组SOC和充电器状态发送至显示模块显示,方便人们观察和了解充电过程。
在充电过程中,控制模块实时将检测到的电池组充电电压、充电电流和充电器状态发送至电池管理系统,以利于电池管理系统控制电池组进行均衡充电及实现对电池组的相关保护。
在充电过程中,控制模块通过温度检测模块采集充电器的温度,当温度过高时就启动散热风扇进行散热,避免损坏充电器。
Claims (7)
1.一种车载锂电池充电器,其特征在于包括有滤波模块、功率因数校正模块、DC-DC功率变换模块、控制模块、辅助电源、输出保护模块、温度检测模块、散热风扇和显示模块;所述滤波模块具有用于接入市电的输入端,滤波模块的输出端分别接至功率因数校正模块和辅助电源的输入端,所述辅助电源为控制模块和散热风扇供电,所述功率因数校正模块、DC-DC功率变换模块、输出保护模块依次串联,所述输出保护模块具有用于与电池充电端子相连的输出端;所述控制模块分别与散热风扇、功率因数校正模块、输出保护模块、温度检测模块、显示模块、DC-DC功率变换模块相连以控制其工作,控制模块还通过CAN总线与车上的电池管理系统相连。
2.根据权利要求1所述的车载锂电池充电器的充电控制方法,其特征在于控制模块内预设有一条或者多条电池组的最佳充电曲线,控制模块根据电池管理系统发送的电池组信息来选择相应的最佳充电曲线,并根据该最佳充电曲线及电池管理系统发送的充电电池的电压来控制DC-DC功率变换模块的输出电压和输出电流,所述最佳充电曲线为描述电池组充电电压和充电电流的最佳关系的曲线。
3.根据权利要求2所述的车载锂电池充电器的充电控制方法,其特征在于当充电电池组的电压小于预定值U1时,控制模块控制DC-DC功率变换模块对电池组进行涓流充电;当充电电压处于U1和U2之间时,控制模块根据充电电池组的电压和最佳充电曲线来控制DC-DC功率变换模块的输出电流,所述预定值U1小于U2;当充电电池组的电压大于预定值U2时,控制模块控制DC-DC功率变换模块对电池组进行恒压充电,直到充电电流小于预设值I1时,控制模块关闭功率因数校正模块和DC-DC功率变换模块,结束充电。
4.根据权利要求3所述的车载锂电池充电器的充电控制方法,其特征在于当充电电压处于预定值U1和U2之间时,控制模块实时采集电池组的充电电压和DC-DC功率变换模块的输出电流,并控制DC-DC功率变换模块的输出电流使电池组的充电功率接近电池组的充电额定功率。
5.根据权利要求4所述的车载锂电池充电器的充电控制方法,其特征在于在充电过程中,控制模块实时检测电池组的充电电压、充电电流及温度,当发生过压、欠压、过流及过温故障时,控制模块关闭功率因数校正模块和DC-DC功率变换模块,停止充电。
6.根据权利要求5所述的车载锂电池充电器的充电控制方法,其特征在于在充电过程中,控制模块实时将检测到的电池组充电电压、充电电流及计算得出的电池组SOC和充电器状态发送至显示模块显示。
7.根据权利要求6所述的车载锂电池充电器的充电控制方法,其特征在于在充电过程中,控制模块实时将检测到的电池组充电电压、充电电流和充电器状态发送至电池管理系统。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200910214154A CN101783524A (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
PCT/CN2010/079999 WO2011076096A1 (zh) | 2009-12-25 | 2010-12-20 | 车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200910214154A CN101783524A (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101783524A true CN101783524A (zh) | 2010-07-21 |
Family
ID=42523388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN200910214154A Pending CN101783524A (zh) | 2009-12-25 | 2009-12-25 | 一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101783524A (zh) |
WO (1) | WO2011076096A1 (zh) |
Cited By (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102055216A (zh) * | 2010-10-15 | 2011-05-11 | 国家电网公司 | 一种电动汽车电池充电控制方法及其设备 |
CN102097850A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-06-15 | 东莞市奇立电源有限公司 | 一种多重安全防护及节能充电的控制方法及装置 |
WO2011076096A1 (zh) * | 2009-12-25 | 2011-06-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
CN102288920A (zh) * | 2011-05-11 | 2011-12-21 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种镍氢动力电池热害试验台架 |
CN103269115A (zh) * | 2013-06-05 | 2013-08-28 | 浙江师范大学 | 一种便携式电动汽车智能充电机 |
CN103337896A (zh) * | 2013-07-16 | 2013-10-02 | 浙江湖州森富机电有限责任公司 | 一种智能充电器 |
CN103762693A (zh) * | 2014-02-07 | 2014-04-30 | 清华大学 | 一种用于钒电池充放电的电路结构及其控制方法 |
CN104112883A (zh) * | 2013-04-22 | 2014-10-22 | 南京德朔实业有限公司 | 电池包的冷却充电装置及方法 |
CN105098926A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-11-25 | 桂林电子科技大学 | 一种应用于动力电池的智能充电系统与充电方法 |
CN105207302A (zh) * | 2015-10-19 | 2015-12-30 | 西安特锐德智能充电科技有限公司 | 一种电动汽车柔性充电方法及充电机 |
CN105391140A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-09 | 西安航天自动化股份有限公司 | 智能锂电池充电器 |
CN105429238A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-03-23 | 青岛特来电新能源有限公司 | 一种混合动力汽车柔性充电系统和充电方法 |
CN105515102A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-04-20 | 深圳市航天新源科技有限公司 | 高可靠卫星电源控制器电池充电管理单元 |
WO2016074388A1 (zh) * | 2014-11-12 | 2016-05-19 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种充电方法及装置 |
WO2016106996A1 (zh) * | 2014-12-30 | 2016-07-07 | 捷开通讯(深圳)有限公司 | 快速充电的移动终端及方法、系统 |
CN105934864A (zh) * | 2013-11-08 | 2016-09-07 | 智能电子系统公司 | 从电动车辆向电动车辆充电的方法 |
CN106843449A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-06-13 | 北京鸿智电通科技有限公司 | 一种电源管理方法及系统 |
CN107380001A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-11-24 | 安徽华凯新能源科技有限公司 | 防爆电动叉车用车载充电机 |
CN107444162A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-12-08 | 安徽华凯新能源科技有限公司 | 多功能车载充电机 |
CN107834644A (zh) * | 2017-11-16 | 2018-03-23 | 珠海市宏邦医疗科技有限公司 | 一种基于心电图机的智能充电方法及其充电电路 |
CN107914590A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-04-17 | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 | 电动汽车动态无线充电模块及其并联方法 |
US10150373B2 (en) | 2013-11-08 | 2018-12-11 | Intelligent Electronic Systems | Compact charging device for electric vehicle |
CN109038697A (zh) * | 2017-06-09 | 2018-12-18 | 北京小米移动软件有限公司 | 充电控制方法及充电控制装置、电子设备 |
CN111740466A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-02 | 东莞市乐丰电器科技有限公司 | 一种智能识别锂电池种类和串数的充电器及充电方法 |
CN112776626A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-05-11 | 天津爱玛车业科技有限公司 | 电动车充电器及智能充电系统 |
CN112821512A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-05-18 | 深圳拓邦股份有限公司 | 一种充电机充电控制方法及系统 |
CN113013968A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-06-22 | 岳阳东瑞电气有限公司 | 一种数字式蓄电池充电系统及停电保磁控制方法 |
CN118449253A (zh) * | 2024-07-08 | 2024-08-06 | 深圳市首诺信电子有限公司 | 基于云计算的车载无线充电过程状态安全监测系统及方法 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100392942C (zh) * | 2005-10-31 | 2008-06-04 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种对电池充电过程进行控制的装置及方法 |
CN101110519A (zh) * | 2006-07-17 | 2008-01-23 | 深圳市比克电池有限公司 | 电池充电方法 |
CN101122631A (zh) * | 2007-08-17 | 2008-02-13 | 中兴通讯股份有限公司 | 测试电池充电效果及电子产品功耗的方法及装置 |
CN201113509Y (zh) * | 2007-09-21 | 2008-09-10 | 深圳市比克电池有限公司 | 电池组充电装置 |
CN201328014Y (zh) * | 2008-12-17 | 2009-10-14 | 世福工业股份有限公司 | 用于交通载具的充电系统 |
CN101710630B (zh) * | 2009-12-14 | 2011-08-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车载锂电池智能充电方法及装置 |
CN101783524A (zh) * | 2009-12-25 | 2010-07-21 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
CN101795015A (zh) * | 2010-04-06 | 2010-08-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种动力型车载锂电池组的智能充电系统及充电方法 |
-
2009
- 2009-12-25 CN CN200910214154A patent/CN101783524A/zh active Pending
-
2010
- 2010-12-20 WO PCT/CN2010/079999 patent/WO2011076096A1/zh active Application Filing
Cited By (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011076096A1 (zh) * | 2009-12-25 | 2011-06-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车载锂电池充电器及其充电控制方法 |
CN102055216B (zh) * | 2010-10-15 | 2012-09-05 | 国家电网公司 | 一种电动汽车电池充电控制方法及其设备 |
CN102055216A (zh) * | 2010-10-15 | 2011-05-11 | 国家电网公司 | 一种电动汽车电池充电控制方法及其设备 |
CN102097850B (zh) * | 2010-12-31 | 2014-01-15 | 东莞市奇立电源有限公司 | 一种多重安全防护及节能充电的控制方法及装置 |
CN102097850A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-06-15 | 东莞市奇立电源有限公司 | 一种多重安全防护及节能充电的控制方法及装置 |
CN102288920A (zh) * | 2011-05-11 | 2011-12-21 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种镍氢动力电池热害试验台架 |
CN104112883B (zh) * | 2013-04-22 | 2016-09-07 | 南京德朔实业有限公司 | 电池包的冷却充电装置及方法 |
CN104112883A (zh) * | 2013-04-22 | 2014-10-22 | 南京德朔实业有限公司 | 电池包的冷却充电装置及方法 |
CN103269115A (zh) * | 2013-06-05 | 2013-08-28 | 浙江师范大学 | 一种便携式电动汽车智能充电机 |
CN103337896A (zh) * | 2013-07-16 | 2013-10-02 | 浙江湖州森富机电有限责任公司 | 一种智能充电器 |
US10150373B2 (en) | 2013-11-08 | 2018-12-11 | Intelligent Electronic Systems | Compact charging device for electric vehicle |
US11364809B2 (en) | 2013-11-08 | 2022-06-21 | Intelligent Electronic Systems | Method of charging from electric vehicle to electric vehicle |
CN105934864A (zh) * | 2013-11-08 | 2016-09-07 | 智能电子系统公司 | 从电动车辆向电动车辆充电的方法 |
CN103762693A (zh) * | 2014-02-07 | 2014-04-30 | 清华大学 | 一种用于钒电池充放电的电路结构及其控制方法 |
CN103762693B (zh) * | 2014-02-07 | 2016-11-09 | 清华大学 | 一种用于钒电池充放电的电路结构及其控制方法 |
WO2016074388A1 (zh) * | 2014-11-12 | 2016-05-19 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种充电方法及装置 |
WO2016106996A1 (zh) * | 2014-12-30 | 2016-07-07 | 捷开通讯(深圳)有限公司 | 快速充电的移动终端及方法、系统 |
US9906061B2 (en) | 2014-12-30 | 2018-02-27 | Jrd Communication Inc. | Quick charging mobile terminal, method and system |
CN105098926B (zh) * | 2015-09-10 | 2017-04-19 | 桂林电子科技大学 | 一种应用于动力电池的智能充电系统与充电方法 |
CN105098926A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-11-25 | 桂林电子科技大学 | 一种应用于动力电池的智能充电系统与充电方法 |
CN105207302A (zh) * | 2015-10-19 | 2015-12-30 | 西安特锐德智能充电科技有限公司 | 一种电动汽车柔性充电方法及充电机 |
CN105515102A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-04-20 | 深圳市航天新源科技有限公司 | 高可靠卫星电源控制器电池充电管理单元 |
CN105515102B (zh) * | 2015-12-15 | 2019-03-01 | 深圳市航天新源科技有限公司 | 高可靠卫星电源控制器电池充电管理单元 |
CN105391140A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-09 | 西安航天自动化股份有限公司 | 智能锂电池充电器 |
CN105429238A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-03-23 | 青岛特来电新能源有限公司 | 一种混合动力汽车柔性充电系统和充电方法 |
CN106843449A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-06-13 | 北京鸿智电通科技有限公司 | 一种电源管理方法及系统 |
CN109038697A (zh) * | 2017-06-09 | 2018-12-18 | 北京小米移动软件有限公司 | 充电控制方法及充电控制装置、电子设备 |
CN107444162A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-12-08 | 安徽华凯新能源科技有限公司 | 多功能车载充电机 |
CN107380001A (zh) * | 2017-08-14 | 2017-11-24 | 安徽华凯新能源科技有限公司 | 防爆电动叉车用车载充电机 |
CN107914590A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-04-17 | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 | 电动汽车动态无线充电模块及其并联方法 |
CN107914590B (zh) * | 2017-11-07 | 2019-10-25 | 广西电网有限责任公司电力科学研究院 | 电动汽车动态无线充电模块及其并联方法 |
CN107834644A (zh) * | 2017-11-16 | 2018-03-23 | 珠海市宏邦医疗科技有限公司 | 一种基于心电图机的智能充电方法及其充电电路 |
CN111740466A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-02 | 东莞市乐丰电器科技有限公司 | 一种智能识别锂电池种类和串数的充电器及充电方法 |
CN112776626A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-05-11 | 天津爱玛车业科技有限公司 | 电动车充电器及智能充电系统 |
CN112821512A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-05-18 | 深圳拓邦股份有限公司 | 一种充电机充电控制方法及系统 |
CN112821512B (zh) * | 2021-02-07 | 2023-08-08 | 深圳拓邦股份有限公司 | 一种充电机充电控制方法及系统 |
CN113013968A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-06-22 | 岳阳东瑞电气有限公司 | 一种数字式蓄电池充电系统及停电保磁控制方法 |
CN118449253A (zh) * | 2024-07-08 | 2024-08-06 | 深圳市首诺信电子有限公司 | 基于云计算的车载无线充电过程状态安全监测系统及方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2011076096A1 (zh) | 2011-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101783524A (zh) | 一种车载锂电池充电器及其充电控制方法 | |
CN101752620B (zh) | 一种车载锂电池充电系统 | |
CN107264435B (zh) | 用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法 | |
CN102431465B (zh) | 一种纯电动车电池系统的保护控制方法 | |
CN104303386B (zh) | 电力控制装置以及电力控制方法 | |
CN101795015A (zh) | 一种动力型车载锂电池组的智能充电系统及充电方法 | |
CN103427137A (zh) | 纯电动汽车动力电池的低温充电加热系统及加热方法 | |
CN103475041A (zh) | 电动汽车的电池充电控制系统及方法 | |
CN103457318A (zh) | 纯电动汽车的动力电池充电加热系统及加热方法 | |
CN102709981A (zh) | 一种串联锂离子电池组能量无损均衡充电装置 | |
WO2011001266A3 (en) | Control system of vehicle | |
CN202917603U (zh) | 一种动力电池模块 | |
CN101976876A (zh) | 实现在充电过程中对电池均衡的装置及方法 | |
CN105564262B (zh) | 一种电动汽车电池充电均衡恢复的充电机及方法 | |
KR20220064411A (ko) | 고·중출력형 전동차를 위한 다중 모듈 지능형 구동시스템 및 그 고·중출력형 전동차 | |
CN201533177U (zh) | 带定时装置的电动车充电器 | |
CN109813985A (zh) | 一种电动汽车充电桩测试装置 | |
CN101552361A (zh) | 一种电动汽车动力电池充电维护方法及装置 | |
CN106849292A (zh) | 一种用于电动汽车充电的充电设备及其控制方法 | |
CN103138014A (zh) | 以温差调控方式在线维护蓄电池组的装置和方法 | |
CN105162236A (zh) | 一种复合能源功率分配系统 | |
CN103296726A (zh) | 电池储能模组及其控制方法和储能供电系统 | |
CN102427240A (zh) | 实现电动车辆与电网互动的系统 | |
CN204144993U (zh) | 一种电动汽车锂电池充电均衡控制电路 | |
CN202906517U (zh) | 电池组快速均衡充电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20100721 |