CN105207302A - 一种电动汽车柔性充电方法及充电机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车柔性充电方法及充电机，能够在充电时实时采集电动汽车的BMS数据，再通过与目标充电数据进行对比，在控制功率转换模块调整至最佳充电电流，直至充电结束，本发明在满足用户需求下，输出一个合适的动态充电电流对电池进行充电，减缓电池老化速度，提高电池使用寿命。

Description

一种电动汽车柔性充电方法及充电机
【技术领域】
本发明属于新能源以及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车柔性充电方法及充电机。
【背景技术】
如今，大规模的新能源电动汽车开始普及，电动汽车使用数量在未来几年规模还会持续增加。显而易见，电动汽车核心部件之一的电池是决定电动汽车使用寿命的关键因素。在使用中如何提高电动汽车电池寿命、降低电池老化程度显得非常重要。
电池的充电过程是一个复杂的电化学反应过程，这个过程与许多的环境因素相关，包括电池单体电压差异，荷电状态(SOC)，电池环境温度的差异，成组后电池间的不均衡性，电池老化后特性(SOH)的差异等。现实中会发生以下情况：
(1)电动汽车的BMS(电池管理系统，BatteryManagementSystem)充电管理方法参差不一，有些BMS有预充电功能，有些没有；有些BMS会根据电池温度、单体压差、充电时间等条件调节充电电流，有些BMS没有该功能。
(2)现实中，比如在上班或者晚上休息时间，电动汽车用户可能不需要快速大电流充电，但BMS无法获取到客户真实需要，使得电动汽车的BMS在充电设计时，一直采用较大的充电电流给电池快速充电。
(3)充电桩本身没有分析、处理能力，被动地按照BMS的需求给电池进行充电；
以上情况使得电池在充电时，经常被动接受较大的充电电流，实验已经表明这样会加速电池的老化，降低电池循环寿命。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种电动汽车柔性充电方法及充电机，延缓电池老化，提高电池寿命。
为了达到上述目的，一种电动汽车柔性充电方法，包括以下步骤：
步骤一，将输出单元控制系统的充电枪接入电动汽车的充电口；
步骤二，输出单元控制系统采集电动汽车的BMS数据；
步骤三，输出单元控制系统将采集到的电动汽车BMS数据与输出单元控制系统内置的若干充电数据进行对比，计算出当前最佳充电电流I1和充电电压U1，并将I1和U1反馈给控制单元；
步骤四，控制单元根据I1和U1分配若干功率转换模块进行电压和电流输出；
步骤五，输出单元控制系统实时采集电动汽车BMS数据，并重复步骤三和步骤四，直至输出单元控制系统采集电动汽车的BMS数据与I1或U1结束充电的值相同，则充电结束。
所述步骤一中，当输出单元控制系统的充电枪接入电动汽车的充电口后，能够通过人机接口设置充电开始、结束时间、需补充电量、充电金额、电网波峰或波谷或波平状态的充电指令。
所述步骤二中，输出单元控制系统采集的电动汽车的BMS数据，包括电池SOC、电池温度、BMS请求的充电电流曲线和BMS请求的充电电压曲线。
所述步骤三中，控制单元内置的若干充电数据，包括不同电池的SOC、电池温度和充电时间的充电曲线，充电曲线包括不同SOC值的充电电流曲线、不同电池温度充电电流曲线和不同充电时间充电电流曲线。
能够通过监控单元显示当前电动汽车的BMS数据。
一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，包括能够接入电动汽车充电口的输出单元控制系统，输出单元控制系统连接若干功率转换模块；
所述输出单元控制系统包括若干输出单元，所有输出单元均连接控制单元，每个输出单元连接有所有功率转换模块，每个功率转换模块通过电网供电，控制单元连接所有功率转换模块，输出单元连接充电枪。
所述控制单元连接有用于监控并显示当前电动汽车的BMS数据的监控单元，监控单元具有人机交互界面。
所述控制单元连接有远程服务器，远程服务器内存储有电动汽车历史充电数据。
所述输出单元包括微控制器和若干通过微控制器控制的开关，控制单元连接输出单元的微控制器。
与现有技术相比，本发明能够在充电时实时采集电动汽车的BMS数据，再通过与目标充电数据进行对比，由监控单元控制功率转换模块调整至最佳充电电流和电压，直至充电结束，本发明在满足用户需求下，输出一个合适的动态充电电流和电压对电池进行充电，减缓电池老化速度，提高电池使用寿命。
进一步的，本发明能够通过人机交互界面控制充电时间、需补充电量、充电金额、电网波峰或波谷或波平状态的充电指令。
进一步的，本发明能够在充电前和充电时观察BMS数据，了解车辆电池信息。
进一步的，本发明在输出单元内设置有微控制器，并通过其控制输出电路上的开关闭合实现不同的功率出输出。
【附图说明】
图1为本发明充电机的系统示意图；
图2为本发明在不同电池温度条件下的充电电流曲线图；
图3为本发明充电机的系统电器连接图；
图4为本发明实施例的输出单元示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
一种电动汽车柔性充电方法，包括以下步骤：
步骤一，将输出单元控制系统的充电枪接入电动汽车的充电口，通过人机接口设置充电开始、结束时间、需补充电量、充电金额、电网波峰或波谷或波平状态的充电指令。；
步骤二，输出单元控制系统采集电动汽车的BMS数据，并将BMS数据反馈至控制单元，电动汽车的BMS数据包括电池SOC、电池温度、BMS请求的充电电流曲线和BMS请求的充电电压曲线；
步骤三，控制单元将采集到的电动汽车BMS数据与控制单元内置的若干充电数据进行对比，并计算出最佳充电电流曲线I1和电压曲线U1，控制单元内置的若干充电数据包括不同电池的SOC、电池温度和充电时间的充电曲线，充电曲线包括不同SOC值的充电电流曲线、不同电池温度充电电流曲线和不同充电时间充电电流曲线；
步骤四，控制单元根据I1和U1分配若干功率转换模块进行电压和电流输出；
步骤五，输出单元控制系统实时采集电动汽车BMS数据，并重复步骤三和步骤四，直至输出单元控制系统采集电动汽车的BMS数据与I1或U1结束充电的值相同，则充电结束。
本发明能够通过监控单元显示当前电动汽车的BMS数据。
参见图1和图2，一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，包括能够接入电动汽车充电口的输出单元控制系统，输出单元控制系统连接有功率转换模块；
输出单元控制系统包括若干输出单元，所有输出单元均通过通信总线连接控制单元，每个输出单元连接有若干功率转换模块，每个功率转换模块通过电网供电，控制单元连接所有功率转换模块，输出单元连接充电枪，控制单元连接有用于监控并显示当前电动汽车的BMS数据的监控单元，监控单元具有人机交互界面，控制单元连接有远程服务器，远程服务器内存储有电动汽车历史充电数据。
参见图3，所有功率转换模块均设置有DC+接口、DC-接口和通信接口，第一功率转换模块的DC+接口和DC-接口分别连接所有输出单元中的S-1接口和L-1接口，第二功率转换模块的DC+接口和DC-接口分别连接所有输出单元中的S-2接口和L-2接口，第M功率转换模块的DC+接口和DC-接口分别连接所有输出单元中的S-K接口和L-K接口，所有功率转换模块均通过信号接口与控制单元连接。
参见图4，输出单元包括微控制器和若干开关，开关均通过微控制器控制，控制单元连接微控制器，微控制器依据车辆参数和充电机内置充电曲线和\或历史充电数据得出最优充电曲线，最后控制多个开关的闭合实现不同的功率出输出。

Claims (10)

1.一种电动汽车柔性充电方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，将输出单元控制系统的充电枪接入电动汽车的充电口；
步骤二，输出单元控制系统采集电动汽车的BMS数据；
步骤三，输出单元控制系统将采集到的电动汽车BMS数据与输出单元控制系统内置的若干充电数据进行对比，计算出当前最佳充电电流I1和充电电压U1，并将I1和U1反馈给控制单元；
步骤四，控制单元根据I1和U1分配若干功率转换模块进行电压和电流输出；
步骤五，输出单元控制系统实时采集电动汽车BMS数据，并重复步骤三和步骤四，直至输出单元控制系统采集电动汽车的BMS数据与I1或U1结束充电的值相同，则充电结束。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车柔性充电方法，其特征在于，所述步骤一中，当输出单元控制系统的充电枪接入电动汽车的充电口后，能够通过人机接口设置充电开始、结束时间、需补充电量、充电金额、电网波峰或波谷或波平状态的充电指令。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车柔性充电方法，其特征在于，所述步骤二中，输出单元控制系统采集的电动汽车的BMS数据，包括电池SOC、电池温度、BMS请求的充电电流曲线和BMS请求的充电电压曲线。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车柔性充电方法，其特征在于，所述步骤三中，控制单元内置的若干充电数据包括不同电池的SOC、电池温度和充电时间的充电曲线，充电曲线包括不同SOC值的充电电流曲线、不同电池温度充电电流曲线和不同充电时间充电电流曲线。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车柔性充电方法，其特征在于，能够通过监控单元显示当前电动汽车的BMS数据。
6.权利要求1所述的一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，其特征在于，包括能够接入电动汽车充电口的输出单元控制系统，输出单元控制系统连接若干功率转换模块；
所述输出单元控制系统包括若干输出单元，所有输出单元均连接控制单元，每个输出单元连接所有功率转换模块，每个功率转换模块通过电网供电，控制单元连接所有功率转换模块，输出单元连接充电枪。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，其特征在于，所述所有功率转换模块均设置有DC+接口、DC-接口和通信接口，第一功率转换模块的DC+接口和DC-接口分别连接所有输出单元中的S-1接口和L-1接口，第二功率转换模块的DC+接口和DC-接口分别连接所有输出单元中的S-2接口和L-2接口，第M功率转换模块的DC+接口和DC-接口分别连接所有输出单元中的S-K接口和L-K接口，所有功率转换模块均通过信号接口与控制单元连接。
8.根据权利要求6所述的一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，其特征在于，所述控制单元连接有用于监控并显示当前电动汽车的BMS数据的监控单元，监控单元具有人机交互界面。
9.根据权利要求6所述的一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，其特征在于，所述控制单元连接有远程服务器，远程服务器内存储有电动汽车历史充电数据。
10.根据权利要求6所述的一种电动汽车柔性充电方法采用的充电机，其特征在于，所述输出单元包括微控制器和若干通过微控制器控制的开关，控制单元连接输出单元的微控制器。
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