CN101749161A - 起动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种手持式机动工具的发动机用起动装置(100)，其中，所述起动装置包括一个外壳(10)及一个可以相对于外壳(10)围绕旋转轴转动的拉绳盘(11)，所述拉绳盘包括一根用于起动发动机的起动拉绳，所述起动装置在外壳(10)与拉绳盘(11)之间还具有一个用于复位弹簧(13)的复位弹簧槽(14)，以便在起动装置完成旋转动作后可以使拉绳盘(11)复位至其初始位置，其中还配置有一个用于密封复位弹簧槽(14)的密封件，所述起动装置一方面可以避免异物进入复位弹簧槽，又保证设计上结构简单，因此建议，密封装置(15)与旋转轴(X)在径向上有一定间隔，这样就可以由拉绳盘(11)的盘壁(16)和与之相对的外壳(10)的外壁(17)构成复位弹簧槽(14)。

Description

起动装置
技术领域
本发明涉及一种手持式机动工具的发动机用起动装置，其中，所述起动装置包括一个外壳及一个可以相对于外壳围绕旋转轴转动的拉绳盘，所述拉绳盘包括一根用于起动发动机的起动拉绳，所述起动装置在外壳与拉绳盘之间还具有一个用于复位弹簧的复位弹簧槽，以便在起动装置完成旋转动作后可以使拉绳盘复位至其初始位置，其中还配置有一个用于密封复位弹簧槽的密封件。
背景技术
一般来说，手持式机动工具的发动机都是利用拉绳起动装置起动的。其中，要借助一种起动装置把旋转运动传递给曲轴，所述起动装置由一个起动手柄、一根起动拉绳、一个拉绳盘、一个外壳与一个合适的联轴节构成。通过拉扯拉绳盘的起动拉绳可以产生旋转运动。由此而产生的旋转运动，可以借助联轴节传递给以力配合的方式与曲轴相连的风机叶轮。
风机叶轮的任务在于，给发动机提供足够的冷风。在发动机中心方向上所传送的体积流量可以通过周围的外壳推断得出。根据应用领域、设备型号、环境条件等，周围空气可能会被灰尘或切屑不同程度地污染。为了长期保证起动装置的功能，需要对相关部件进行防护，以防止异物进入其中。
在专利DE 19725901A1中已经公开过一种这种形式的起动装置。在该结构中，拉绳盘与风机外壳之间必须安装一个中间件。所述中间件构成复位弹簧槽的隔板，并且支撑起迷宫式密封圈。这种中间件还具有一对相对的夹爪，因此通过螺栓可以与风机外壳固定在一起。为了密封，另外还必须存在一个密封唇口，所述密封唇口要包围住中间件，并且中间件的外侧可以密封至通风外壳。除了可以构成复位弹簧槽的隔板外，另外还配有一个圆筒形的隔板，所述隔板向内并且平行于轴承轴线走向。隔板从一个法兰与圆筒形隔板之间的过渡部分径向向内。隔板构成复位弹簧槽的内壁。
在这种方案中，原则上需要两个密封装置，也就是说一个迷宫式密封圈与一个外部密封唇口。此外，还必须安装一块额外的隔板。
发明内容
本发明的任务在于，设计一种起动装置，所述起动装置既可以避免异物进入复位弹簧槽，又保证设计上结构简单。
通过具有权利要求1所述特征的装置可以解决该任务。
本发明的识别基础在于，在这里所公开的拉绳起动装置中取消了专利DE 19725901A1中所建议的复位弹簧盖板。根据发明所述，复位弹簧安装槽的密封件是通过拉绳盘外侧与外壳内侧之间的一种密封介质密封的，所述安装槽位于拉绳盘外侧与外壳内侧之间。
通过发明，不需在拉绳盘与复位弹簧槽之间安装中间隔板。代替中间隔板的是装备了一种密封元件，为了避免来自环境中的灰尘与其它异物通过拉绳盘与复位弹簧槽之间的通道进入复位弹簧槽中，可以把密封装置直接安装在外壳与拉绳盘之间与之相对的一面。这样就可以由于安装空间优化而得到一种紧凑型结构。
本发明基于以下想法，即，用于密封复位弹簧槽的隔板密封装置转移到了外壳外壁上，根据发明所述可以去掉所述隔板。
本发明的优点在于，可以大大简化结构，因此成本更低，重量也得到了优化，因为不再用螺栓固定中间件。此外，不必使用两个带密封唇口的密封件。也可以使用一种唯一的密封件，其可以防止灰尘与类似的物质进入复位弹簧槽与轴承位置中。
本发明的其它有利设计方案在附属权利要求中进行了说明。
根据本发明的一种改进方案所述，拉绳盘构成复位弹簧槽用内壁。
在本发明所述装置的一种有利改进方案中，拉绳盘配置有一个轴向指向外壳的凸筋，所述凸筋一方面构成圆筒盘性的复位弹簧槽的隔板，另一方面可以支撑起密封圈。这种结构形式可以通过如下方式简化复位弹簧槽的结构，即，凸筋的一个内表面即为复位弹簧槽的内侧外壁。在凸筋垂直于旋转轴的一个面上与一个和外壳相对的面上，密封圈可以相对地安装在外侧，这样就可以在外部防止灰尘与其它异物进入。
通过如下方式可以以一种简单的方式支撑起拉绳盘，即，外壳配置有一个轴颈，拉绳盘支承在所述轴颈上。
在本发明的另外一种有利结构中，在复位弹簧槽的外侧径向安装有一种密封件。因为复位弹簧槽处于拉绳盘的中心区域，所以从径向来看，密封件实际上处于复位弹簧槽的外侧，并且有一定距离，也就是说复位弹簧槽与密封件在空间上是相互隔开的。
比较有利的是，拉绳盘是以用于复位弹簧的弹簧固定装置构成的，因为这样就可以取消用于固定复位弹簧的中间件。
其优点在于，属于外壳的复位弹簧槽壁可以通过一个外壳的盘形盖板元件构成，所述盖板元件以可松开和/或防扭转的方式与外壳的基础单元相连。这样，就可以形成一个平整的复位弹簧支撑面或复位弹簧壁的内壁。盖板元件的紧固可以通过如下方式实现，即，轴颈具有一个径向凸起，所述凸起伸入盖板元件轴承孔的缺口中，以便以防扭转的方式固定轴颈。
密封件是以无接触密封件的形式构成的，特别是以迷宫式密封件或者是以一种密封唇口的、密封圈、橡胶圈或毡垫圈的形式构成的。
根据一种有利的结构形式，外壳是以通风外壳的形式构成的。
特别有利的是，复位弹簧存放在弹簧盒中，所述弹簧盒安装在复位弹簧槽中，所述复位弹簧槽被外壳与拉绳盘完全包围着。
与公开的现有技术不同的是，只存在一个唯一的密封装置。
附图说明
下面将根据附图对本发明进行详细说明，其中将说明本发明的其它有利改进方案及这些有利改进方案的优点，其中：
图1为根据本发明所述装置的一种透视图。
图2为根据本发明所述装置的一种第一结构形式的剖面图。
图3为根据本发明所述装置的一种第二结构形式的剖面图。
图4为根据本发明所述装置的一种第三结构形式的剖面图。
图5为根据本发明所述装置的一种第四结构形式的剖面图。
具体实施方式
在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。
图1所示的是一种用于手持式机动工具(例如：机动锯)发动机的起动装置100。所述装置包括一个不可转动的外壳10与一个可以相对于外壳10围绕一个旋转轴X转动的拉绳盘11。这种拉绳盘与一根起动拉绳连接在一起用于起动发动机。其中拉绳12与手柄28是以一种已知的方式构成的。
如图1所示，在外壳10与拉绳盘11之间配置有一种复位弹簧13，所述复位弹簧13镶嵌在复位弹簧槽14内，如图2所示。复位弹簧13的任务在于，在起动装置完成旋转动作后可以使拉绳盘11复位到其初始位置。
根据发明所述，在拉绳盘11与外壳10之间直接安装有一个密封装置15用于密封复位弹簧槽13，以避免灰尘、切屑或其它异物进入复位弹簧槽14内或者是渗入轴承中。因此，密封装置15与旋转轴X要有一定径向距离，才能由拉绳盘11的内壁16和与之相对的外壳10的隔板17之间形成复位弹簧槽13。根据发明所述，拉绳盘11构成复位弹簧槽14的内壁16.此外，密封装置15径向安装在复位弹簧槽之外。拉绳盘是以可用于复位弹簧的弹簧固定装置的形式构成的。
如图2所示，拉绳盘11配置有轴向指向外壳10的凸筋18，所述凸筋一方面可以构成圆柱盘形复位弹簧槽14的一个槽壁27，另一方面可以支撑密封装置。
为了达到支承作用，外壳10配置有一个轴颈19，拉绳盘11支承在所述轴颈上。
在图1中示出了一种盖板元件20，所述盖板元件属于外壳10。外壳10由一种基础单元21与盖板元件20组成。属于外壳10的拉绳盘壁17是由外壳的盘形盖板元件构成的，所述盖板元件可以松开与防扭转的方式与外壳的基础单元相连。轴颈19具有一种径向凸起22，所述径向凸起伸入盖板元件20的轴承开口的缺口23中，以便以防扭转的方式固定轴颈。
在图2所示的一种结构形式中，密封装置是以迷宫式密封圈24的形式构成的。迷宫式密封可以理解为无接触的密封，其密封效果是以如下方式产生的，即，密封间隙相对较长，同时又极其窄，因此在上述情况下，会大大降低异物进入其中。拉绳盘11配置有轴向外壳10的迷宫密封挡边，所述迷宫密封挡边沉入模制在外壳(10)上的环形槽中。
在图3所示的一种其它结构形式中，密封装置包括至少一个密封唇口25。所述密封唇口安装在拉绳盘11的外部边缘区域。
在图4所示的结构形式中，密封装置包括至少一个环形密封件26，如橡胶圈、毡垫圈或RWD密封圈。这种密封件镶嵌在朝向外壳10的环形槽中。
图5所示的结构形式在其基本结构上等同于图2所示的结构形式，但是在这种结构形式中配置有一种内置弹簧盒(29)。
以上所述的起动系统中配置有一种复位弹簧13，所述复位弹簧在每次起动尝试后可以把起动拉绳重新卷到拉绳盘11上，并重新回转至其初始位置。其效果在于，可以在较短的时间内进行第二次起动尝试，并且在每次起动尝试后马上就可以把展开的拉绳拉入拉绳盘中，以防止其缠入运动的部件中。
根据所说明的结构，可以保证复位弹簧13的功能，并且可以很好地防止其它异物进入。
复位弹簧11实际上不是装在一个特别的弹簧盒中，而是定位在拉绳盘与外壳之间的弹簧槽的轮廓中。这样就可以在外壳10与拉绳盘11之间实现密封，从而防止复位弹簧13受异物影响。
本发明不限于这种示例，虽然在附图中只存在一种唯一的密封装置，但是其也可以使用更多的密封装置(例如：两个密封圈)或一种密封圈的组合(例如：一个迷宫密封圈与一个密封唇口)。
附图标记清单
10外壳
11拉绳盘
12拉绳/起动拉绳
13复位弹簧
14复位弹簧槽
15密封装置
16第一壁
17第二壁
18凸筋
19轴颈
20盖板元件
21基础单元
22径向凸起
23缺口
24迷宫密封圈
25密封唇口
26密封圈
27第三壁
28手柄/起动手柄
29内置弹簧盒
100起动装置
X旋转轴。

Claims (17)

1.手持式机动工具的发动机用起动装置(100)，其中，所述起动装置包括一个外壳(10)及一个可以相对于外壳(10)围绕旋转轴转动的拉绳盘(11)，所述拉绳盘包括一根用于起动发动机的起动拉绳，所述起动装置在外壳(10)与拉绳盘(11)之间还具有一个用于复位弹簧(13)的复位弹簧槽(14)，以便在起动装置完成旋转动作后可以使拉绳盘(11)复位至其初始位置，其中还配置有一个用于密封复位弹簧槽(14)的密封件，其特征在于，密封圈(15)与旋转轴(X)在径向上有一定间隔，这样就可以由拉绳盘(11)的盘壁(16)和与之相对的外壳(10)的外壁(17)构成复位弹簧槽(14)。
2.根据权利要求1所述的起动装置，其特征在于，拉绳盘(11)构成复位弹簧槽(14)的内壁。
3.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，拉绳盘(11)配置有一个轴向指向外壳(10)的凸起(18)，所述凸起一方面构成圆筒盘性复位弹簧槽(14)的一个隔板(27)，另一方面支撑密封圈(15)。
4.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，密封圈(15)径向安装在复位弹簧槽(14)之外。
5.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，拉绳盘(11)是以复位弹簧(13)用弹簧固定装置的形式构成的。
6.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，属于外壳(10)的复位弹簧槽(14)的外壁(17)是通过外壳(10)的一种盘形盖板元件(20)构成的，所述盖板元件以可松开和/或防扭转的方式与外壳(10)的基础单元(21)相连。
7.根据权利要求6所述的起动装置，其特征在于，轴颈(19)具有一个径向凸起(22)，所述凸起伸入盖板元件(20)的轴承开口的一个缺口(23)中，以便以防扭转的方式固定轴颈。
8.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，密封圈(15)是以迷宫密封圈的形式构成的。
9.根据权利要求8所述的起动装置，其特征在于，拉绳盘(11)配置有一个轴向指向外壳(10)的迷宫密封挡边，所述迷宫密封挡边沉入模制在通风外壳(10)上的环形槽中。
10.根据权利要求8所述的起动装置，其特征在于，外壳(10)配置有一个轴向指向拉绳盘(11)的迷宫密封挡边，所述迷宫密封挡边沉入模制在拉绳盘(11)上的环形槽中。
11.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，密封圈(15)包括至少一个密封唇口(25)。
12.根据权利要求11所述的起动装置，其特征在于，存在一个安装在拉绳盘(11)外边缘的密封唇口(25)。
13.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，密封装置(15)包括至少一个密封圈(26)。
14.根据权利要求13所述的起动装置，其特征在于，密封圈(26)嵌入指向外壳(10)的环形槽中，或者是密封圈(26)嵌入指向拉绳盘(11)的环形槽中。
15.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，存在一个唯一的密封装置(15)。
16.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，外壳(10)是以通风外壳的形式构成的。
17.根据以上权利要求中任一权利要求所述的起动装置，其特征在于，复位弹簧(13)存放在弹簧盒(29)中，所述弹簧盒安装在复位弹簧槽(14)中，所述复位弹簧槽被外壳(10)与拉绳盘(11)完全包围着。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20100623