CN101781577B - 利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,利用高、中、低温煤焦油及其混合煤焦油通过加氢精制和加氢裂化两段反应,即第一段加氢精制反应脱除原料中的N、S;第二段加氢裂化反应对油品进行改质成为清洁轻质燃料油。本发明高效加氢催化剂和适宜的加工流程,通过工艺参数的优化,使混合煤焦油完全转化为清洁燃料油的调和组分。本发明对原料油的选择性不高,高、中、低温煤焦油或混合煤焦油均可作为生产原料,而且产品轻质燃料油的收率高达99%以上。本发明方法反应高效,工艺稳定,是一种高效利用低(劣)质煤焦油生产高附加值轻质燃料油的工艺,具有广泛的推广应用价值。
Description
技术领域
本发明属于煤化工技术领域,具体涉及一种利用高、中、低温煤焦油及其混合煤焦油生产轻质燃料油的方法。
背景技术
我国是缺油、少气、煤炭资源相对丰富的国家,发展以煤为主的化学工业是必然趋势,更是我国化学工业的基本特色。煤在炼焦过程中,约有80%转化为焦炭,有15%转化为煤气,5%转化为焦油和苯。高温煤焦油中的蒽油组份富含蒽、菲、咔唑、萤蒽和芘等三环和四环芳烃化合物。目前,蒽油主要用作炭黑原料、木材防腐油或低档燃料油,存在附加值低和污染环境等问题。即使采用物理分离方法对其进行深加工,通常也只能得到蒽、咔唑等粗产品,综合经济性仍然较差。发达国家由于炼钢工业的技术进步,化工合成水平的日益提高,煤焦油资源量小以及环保法规日益严格等因素,无法建设蒽油加氢装置。近几年我国兰炭迅速发展,中低温煤焦油产量提高,相继建设了中低温煤焦油加氢装置,生产清洁燃料调和组分。由于中低温煤焦油在硫、氮、芳烃含量及组成上与蒽油存在较大差异,其所采用的工艺条件和催化剂无法处理像蒽油这样较重质的煤焦油。为此,本发明人经过大量的试验研究,成功开发出了一种低、中、高温煤焦油或混合煤焦油加氢生产清洁燃料油调和组分技术,即利用利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,有利于扩大加氢原料的来源。
发明内容
本发明的目的在于开发一种工艺简便,能够利用高、中、低温煤焦油及其混合煤焦油生产轻质燃料油的方法。
本发明的目的是这样实现的,包括下列工序:
A、原料油同氢气混合后进入加氢精制单元,进行加氢脱硫、脱氮、脱氧反应,同时使部分芳烃饱和;
B、加氢精制单元生成油经过热高压分离器进行气液分离,分离的富氢气体循环到反应器入口,液体进入热低压分离器,从热低压分离器分离出的低压分离气作为燃料气使用;低压分离液体经脱水后部分返回原料循环使用,部分去加氢裂化单元;
C、加氢裂化单元生成油经过冷高压分离器、冷低压分离器后,高压分离的富氢气体循环使用,高压分离的液体进入冷低压分离器,从冷低压分离器分离出的低压分离气作为燃料气使用,低压分离的液体进入汽提分离塔、分馏塔分离出清洁汽油调和组分和清洁柴油调和组分。
煤焦油具有芳烃含量高、C/H比高和密度大等特点,而柴油产品要求密度相对较小,芳烃含量低,C/H比低,尤其含分支度高的烷烃是柴油的理想组分。煤焦油加氢处理的目的是选用适宜的催化剂及工艺条件,对高含量的芳烃进行加氢饱和、开环及裂化反应,使部分嵌在芳核中的S、N和O原子以H2S、NH3和H2O的形式脱除,生成柴油理想组分,但由于单环环烷烃和芳烃的加氢相对化学反应速率常数较小,所以对于煤焦油而言,则最大可能生成的柴油组分是带有侧链的单环烃类。
蒽加氢裂化反应的主要历程是通过1,2,3,4-四氢化蒽一部分异构化成5,6-苯并茚满后再裂化为烷基萘,另一部分加氢生成四氢化萘,再一部分异构成茚满并得到烷基苯,而且随着温度的升高,反应向着生成少环芳烃的方向进行,C1-C4气体的量也相应增加,且生成异丁烷是其特征反应。反应初期,有相当量的9,10-二氢化蒽存在,其中一部分变成了二苯基甲烷,但大部分再次脱氢又变回了蒽,提高压力有利于二氢化蒽的生成。
在加氢裂化反应阶段,芳烃深度加氢饱和、开环裂化反应,以降低目的产物密度和提高十六烷值。其中菲的加氢裂化中间产物有正丁基四氢化萘及正丁苯,最终产物中含有大量正丁烷,故认为菲的端环加氢饱和及开环是主要反应途径,产品中只有少量联苯和2-乙其联苯,中间环饱和也是次要的。
本发明采用专用加氢催化剂和适宜的加工流程,通过工艺参数的优化,使混合煤焦油完全转化为清洁燃料油的调和组分。本发明方法对原料油的选择性不高,即可是低温煤焦油,也可以是高温煤焦油,或高、中、低温煤焦油的混合煤焦油,相对于原料油产品轻质油液体的收率高达99%以上。本发明方法反应高效,工艺稳定,是一种高效利用低质煤焦油生产高附加值轻质燃料油的工艺,具有广泛的推广应用价值。
附图说明
附图为本发明工艺流程图;
图中:1-原料贮管,2-缓冲管,3-加热炉,4-新氢压缩机,5-热高压分离器,6-热低压分离器,7-冷高压分离器,8-冷低压分离器,9-汽提分离塔,10-分馏塔,11-循环氢压缩机,12-精制单元,13-裂化单元。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明,但不以任何方式对本发明加以限制,基于本发明教导所作的任何变更或改进,均属于本发明的保护范围。
如附图所示,本发明方法包括下列工序:
A、原料油同氢气混合后进入加氢精制单元12,进行加氢脱硫、脱氮、脱氧反应,同时使部分芳烃饱和;
B、加氢精制单元12生成油经过热高压分离器5进行气液分离,分离的富氢气体循环到反应器入口,液体进入热低压分离器6,从热低压分离器6分离出的低压分离气作为燃料气使用;低压分离液体经脱水后部分返回原料循环使用,部分去加氢裂化单元13;
C、加氢裂化单元13生成油经过冷高压分离器7、冷低压分离器8后,高压分离的富氢气体循环使用,高压分离的液体进入冷低压分离器8,从冷低压分离器8分离出的低压分离气作为燃料气使用,低压分离的液体进入汽提分离塔9、分馏塔10分离出清洁汽油调和组分和清洁柴油调和组分。
所述的加氢精制催化剂为氧化钼、氧化钨、氧化镍、氧化铝、硅铝一种或一种以上的组合。
所述的加氢精制反应压力为150MPa-200MPa;加氢精制反应温度为300℃-400℃;加氢精制氢油比(V/V)为800∶1-1200∶1;加氢精制总体空速为0.1-0.5。
所述的加氢裂化催化剂为氧化钨、氧化镍、氧化铝、硅铝一种或一种以上的组合。
所述的加氢裂化反应压力为150MPa-200MPa;加氢裂化反应温度为300℃-400℃;加氢裂化氢油比(V/V)为800∶1-1200∶1;加氢裂化总体空速为0.1-0.5。
实施例1
中温煤焦油经蒸馏除去沥青质后,通过本发明工艺,加氢精制条件为温度300℃,操作压力150MPa,氢油比800∶1,加氢精制总体空速为0.5,加裂化条件为温度300℃,操作压力150MPa,氢油比1200∶1,加氢裂总体空速为0.5,得到产品石脑油收率(重量比)25%,柴油调合份收率74%。
实施例2
高温煤焦油中蒽油馏份通过本发明工艺,加氢精制条件为温度400℃,操作压力180MPa,氢油比1100∶1,加氢精制总体空速为0.3,加裂化条件为温度400℃,操作压力150MPa,氢油比800∶1,加氢裂总体空速为0.1,得到产品石脑油收率(重量比)18%,柴油调合份收率80%。
实施例3
中温煤焦油与高温煤焦油分别除去沥青制质后按1∶1(V/V)混合通过本发明工艺,加氢精制条件为温度350℃,操作压力200MPa,氢油比1200∶1,加氢精制总体空速为0.3,加裂化条件为温度360℃,操作压力170MPa,氢油比1000∶1,加氢裂总体空速为0.3,得到产品石脑油收率(重量比)20%,柴油调合份收率78%。
本发明的特点:
1、本发明加氢精制工艺生产的加氢汽油和柴油馏分的硫含量符合欧III排放标准,是生产清洁汽油和柴油产品的理想调和组分。
2、本发明加氢精制-加氢裂化工艺生产的加氢汽油和加氢柴油馏分的硫含量符合欧IV排放标准;本发明在生产清洁燃料油调和组分的同时,也实现了蒽油完全加氢转化的目的,可谓一举两得。
3、本发明工艺简便,工作稳定,反应条件平和易于控制。
Claims (5)
1.一种利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,其特征在于包括下列工序:
A、原料油同氢气混合后进入加氢精制单元(12),进行加氢脱硫、脱氮、脱氧反应,同时使部分芳烃饱和;
B、加氢精制单元(12)生成油经过热高压分离器(5)进行气液分离,分离的富氢气体循环到反应器入口,液体进入热低压分离器(6),从热低压分离器(6)分离出的低压分离气作为燃料气使用;低压分离液体经脱水后部分返回原料循环使用,部分去加氢裂化单元(13);
C、加氢裂化单元(13)生成油经过冷高压分离器(7)、冷低压分离器(8)后,高压分离的富氢气体循环使用,高压分离的液体进入冷低压分离器(8),从冷低压分离器(8)分离出的低压分离气作为燃料气使用,低压分离的液体进入汽提分离塔(9)、分馏塔(10)分离出清洁汽油调和组分和清洁柴油调和组分。
2.根据权利要求1所述的利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,其特征在于加氢精制催化剂为氧化钼、氧化钨、氧化镍、氧化铝、硅铝中的一种或一种以上的组合。
3.根据权利要求1所述的利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,其特征在于加氢精制反应压力为150MPa-200MPa;加氢精制反应温度为300℃-400℃;加氢精制氢油比(V/V)为800∶1-1200∶1;加氢精制总体空速为0.1-0.5。
4.根据权利要求1所述的利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,其特征在于加氢裂化催化剂为氧化钨、氧化镍、氧化铝、硅铝中的一种或一种以上的组合。
5.根据权利要求1所述的利用混合煤焦油生产轻质燃料油的方法,其特征在于所述的加氢裂化反应压力为150MPa-200MPa;加氢裂化反应温度为300℃-400℃;加氢裂化氢油比(V/V)为800∶1-1200∶1;加氢裂化总体空速为0.1-0.5。
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