CN101737584A - 使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法，用于工业金属管道中进行从主管道开孔进行管道分支的连接。所述方法包括以下工艺过程：将45°支管座的根部内孔设置为锥孔，首先将45°支管座靠在主管道的外圆面上找准分支位置，按45°支管座的端部内孔形状划出主管道的开孔线；然后沿划线对主管道开孔，将支管座的端部内孔与主管道开孔对正后焊接相连；再将支管与支管座的支管端部对焊、承插焊或螺纹连接。采用本发明方法不需要现场加工制作，不需要另外制作或采购补强圈等，并利于管道的安全运行。

Description

使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法

(一)技术领域

本发明涉及一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法。用于工业金属管道中进行从主管道开孔进行管道分支的对焊、承插焊或螺纹连接。属管道连接件技术领域。

(二)背景技术

在工业金属管道中，当需要从从主管道1开孔进行管道分支的对焊连接时，其连接结构如图1所示：首先将与主管道1连接的支管4端部制作成与主管道1外圆的轮廓相吻合的形状并在支管4端部制作焊接坡口；再将支管4端部靠在主管道1外圆上找准分支位置，按支管4端部内孔形状划出主管道1的开孔线；然后沿划线对主管道1开孔，将支管4端部内孔与主管道1开孔对正后焊接相连；管道开孔后强度降低，需要进行开孔补强，通常采用补强圈5的方式进行补强，因此要用钢板制作一个表面与主管道1外圆表面形状相符的补强圈5，将其套入支管4安放在主管道1上，沿补强圈5的内孔和外缘采用堆焊的方式焊接在主管道1上，补强圈5与堆焊焊缝6的敷熔金属共同起到开孔补强的作用。其缺点是：

1)需要现场加工制作支管道的端部，使其与主管道外圆表面相符并加工焊接坡口，难度较大；

2)需要另外制作或采购补强圈并分别进行支管道和补强圈的焊接，施工时间长；

3)从主管道内径到支管内径的突变引起介质压力的急剧变化，不利于管道的安全运行。

在工业金属管道中，为了提高管道质量，通常公称外径50mm以下的管道连接采用承插焊的方式进行。当需要从主管道开孔进行管道分支的承插焊连接时，其连接结构如图2所示：从主管道1开孔进行管道分支的承插焊连接时，首先将与主管道1连接的短支管7的一端制作成与主管道1外圆轮廓相吻合的形状并在这一端制作焊接坡口；再将短支管7的这一端靠在主管道1外圆面上找准分支位置，按其根部内孔形状划出主管道1的开孔线；然后沿划线对主管道1开孔，将短支管7这一端的内径与主管道1开孔对正后焊接相连；管道开孔后强度降低，需要进行开孔补强，通常采用补强圈5的方式进行补强，因此要用钢板制作一个表面与主管道1外圆表面形状相符的补强圈5，将其套入短支管7安放在主管道1上，沿补强圈5的内孔和外缘采用堆焊的方式焊接在主管道1上，补强圈5与堆焊焊缝6的敷熔金属共同起到开孔补强的作用；将短支管7的另一端和支管4的一端分别插入双承口管箍8的承插孔中进行承插焊连接。其缺点是：

1)需要现场加工制作短支管的端部，使其与主管道外圆表面相符并加工焊接坡口，难度较大；

2)需要另外制作或采购补强圈和双承口管箍；需要分别进行短支管和补强圈的焊接，施工时间长；

3)从主管道内径到短支管内径的突变会引起介质压力的急剧变化，不利于管道的安全运行。

在工业金属管道中，当需要从主管道开孔进行管道分支的螺纹连接时，其连接结构如图3所示：从主管道1开孔进行管道分支的螺纹连接时，首先在短管的一端加工螺纹制成螺纹短管7，另一端制作成与主管道1外圆的轮廓相吻合的形状并沿端部圆周制作焊接坡口；再将螺纹短管7的与主管道连接端靠在主管道1外圆上找准分支位置，按其根部内孔形状划出主管道1的开孔线；然后沿划线对主管道1开孔，将螺纹短管7与主管道连接端的内径与主管道1开孔对正后焊接相连；管道开孔后强度降低，需要进行开孔补强，通常采用补强圈5的方式进行补强，因此要用钢板制作一个表面与主管道1外圆表面形状相符的补强圈5，将其套入螺纹短管7安放在主管道1上，沿补强圈5的内孔和外缘采用堆焊的方式焊接在主管道1上，补强圈5与堆焊焊缝6的敷熔金属共同起到开孔补强的作用；将螺纹短管7和支管4用螺纹管箍8进行螺纹连接。其缺点是：

1)需要现场加工制作螺纹短管的端部，使其与主管道外圆表面相符并加工焊接坡口，难度较大；

2)需要另外制作或采购补强圈和螺纹管箍；

3)需要分别进行螺纹短管和补强圈的焊接，施工时间长；

4)从主管道内径到螺纹短管内径的突变会引起介质压力的急剧变化，不利于管道的安全运行。

(三)发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种不需要现场加工制作、不需要另外制作或采购补强圈等和利于管道的安全运行的使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法。

本发明的目的是这样实现的：一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法，所述方法包括以下工艺过程：将45°支管座的根部内孔设置为锥孔，首先将45°支管座靠在主管道的外圆面上找准分支位置，按45°支管座的端部内孔形状划出主管道的开孔线；然后沿划线对主管道开孔，将支管座的端部内孔与主管道开孔对正后焊接相连；再将支管与支管座的支管端部连接。45°支管座本身具有的加强形状和与主管道连接的焊缝的敷熔金属共同起到开孔补强的作用。

所述方法为可以为对焊连接方法：将所述支管与支管座的支管端部对焊连接。

所述方法也可以为承插焊连接方法：将所述支管插入45°支管座的承插孔中进行承插焊连接。

述方法还可以为螺纹连接方法：将所述支管与45°支管座进行螺纹连接。

在工业金属管道中，当需要从主管道开孔进行管道分支的对焊、承插焊或螺纹连接时，本发明通过将对焊45°支管座与主管道和支管道分别对焊相连，实现从主管道开孔的分支连接和管道的开孔补强；对焊45°支管座内部渐变的锥状结构改善了介质压力变化的情况，有利于管道的安全运行。

本发明的有益效果是：

1)45°支管座的焊接坡口由工厂制造完成，节省了施工现场加工制作与主管道外圆表面相符的焊接坡口的时间；

2)45°支管座本身具有的加强形状和对焊焊缝的敷熔金属共同起到开孔补强的作用，不需要使用补强圈另外补强等；

3)45°支管座内部渐变的锥状结构改善了介质压力变化的情况，有利于管道的安全运行。

(四)附图说明

图1为以往从主管道开孔进行管道分支的对焊连接结构示意图。

图2为以往从主管道开孔进行管道分支的承插焊连接结构示意图。

图3为以往从主管道开孔进行管道分支的螺纹连接结构示意图。

图4为本发明实施例1使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的对焊连接结构示意图。

图5为本发明实施例2使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的承插焊连接结构示意图。

图6为本发明实施例3使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的螺纹连接结构示意图。

图中附图标记：

主管道1、主管道连接的焊缝2、45°支管座3、支管4、补强圈5、堆焊焊缝6、短支管或螺纹短管7、双承口管箍或螺纹管箍8。

(五)具体实施方式

实施例1：对焊连接法

参见图4，图4为本发明实施例1使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的对焊连接结构示意图。由图4可以看出，本发明使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接对焊方法，所述方法包括以下工艺过程：将45°支管座的根部内孔设置为锥孔，首先将45°支管座3靠在主管道1的外圆面上找准分支位置，按45°支管座3的端部内孔形状划出主管道1的开孔线；然后沿划线对主管道1开孔，将支管座3的端部内孔与主管道1开孔对正后焊接相连；再将支管4与支管座3的支管端部对焊连接。

实施例2：承插焊连接法

参见图5，图5为本发明实施例2使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的承插焊连接结构示意图。由图5可以看出，实施例2与实施例1的不同之处在于：将支管插入支管座的端部承插孔中进行承插焊连接。

实施例3：

参见图6，图6为本发明实施例3使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的螺纹连接结构示意图。由图6可以看出，实施例3与实施例1的不同之处在于：将支管与支管座进行螺纹连接。

Claims (4)

1.一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法，其特征在于所述方法包括以下工艺过程：首先将45°支管座的根部内孔设置为锥孔，将45°支管座靠在主管道的外圆面上找准分支位置，按45°支管座的端部内孔形状划出主管道的开孔线；然后沿划线对主管道开孔，将支管座的端部内孔与主管道开孔对正后焊接相连；再将支管与支管座的支管端部连接。

2.根据权利要求1所述的一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法，其特征在于所述方法为对焊连接方法：将所述支管与支管座的支管端部对焊连接。

3.根据权利要求1所述的一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法，其特征在于所述方法为承插焊连接方法：将所述支管插入45°支管座的承插孔中进行承插焊连接。

4.根据权利要求1所述的一种使用45°支管座从主管道开孔进行管道分支的连接方法，其特征在于所述方法为螺纹连接方法：将所述支管与45°支管座进行螺纹连接。

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